CN209957305U - 一种防倾覆的叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防倾覆的叉车，包括移动底座，所述移动底座上设有门板，且移动底座两侧开设有连接杆固定腔，并且移动底座上还设有前轮，所述连接杆固定腔内设有连接杆，所述连接杆一端连接有万向轮，且连接杆上还设有通孔，所述连接杆通孔内设有两个定位球，且两个定位球之间设有弹簧，所述连接杆固定腔内壁上开设对称状的定位槽，所述门板上设有叉架，且门板另一侧设有固定板，所述固定板上端设有液压箱，且固定板下端设有转向轮。该防倾覆的叉车设置支撑结构，可以将该装置两侧支撑住，避免叉车在转向的时候，重心出现较大偏移的情况，提高叉车转向的稳定性。

Description

一种防倾覆的叉车

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种防倾覆的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，液压叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场，特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输，该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。

现有的液压叉车在抬起比较重的物体时，在移动转向的时候容易出现重心偏移的情况，这样容易导致叉车出现倾覆，使货物掉落到地面受到撞击而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防倾覆的叉车，以解决背景技术中提出的液压叉车在抬起比较重的物体时，移动转向的时候容易出现重心偏移的情况，这样容易导致叉车出现倾覆，使货物掉落到地面受到撞击而损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防倾覆的叉车，包括移动底座，所述移动底座上设有门板，且移动底座两侧开设有连接杆固定腔，并且移动底座上还设有前轮，所述连接杆固定腔内设有连接杆，所述连接杆一端连接有万向轮，且连接杆上还设有通孔，所述连接杆通孔内设有两个定位球，且两个定位球之间设有弹簧，所述连接杆固定腔内壁上开设对称状的定位槽，所述门板上设有叉架，且门板另一侧设有固定板，所述固定板上端设有液压箱，且固定板下端设有转向轮。

优选的，所述门板一侧设有扶手。

优选的，所述液压箱上连接有液压杆，且液压箱上液压杆的一端与叉架相连接。

优选的，所述万向轮关于移动底座的中心线左右对称分布。

优选的，所述定位槽内部形状与定位球的外部形状相匹配，且定位槽均匀分布在连接杆固定腔内。

优选的，所述弹簧的原长大于连接杆的外部直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防倾覆的叉车设置支撑结构，可以将该装置两侧支撑住，避免叉车在转向的时候，重心出现较大偏移的情况，提高叉车转向的稳定性。该装置的连接杆可以从连接杆固定腔内伸出，这样便可以改变连接杆上万向轮的位置，通过万向轮将该装置两侧支撑住，这样在转向的时候避免移动底座的重心出现较大偏移的情况，而且连接杆通孔内的弹簧可以将定位球朝两侧顶，使定位球可以牢牢的顶在定位槽内，以此来将连接杆的长度固定住，避免连接杆在连接杆固定腔内出现自动移动的情况。

