CN209987778U - 一种轨道电车接触网立柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道电车接触网技术领域，且公开了一种轨道电车接触网立柱，包括立柱，所述立柱的顶部包括顶板，所述顶板的下表面与立柱的顶部搭接，所述顶板的上表面开设有与下表面相连通的螺纹孔，所述螺纹孔的内部包括螺纹杆。该轨道电车接触网立柱，通过顶板、螺纹杆和连接块之间的相互配合，达到经过拧动螺纹杆，可实现带动上卡箍进行移动，通过下卡箍与上卡箍的相互配合，达到便于将线路进行安装，通过固定杆和轴承的配合，达到在螺纹杆进行转动时，可以使得螺纹杆带动上卡箍垂直上下移动，避免上卡箍跟随螺纹杆同时转动，解决了现有的接触网立柱在进行线路安装时，由于安装工艺过于复杂且费时，导致安装工作效率低的问题。

Description

一种轨道电车接触网立柱

技术领域

本实用新型涉及轨道电车接触网技术领域，具体为一种轨道电车接触网立柱。

背景技术

接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成，其中现有的接触网立柱在进行线路安装时，由于安装工艺过于复杂且费时，导致安装工作效率低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道电车接触网立柱，具备便于线路进行安装，增加了安装工作效率的优点，解决了现有的接触网立柱在进行线路安装时，由于安装工艺过于复杂且费时，导致安装工作效率低的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种轨道电车接触网立柱，包括立柱，所述立柱的顶部包括顶板，所述顶板的下表面与立柱的顶部搭接，所述顶板的上表面开设有与下表面相连通的螺纹孔，所述螺纹孔的内部包括螺纹杆，所述螺纹杆的表面与螺纹孔的内部螺纹连接，所述顶板的下表面包括固定杆，所述固定杆的顶端与顶板的下表面焊接，所述固定杆的右侧包括连接块，所述连接块的左侧与固定杆的右侧搭接，所述连接块的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部包括轴承，所述轴承的外表面与凹槽的内壁焊接，所述螺纹杆的底端表面与轴承的内部固定连接，所述连接块的下表面包括上卡箍，所述上卡箍的上表面与连接块的下表面焊接，所述上卡箍的下表面包括下卡箍，所述下卡箍的上表面与上卡箍的下表面搭接，所述下卡箍的下表面包括托板，所述托板的上表面与下卡箍的下表面焊接，所述托板的左侧与立柱的右侧焊接。

优选的，所述螺纹杆的顶端包括旋钮，所述旋钮的下表面与螺纹杆的顶端焊接。

优选的，所述固定杆的右侧开设有升降槽，所述升降槽的内部包括滑块，所述滑块的表面与升降槽的内部滑动连接，所述滑块的右侧与连接块的左侧焊接。

优选的，所述立柱的表面包括固定筒，所述固定筒位于立柱的表面套接。

优选的，所述固定筒的顶部与顶板的下表面焊接。

优选的，所述立柱的左右两侧均开设有插槽，两个插槽的内部均包括插杆，两个插杆分别与两个插槽的内部插接，所述固定筒的左右两侧均开设有与固定筒内部相连通的固定孔，两个插杆远离插槽的一端分别与两个固定孔的内部插接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该轨道电车接触网立柱，通过顶板、螺纹杆和连接块之间的相互配合，达到经过拧动螺纹杆，可实现带动上卡箍进行移动，通过下卡箍与上卡箍的相互配合，达到便于将线路进行安装，通过固定杆和轴承的配合，达到在螺纹杆进行转动时，可以使得螺纹杆带动上卡箍垂直上下移动，避免上卡箍跟随螺纹杆同时转动，解决了现有的接触网立柱在进行线路安装时，由于安装工艺过于复杂且费时，导致安装工作效率低的问题。

2、该轨道电车接触网立柱，通过升降槽内部设置的滑块，达到利用滑块将连接块进行限位，避免连接块与螺纹杆之间脱离，通过固定筒和插杆之间的相互配合，达到经过插杆贯穿固定孔并插入插槽内部，从而实现对于顶板的安装和拆卸工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部结构放大图。

