CN111998927A - 一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于地磅技术领域，尤其是一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法，包括称台，称台两边均固定安装有橡胶垫，橡胶垫两侧均固定安装有指示杆，指示杆一表面固定安装有光电开关，称台一表面设置有驱动导向装置。该地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法，卡车进入称台之前，醒目带鲜艳的颜色提醒司机按照醒目带的位置沿着中间向称台行驶，通过减速带使卡车的速度降下来，驶上称台，一但卡车向左或向右偏移，通过挡板上安装的车载雷达感应，提醒司机方向偏移，卡车行驶车轮花纹与防滑块相互啮合，防止车轮侧滑，防止在室外暴晒和卡车碾压产生裂纹和磨损，若其中一块或多块防滑块损坏可替换与车轮花纹相似的新的防滑块。

Description

一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法
技术领域
本发明涉及地磅技术领域，尤其涉及一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法。
背景技术
地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
卡车进入称重台，在重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件处理输出数字信号，再经中继器进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输出给计算机等设备，组成完整的称重管理系统。
卡车进入称台的过程中，速度偏快，车轮方向容易向中间两边偏离，卡车容易向称台两边偏离，称台过于平滑，车轮容易打滑，导致车轮从称台上掉下，同时称台设置在室外，经过太阳暴晒之后经卡车碾压，容易对称台造成损坏，使称台表面容易产生裂纹，使使用寿命减少。针对这一问题，现设计一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法。
发明内容
基于现有的卡车进入称台的过程中，速度偏快，车轮方向容易向中间两边偏离，称台过于平滑，车轮容易打滑，同时称台经过太阳暴晒之后经卡车碾压，容易使称台表面容易产生裂纹的技术问题，本发明提出了一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法。
本发明提出的一种地磅称台耐磨防滑装置，包括称台，所述称台两边均固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫两侧均固定安装有指示杆，所述指示杆一表面固定安装有光电开关，所述称台一表面设置有驱动导向装置，所述称台一表面设置有耐磨防滑装置。
优选地，所述橡胶垫的厚度为2-5厘米，所述橡胶垫一表面固定粘黏有醒目带，所述醒目带的颜色包括红色、黄色，所述醒目带位于橡胶垫正中间。
优选地，所述橡胶垫一表面固定安装有减速带。
优选地，所述驱动导向装置包括启动开关，两个所述启动开关固定安装在称台斜坡一表面，所述启动开关通过卡车车轮触碰启动。
优选地，所述称台一表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动卡接有滑块，两个所述滑块一表面均固定安装有挡板，多个所述挡板通过活动卡接相互叠加，所述挡板内表面固定安装有第一液压缸。
优选地，所述滑块一表面固定安装有第二液压缸。
优选地，所述挡板一表面固定安装有接近开关，所述接近开关同一表面固定安装有车载雷达。
