CN104632752A - 一种具有缓冲功能的新型液压缸 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种具有缓冲功能的新型液压缸，包括缸体，缸体两端分别密封安装有缸盖和缸底，在缸盖内密封滑动有活塞，该活塞的一端部与活塞杆的一端固装在一起，所述活塞由金属主体和中间体组成，该中间体镶嵌在金属主体的外缘表面制有的凹槽内，所述活塞的外缘表面制有多个容纳密封圈的环形凹槽；所述活塞的无杆端端面固装一层弹性橡胶垫，对应该弹性橡胶垫的缸底端面固装一缸底弹性橡胶垫。本液压缸通过在活塞的端面固装一层弹性橡胶垫，可有效缓冲活塞碰撞缸底的冲击力，而且结构简单，成本低廉。
Description
技术领域
本发明属于液压缸技术领域，具体地说，是一种具有缓冲功能的新型液压缸。
背景技术
传统的液压缸中使用的活塞通常是铁水浇铸成一个整体，然后将活塞杆与活塞固装在一起，活塞杆带动活塞在缸体内做往复直线运动。
在工程机械传动系统中，液压缸作为动作的执行机构起着很大的作用。在一部分情况下，液压缸起的是缓冲作用。例如在流水线作业中，工件从上一工位转移到下一工位需要有一个缓冲的机构，尤其是在速度快、重量大的情况下，用油缸来缓冲设备前进的冲击力效果明显、动作平稳有效。目前的液压缓冲回路的油缸退回后不能保持缩位，有向前窜动的趋势，或者是结构复杂不便于控制。
传统的缓冲结构一般采用单向阀，缓冲效果较好，但是成本高。另外，在工作时，活塞会频繁换向，尤其是金属材料制成的活塞容易产生较强的换向冲击，拆装过程复杂，浪费大量时间，由于其体积大，而且具有一定的重量，更换时非常费力，而且其材料成本较高。
通过检索，发现与本发明申请相关的如下专利公开文献，公开号为CN103047218A，该文献公开了一种缓冲液压缸，它主要是在缸体内设置有活塞，在活塞的中心轴线部位安装固定有活塞杆，活塞杆的底部制有盲孔，在缸体的底部安装固定有缸体盖，在缸体盖的内部中心位置安装固定有缓冲轴，在缓冲轴的外圆环形凹槽内镶嵌有“O”型橡胶圈，“O”型橡胶圈的数量或外圆直径与排油速度与缓冲效果有关系，可以通过增减“O”型橡胶圈数量或外圆直径决定缓冲效果，本发明具有结构简单、故障率较低、成本较低的优点，并能够根据工作具体情况作相应缓冲力调节，具有使用范围较广的优点。
通过对比，上述专利公开文献与本专利申请在技术方案上有较大不同。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有缓冲功能的新型液压缸，该液压缸结构简单、重量轻，且易于拆卸。
本发明技术方案是这样实现的：
一种具有缓冲功能的新型液压缸，包括缸体，缸体两端分别密封安装有缸盖和缸底，在缸盖内密封滑动有活塞，该活塞的一端部与活塞杆的一端固装在一起，所述活塞由金属主体和中间体组成，该中间体镶嵌在金属主体的外缘表面制有的凹槽内，所述活塞的外缘表面制有多个容纳密封圈的环形凹槽；
所述活塞的无杆端端面固装一层弹性橡胶垫，对应该弹性橡胶垫的缸底端面固装一缸底弹性橡胶垫。
而且，所述中间体为尼龙塑料材料制成；所述弹性橡胶垫的厚度为3-5毫米。
而且，所述缸盖为一个圆柱套体结构，并且同轴安装在缸体内，该缸盖一端与缸体同轴安装有密封圈，该缸盖外侧端部与活塞杆同轴安装一防尘垫。
而且，所述缸体两端壁上分别安装有进油口和出油口。
本发明的优点和积极效果是：
本液压缸通过在活塞的端面固装一层弹性橡胶垫，可有效缓冲活塞碰撞缸底的冲击力，而且结构简单，成本低廉；该活塞包括由金属制成的金属主体和镶嵌在该金属主体外缘表面的尼龙材料制成的中间体，因此有效减轻了活塞的重量，降低了活塞的成本；本发明结构简单易行，设计科学合理，另外，该缸盖与缸体的安装结构不仅密封效果好、防止灰尘进入油缸内部，而且该缸盖兼顾导向套的作用，使得液压缸工作平稳，有效提高了液压缸的质量及使用寿命。
附图说明
图1是本发明液压缸的结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
一种具有缓冲功能的新型液压缸，如图1所示，包括缸体3，缸体两端分别密封安装有缸盖1和缸底11，在缸盖内密封滑动有活塞，该活塞的一端部与活塞杆4的一端固装在一起。
本发明的创新点在于：
所述活塞由金属主体5和中间体6组成，该中间体镶嵌在金属主体的外缘表面制有的凹槽内，该中间体为尼龙塑料材料制成，具有一定的耐磨性能，因此有效减轻了活塞的重量；所述活塞的外缘表面制有多个容纳密封圈的环形凹槽7；
所述活塞的无杆端端面固装一层弹性橡胶垫8，其厚度为3-5毫米，对应该弹性橡胶垫的缸底的端面固装一缸底弹性橡胶垫10，该结构简单，可有效缓冲活塞碰撞缸底的冲击力。
本实施例中，所述缸体两端壁上分别安装有进油口2和出油口9。
为了提高缸盖与缸体的密封性能，所述缸盖为一个圆柱套体结构，并且同轴安装在缸体内，该缸盖一端与缸体同轴安装有密封圈12，该缸盖外侧端部与活塞杆同轴安装一防尘垫13。
本液压缸通过在活塞的端面固装一层弹性橡胶垫，可有效缓冲活塞碰撞缸底的冲击力，而且结构简单，成本低廉；该活塞包括由金属制成的金属主体和镶嵌在该金属主体外缘表面的尼龙材料制成的中间体，因此有效减轻了活塞的重量，降低了活塞的成本；本发明结构简单易行，设计科学合理，另外，该缸盖与缸体的安装结构不仅密封效果好、防止灰尘进入油缸内部，而且该缸盖兼顾导向套的作用，使得液压缸工作平稳，有效提高了液压缸的质量及使用寿命。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种具有缓冲功能的新型液压缸，包括缸体，缸体两端分别密封安装有缸盖和缸底，在缸盖内密封滑动有活塞，该活塞的一端部与活塞杆的一端固装在一起，其特征在于：所述活塞由金属主体和中间体组成，该中间体镶嵌在金属主体的外缘表面制有的凹槽内，所述活塞的外缘表面制有多个容纳密封圈的环形凹槽；
所述活塞的无杆端端面固装一层弹性橡胶垫，对应该弹性橡胶垫的缸底端面固装一缸底弹性橡胶垫。
2.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的新型液压缸，其特征在于：所述中间体为尼龙塑料材料制成；所述弹性橡胶垫的厚度为3-5毫米。
3.根据权利要求1或2所述的具有缓冲功能的新型液压缸，其特征在于：所述缸盖为一个圆柱套体结构，并且同轴安装在缸体内，该缸盖一端与缸体同轴安装有密封圈，该缸盖外侧端部与活塞杆同轴安装一防尘垫。
4.根据权利要求1或2所述的具有缓冲功能的新型液压缸，其特征在于：所述缸体两端壁上分别安装有进油口和出油口。
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| CN108443262A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-08-24 | 苏州舍勒智能科技有限公司 | 一种带有缓冲结构的气缸 |
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