图中：1、立柱；2、固定筒；3、插杆；4、固定孔；5、插槽；6、顶板；7、托板；8、下卡箍；9、上卡箍；10、螺纹孔；11、螺纹杆；12、旋钮；13、固定杆；14、升降槽；15、滑块；16、连接块；17、轴承；18、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种轨道电车接触网立柱，包括立柱1，立柱1的表面包括固定筒2，固定筒2位于立柱1的表面套接，立柱1的顶部包括顶板6，固定筒2的顶部与顶板6的下表面焊接，立柱1的左右两侧均开设有插槽5，两个插槽5的内部均包括插杆3，两个插杆3分别与两个插槽5的内部插接，固定筒2的左右两侧均开设有与固定筒2内部相连通的固定孔4，两个插杆3远离插槽5的一端分别与两个固定孔4的内部插接，顶板6的下表面与立柱1的顶部搭接，顶板6的上表面开设有与下表面相连通的螺纹孔10，螺纹孔10的内部包括螺纹杆11，螺纹杆11的表面与螺纹孔10的内部螺纹连接，螺纹杆11的顶端包括旋钮12，旋钮12的下表面与螺纹杆11的顶端焊接，顶板6的下表面包括固定杆13，固定杆13的顶端与顶板6的下表面焊接，固定杆13的右侧开设有升降槽14，升降槽14的内部包括滑块15，滑块15的表面与升降槽14的内部滑动连接，滑块15的右侧与连接块16的左侧焊接，固定杆13的右侧包括连接块16，连接块16的左侧与固定杆13的右侧搭接，连接块16的上表面开设有凹槽18，凹槽18的内部包括轴承17，轴承17的外表面与凹槽18的内壁焊接，螺纹杆11的底端表面与轴承17的内部固定连接，连接块16的下表面包括上卡箍9，上卡箍9的上表面与连接块16的下表面焊接，上卡箍9的下表面包括下卡箍8，下卡箍8的上表面与上卡箍9的下表面搭接，下卡箍8的下表面包括托板7，托板7的上表面与下卡箍8的下表面焊接，托板7的左侧与立柱1的右侧焊接。

工作原理，将线路放置在下卡箍8的内部，然后将旋钮12进行转动，旋钮12转动时可以带动螺纹杆11经过螺纹孔10向左移动，螺纹杆11向下移动时会经过轴承17带动连接块16向下移动，连接块16向下移动时会在两个固定杆13之间向下移动，同时连接块16还会带动滑块15在升降槽14的内部向下滑动，随着连接块16向下移动，连接块16带动上卡箍9向下移动并与下卡箍8接触，从而将线路夹紧安装。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轨道电车接触网立柱，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的顶部包括顶板(6)，所述顶板(6)的下表面与立柱(1)的顶部搭接，所述顶板(6)的上表面开设有与下表面相连通的螺纹孔(10)，所述螺纹孔(10)的内部包括螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的表面与螺纹孔(10)的内部螺纹连接，所述顶板(6)的下表面包括固定杆(13)，所述固定杆(13)的顶端与顶板(6)的下表面焊接，所述固定杆(13)的右侧包括连接块(16)，所述连接块(16)的左侧与固定杆(13)的右侧搭接，所述连接块(16)的上表面开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)的内部包括轴承(17)，所述轴承(17)的外表面与凹槽(18)的内壁焊接，所述螺纹杆(11)的底端表面与轴承(17)的内部固定连接，所述连接块(16)的下表面包括上卡箍(9)，所述上卡箍(9)的上表面与连接块(16)的下表面焊接，所述上卡箍(9)的下表面包括下卡箍(8)，所述下卡箍(8)的上表面与上卡箍(9)的下表面搭接，所述下卡箍(8)的下表面包括托板(7)，所述托板(7)的上表面与下卡箍(8)的下表面焊接，所述托板(7)的左侧与立柱(1)的右侧焊接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道电车接触网立柱，其特征在于：所述螺纹杆(11)的顶端包括旋钮(12)，所述旋钮(12)的下表面与螺纹杆(11)的顶端焊接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道电车接触网立柱，其特征在于：所述固定杆(13)的右侧开设有升降槽(14)，所述升降槽(14)的内部包括滑块(15)，所述滑块(15)的表面与升降槽(14)的内部滑动连接，所述滑块(15)的右侧与连接块(16)的左侧焊接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道电车接触网立柱，其特征在于：所述立柱(1)的表面包括固定筒(2)，所述固定筒(2)位于立柱(1)的表面套接。

5.根据权利要求4所述的一种轨道电车接触网立柱，其特征在于：所述固定筒(2)的顶部与顶板(6)的下表面焊接。

6.根据权利要求5所述的一种轨道电车接触网立柱，其特征在于：所述立柱(1)的左右两侧均开设有插槽(5)，两个插槽(5)的内部均包括插杆(3)，两个插杆(3)分别与两个插槽(5)的内部插接，所述固定筒(2)的左右两侧均开设有与固定筒(2)内部相连通的固定孔(4)，两个插杆(3)远离插槽(5)的一端分别与两个固定孔(4)的内部插接。

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