CN210140410U - 一种条烟装车用手动推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种条烟装车用手动推车，立柱固定地安装在底座上部，底座上部一侧固定地安装有第一气缸，立柱一侧设有第一把手，立柱另一侧设有升降架，横板一侧设有叉臂，链条一端与第一连接块连接，链条的另一端与第二连接块连接；立柱上部一侧设有储气罐，底座下部一侧设有移动装置，推料装置包括安装板、第二气缸、推料板，第二气缸固定地安装在安装板一侧，第二气缸的第二活塞杆一端与推料板固定连接，推料板底部位于叉臂上部。本实用新型在立柱一侧设置了推料装置，利用手动推车将条烟运输至车厢内部，并利用推料装置将叉臂上的条烟推下，避免了人工装卸，减轻了装运人员的劳动强度，提高了条烟装卸的效率。

Description

一种条烟装车用手动推车

技术领域

本实用新型属于烟草物流技术领域，特别涉及一种条烟装车用手动推车。

背景技术

条烟装车作为烟草分销运输的一个重要环节，它的时效性直接影响到送货效率及服务质量。目前在国内烟草企业物流配送中心条烟装卸过程中，尤其在条烟装车环节主要以纯人工式进行装车。而在条烟从仓储配送货装入送货车辆的过程中需要车内车外多人无数次的传递劳作，逐一将大量条烟传递抱入车厢内部，既容易发生因体力劳作较强发生的扔烟等野蛮装卸动作，造成条烟的残损；又容易造成装运人员腰部长时间处于紧张状态造成不利身体健康的伤害，且现有装卸方式导致装卸效率极低，人员劳作强度较高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种条烟装车用手动推车，在立柱一侧设置了推料装置，利用手动推车将条烟运输至车厢内部，并利用推料装置将叉臂上的条烟推下，避免了人工装卸，减轻了装运人员的劳动强度，提高了条烟装卸的效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种条烟装车用手动推车，包括底座、立柱，所述立柱设有两组，且所述立柱固定地安装在底座上部，两组立柱上端通过连接板固定连接；所述底座上部一侧固定地安装有第一气缸，第一气缸的第一活塞杆上端活动连接有链轮，所述第一气缸一侧固定地安装有第一连接块，所述立柱一侧固定设有第一固定板，第一气缸的缸体与第一固定板固定连接，增强了第一气缸的稳定性；所述立柱一侧设有第一把手，所述立柱另一侧设有升降架，所述升降架一侧设有横板，所述横板一侧设有叉臂，所述叉臂包括相互连接的连接部和承重部，所述连接部与横板相连，所述横板另一侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板上设有第二连接块，所述链轮上设有链条，所述链条一端与第一连接块连接，链条的另一端与第二连接块连接；所述立柱上部一侧设有储气罐，储气罐通过气管与第一气缸连接；第一活塞杆伸长时，链轮通过链条带动第二连接块上移，从而带动升降架上升，第一活塞杆收缩时，升降架在自重的作用下下滑，实现了升降架的升降；所述底座下部一侧设有移动装置，所述移动装置包括支腿、第一移动轮、第二移动轮，所述支腿设置于底座下部，所述第一移动轮安装在底座一侧，所述第二移动轮设置于支腿的一端，支腿的另一端通过连杆连接；所述立柱一侧设有推料装置，所述推料装置包括安装板、第二气缸、推料板，所述安装板固定地安装在立柱一侧，所述第二气缸固定地安装在安装板一侧，且所述第二气缸通过气管与储气罐连接，第二气缸的第二活塞杆一端与所述的推料板固定连接，所述推料板底部位于叉臂上部；装烟时，将件烟放置在托盘上，利用叉臂将托盘托起，并移动至运输车车厢上，此时第二气缸的第二活塞杆伸长，推动推料板向前移动，将条烟卸在运输车上，避免了人工装卸，减轻了装运人员的劳动强度，提高了条烟装卸的效率。

