CN210014837U - 一种便于自动定位的自动对正型汽车衡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于自动定位的自动对正型汽车衡，所述上坡板顶端一侧连接有汽车衡板，所述汽车衡板另一侧连接有下坡板，所述上坡板顶端中部开设有锥型槽，所述汽车衡板顶端中部位于锥型槽一侧边部位置处均开设有限位槽，所述汽车衡板顶端位于限位槽一侧边部位置处设置有挡板，所述挡板底端两侧均等距安装有定位杆，所述定位杆顶端中部贯穿连接有定位栓，所述汽车衡板两端顶部均开设有槽口，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过锥型槽、限位槽、挡板、定位杆和定位栓，能够使车辆在汽车衡板上进行摆正，防止车辆在汽车衡板上发生倾斜的现象，而且，能够对不同宽度的轮胎进行摆正，增加了汽车衡板的使用范围。

Description

一种便于自动定位的自动对正型汽车衡

技术领域

本实用新型涉及汽车衡技术领域，具体为一种便于自动定位的自动对正型汽车衡。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅，汽车衡的主要组成部分为传感器，秤台台面，仪表，接线盒，数据线，引坡，传感器用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，而现在都是利用摄像头的来对汽车衡进行定位，定位装置操作简单方便；

但是就目前而言，大多数的汽车衡称量汽车的时候还是人开着汽车，将汽车停在汽车衡上，旁边需要人指挥才能将车停整，进而增加了人工成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于自动定位的自动对正型汽车衡，可以有效解决上述背景技术中提出的大多数的汽车衡称量汽车的时候还是人开着汽车，将汽车停在汽车衡上，旁边需要人指挥才能将车停整，进而增加了人工成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于自动定位的自动对正型汽车衡，包括上坡板，所述上坡板顶端一侧连接有汽车衡板，所述汽车衡板另一侧连接有下坡板，所述上坡板顶端中部开设有锥型槽，所述汽车衡板顶端中部位于锥型槽一侧边部位置处均开设有限位槽，所述汽车衡板顶端位于限位槽一侧边部位置处设置有挡板，所述挡板底端两侧均等距安装有定位杆，所述定位杆顶端中部贯穿连接有定位栓；

所述汽车衡板两端顶部均开设有槽口，所述槽口顶端中部开设有定位槽，所述定位槽内壁中部设置有连接块，所述上坡板和下坡板两侧均焊接有固定块，所述固定块内壁中部嵌入安装有预埋件。

优选的，所述挡板一端对应定位杆一侧位置处开设有滑槽，所述定位杆顶端中部均等距开设有圆孔，所述定位栓位于圆孔内壁。

优选的，所述连接块位于定位槽内壁，所述连接块的外径小于定位槽的内径。

所述汽车衡板两侧边部均焊接有支撑杆，所述支撑杆顶端连接有木板，所述木板内壁中部焊接有分隔板，所述木板内壁位于分隔板两侧位置处均粘结有数字贴纸，所述限位槽内壁中部均等距设置有防滑凸条，所述限位槽一端位于上坡板一侧位置处开设有倾斜槽。

优选的，所述挡板顶端一侧嵌入安装有限位杆，所述限位杆外表面顶部套接有荧光套。

优选的，所述汽车衡板顶端边部通过支柱连接有摄像头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过锥型槽、限位槽、挡板、定位杆和定位栓，能够使车辆在汽车衡板上进行摆正，防止车辆在汽车衡板上发生倾斜的现象，而且，能够对不同宽度的轮胎进行摆正，增加了汽车衡板的使用范围。

2、通过上坡板、下坡板、槽口、定位槽、连接块、固定块和预埋件，能够对汽车衡板进行限位，防止汽车衡板的位置发生移动的现象，且通过固定块和预埋件，增加上坡板、下坡板和平面之间的摩擦力，进而使上坡板、下坡板和平面之间连接的更加稳定，进一步使汽车衡板连接的更加稳定。

3、通过限位杆、数字贴纸、防滑凸条、分隔板和木板，通过数字贴纸上的数字，能够便于车主观察车辆在汽车衡板上的位置，对汽车衡板上的汽车进行辅助定位，而通过防滑凸条，增加车辆和汽车衡板之间的摩擦力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型连接块的安装结构示意图；

图3是本实用新型的左视图；

图中标号：1、上坡板；2、汽车衡板；3、下坡板；4、锥型槽；5、限位槽；6、挡板；7、定位杆；8、定位栓；9、限位杆；10、数字贴纸；11、槽口；12、定位槽；13、连接块；14、分隔板；15、固定块；16、预埋件；17、防滑凸条；18、倾斜槽；19、支撑杆；20、木板；21、摄像头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，一种便于自动定位的自动对正型汽车衡，包括上坡板1，上坡板1顶端一侧连接有汽车衡板2，汽车衡板2顶端边部通过支柱连接有摄像头21，利用摄像头21能够对汽车车辆进行定位，降低了汽车车辆的定位难度，汽车衡板2另一侧连接有下坡板3，上坡板1顶端中部开设有锥型槽4，汽车衡板2顶端中部位于锥型槽4一侧边部位置处均开设有限位槽5，汽车衡板2顶端位于限位槽5一侧边部位置处设置有挡板6，挡板6顶端一侧嵌入安装有限位杆9，限位杆9外表面顶部套接有荧光套，能够对车辆进行阻隔，且能够提醒车主，便于车主观看限位杆9，挡板6底端两侧均等距安装有定位杆7，挡板6一端对应定位杆7一侧位置处开设有滑槽，定位杆7顶端中部均等距开设有圆孔，定位栓8位于圆孔内壁，能够便于挡板6的移动，而且能够对挡板6进行限位，进而能够对不同宽度的轮胎进行限位，定位杆7顶端中部贯穿连接有定位栓8。

