CN210024256U - 一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，包括底座，所述底座的顶部转动连接有两个立柱，所述立柱的顶部固定连接有横梁，所述横梁上靠近其中部的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有夹持装置，所述底座上靠近其中部的顶部转动连接有伸缩装置，所述伸缩装置的顶部固定连接有夹持装置，两个所述夹持装置夹持有轮罩，所述螺纹杆的顶部铰接有支撑杆，所述支撑杆的顶部与立柱上靠近其中部的表面铰接。本实用新型夹持装置将轮罩夹持在横梁与立柱之间，通过设置转动螺纹杆，使螺纹筒沿着螺纹杆的方向左右移动，螺纹杆通过支撑杆带动立柱倾斜，立柱通过横梁和连接杆带动轮罩发生倾斜，达到了便于焊接的效果。

Description

一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，随着汽车的发展，汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，发动机是汽车的动力装置，由大机构大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统，汽车轮罩为汽车中的重要配件，在加工的过程中需要对其夹持焊接，但是现有的夹持装置将轮罩夹住后，大多说不能够移动，给焊接带来不便，降低了工作效率，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，具备了夹持轮罩后便于优点，解决了现有技术夹持轮罩后不便于移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，包括底座，所述底座的顶部转动连接有两个立柱，所述立柱的顶部固定连接有横梁，所述横梁上靠近其中部的表面固定连接有连接杆。

所述连接杆的底部固定连接有夹持装置，所述底座上靠近其中部的顶部转动连接有伸缩装置，所述伸缩装置的顶部固定连接有夹持装置，两个所述夹持装置夹持有轮罩，所述底座上靠近其右端的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端伸出底座的表面，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的表面与滑槽的内表面滑动连接，所述螺纹杆的顶部铰接有支撑杆，所述支撑杆的顶部与立柱上靠近其中部的表面铰接。

优选的，所述夹持装置包括夹持盒，所述夹持盒的内表面转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的右端伸出夹持盒右端，所述螺纹杆的表面螺纹连接有夹持板，所述夹持板的相对面与轮罩搭接。

优选的，所述夹持板的相对面固定连接有橡胶皮垫。

优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的表面滑动连接有伸缩筒，所述伸缩筒的顶部与夹持装置的底部固定连接，所述伸缩筒的内表面固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与伸缩杆的顶部固定连接。

优选的，所述底座的底部固定连接有脚垫。

优选的，所述立柱上与横梁固定连接的外侧角固定连接有加强筋。

优选的，所述螺纹杆上伸出底座的一端固定连接有转动块。

优选的，所述滑槽的顶部固定连接有毛刷板，所述毛刷板表面固定连接有毛刷。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过在底座的顶部固定连接脚垫，增大了脚垫与地面之间的摩擦力，从而使底座更加稳定，通过在立柱上与横梁固定连接的外侧角固定连接加强筋，使立柱与横梁固定的更加牢靠，通过在夹持板的相对面固定连接橡胶皮垫，达到了防止夹持板在夹持轮罩对轮罩造成损害，通过在滑槽的表面固定连接毛刷板，且毛刷版的内表面固定连接毛刷，达到防止焊接时产生杂质落入滑槽内部的效果，通过在螺纹杆上靠近其底座的一端固定连接转动块，达到了便于转动螺纹杆的效果。

二、本实用新型通过设置转动双向螺纹杆，由于双向螺纹杆的表面与加持板的内表面啮合，且夹持盒限制夹持板转动，从而使夹持板沿着双向螺纹杆方向移动，从而将轮罩夹持在两个支持装置之间，当需要调节焊接角度时，转动转动块，转动块带动螺纹杆转动，由于螺纹杆的表面与螺纹筒的内表面螺纹连接，且滑槽的内表面限制螺纹筒转动，从而使螺纹筒沿着螺纹杆的方向左右移动，从而使螺纹筒带动支撑杆的底部左右移动，从而使支撑杆带动立柱倾斜，立柱通过横梁和连接杆带动轮罩发生倾斜。

附图说明

图1为本实用新型正视图的剖视图；

图2为本实用新型侧视图的剖视图；

图3为图2中A处的放大示意图；

图4为本实用新型中夹持装置处侧视图的剖视图；

图5为本实用新型中毛刷板与毛刷处的俯视图的结构示意图。

图中：1-底座、2-立柱、3-横梁、4-连接杆、5-夹持装置、6-伸缩装置、 7-轮罩、8-滑槽、9-螺纹杆、10-螺纹筒、11-支撑杆、12-夹持盒、13-双向螺纹杆、14-夹持板、15-橡胶皮垫、16-伸缩杆、17-伸缩筒、18-弹簧、19- 脚垫、20-加强筋、21-转动块、22-毛刷板、23-毛刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，包括底座1，底座1在本实用新型中起到支撑该汽车轮罩焊接加工用的夹具设备的作用，底座1的底部固定连接有脚垫19，通过在底座 1的顶部固定连接脚垫19，增大了脚垫19与地面之间的摩擦力，从而使底座 1更加稳定，底座1的顶部转动连接有两个立柱2，立柱2与横梁3固定连接，起到了支撑横梁3的作用，立柱2上与横梁3固定连接的外侧角固定连接有加强筋20，通过在立柱2上与横梁3固定连接的外侧角固定连接加强筋20，使立柱2与横梁3固定的更加牢靠，立柱2的顶部固定连接有横梁3，横梁3 上靠近其中部的表面固定连接有连接杆4。