优选地，所述耐磨防滑装置包括防滑块，所述防滑块为方型结构或Z型结构，所述防滑块与称台通过活动卡接。
优选地，所述防滑块内开设有空腔，所述空腔内充入液压油，所述防滑块一表面粘黏有防滑层，所述防滑层材料包括橡胶、塑胶，所述防滑层一表面涂覆有抗压层，所述抗压层材料包括树脂、反射隔热涂料，所述抗压层一表面固定阵列有橡胶柱，所述橡胶柱的长度为0.5-2厘米。
优选地，步骤一、卡车进入称台之前，司机提前看见位于称台后面正中间的醒目带，鲜艳的颜色提醒司机按照醒目带的位置沿着中间向称台行驶，通过减速带使卡车的速度降下来，卡车向称台缓慢行驶，第一液压缸通过关电开关驱动，通过光电开关扫射到卡车，驱动第一液压杆向上延伸，将多个挡板顶起，多个挡板叠加形成较高高度的大挡板，两个挡板从称台一表面升起，，一个在最左边，一个在最右边；
步骤二、卡车向称台行驶，卡车车轮向前滚动触碰到称台斜坡上的启动开关，第二液压缸开关与启动开关电性连接，驱动第二液压缸向前延伸，将滑块向前推动，两边的挡板沿着滑槽滑动相互靠近，卡车行驶到称台上，通过地磅对卡车进行称重，通过两边的挡板上安装的接近开关控制挡板与卡车之间的距离，设定好距离，通过接近开关控制第二液压缸停止向前延伸，使挡板与卡车之间保持安全距离，一但卡车向左或向右偏移，套管挡板上安装的车载雷达感应，发出警报声，提醒司机方向偏移，及时调整；
步骤三、卡车在称台上通过地磅称重，称台表面卡接有防滑块，防滑块的形状为方形或Z形与卡车车轮的花纹相似，通过卡车行驶车轮花纹与防滑块相互啮合，防止车轮侧滑，同时通过橡胶柱增加车轮与防滑块的摩擦，进一步防滑，防滑块外涂覆抗压层，防止在室外暴晒和卡车碾压产生裂纹和磨损，液压油具有抗压、防腐作用，增加其使用寿命，若其中一块或多块防滑块损坏、磨损严重可替换新的防滑块，防滑块的形状可根据车轮的花纹形状更替，称重完成，卡车驶出称台。
本发明中的有益效果为：
1、通过设置橡胶垫，橡胶垫一表面固定粘黏有醒目带，醒目带的颜色包括红色、黄色，醒目带位于橡胶垫正中间，橡胶垫一表面固定安装有减速带，达到了卡车进入称台之前，司机提前看见位于称台后面正中间的醒目带，鲜艳的颜色提醒司机按照醒目带的位置沿着中间向称台行驶，通过减速带使卡车的速度降下来，卡车向称台缓慢行驶的目的，从而解决了卡车速度偏快，车轮方向容易向中间两边偏离的问题。
2、通过设置驱动导向装置，挡板一表面固定安装有接近开关，接近开关同一表面固定安装有车载雷达，达到了通过两边的挡板上安装的接近开关控制挡板与卡车之间的距离，设定好距离，使挡板与卡车之间保持安全距离，一但卡车向左或向右偏移，通过挡板上安装的车载雷达感应，发出警报声，提醒司机方向偏移，及时调整的目的，从而解决了车轮方向容易向中间两边偏离的问题。
3、通过设置耐磨防滑装置，防滑块为方型结构或Z型结构，防滑块与称台通过活动卡接，达到了卡车行驶车轮花纹与防滑块相互啮合，防止车轮侧滑，同时通过橡胶柱增加车轮与防滑块的摩擦，进一步防滑，防滑块外涂覆抗压层，防止在室外暴晒和卡车碾压产生裂纹和磨损，液压油具有抗压、防腐作用，增加其使用寿命，若其中一块或多块防滑块损坏、磨损严重可替换新的防滑块，防滑块的形状可根据车轮的花纹形状更替的目的，从而解决了称台过于平滑，车轮容易打滑，同时称台经过太阳暴晒之后经卡车碾压，容易使称台表面容易产生裂纹的问题。
附图说明
图1为本发明提出的一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法的示意图；
图2为本发明提出的一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法的称台结构实例一图；
图3为本发明提出的一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法的称台结构实例二图；
