CN209976959U - 双活塞杆式液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及双活塞杆式液压缸，包括两端开口设置的缸筒、穿设在所述缸筒内的活塞和设于活塞端边的活塞杆，所述缸筒上设置有端盖，所述活塞杆穿过端盖伸出于缸筒外，所述端盖设置有两个，分别安装于缸筒的两端，两个端盖分别制有一连通缸筒内部的注油孔，所述注油孔与缸筒内的空腔相通，所述活塞杆有两根，分别固定设置于活塞的两端，所述活塞杆位于缸筒外侧的两端均固定连接有拉杆头。本实用新型具有能够增强使用寿命，减轻磨损，密封性好等有益效果。

Description

双活塞杆式液压缸

技术领域

本实用新型涉及液压缸，尤其是涉及一种双活塞杆式液压缸，属于液压油缸技术领域。

背景技术

双活塞杆液压缸是液压系统中的执行元件，它通常以液压油作为工作介质，将液体的液压能转换成直线运动的机械能。双活塞杆液压缸通常由缸体、活塞杆、活塞、导向套以及密封系统等几部分组成。目前，双活塞杆液压缸已经被广泛运用到工农业以及航空航天等领域。双活塞杆液压缸可以双向做功，节省工件，提升效率，但是缸体内活塞需要承载双向的压力动作，在长时间高压工作状态下，活塞容易出现磨损、漏油的情况，而且难以维修恢复，影响输出压力及工作稳定性。

实用新型内容

本实用新型主要是针对现有双活塞杆液压缸的活塞容易出现磨损、漏油的情况问题，提供一种能够增强使用寿命，减轻磨损，密封性好的双活塞杆式液压缸。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：

双活塞杆式液压缸，包括两端开口设置的缸筒、穿设在所述缸筒内的活塞和设于活塞端边的活塞杆，所述缸筒上设置有端盖，所述活塞杆穿过端盖伸出于缸筒外，所述端盖设置有两个，分别安装于缸筒的两端，两个端盖分别制有一连通缸筒内部的注油孔，所述注油孔与缸筒内的空腔相通，所述活塞杆有两根，分别固定设置于活塞的两端，所述活塞杆位于缸筒外侧的两端均固定连接有拉杆头。

作为优选，所述活塞杆靠近活塞的杆体上设置有缓冲套，起到了缓冲作用，从而保护了缸体不被磨损。

作为优选，所述注油孔内设有滤网，保证整个油缸内介质的清洁，提高油缸工作的可靠性。

作为优选，所述两个端盖与缸筒之间均设有一个O形密封圈。

作为优选，所述活塞杆与端盖之间由外至内依次设置有防尘圈、活塞杆密封圈和支承环，多层防护结构保证的液压缸内部的清洁。

作为优选，所述活塞的外圆周面上间隔对称制有两个填料凹环，所述两个填料凹环内填装石墨类填料，石墨类填料滑动性能更好、且保证密封性；所述两个填料凹环之间的活塞外壁制有一环形浅槽，环形浅槽的轴向两端与填料凹环之间形成有支撑端面，减少与缸体内壁的硬面摩擦。

作为优选，所述活塞为铸铁材料制成，所述活塞杆为不锈钢材料制成。

作为优选，两个活塞杆一体成型，所述活塞固定套置于活塞杆上。

作为优选，所述活塞与两个活塞杆一体成型。

因此，本实用新型具备下述优点：（1）活塞杆靠近活塞的杆体上设置有缓冲套，当活塞往左或者往右运行到端盖时，活塞杆上的缓冲套与端盖配合，起到了缓冲作用，从而保护了端盖不被磨损；（2）活塞杆与端盖之间由外至内依次设置有防尘圈、活塞杆密封圈和支承环，多层防护结构保证的液压缸内部的清洁，且保证了油缸的密封性；（3）活塞的外圆周面上间隔对称制有两个填料凹环，两个填料凹环内填装石墨类填料，石墨类填料滑动性能更好、且保证密封性；两个填料凹环之间的活塞外壁制有一环形浅槽，环形浅槽的轴向两端与填料凹环之间形成有支撑端面，减少与缸体内壁的硬面摩擦。

附图说明

图1是本实用新型的一种内部结构示意图；

图2是本实用新型的一种外观示意图。

图示说明：1-缸筒，2-活塞，3-活塞杆，4-端盖，5-注油孔，6-拉杆头，7-缓冲套，8-滤网，9-O形密封圈，10-防尘圈，11-活塞杆密封圈，12-支撑环，13-填料凹环，14-环形浅槽。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