汽车衡板2两端顶部均开设有槽口11，槽口11顶端中部开设有定位槽12，定位槽12内壁中部设置有连接块13，连接块13位于定位槽12内壁，连接块13的外径小于定位槽12的内径，便于连接块13的安装，降低了连接块13的安装难度，同时，能够对汽车衡板2进行限位，防止汽车衡板2的位置发生移动的现象，上坡板1和下坡板3两侧均焊接有固定块15，固定块15内壁中部嵌入安装有预埋件16。

汽车衡板2两侧边部均焊接有支撑杆19，支撑杆19顶端连接有木板20，木板20内壁中部焊接有分隔板14，木板20内壁位于分隔板14两侧位置处均粘结有数字贴纸10，限位槽5内壁中部均等距设置有防滑凸条17，限位槽5一端位于上坡板1一侧位置处开设有倾斜槽18。

本实用新型的工作原理及使用流程：便于自动定位的自动对正型汽车衡在实际使用过程中，将汽车衡板2分别和上坡板1和下坡板3之间进行安装，而上坡板1和下坡板3进入到槽口11内部，从而带动连接块13进入到定位槽12内部，能够对汽车衡板2进行限位，防止汽车衡板2的位置发生移动的现象，接着将固定块15中部的预埋件16埋入到地下，且通过固定块15和预埋件16，增加上坡板1、下坡板3和平面之间的摩擦力，进而使上坡板1、下坡板3和平面之间连接的更加稳定，进一步使汽车衡板2连接的更加稳定；

然后车辆从上坡板1的锥型槽4进入到汽车衡板2上的限位槽5内部，车辆的车轮沿着限位槽5内部移动时，通过挡板6对车轮进行限位，进而能够使车辆在汽车衡板2上进行摆正，防止车辆在汽车衡板2上发生倾斜的现象，而挡板6沿着定位杆7上表面移动，经过定位栓8对挡板6进行限位和固定，使限位槽5能够对不同宽度的车轮进行摆正，增加了汽车衡板2的使用范围；

而车辆沿着限位槽5内部移动时，车主通过观察两侧木板20上的数字贴纸10，数字贴纸10上的数字能够使车主了解车辆在汽车衡板2上的位置，然后利用摄像头21对汽车衡板2上的车辆进行拍摄，摄像头21将车辆在汽车衡板2上的距离传输到电脑上，从而利用电脑能够使车辆在汽车衡板2上进行精准定位，降低了汽车的定位难度，而通过限位槽5内部的防滑凸条17，增加车辆和汽车衡板2之间的摩擦力，防止车辆在汽车衡板2上的位置发生移动的现象，车辆在汽车衡板2上检测结束后，车辆沿着限位槽5进入到倾斜槽18上，从倾斜槽18上进入到下坡板3上，从下坡板3上移出汽车衡板2。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于自动定位的自动对正型汽车衡，包括上坡板(1)，其特征在于：所述上坡板(1)顶端一侧连接有汽车衡板(2)，所述汽车衡板(2)另一侧连接有下坡板(3)，所述上坡板(1)顶端中部开设有锥型槽(4)，所述汽车衡板(2)顶端中部位于锥型槽(4)一侧边部位置处均开设有限位槽(5)，所述汽车衡板(2)顶端位于限位槽(5)一侧边部位置处设置有挡板(6)，所述挡板(6)底端两侧均等距安装有定位杆(7)，所述定位杆(7)顶端中部贯穿连接有定位栓(8)；

所述汽车衡板(2)两端顶部均开设有槽口(11)，所述槽口(11)顶端中部开设有定位槽(12)，所述定位槽(12)内壁中部设置有连接块(13)，所述上坡板(1)和下坡板(3)两侧均焊接有固定块(15)，所述固定块(15)内壁中部嵌入安装有预埋件(16)。

2.根据权利要求1所述的一种便于自动定位的自动对正型汽车衡，其特征在于：所述挡板(6)一端对应定位杆(7)一侧位置处开设有滑槽，所述定位杆(7)顶端中部均等距开设有圆孔，所述定位栓(8)位于圆孔内壁。

3.根据权利要求1所述的一种便于自动定位的自动对正型汽车衡，其特征在于：所述连接块(13)位于定位槽(12)内壁，所述连接块(13)的外径小于定位槽(12)的内径。

4.根据权利要求1所述的一种便于自动定位的自动对正型汽车衡，其特征在于：所述汽车衡板(2)两侧边部均焊接有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)顶端连接有木板(20)，所述木板(20)内壁中部焊接有分隔板(14)，所述木板(20)内壁位于分隔板(14)两侧位置处均粘结有数字贴纸(10)，所述限位槽(5)内壁中部均等距设置有防滑凸条(17)，所述限位槽(5)一端位于上坡板(1)一侧位置处开设有倾斜槽(18)。

5.根据权利要求1所述的一种便于自动定位的自动对正型汽车衡，其特征在于：所述挡板(6)顶端一侧嵌入安装有限位杆(9)，所述限位杆(9)外表面顶部套接有荧光套。

6.根据权利要求1所述的一种便于自动定位的自动对正型汽车衡，其特征在于：所述汽车衡板(2)顶端边部通过支柱连接有摄像头(21)。

Images