图4为本发明提出的一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法的称台结构侧视图；
图5为本发明提出的一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法的挡板结构立体图；
图6为本发明提出的一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法的挡板结构剖视图；
图7为本发明提出的一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法的防滑块结构剖视图。
图中：1、称台；2、橡胶垫；3、醒目带；4、减速带；5、指示杆；6、光电开关；7、启动开关；8、卡车；9、滑槽；10、滑块；11、挡板；12、第一液压缸；13、第二液压缸；14、接近开关；15、车载雷达；16、防滑块；17、空腔；18、防滑层；19、抗压层；20、橡胶柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一、
参照图1-2、图4-7，一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法，包括称台1，称台1两边均固定安装有橡胶垫2，橡胶垫2两侧均固定安装有指示杆5，指示杆5一表面固定安装有光电开关6，称台1一表面设置有驱动导向装置，称台1一表面设置有耐磨防滑装置。
进一步地，橡胶垫2的厚度为2-5厘米，橡胶垫2一表面固定粘黏有醒目带3，醒目带3的颜色包括红色、黄色，醒目带3位于橡胶垫2正中间。
进一步地，橡胶垫2一表面固定安装有减速带4；
通过设置橡胶垫2，橡胶垫2一表面固定粘黏有醒目带3，醒目带3的颜色包括红色、黄色，醒目带3位于橡胶垫2正中间，橡胶垫2一表面固定安装有减速带4，达到了卡车8进入称台1之前，司机提前看见位于称台1后面正中间的醒目带3，鲜艳的颜色提醒司机按照醒目带3的位置沿着中间向称台1行驶，通过减速带4使卡车8的速度降下来，卡车8向称台1缓慢行驶的目的，从而解决了卡车8速度偏快，车轮方向容易向中间两边偏离的问题。
进一步地，驱动导向装置包括启动开关7，两个启动开关7固定安装在称台1斜坡一表面，启动开关7通过卡车8车轮触碰启动。
进一步地，称台1一表面开设有滑槽9，滑槽9内滑动卡接有滑块10，两个滑块10一表面均固定安装有挡板11，多个挡板11通过活动卡接相互叠加，挡板11内表面固定安装有第一液压缸12。
进一步地，滑块10一表面固定安装有第二液压缸13。
进一步地，挡板11一表面固定安装有接近开关14，接近开关14同一表面固定安装有车载雷达15；
通过设置驱动导向装置，挡板11一表面固定安装有接近开关14，接近开关14同一表面固定安装有车载雷达15，达到了通过两边的挡板11上安装的接近开关14控制挡板11与卡车8之间的距离，设定好距离，使挡板11与卡车8之间保持安全距离，一但卡车8向左或向右偏移，通过挡板11上安装的车载雷达15感应，发出警报声，提醒司机方向偏移，及时调整的目的，从而解决了车轮方向容易向中间两边偏离的问题。
进一步地，耐磨防滑装置包括防滑块16，防滑块16为方型结构或Z型结构，防滑块16与称台1通过活动卡接。
进一步地，防滑块16内开设有空腔17，空腔17内充入液压油，防滑块16一表面粘黏有防滑层18，防滑层18材料包括橡胶、塑胶，防滑层18一表面涂覆有抗压层19，抗压层19材料包括树脂、反射隔热涂料，抗压层19一表面固定阵列有橡胶柱20，橡胶柱20的长度为0.5-2厘米。
