CN202149101U - 一种液压稳速器的活塞杆防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压稳速器的活塞杆防护装置，包括缓冲撞击头(8)，防护套(9)，所述的缓冲撞击头(8)左端与活塞杆(2)过盈配合，缓冲撞击头(8)与防护套(9)固定右端联接，防护套(9)左端固定于产品外壳或在零件的凹槽上。本实用新型降低了原来硬性撞击产生的噪声，改善工作环境，提高了活塞的使用寿命，从而提高了产品的使用寿命。

Description

一种液压稳速器的活塞杆防护装置

技术领域

本实用新型属防护装置领域，特别是涉及一种液压稳速器的活塞杆防护装置。 

背景技术

液压稳速器，是稳定以气缸作为动力的滑台速度的专用装置，由于气体具有压缩性，如果单纯的以气缸作为动力，来实现滑台的进给，那么滑台的前进或后退速度是极不稳定的，很难达到所期望的要求，尤其是使用于加工切削或对滑台速度的稳定要求很高的场合，则单独使用气缸作为动力的装置，无法达到要求。目前常用的手段是气缸与液压稳速器的配合使用，大大提高了滑台速度的稳定性，从而达到金加工所要求的速度，由于液压稳速器对于我们国家来说还属于开发和起步阶段，市场上叫法很多，有的称为阻碍器，有的称为缓冲器，产品的性能指标、质量要求也还没有国家标准或行业标准。目前的液压稳速器作为一个独立的产品，设计上有一个明显的缺陷、即活塞杆的大部分完全露暴在敞开的环境中，有的使用条件非常差，如果在使用过程中有铁屑、尘埃等物质附在活塞杆上，那么活塞杆作不停的往复运动后，须必造成其表面的拉伤，滑痕等磨损现象，从而导致漏油，大大影响产品的使用寿命。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压稳速器的活塞杆防护装置，能够提高产品质量。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种液压稳速器的活塞杆防护装置，包括缓冲撞击头，防护套，所述的缓冲撞击头左端与活塞杆过盈配合，缓冲撞击头与防护套固定右端联接，防护套左端固定于产品外壳或在零件6的凹槽上。 

所述的活塞杆左端固定活塞且位于内缸筒内。 

有益效果 

本实用新型优点： 

1)由于活塞杆头部安装了缓冲撞击头8，从而降低了原来硬性撞击产生的噪声，改善工作环境。 

2)由于活塞杆头部安装了防护装置，从而使活塞杆始终处于密闭的状况，大大改善了活塞杆的使用环境，提高了活塞杆的使用寿命，从而提高了产品的使用寿命。 

附图说明

图1为本实用新型剖视图一； 

1-调速套，2-活塞杆，3-调速螺套，4-内缸筒，5-活塞，6-轴承座，7-弹簧，8-缓冲撞击头，9-防护套。 

图2为本实用新型剖视图二。 

图3为本实用新型剖视图三。 

图4为本实用新型剖视图四。 

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。 

实施例1 

如图1-图4所示，一种液压稳速器的活塞杆防护装置，包括缓冲撞击头8，防护套9，所述的缓冲撞击头8左端与活塞杆2过盈配合，缓冲撞击头8与防护套9固定右端联接，防护套9左端固定于产品外壳或在轴承座6的凹槽上。活塞杆2左端固定活塞5且位于内缸筒4内。 

活塞杆2在气缸力的作用下往左向移动，带动活塞5往左向移动，由于内缸筒4内充满阻尼油，活塞5向左移动时，阻尼油经过调速螺套3上的阻尼孔，起到稳速的作用，使用过程中，通过旋转调速套1，改变阻尼孔大小，达到调速目的。一旦作用于活塞杆2上的外力消失，在弹簧7的作用下，活塞杆2往右向复位，正常工作情况下，活塞杆2带动缓冲撞击头8作不停的往复运动。 

防护装置由缓冲撞击头8和防护套9组成，缓冲撞击头8，用耐冲击的材料制作，防护套9由软质材料或可伸缩的硬质材料组成，缓冲撞击头8，与活塞杆头部选用过盈配合，防护套9的一端固定在缓冲撞击头8上，防护套9的另一端固定在产品外壳上或固定在轴承座6上。 

Claims (2)

1.一种液压稳速器的活塞杆防护装置，包括缓冲撞击头(8)，防护套(9)，其特征是：所述的缓冲撞击头(8)左端与活塞杆(2)过盈配合，缓冲撞击头(8)与防护套(9)固定右端联接，防护套(9)左端固定于产品外壳或在零件的凹槽上。

2.根据权利要求1所述的一种液压稳速器的活塞杆防护装置，其特征是：所述的活塞杆(2)左端固定活塞(5)且位于内缸筒(4)内。 

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