CN204085380U - 专用车高度检测装置 - Google Patents

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唐开国
薛理平
郭同亮
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姜亦鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种用车高度检测装置,包括测量板、测量板拉绳、第一滑轮、第二滑轮、横梁及安装在所述横梁两端且用于支撑所述横梁的支撑架,所述第一滑轮安装在所述横梁下表面中心处,所述第二滑轮安装在所述横梁与所述支撑架连接处,所述测量板拉绳安装在所述第一滑轮和所述第二滑轮上,且所述测量板拉绳的固定端与所述测量板上表面连接,所述测量板拉绳的活动端位于所述支撑架侧边。通过设置第一滑轮和第二滑轮,便于工作人员拉动测量板拉绳,通过测量测量板拉绳上两次标记之间的长度即可得知专用车高度。本申请提供的专用车高度测量装置测量专用车高度不受横梁是否弯曲的影响,因此,该专用车高度检测装置能够提高专用车高度检测的准确性。

Description

专用车高度检测装置
技术领域
本实用新型涉及车身高度检测技术领域,特别涉及一种专用车高度检测装置。
背景技术
专用车作为安装有专用设备,具有专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业及其它专项用途的汽车,被广泛使用。专用车组装完成或维修之后需要进行高度测量,以保证专用车良好的使用性能。
传统的做法为加工一个适用于对应专用车高度的支架装置,支架装置包括横梁及安装在横梁两端且用于支撑横梁的支撑架,横梁与地面之间的距离为预设车身高度。通过专用车是否通过横梁下方判断车身高度。
然而,支架装置长时间使用之后,横梁在自身重力下,横梁向下弯曲,此时通过支架装置判断专用车高度,导致专用车高度检测误差增大。
因此,如何提高专用车高度检测的准确性,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种专用车高度检测装置,该专用车高度检测装置能够提高专用车高度检测的准确性。
为实现上述目的,本实用新型提供一种专用车高度检测装置,包括测量板、测量板拉绳、第一滑轮、第二滑轮、横梁及安装在所述横梁两端且用于支撑所述横梁的支撑架,所述第一滑轮安装在所述横梁下表面中心处,所述第二滑轮安装在所述横梁与所述支撑架连接处,所述测量板拉绳安装在所述第一滑轮和所述第二滑轮上,且所述测量板拉绳的固定端与所述测量板上表面连接,所述测量板拉绳的活动端位于所述支撑架侧边。
优选地,沿所述测量板拉绳长度方向所述测量板拉绳上设有刻度。
优选地,还包括安装在所述支撑架上人员可操作高度范围内的手摇绞盘。
优选地,所述手摇绞盘为自锁手摇绞盘。
优选地,还包括安装底板和行走轮,所述安装底板安装在所述支撑架底端,所述行走轮安装在所述安装底板的下表面上,所述安装底板的长度方向与所述横梁的长度方向垂直。
优选地,所述行走轮为万向轮。
优选地,还包括用于锁紧所述行走轮的行走轮锁紧装置。
优选地,所述安装底板与所述支撑架可拆卸连接。
优选地,还包括两端分别与所述安装底板和所述支撑架固定连接的底部加强筋。
优选地,还包括两端分别与所述支撑架和所述横梁固定连接的顶部加强筋。
在上述技术方案中,本实用新型提供的专用车高度检测装置包括测量板、测量板拉绳、第一滑轮、第二滑轮、横梁及安装在横梁两端且用于支撑横梁的支撑架,第一滑轮安装在横梁下表面中心处,第二滑轮安装在横梁与支撑架连接处,测量板拉绳安装在第一滑轮和第二滑轮上,且测量板拉绳的固定端与测量板上表面固定连接,测量板拉绳的活动端位于支撑架侧边。当需要检测专用车具体高度时,首先将测量板与工作台面贴平,此时,在支撑架上设定高度标记,在测量板拉绳上与高度标记对应位置设定标记,然后通过拉起测量板拉绳拉起测量板,将测量板与专用车上表面抵接,再次在支撑架上设定地高度标记处,测量板拉绳对应位置设定标记。测量板拉绳上两次标记之间的距离即为专用车的实际高度。