通过设置耐磨防滑装置，防滑块16为方型结构，防滑块16与称台1通过活动卡接，达到了防滑块16的形状与车轮的花纹形状相似，卡车8行驶车轮花纹与防滑块16相互啮合，防止车轮侧滑，同时通过橡胶柱20增加车轮与防滑块16的摩擦，进一步防滑，防滑块16外涂覆抗压层19，防止在室外暴晒和卡车8碾压产生裂纹和磨损，液压油具有抗压、防腐作用，增加其使用寿命，若其中一块或多块防滑块16损坏、磨损严重可替换新的防滑块16的目的，从而解决了称台1过于平滑，车轮容易打滑，同时称台1经过太阳暴晒之后经卡车8碾压，容易使称台1表面容易产生裂纹的问题。
步骤一、卡车8进入称台1之前，司机提前看见位于称台1后面正中间的醒目带3，鲜艳的颜色提醒司机按照醒目带3的位置沿着中间向称台1行驶，通过减速带4使卡车8的速度降下来，卡车8向称台1缓慢行驶，第一液压缸12通过关电开关驱动，通过光电开关6扫射到卡车8，驱动第一液压杆向上延伸，将多个挡板11顶起，多个挡板11叠加形成较高高度的大挡板11，两个挡板11从称台1一表面升起，一个在最左边，一个在最右边；
步骤二、卡车8向称台1行驶，卡车8车轮向前滚动触碰到称台1斜坡上的启动开关7，第二液压缸13开关与启动开关7电性连接，驱动第二液压缸13向前延伸，将滑块10向前推动，两边的挡板11沿着滑槽9滑动相互靠近，卡车8行驶到称台1上，通过地磅对卡车8进行称重，通过两边的挡板11上安装的接近开关14控制挡板11与卡车8之间的距离，设定好距离，通过接近开关14控制第二液压缸13停止向前延伸，使挡板11与卡车8之间保持安全距离，一但卡车8向左或向右偏移，套管挡板11上安装的车载雷达15感应，发出警报声，提醒司机方向偏移，及时调整；
步骤三、卡车8在称台1上通过地磅称重，称台1表面卡接有防滑块16，防滑块16的形状为方形与卡车8车轮的花纹相似，通过卡车8行驶车轮花纹与防滑块16相互啮合，防止车轮侧滑，同时通过橡胶柱20增加车轮与防滑块16的摩擦，进一步防滑，防滑块16外涂覆抗压层19，防止在室外暴晒和卡车8碾压产生裂纹和磨损，液压油具有抗压、防腐作用，增加其使用寿命，若其中一块或多块防滑块16损坏、磨损严重可替换新的防滑块16，称重完成，卡车8驶出称台1。
实施例二
参照图1、图3-7，一种地磅称台耐磨防滑装置及防滑方法，包括称台1，其特征在于：称台1两边均固定安装有橡胶垫2，橡胶垫2两侧均固定安装有指示杆5，指示杆5一表面固定安装有光电开关6，称台1一表面设置有驱动导向装置，称台1一表面设置有耐磨防滑装置。
进一步地，橡胶垫2的厚度为2-5厘米，橡胶垫2一表面固定粘黏有醒目带3，醒目带3的颜色包括红色、黄色，醒目带3位于橡胶垫2正中间。
进一步地，橡胶垫2一表面固定安装有减速带4；
通过设置橡胶垫2，橡胶垫2一表面固定粘黏有醒目带3，醒目带3的颜色包括红色、黄色，醒目带3位于橡胶垫2正中间，橡胶垫2一表面固定安装有减速带4，达到了卡车8进入称台1之前，司机提前看见位于称台1后面正中间的醒目带3，鲜艳的颜色提醒司机按照醒目带3的位置沿着中间向称台1行驶，通过减速带4使卡车8的速度降下来，卡车8向称台1缓慢行驶的目的，从而解决了卡车8速度偏快，车轮方向容易向中间两边偏离的问题。
进一步地，驱动导向装置包括启动开关7，两个启动开关7固定安装在称台1斜坡一表面，启动开关7通过卡车8车轮触碰启动。
进一步地，称台1一表面开设有滑槽9，滑槽9内滑动卡接有滑块10，两个滑块10一表面均固定安装有挡板11，多个挡板11通过活动卡接相互叠加，挡板11内表面固定安装有第一液压缸12。
进一步地，滑块10一表面固定安装有第二液压缸13。
进一步地，挡板11一表面固定安装有接近开关14，接近开关14同一表面固定安装有车载雷达15；