优选的，所述推料板一侧设有贯通的第二插槽，当托盘上的条烟宽度较宽时，在第二插槽内部设置辅助推板，保证了条烟的顺利推下，适用于不同规格的托盘使用。

优选的，所述第一移动轮为万向轮，便于推车的转向。

优选的，所述支腿外部一侧套设有套筒，支腿与套筒间隙配合，所述连杆一侧固定连接有第二把手，当推车与运输车车厢间存在高度差时，先将叉臂降落在车厢上，然后使第一气缸收缩至移动装置与地面分离，拉动第二把手将支腿向反方向移动，再次使第一气缸收缩，使移动装置继续上升，当移动装置移动至车厢上部时，推动第二把手使支腿复位，并使第一气缸伸长，使移动装置与车厢接触，此时推车完全在车厢上部，解决了装烟时推车与车厢存在高度差的情况下推车的正常使用。

优选的，所述第二移动轮一侧设有限位板，所述限位板固定连接在支腿下部，限位板避免了拉动支腿时第二移动轮与套筒碰撞造成第二移动轮磨损；所述套筒及支腿上设有配合的插孔，所述插孔内设有防滑插杆；防滑插杆避免了正常使用时支腿在套筒内滑动，保证了推车运输的稳定性。

优选的，所述连接部上端设有扣槽，所述横板与扣槽间隙配合，扣槽便于调整叉臂间的距离，适用于不同规格的托盘。

优选的，所述承重部上设有通槽，所述通槽内部活动连接有若干均匀布置的滚轮，所述滚轮的上部高于承重部的上部，滚轮便于条烟卸货时托盘快速滑下。

优选的，所述承重部一侧设有第一插槽，所述第一插槽内部设有挡板，所述承重部一端设有紧固螺栓，紧固螺栓穿过第一插槽与挡板相抵，条烟运输时，将挡板升起并通过紧固螺栓固定，避免了托盘从推车上滑落，卸烟时将挡板收回至第一插槽内，保证了托盘的顺利滑下。

本实用新型的有益效果是：

1)在立柱一侧设置了推料装置，利用手动推车将条烟运输至车厢内部，并利用推料装置将叉臂上的条烟推下，避免了人工装卸，减轻了装运人员的劳动强度，提高了条烟装卸的效率。

2)推料板一侧设有贯通的第二插槽，当托盘上的条烟宽度较宽时，在第二插槽内部设置辅助推板，保证了条烟的顺利推下，适用于不同规格的托盘使用。

3)第一移动轮为万向轮，便于推车的转向。

4)支腿外部一侧套设有套筒，支腿与套筒间隙配合，所述连杆一侧固定连接有第二把手，当推车与运输车车厢间存在高度差时，先将叉臂降落在车厢上，然后使第一气缸收缩至移动装置与地面分离，拉动第二把手将支腿向反方向移动，再次使第一气缸收缩，使移动装置继续上升，当移动装置移动至车厢上部时，推动第二把手使支腿复位，并使第一气缸伸长，使移动装置与车厢接触，此时推车完全在车厢上部，解决了装烟时推车与车厢存在高度差的情况下推车的正常使用。

5)第二移动轮一侧设有限位板，限位板固定连接在支腿下部，限位板避免了拉动支腿时第二移动轮与套筒碰撞造成第二移动轮磨损；套筒及支腿上设有配合的插孔，插孔内设有防滑插杆；防滑插杆避免了正常使用时支腿在套筒内滑动，保证了推车运输的稳定性。

6)连接部上端设有扣槽，横板与扣槽间隙配合，扣槽便于调整叉臂间的距离，适用于不同规格的托盘。

7)承重部上设有通槽，通槽内部活动连接有若干均匀布置的滚轮，滚轮的上部高于承重部的上部，滚轮便于条烟卸货时托盘快速滑下。

8)承重部一侧设有第一插槽，第一插槽内部设有挡板，承重部一端设有紧固螺栓，紧固螺栓穿过第一插槽与挡板相抵，条烟运输时，将挡板升起并通过紧固螺栓固定，避免了托盘从推车上滑落，卸烟时将挡板收回至第一插槽内，保证了托盘的顺利滑下。