通过上述描述可知,在本实用新型提供的专用车高度检测装置中,通过设置第一滑轮和第二滑轮,便于工作人员拉动测量板拉绳,通过测量测量板拉绳上两次标记之间的长度即可得知专用车高度。相对于上述背景技术中,横梁弯曲之后无法得知专用车高度的情况,本申请提供的专用车高度测量装置测量专用车高度不受横梁是否弯曲的影响,因此,该专用车高度检测装置能够提高专用车高度检测的准确性。
附图说明
图1为本实用新型实施例所提供的车身高度检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所提供的车身高度检测装置的侧视图。
其中图1-2中:1-支撑架、2-测量板、3-手摇绞盘、4-安装底板、5-行走轮、6-底部加强筋、7-测量板拉绳、8-第二滑轮、9-顶部加强筋、10-横梁。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种专用车高度检测装置,该专用车高度检测装置能够提高专用车高度检测的准确性。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1至图2,在一种具体实施方式中,本实用新型提供的专用车高度检测装置包括测量板2、测量板拉绳7、第一滑轮、第二滑轮8、横梁10及安装在横梁10两端且用于支撑横梁10的支撑架1,具体的,为了提高测量板拉绳7的强度,本申请优选,测量板拉绳7为钢丝绳。为了延长横梁10的使用寿命,避免横梁10过快弯曲,本申请优选,横梁10的材质为Q345钢,具体,横梁10的长、宽、高分别为80mm、40mm、5mm。第一滑轮安装在横梁10下表面中心处,第二滑轮8安装在横梁10与支撑架1连接处,测量板拉绳7安装在第一滑轮和第二滑轮8上,且测量板拉绳7的固定端与测量板2上表面连接,测量板拉绳7的活动端位于支撑架1侧边。为了便于将测量板2安装在测量板拉绳7上,本申请优选,测量板2通过三角架与测量板拉绳7连接,具体的,测量板拉绳7可以与三角架的相邻支架的折角处锁紧。三角架的横置支架与测量板2固定。
当需要检测专用车具体高度时,首先将测量板2与工作台面贴平,此时,在支撑架1上设定高度标记,在测量板拉绳7上与高度标记对应位置设定标记,然后通过拉起测量板拉绳7拉起测量板2,将测量板2与专用车上表面抵接,再次在支撑架1上设定地高度标记处,测量板拉绳7对应位置设定标记。测量板拉绳7上两次标记之间的距离即为专用车的实际高度。
通过上述描述可知,在本实用新型提供的专用车高度检测装置中,通过设置第一滑轮和第二滑轮8,便于工作人员拉动测量板拉绳7,通过测量测量板拉绳7上两次标记之间的长度即可得知专用车高度。相对于上述背景技术中,横梁10弯曲之后无法得知专用车高度的情况,本申请提供的专用车高度测量装置测量专用车高度不受横梁10是否弯曲的影响,因此,该专用车高度检测装置能够提高专用车高度检测的准确性。
优选地,沿测量板拉绳7长度方向测量板拉绳7上设有刻度。由于测量板拉绳7上设有刻度,工作人员直接计算测量板拉绳7上两次标记的差值即可,避免了需要工作人员单独测量两次标记之间距离的情况,提高了专用车高度检测效率,并且进一步提高了专用车高度测量的准确性。
进一步,该专用车高度检测装置还包括安装在支撑架1上人员可操作高度范围内的手摇绞盘3,其中人员可操作高度范围为工作人员站在专用车高度检测装置前能够手碰触的位置。具体的,为了便于工作人员拆装手摇绞盘3,本申请优选,手摇绞盘3与支撑架1通过螺纹紧固件连接。为了便于工作人员标记,并且提高工作人员的操作安全性,本申请优选,手摇绞盘3为自锁手摇绞盘。通过设置手摇绞盘3便于工作人员拉动测量板拉绳7,同时降低了工作人员拉动测量板拉绳7的劳动强度。
