CN209970537U - 一种用于车桥被齿的专用抽检台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车桥被齿的专用抽检台，包括基座、夹具底座、被齿夹具和气缸；基座顶面两侧设置有直线导轨，夹具底座设置于直线导轨并可沿直线导轨滑动；气缸沿直线导轨方向设置于基座，气缸与夹具底座连接并用于驱动夹具底座沿直线导轨滑动；被齿夹具设置于夹具底座的顶面，被齿夹具包括三个沿周向设置的夹块，三个夹块形成与被齿相匹配的夹持空间；该用于车桥被齿的专用抽检台降低了操作者的劳动强度和操作者的安全，同时提高生产效率和降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于车桥被齿的专用抽检台。
背景技术
车桥被动锥齿轮(简称被齿)是车桥传动的重要零件，重量较重，机型多且外形尺寸各异，被动锥齿轮不同机型分度圆直径也不同，被动锥齿轮轮齿加工目前采用的是人工进行上下料及抽检。
目前，需要导入自动化生产线实现用机器人代替人，进行对机床的上下料。由于还需要人为进行抽检，而机器人的生产线为了保护人的安全而设置了防护栏，而每次人工进行抽检的话，必须将整条生产线停下来，再加上被动锥齿轮重量较重，整个操作容易磕伤被动锥齿轮，造成生产效率低下，劳动强度大。在这样的情况下，不仅使得生产线上的劳动力增加，生产效率低下等不足。
为了解决上述的工艺上存在的各种问题，本发明设计出了一种专门针对车桥被动锥齿轮的抽检台。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺陷，提供一种用于车桥被齿的专用抽检台，降低了操作者的劳动强度和操作者的安全，同时提高生产效率和降低了生产成本。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种用于车桥被齿的专用抽检台，包括基座、夹具底座、被齿夹具和气缸；
所述基座顶面两侧设置有直线导轨，所述夹具底座设置于直线导轨并可沿直线导轨滑动；
所述气缸沿直线导轨方向设置于基座，所述气缸与夹具底座连接并用于驱动夹具底座沿直线导轨滑动；
所述被齿夹具设置于夹具底座的顶面，所述被齿夹具包括三个沿周向设置的夹块，三个夹块形成与被齿相匹配的夹持空间。
为了进一步实现本实用新型，所述固定夹块的夹持面和滑动夹块的夹持面均设置有顶锥，所述固定夹块的顶锥与滑动夹块的顶锥的轴线重合并处于水平面上。
为了进一步实现本实用新型，所述气缸设置于夹具底座底部。
为了进一步实现本实用新型，所述气缸为无杆气缸，所述无杆气缸的滑块与夹具底座的底部固定连接。
为了进一步实现本实用新型，所述三个夹块沿周向均匀分布。
有益效果
本实用新型用于被动锥齿轮在自动化生产过程中进行抽检产品质量，具有自动化程度高，占地面积小，结构紧凑，实现不间断高效率生产的优点；装置投入生产后，生产线内部无人化作业，降低了操作者的劳动强度和操作者的安全，同时提高生产效率和降低了生产成本；车桥被动锥齿轮抽检台在锥齿轮加工类机床自动化加工应用广泛，具有推广意义，市场潜力巨大。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型夹有被齿的立体结构示意图。
附图标记说明：
1、基座；11、直线导轨；2、夹具底座；3、被齿夹具；31、夹块；4、气缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构。
实施例一
如图1-图2所示，本实用新型用于车桥被齿的专用抽检台包括基座1、夹具底座2、被齿夹具3和气缸4，其中：
夹具底座2和气缸4设置于基座1。
基座1顶面两侧设置有直线导轨11，夹具底座2设置于直线导轨11并可沿直线导轨11滑动。
气缸4沿直线导轨11方向设置于基座1，气缸4与夹具底座2连接并用于驱动夹具底座2沿直线导轨11滑动，气缸4设置于夹具底座2底部，具体地，气缸4为无杆气缸，无杆气缸的滑块与夹具底座2的底部固定连接，无杆气缸可节省安装空间，使结构更加紧凑。
被齿夹具3设置于夹具底座2的顶面，被齿夹具3包括三个沿周向设置的夹块31，三个夹块31沿周向均匀分布，三个夹块31形成与被齿相匹配的夹持空间。
气缸4外接PLC，与PLC进行电性连接。
其工作原理如下：机器人在收到抽检指令后，把工件移动到抽检台的被齿夹具上，机器人到位后，松开手爪放下工件后离开抽检台，PLC发出指令控制气缸工作驱动夹具底座往远离生产线方向运动，被齿夹具被运载到区域外，操作人员取下工件后，气缸工作驱动被齿夹具返回原点进行待夹。
本实用新型用于被动锥齿轮在自动化生产过程中进行抽检产品质量，具有自动化程度高，占地面积小，结构紧凑，实现不间断高效率生产的优点；装置投入生产后，生产线内部无人化作业，降低了操作者的劳动强度和操作者的安全，同时提高生产效率和降低了生产成本；车桥被动锥齿轮抽检台在锥齿轮加工类机床自动化加工应用广泛，具有推广意义，市场潜力巨大。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，且属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
Claims (4)
1.一种用于车桥被齿的专用抽检台，其特征在于，包括基座、夹具底座、被齿夹具和气缸；
所述基座顶面两侧设置有直线导轨，所述夹具底座设置于直线导轨并可沿直线导轨滑动；
所述气缸沿直线导轨方向设置于基座，所述气缸与夹具底座连接并用于驱动夹具底座沿直线导轨滑动；
所述被齿夹具设置于夹具底座的顶面，所述被齿夹具包括三个沿周向设置的夹块，三个夹块形成与被齿相匹配的夹持空间。
2.根据权利要求1所述的用于车桥被齿的专用抽检台，其特征在于，所述气缸设置于夹具底座底部。
3.根据权利要求1所述的用于车桥被齿的专用抽检台，其特征在于，所述气缸为无杆气缸，所述无杆气缸的滑块与夹具底座的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于车桥被齿的专用抽检台，其特征在于，所述三个夹块沿周向均匀分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920646267.6U CN209970537U (zh) | 2019-05-07 | 2019-05-07 | 一种用于车桥被齿的专用抽检台 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN209970537U true CN209970537U (zh) | 2020-01-21 |
Family
ID=69261439
Family Applications (1)
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| CN201920646267.6U Active CN209970537U (zh) | 2019-05-07 | 2019-05-07 | 一种用于车桥被齿的专用抽检台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209970537U (zh) |
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2019
- 2019-05-07 CN CN201920646267.6U patent/CN209970537U/zh active Active
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