附图说明

图1为本实用新型一种防倾覆的叉车结构示意图；

图2为本实用新型一种防倾覆的叉车移动底座侧视图；

图3为本实用新型一种防倾覆的叉车图2中A处放大结构示意图。

图中：1、门板，2、扶手，3、液压箱，4、固定板，5、转向轮，6、连接杆，7、万向轮，8、叉架，9、前轮，10、移动底座，11、连接杆固定腔，12、定位槽，13、弹簧，14、定位球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防倾覆的叉车，包括移动底座10，移动底座10上设有门板1，且移动底座10两侧开设有连接杆固定腔11，并且移动底座10上还设有前轮9，连接杆固定腔11内设有连接杆6，门板1一侧设有扶手2，此结构的扶手2设置在门板1上，可以通过扶手2推动门板1进行移动，连接杆6一端连接有万向轮7，且连接杆6上还设有通孔，万向轮7关于移动底座10的中心线左右对称分布，此结构的万向轮7可以将移动底座10的两侧顶住，防止移动底座10在转向的时候重心出现较大偏移的情况，提高移动底座10转向的稳定性，连接杆6通孔内设有两个定位球14，且两个定位球14之间设有弹簧13，弹簧13的原长大于连接杆6的外部直径，此结构的弹簧13在连接杆6中处于被压缩的状态，这样通过被压缩的弹簧13可以将两个定位球14朝外侧顶，使定位球14牢牢的卡在定位槽12内，避免定位槽12内的定位球14出现自动脱离的情况，连接杆固定腔11内壁上开设对称状的定位槽12，定位槽12内部形状与定位球14的外部形状相匹配，且定位槽12均匀分布在连接杆固定腔11内，此结构的定位槽12起到容纳定位球14的作用，以此来将定位球14的位置卡住，这样便可以将连接杆6的位置卡住，防止连接杆6在连接杆固定腔11内出现移动的情况，门板1上设有叉架8，且门板1另一侧设有固定板4，固定板4上端设有液压箱3，且固定板4下端设有转向轮5，液压箱3上连接有液压杆，且液压箱3上液压杆的一端与叉架8相连接，此结构的液压箱3可以通过液压杆推动叉架8在门板1上进行移动，以此来控制叉架8在门板1上的高度，使叉架8可以将货物抬起来。

工作原理：在使用该防倾覆的叉车时，首先将该装置移动到合适的地方，然后通过液压箱3控制叉架8移动到最下端的位置，再通过扶手2推动该装置进行移动，使叉架8移动到货物的下端，之后再通过液压箱3控制叉架8在门板1上朝上移动，将货物抬升起来，然后可以拖动扶手2来控制整个装置进行移动，而在转向的时候，可以拉动一侧的扶手2，使固定板4下端的转向轮5和连接杆6上的万向轮7转到合适角度，同时万向轮7可以将移动底座10两侧支撑住，使移动底座10的重心不会发生较大偏移的情况，提高转向的稳定性，移动底座10会以一个前轮9为基点进行旋转，将移动底座10转到合适的转向角度后推动该装置进行移动，如果货物比较重，可以将连接杆6从连接杆固定腔11内抽出，而在抽出连接杆6的时候，两个定位球14会再次将弹簧13压缩，这样定位球14可以收回到连接杆6上的通孔内，直到定位球14移动到下个定位槽12的位置，然后被压缩的弹簧13会再次将定位球14顶到下个定位槽12内，重新将连接杆6位置卡住，这样便可以增加两侧万向轮7之间的间距，提高万向轮7的支撑效果，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防倾覆的叉车，包括移动底座（10），其特征在于：所述移动底座（10）上设有门板（1），且移动底座（10）两侧开设有连接杆固定腔（11），并且移动底座（10）上还设有前轮（9），所述连接杆固定腔（11）内设有连接杆（6），所述连接杆（6）一端连接有万向轮（7），且连接杆（6）上还设有通孔，所述连接杆（6）通孔内设有两个定位球（14），且两个定位球（14）之间设有弹簧（13），所述连接杆固定腔（11）内壁上开设对称状的定位槽（12），所述门板（1）上设有叉架（8），且门板（1）另一侧设有固定板（4），所述固定板（4）上端设有液压箱（3），且固定板（4）下端设有转向轮（5）。

2.根据权利要求1所述的一种防倾覆的叉车，其特征在于：所述门板（1）一侧设有扶手（2）。

3.根据权利要求1所述的一种防倾覆的叉车，其特征在于：所述液压箱（3）上连接有液压杆，且液压箱（3）上液压杆的一端与叉架（8）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种防倾覆的叉车，其特征在于：所述万向轮（7）关于移动底座（10）的中心线左右对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种防倾覆的叉车，其特征在于：所述定位槽（12）内部形状与定位球（14）的外部形状相匹配，且定位槽（12）均匀分布在连接杆固定腔（11）内。

6.根据权利要求1所述的一种防倾覆的叉车，其特征在于：所述弹簧（13）的原长大于连接杆（6）的外部直径。

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