为了便于工作人员移动专用车高度测量装置,该高度测量装置还包括安装底板4和行走轮5,为了实现专用车高度测量装置顺利转向,本申请优选,行走轮5为万向轮。其中安装底板4安装在支撑架1底端,行走轮5安装在安装底板4的下表面上,安装底板4的长度方向与横梁10的长度方向垂直。具体的,支撑架1可以通过粘结、焊接等方式与安装底板4连接,为了便于工作人员拆装专用车高度检测装置,本申请优选,支撑架1通过螺纹紧固件等与安装底板4可拆卸连接。
进一步,该专用车高度测量装置还包括行走轮锁紧装置,具体的行走轮锁紧装置可以为锁具,当不需要行走轮5转动时,可以通过锁具将行走轮5的轮毂与安装底板4锁紧,也可以与其它装置锁紧,只要能够实现行走轮5停止转动即可。通过设置行走轮5锁紧装置,避免在测量专用车高度时,行走轮5带动支撑架1移动导致专用车高度测量不准确的情况。
为了延长专用车高度检测装置的使用寿命,该专用车高度检测装置还包括两端分别与安装底板4和支撑架1固定连接的底部加强筋6。具体的,支撑架1的相对两侧分别安装有一个底部加强筋6。
在上述各方案的基础上,该专用车高度检测装置还包括两端分别与支撑架1和横梁10固定连接的顶部加强筋9。通过设置顶部加强筋9,避免横梁10过快弯曲的情况,进一步延长了专用车高度检测装置的使用寿命及使用安全性。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种专用车高度检测装置,其特征在于,包括测量板(2)、测量板拉绳(7)、第一滑轮、第二滑轮(8)、横梁(10)及安装在所述横梁(10)两端且用于支撑所述横梁(10)的支撑架(1),所述第一滑轮安装在所述横梁(10)下表面中心处,所述第二滑轮(8)安装在所述横梁(10)与所述支撑架(1)连接处,所述测量板拉绳(7)安装在所述第一滑轮和所述第二滑轮(8)上,且所述测量板拉绳(7)的固定端与所述测量板(2)上表面连接,所述测量板拉绳(7)的活动端位于所述支撑架(1)侧边。
2.根据权利要求1所述的专用车高度检测装置,其特征在于,沿所述测量板拉绳(7)长度方向所述测量板拉绳(7)上设有刻度。
3.根据权利要求2所述的专用车高度检测装置,其特征在于,还包括安装在所述支撑架(1)上人员可操作高度范围内的手摇绞盘(3)。
4.根据权利要求3所述的专用车高度检测装置,其特征在于,所述手摇绞盘(3)为自锁手摇绞盘。
5.根据权利要求1所述的专用车高度检测装置,其特征在于,还包括安装底板(4)和行走轮(5),所述安装底板(4)安装在所述支撑架(1)底端,所述行走轮(5)安装在所述安装底板(4)的下表面上,所述安装底板(4)的长度方向与所述横梁(10)的长度方向垂直。
6.根据权利要求5所述的专用车高度检测装置,其特征在于,所述行走轮(5)为万向轮。
7.根据权利要求5所述的专用车高度检测装置,其特征在于,还包括用于锁紧所述行走轮(5)的行走轮锁紧装置。
8.根据权利要求5所述的专用车高度检测装置,其特征在于,所述安装底板(4)与所述支撑架(1)可拆卸连接。
9.根据权利要求5所述的专用车高度检测装置,其特征在于,还包括两端分别与所述安装底板(4)和所述支撑架(1)固定连接的底部加强筋(6)。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的专用车高度检测装置,其特征在于,还包括两端分别与所述支撑架(1)和所述横梁(10)固定连接的顶部加强筋(9)。
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