附图说明

附图1是本实用新型一种条烟装车用手动推车结构示意图。

附图2是本实用新型一种条烟装车用手动推车另一侧结构示意图。

附图3是本实用新型一种条烟装车用手动推车中移动装置结构示意图。

附图4是本实用新型一种条烟装车用手动推车中升降架结构示意图。

附图5是本实用新型一种条烟装车用手动推车中叉臂结构示意图。

附图6是本实用新型一种条烟装车用手动推车中A局部放大示意图。

附图7是本实用新型一种条烟装车用手动推车中第一气缸与升降架连接示意图。

附图8是本实用新型一种条烟装车用手动推车中B局部放大示意图示意图。

图中：1、底座；2、立柱；3、升降架；4、储气罐；5、移动装置；6、推料装置；21、连接板；22、第一气缸；23、第一固定板；24、第一活塞杆；25、链轮；26、链条；27、第一连接块；28、第一把手；31、横板；32、第二固定板；33、第二连接块；34、叉臂；341、连接部；342、承重部；35、扣槽；36、滚轮；37、通槽；38、挡板；39、第一插槽；40、紧固螺栓；51、套筒；52、支腿；53、第一移动轮；54、第二移动轮；55、限位板；56、防滑插杆；57、第二把手；58、连杆；61、安装板；62、第二气缸；63、推料板；64、第二插槽；

具体实施方式

下面结合附图1-8，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种条烟装车用手动推车，包括底座1、立柱2，所述立柱2设有两组，且所述立柱2固定地安装在底座1上部，两组立柱2上端通过连接板21固定连接；所述底座1上部一侧固定地安装有第一气缸22，第一气缸22的第一活塞杆24上端活动连接有链轮25，所述第一气缸22一侧固定地安装有第一连接块27，所述立柱2一侧固定设有第一固定板23，第一气缸22的缸体与第一固定板23固定连接，增强了第一气缸22的稳定性；所述立柱2一侧设有第一把手28，所述立柱2另一侧设有升降架3，所述升降架3一侧设有横板31，所述横板31一侧设有叉臂34，所述叉臂34包括相互连接的连接部341和承重部 342，所述连接部341与横板31相连，所述横板31另一侧固定连接有第二固定板32，所述第二固定板32上设有第二连接块33，所述链轮25上设有链条 26，所述链条26一端与第一连接块27连接，链条26的另一端与第二连接块33连接；所述立柱2上部一侧设有储气罐4，储气罐4通过气管与第一气缸22 连接；第一活塞杆24伸长时，链轮25通过链条26带动第二连接块33上移，从而带动升降架3上升，第一活塞杆24收缩时，升降架3在自重的作用下下滑，实现了升降架3的升降；所述底座1下部一侧设有移动装置5，所述移动装置5包括支腿52、第一移动轮53、第二移动轮54，所述支腿52设置于底座 1下部，所述第一移动轮53安装在底座1一侧，所述第二移动轮54设置于支腿52的一端，支腿52的另一端通过连杆58连接；所述立柱2一侧设有推料装置6，所述推料装置6包括安装板61、第二气缸62、推料板63，所述安装板61固定地安装在立柱2一侧，所述第二气缸62固定地安装在安装板61一侧，且所述第二气缸62通过气管与储气罐4连接，第二气缸62的第二活塞杆一端与所述的推料板63固定连接，所述推料板63底部位于叉臂34上部；装烟时，将件烟放置在托盘上，利用叉臂34将托盘托起，并移动至运输车车厢上，此时第二气缸62的第二活塞杆伸长，推动推料板63向前移动，将条烟卸在运输车上，避免了人工装卸，减轻了装运人员的劳动强度，提高了条烟装卸的效率。

为了保证条烟的顺利推下，适用不同规格的托盘，在所述推料板63一侧设有贯通的第二插槽64，当托盘上的条烟宽度较宽时，在第二插槽64内部设置辅助推板。

为了便于推车的转向所述第一移动轮53为万向轮。

为了解决装烟时推车与车厢存在高度差的情况下推车的正常使用，所述支腿52外部一侧套设有套筒51，支腿52与套筒51间隙配合，所述连杆58一侧固定连接有第二把手57，当推车与运输车车厢间存在高度差时，先将叉臂34 降落在车厢上，然后使第一气缸22收缩至移动装置5与地面分离，拉动第二把手57将支腿52向反方向移动，再次使第一气缸22收缩，使移动装置5继续上升，当移动装置5移动至车厢上部时，推动第二把手57使支腿52复位，并使第一气缸22伸长，使移动装置5与车厢接触，此时推车完全在车厢上部，解决了装烟时推车与车厢存在高度差的情况下推车的正常使用。