通过设置驱动导向装置，挡板11一表面固定安装有接近开关14，接近开关14同一表面固定安装有车载雷达15，达到了通过两边的挡板11上安装的接近开关14控制挡板11与卡车8之间的距离，设定好距离，使挡板11与卡车8之间保持安全距离，一但卡车8向左或向右偏移，通过挡板11上安装的车载雷达15感应，发出警报声，提醒司机方向偏移，及时调整的目的，从而解决了车轮方向容易向中间两边偏离的问题。
进一步地，耐磨防滑装置包括防滑块16，防滑块16为方型结构或Z型结构，防滑块16与称台1通过活动卡接。
进一步地，防滑块16内开设有空腔17，空腔17内充入液压油，防滑块16一表面粘黏有防滑层18，防滑层18材料包括橡胶、塑胶，防滑层18一表面涂覆有抗压层19，抗压层19材料包括树脂、反射隔热涂料，抗压层19一表面固定阵列有橡胶柱20，橡胶柱20的长度为0.5-2厘米。
通过设置耐磨防滑装置，防滑块16为Z型结构，防滑块16与称台1通过活动卡接，达到了防滑块16的形状与车轮的花纹形状相似，卡车8行驶车轮花纹与防滑块16相互啮合，防止车轮侧滑，同时通过橡胶柱20增加车轮与防滑块16的摩擦，进一步防滑，防滑块16外涂覆抗压层19，防止在室外暴晒和卡车8碾压产生裂纹和磨损，液压油具有抗压、防腐作用，增加其使用寿命，若其中一块或多块防滑块16损坏、磨损严重可替换新的防滑块16的目的，从而解决了称台1过于平滑，车轮容易打滑，同时称台1经过太阳暴晒之后经卡车8碾压，容易使称台1表面容易产生裂纹的问题。
步骤一、卡车8进入称台1之前，司机提前看见位于称台1后面正中间的醒目带3，鲜艳的颜色提醒司机按照醒目带3的位置沿着中间向称台1行驶，通过减速带4使卡车8的速度降下来，卡车8向称台1缓慢行驶，第一液压缸12通过关电开关驱动，通过光电开关6扫射到卡车8，驱动第一液压杆向上延伸，将多个挡板11顶起，多个挡板11叠加形成较高高度的大挡板11，两个挡板11从称台1一表面升起，一个在最左边，一个在最右边；
步骤二、卡车8向称台1行驶，卡车8车轮向前滚动触碰到称台1斜坡上的启动开关7，第二液压缸13开关与启动开关7电性连接，驱动第二液压缸13向前延伸，将滑块10向前推动，两边的挡板11沿着滑槽9滑动相互靠近，卡车8行驶到称台1上，通过地磅对卡车8进行称重，通过两边的挡板11上安装的接近开关14控制挡板11与卡车8之间的距离，设定好距离，通过接近开关14控制第二液压缸13停止向前延伸，使挡板11与卡车8之间保持安全距离，一但卡车8向左或向右偏移，套管挡板11上安装的车载雷达15感应，发出警报声，提醒司机方向偏移，及时调整；
步骤三、卡车8在称台1上通过地磅称重，称台1表面卡接有防滑块16，防滑块16的形状为Z形与卡车8车轮的花纹相似，通过卡车8行驶车轮花纹与防滑块16相互啮合，防止车轮侧滑，同时通过橡胶柱20增加车轮与防滑块16的摩擦，进一步防滑，防滑块16外涂覆抗压层19，防止在室外暴晒和卡车8碾压产生裂纹和磨损，液压油具有抗压、防腐作用，增加其使用寿命，若其中一块或多块防滑块16损坏、磨损严重可替换新的防滑块16，称重完成，卡车8驶出称台1。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种地磅称台耐磨防滑装置，包括称台（1），其特征在于：所述称台（1）两边均固定安装有橡胶垫（2），所述橡胶垫（2）两侧均固定安装有指示杆（5），所述指示杆（5）一表面固定安装有光电开关（6）；
所述称台（1）一表面设置有驱动导向装置；
所述称台（1）一表面还设置有耐磨防滑装置。
2.根据权利要求1所述的一种地磅称台耐磨防滑装置，其特征在于：所述橡胶垫（2）的厚度为2-5厘米，所述橡胶垫（2）一表面固定粘黏有醒目带（3），所述醒目带（3）的颜色包括红色、黄色，所述醒目带（3）位于橡胶垫（2）正中间。
3.根据权利要求2所述的一种地磅称台耐磨防滑装置，其特征在于：所述橡胶垫（2）一表面固定安装有减速带（4）。