请参阅图1至图5，连接杆4的底部固定连接有夹持装置5，夹持装置5 包括夹持盒12，加持板14滑动连接在夹持盒12的内表面上，并限制加持板 14转动，夹持盒12的内表面转动连接有双向螺纹杆13，转动双向螺纹杆13，由于双向螺纹杆13的表面与加持板14的内表面啮合，且夹持盒12限制夹持板14转动，从而使夹持板14沿着双向螺纹杆13方向移动，从而将轮罩7夹持在两个支持装置5之间，双向螺纹杆13的右端伸出夹持盒12右端，双向螺纹杆13的表面螺纹连接有夹持板14，夹持板14用于夹持轮罩7，夹持板 14的相对面与轮罩7搭接，夹持板14的相对面固定连接有橡胶皮垫15，通过在夹持板14的相对面固定连接橡胶皮垫15，达到了防止夹持板14在夹持轮罩7对轮罩7造成损害，底座1上靠近其中部的顶部转动连接有伸缩装置6，伸缩装置6包括伸缩杆16，伸缩杆16的表面滑动连接有伸缩筒17，伸缩筒17的顶部与夹持装置5的底部固定连接，伸缩筒17的内表面固定连接有弹簧 18，在夹持轮罩7时，使伸缩杆16收缩，然后再用其上的夹持装置5将轮罩 7夹持，达到了便于夹持轮罩7的效果，弹簧18的底部与伸缩杆16的顶部固定连接，伸缩装置6的顶部固定连接有夹持装置5，两个夹持装置5夹持有轮罩7，底座1上靠近其右端的顶部开设有滑槽8，滑槽8的顶部固定连接有毛刷板22，毛刷板22表面固定连接有毛刷23，通过在滑槽8的表面固定连接毛刷板22，且毛刷版22的内表面固定连接毛刷23，达到防止焊接时产生杂质落入滑槽8内部的效果，滑槽8的内表面转动连接有螺纹杆9，螺纹杆9上伸出底座1的一端固定连接有转动块21，通过在螺纹杆9上靠近其底座1的一端固定连接转动块21，达到了便于转动螺纹杆9的效果，螺纹杆9的右端伸出底座1的表面，螺纹杆9的表面螺纹连接有螺纹筒10，当需要调节焊接角度时，转动转动块21，转动块21带动螺纹杆10转动，由于螺纹杆10的表面与螺纹筒17的内表面螺纹连接，且滑槽8的内表面限制螺纹筒10转动，从而使螺纹筒10沿着螺纹杆9的方向左右移动，从而使螺纹筒9带动支撑杆 11的底部左右移动，从而使支撑杆11带动立柱2倾斜，立柱2通过横梁3和连接杆4带动轮罩7发生倾斜，螺纹筒10的表面与滑槽8的内表面滑动连接，螺纹杆9的顶部铰接有支撑杆11，支撑杆11起到了对立柱2进行限位的效果，支撑杆11的顶部与立柱2上靠近其中部的表面铰接。

工作原理：该一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备使用时，转动双向螺纹杆13，由于双向螺纹杆13的表面与加持板14的内表面啮合，且夹持盒12 限制夹持板14转动，从而使夹持板14沿着双向螺纹杆13方向移动，从而将轮罩7夹持在两个支持装置5之间，当需要调节焊接角度时，转动转动块21，转动块21带动螺纹杆10转动，由于螺纹杆10的表面与螺纹筒17的内表面螺纹连接，且滑槽8的内表面限制螺纹筒10转动，从而使螺纹筒10沿着螺纹杆9的方向左右移动，从而使螺纹筒9带动支撑杆11的底部左右移动，从而使支撑杆11带动立柱2倾斜，立柱2通过横梁3和连接杆4带动轮罩7发生倾斜。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部转动连接有两个立柱(2)，所述立柱(2)的顶部固定连接有横梁(3)，其特征在于：所述横梁(3)上靠近其中部的表面固定连接有连接杆(4)；

所述连接杆(4)的底部固定连接有夹持装置(5)，所述底座(1)上靠近其中部的顶部转动连接有伸缩装置(6)，所述伸缩装置(6)的顶部固定连接有夹持装置(5)，两个所述夹持装置(5)夹持有轮罩(7)，所述底座(1)上靠近其右端的顶部开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内表面转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的右端伸出底座(1)的表面，所述螺纹杆(9)的表面螺纹连接有螺纹筒(10)，所述螺纹筒(10)的表面与滑槽(8)的内表面滑动连接，所述螺纹杆(9)的顶部铰接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的顶部与立柱(2)上靠近其中部的表面铰接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，其特征在于：所述夹持装置(5)包括夹持盒(12)，所述夹持盒(12)的内表面转动连接有双向螺纹杆(13)，所述双向螺纹杆(13)的右端伸出夹持盒(12)右端，所述双向螺纹杆(13)的表面螺纹连接有夹持板(14)，所述夹持板(14)的相对面与轮罩(7)搭接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，其特征在于：所述夹持板(14)的相对面固定连接有橡胶皮垫(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，其特征在于：所述伸缩装置(6)包括伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)的表面滑动连接有伸缩筒(17)，所述伸缩筒(17)的顶部与夹持装置(5)的底部固定连接，所述伸缩筒(17)的内表面固定连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的底部与伸缩杆(16)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有脚垫(19)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，其特征在于：所述立柱(2)上与横梁(3)固定连接的外侧角固定连接有加强筋(20)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，其特征在于：所述螺纹杆(9)上伸出底座(1)的一端固定连接有转动块(21)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接加工用的夹具设备，其特征在于：所述滑槽(8)的顶部固定连接有毛刷板(22)，所述毛刷板(22)表面固定连接有毛刷(23)。

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