为了避免了正常使用时支腿52在套筒51内滑动，保证了推车运输的稳定性，所述第二移动轮54一侧设有限位板55，所述限位板55固定连接在支腿 52下部，限位板55避免了拉动支腿52时第二移动轮54与套筒51碰撞造成第二移动轮54磨损；所述套筒51及支腿52上设有配合的插孔，所述插孔内设有防滑插杆56。

为了适用于不同规格的托盘，所述连接部341上端设有扣槽35，所述横板 31与扣槽35间隙配合，扣槽35便于调整叉臂34间的距离。

为了便于条烟卸货时托盘快速滑下，所述承重部342上设有通槽37，所述通槽37内部活动连接有若干均匀布置的滚轮36，所述滚轮36的上部高于承重部342的上部。

为了避免托盘从推车上滑落，所述承重部342一侧设有第一插槽39，所述第一插槽39内部设有挡板38，所述承重部342一端设有紧固螺栓40，紧固螺栓40穿过第一插槽39与挡板38相抵，条烟运输时，将挡板38升起并通过紧固螺栓40固定，避免了托盘从推车上滑落，卸烟时将挡板38收回至第一插槽 39内，保证了托盘的顺利滑下。

以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种条烟装车用手动推车，包括底座、立柱，所述立柱设有两组，且所述立柱固定地安装在底座上部，两组立柱上端通过连接板固定连接；所述底座上部一侧固定地安装有第一气缸，第一气缸的第一活塞杆上端活动连接有链轮，所述第一气缸一侧固定地安装有第一连接块，所述立柱一侧固定设有第一固定板，第一气缸的缸体与第一固定板固定连接；所述立柱一侧设有第一把手，所述立柱另一侧设有升降架，所述升降架一侧设有横板，所述横板一侧设有叉臂，所述叉臂包括相互连接的连接部和承重部，所述连接部与横板相连，所述横板另一侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板上设有第二连接块，所述链轮上设有链条，所述链条一端与第一连接块连接，链条的另一端与第二连接块连接；所述立柱上部一侧设有储气罐，储气罐通过气管与第一气缸连接；所述底座下部一侧设有移动装置，所述移动装置包括支腿、第一移动轮、第二移动轮，所述支腿设置于底座下部，所述第一移动轮安装在底座一侧，所述第二移动轮设置于支腿的一端，支腿的另一端通过连杆连接；其特征在于，所述立柱一侧设有推料装置，所述推料装置包括安装板、第二气缸、推料板，所述安装板固定地安装在立柱一侧，所述第二气缸固定地安装在安装板一侧，且所述第二气缸通过气管与储气罐连接，第二气缸的第二活塞杆一端与所述的推料板固定连接，所述推料板底部位于叉臂上部。

2.根据权利要求1所述的一种条烟装车用手动推车，其特征在于，所述推料板一侧设有贯通的第二插槽，第二插槽内部设有辅助推板。

3.根据权利要求1所述的一种条烟装车用手动推车，其特征在于，所述第一移动轮为万向轮。

4.根据权利要求1所述的一种条烟装车用手动推车，其特征在于，所述支腿外部一侧套设有套筒，支腿与套筒间隙配合，所述连杆一侧固定连接有第二把手。

5.根据权利要求4所述的一种条烟装车用手动推车，其特征在于，所述第二移动轮一侧设有限位板，所述限位板固定连接在支腿下部；所述套筒及支腿上设有配合的插孔，所述插孔内设有防滑插杆。

6.根据权利要求1所述的一种条烟装车用手动推车，其特征在于，所述连接部上端设有扣槽，所述横板与扣槽间隙配合。

7.根据权利要求1所述的一种条烟装车用手动推车，其特征在于，所述承重部上设有通槽，所述通槽内部活动连接有若干均匀布置的滚轮，所述滚轮的上部高于承重部的上部。

8.根据权利要求7所述的一种条烟装车用手动推车，其特征在于，所述承重部一侧设有第一插槽，所述第一插槽内部设有挡板，所述承重部一端设有紧固螺栓，紧固螺栓穿过第一插槽与挡板相抵。

Images