4.根据权利要求1所述的一种地磅称台耐磨防滑装置，其特征在于：所述驱动导向装置包括启动开关（7），两个所述启动开关（7）固定安装在称台（1）斜坡一表面，所述启动开关（7）通过卡车（8）车轮触碰启动。
5.根据权利要求1所述的一种地磅称台耐磨防滑装置，其特征在于：所述称台（1）一表面开设有滑槽（9），所述滑槽（9）内滑动卡接有滑块（10），两个所述滑块（10）一表面均固定安装有挡板（11），多个所述挡板（11）通过活动卡接相互叠加，所述挡板（11）内表面固定安装有第一液压缸（12）。
6.根据权利要求5所述的一种地磅称台耐磨防滑装置，其特征在于：所述滑块（10）一表面固定安装有第二液压缸（13）。
7.根据权利要求5所述的一种地磅称台耐磨防滑装置，其特征在于：所述挡板（11）一表面固定安装有接近开关（14），所述接近开关（14）同一表面固定安装有车载雷达（15）。
8.根据权利要求1所述的一种地磅称台耐磨防滑装置，其特征在于：所述耐磨防滑装置包括防滑块（16），所述防滑块（16）为方型结构或Z型结构，所述防滑块（16）与称台（1）通过活动卡接。
9.根据权利要求8所述的一种地磅称台耐磨防滑装置，其特征在于：所述防滑块（16）内开设有空腔（17），所述空腔（17）内充入液压油，所述防滑块（16）一表面粘黏有防滑层（18），所述防滑层（18）材料包括橡胶、塑胶，所述防滑层（18）一表面涂覆有抗压层（19），所述抗压层（19）材料包括树脂、反射隔热涂料，所述抗压层（19）一表面固定阵列有橡胶柱（20），所述橡胶柱（20）的长度为0.5-2厘米。
10.权利要求1-9任一所述的一种地磅称台耐磨防滑装置的防滑方法，其防滑步骤为：
步骤一、卡车（8）进入称台（1）之前，司机提前看见位于称台（1）后面正中间的醒目带（3），鲜艳的颜色提醒司机按照醒目带（3）的位置沿着中间向称台（1）行驶，通过减速带（4）使卡车（8）的速度降下来，卡车（8）向称台（1）缓慢行驶，第一液压缸（12）通过关电开关驱动，通过光电开关（6）扫射到卡车（8），驱动第一液压杆向上延伸，将多个挡板（11）顶起，多个挡板（11）叠加形成较高高度的大挡板（11），两个挡板（11）从称台（1）一表面升起，一个在最左边，一个在最右边；
步骤二、卡车（8）向称台（1）行驶，卡车（8）车轮向前滚动触碰到称台（1）斜坡上的启动开关（7），第二液压缸（13）开关与启动开关（7）电性连接，驱动第二液压缸（13）向前延伸，将滑块（10）向前推动，两边的挡板（11）沿着滑槽（9）滑动相互靠近，卡车（8）行驶到称台（1）上，通过地磅对卡车（8）进行称重，通过两边的挡板（11）上安装的接近开关（14）控制挡板（11）与卡车（8）之间的距离，设定好距离，通过接近开关（14）控制第二液压缸（13）停止向前延伸，使挡板（11）与卡车（8）之间保持安全距离，一但卡车（8）向左或向右偏移，通过挡板（11）上安装的车载雷达（15）感应，发出警报声，提醒司机方向偏移，及时调整；
步骤三、卡车（8）在称台（1）上通过地磅称重，称台（1）表面卡接有防滑块（16），防滑块（16）的形状为方形或Z形与卡车（8）车轮的花纹相似，通过卡车（8）行驶车轮花纹与防滑块（16）相互啮合，防止车轮侧滑，同时通过橡胶柱（20）增加车轮与防滑块（16）的摩擦，进一步防滑，防滑块（16）外涂覆抗压层（19），防止在室外暴晒和卡车（8）碾压产生裂纹和磨损，液压油具有抗压、防腐作用，增加其使用寿命，若其中一块或多块防滑块（16）损坏、磨损严重可替换新的防滑块（16），防滑块（16）的形状可根据车轮的花纹形状更替，称重完成，卡车（8）驶出称台（1）。
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