如图1、图2所示，本实用新型提供一种技术方案，双活塞杆式液压缸，包括两端开口设置的缸筒1、穿设在所述缸筒1内的活塞2和设于活塞2端边的活塞杆3，所述缸筒1上设置有端盖4，所述活塞杆3穿过端盖4伸出于缸筒1外，所述端盖4设置有两个，分别安装于缸筒1的两端，两个端盖4分别制有一连通缸筒1内部的注油孔5，所述注油孔5内设有滤网8，注油孔5与缸筒1内的空腔相通，所述活塞杆3有两根，分别固定设置于活塞2的两端，活塞杆3靠近活塞2的杆体上设置有缓冲套7，当活塞2往左或者往右运行到端盖4时，活塞杆3上的缓冲套与端盖4配合，起到了缓冲作用，从而保护了端盖4不被磨损，所述活塞杆3位于缸筒1外侧的两端均固定连接有拉杆头6，所述活塞2为铸铁材料制成，所述活塞杆3为不锈钢材料制成.

上述两个端盖4与缸筒1之间均设有一个O形密封圈9，所述活塞杆3与端盖4之间由外至内依次设置有防尘圈10、活塞杆密封圈11和支承环12，多层防护结构保证的液压缸内部的清洁，且保证了油缸的密封性，所述活塞2的外圆周面上间隔对称制有两个填料凹环13，所述两个填料凹环13内填装石墨类填料，石墨类填料滑动性能更好、且保证密封性，所述两个填料凹环13之间的活塞2外壁制有一环形浅槽14，环形浅槽14的轴向两端与填料凹环3之间形成有支撑端面，减少与缸体内壁的硬面摩擦。

液压油通过注油孔5进出缸筒1，并以此驱动活塞2的移动，活塞2带动活塞杆3移动，并以此带动与活塞杆3相连接的机械设备工作。

实施例2：

与实施例1的不同之处在于，两个活塞杆3一体成型，活塞2套置于活塞杆3上，并与活塞杆3相对固定。

实施例3：

与实施例1的不同之处在于，活塞2、两个活塞杆3分别成型，活塞杆3上设有丝口，活塞2上设有外螺纹，活塞杆3通过丝口和活塞2上的外螺纹配合，并安装于活塞2上。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (7)

1.一种双活塞杆式液压缸，包括两端开口设置的缸筒（1）、穿设在所述缸筒（1）内的活塞（2）和设于活塞（2）端边的活塞杆（3），所述缸筒（1）上设置有端盖（4），所述活塞杆（3）穿过端盖（4）伸出于缸筒（1）外，其特征在于：所述端盖（4）设置有两个，分别安装于缸筒（1）的两端，两个端盖（4）与缸筒（1）之间均设有一个O形密封圈（9），两个端盖（4）分别制有一连通缸筒（1）内部的注油孔（5），所述注油孔（5）与缸筒（1）内的空腔相通，且注油孔（5）内设有滤网（8）；所述活塞杆（3）有两根，分别固定设置于活塞（2）的两端，所述活塞杆（3）位于缸筒（1）外侧的两端均固定连接有拉杆头（6），所述活塞杆（3）靠近活塞（2）的杆体上设置有缓冲套（7）。

2.根据权利要求1所述的双活塞杆式液压缸，其特征在于：所述活塞杆（3）与端盖（4）之间由外至内依次设置有防尘圈（10）、活塞杆密封圈（11）和支承环（12）。

3.根据权利要求1所述的双活塞杆式液压缸，其特征在于：所述活塞（2）的外圆周面上间隔对称制有两个填料凹环（13），所述两个填料凹环（13）内填装石墨类填料。

4.根据权利要求3所述的双活塞杆式液压缸，其特征在于：所述两个填料凹环（13）之间的活塞（2）外壁制有一环形浅槽（14），环形浅槽（14）的轴向两端与填料凹环（13）之间形成有支撑端面。

5.根据权利要求1所述的双活塞杆式液压缸，其特征在于：所述活塞（2）为铸铁材料制成，所述活塞杆（3）为不锈钢材料制成。

6.根据权利要求1所述的双活塞杆式液压缸，其特征在于：两个活塞杆（3）一体成型，所述活塞（2）固定套置于活塞杆（3）上。

7.根据权利要求6所述的双活塞杆式液压缸，其特征在于：所述活塞（2）与两个活塞杆（3）一体成型。

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