CN209902847U - 一种汽车发动机时规盖的加工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机时规盖的加工设备，包括底板，所述底板的前后表面左右两侧均固接有U型杆，所述U型杆的顶端固接有顶板，所述底板的上表面左右两侧均开有滑槽，所述滑槽的内部滑动卡接有滑块，所述滑块的顶端固接有箱体，所述箱体的左侧插入有螺杆，所述螺杆通过轴承与箱体转动相连。该汽车发动机时规盖的加工设备，通过底板、滑槽、滑块、箱体、螺杆、套环、竖杆、横板、弯杆和贴板之间的配合，当进行打磨作业时，能够使横板进行前后左右的移动，从而可以使时规盖进行移动，能够使时规盖在打磨过程中不易出现打磨死角的情况出现，不需要在进行二次加工作业，进而使的时规盖的打磨效率得到提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机时规盖加工技术领域，具体为一种汽车发动机时规盖的加工设备。
背景技术
时规盖简单的来将就是发动机时规带的盖子，目前市场上大多数的时规盖是通过金属材质制成，将金属板材加热后，在经过冲压来进行制作成时规盖主体雏形，而在冲压制作完成后的时规盖主体表面毛刺较多，时规盖的外形较为凸凹不平，现有的时规盖除毛刺打磨装置虽然能够进行对时规盖进行打磨作业，但是由于受到时规盖独特的外形所影响，时长会出现打磨完成后会有打磨死角的情况出现，打磨不完全，需要进行二次或多次的打磨作业，打磨效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机时规盖的加工设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机时规盖的加工设备，包括底板，所述底板的前后表面左右两侧均固接有U型杆，所述U型杆的顶端固接有顶板，所述底板的上表面左右两侧均开有滑槽，所述滑槽的内部滑动卡接有滑块，所述滑块的顶端固接有箱体，所述箱体的左侧插入有螺杆，所述螺杆通过轴承与箱体转动相连，所述螺杆的左侧固接有旋钮，所述螺杆的外壁套接有套环，所述套环与螺杆螺纹相连，所述箱体的上表面开有通槽，所述通槽的内部滑动卡接有竖杆，所述竖杆与套环固定相连，所述竖杆的顶端固接有横板，所述横板的左右两侧均开有凹槽，所述凹槽的内部右侧固接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的左侧固接有弯杆，所述弯杆与凹槽间隙配合，所述横板的上表面放置有时规盖，所述时规盖的左右两侧均设有贴板，所述贴板与弯杆相抵紧，所述贴板与时规盖相抵紧，所述顶板的上表面插入有转杆，所述转杆与顶板间隙配合，所述转杆的顶端固接有电机，所述电机的外壁固定套接有套板，所述套板的下表面左右两侧均固接有电推杆，所述电推杆与顶板固定相连，所述转杆的底端固接有磨刷。
优选的，所述顶板的下表面中心左右两侧均固接有圆管，所述圆管贯穿顶板，所述圆管的底端固接有橡胶筒，所述橡胶筒与圆管互为连通，所述套环的外壁底端固接有方块，所述方块通过滑道与箱体滑道相连。
优选的，所述底板的下表面固接有橡胶垫。
优选的，两个所述弯杆的外侧均固接有拉环。
优选的，所述箱体的右表面固接有把手。
优选的，所述竖杆的外壁顶端固定套接有橡胶盘。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车发动机时规盖的加工设备，在进行使用时，通过底板、滑槽、滑块、箱体、螺杆、套环、竖杆、横板、弯杆和贴板之间的配合，将需要进行打磨去毛刺的时规盖放置在横板的上方，使两个贴板与时规盖相抵紧，当进行打磨作业时，能够使横板进行前后左右的移动，从而可以使时规盖进行移动，能够使时规盖在打磨过程中不易出现打磨死角的情况出现，不需要在进行二次加工作业，进而使的时规盖的打磨效率得到提高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1横板、凹槽和弯杆的连接结构示意图；
图3为图1顶板、电机和磨刷的连接结构示意图
图4为图1箱体、螺杆和套环的连接结构示意图。
图中：1、底板，2、U型杆，3、顶板，4、滑槽，5、滑块，6、箱体，7、螺杆，8、轴承，9、旋钮，10、通槽，11、竖杆，12、套环，13、横板，14、凹槽，15、拉伸弹簧，16、弯杆，17、贴板，18、时规盖，19、转杆，20、电机，21、套板，22、电推杆，23、磨刷，24、圆管，25、橡胶筒，26、滑道，27、方块，28、橡胶垫，29、把手，30、拉环，31、橡胶盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发动机时规盖的加工设备，包括底板1，底板1的前后表面左右两侧均固接有U型杆2，U型杆2的顶端固接有顶板3，底板1的上表面左右两侧均开有滑槽4，滑槽4的内部滑动卡接有滑块5，滑块5的顶端固接有箱体6，箱体6的左侧插入有螺杆7，螺杆7通过轴承8与箱体6转动相连，轴承8的内圈与螺杆7固定相连，轴承8的外圈与箱体6固定相连，螺杆7的左侧固接有旋钮9，螺杆7的外壁套接有套环12，套环12与螺杆7螺纹相连，箱体6的上表面开有通槽10，通槽10的内部滑动卡接有竖杆11，竖杆11与套环12固定相连，竖杆11的顶端固接有横板13，横板13的左右两侧均开有凹槽14，凹槽14的内部右侧固接有拉伸弹簧15，拉伸弹簧15的系数为10N/CM，拉伸弹簧15的左侧固接有弯杆16，弯杆16与凹槽14间隙配合，横板13的上表面放置有时规盖18，时规盖18的左右两侧均设有贴板17，贴板17与弯杆16相抵紧，贴板17与时规盖18相抵紧，顶板3的上表面插入有转杆19，转杆19与顶板3间隙配合，转杆19的顶端固接有电机20，电机20的输出轴与转杆19固定相连，电机20的型号为ECMA-E11320RS，电机20的外壁固定套接有套板21，套板21的下表面左右两侧均固接有电推杆22，电推杆22与顶板3固定相连，转杆19的底端固接有磨刷23，顶板3的下表面中心左右两侧均固接有圆管24，圆管24贯穿顶板3，圆管24的底端固接有橡胶筒25，橡胶筒25与圆管24互为连通，套环12的外壁底端固接有方块27，方块27通过滑道26与箱体6滑道相连，在螺杆7转动使套环12进行移动时，方块27能够在滑道26的内部进行滑动，可以增加套环12移动时的的稳定性，底板1的下表面固接有橡胶垫28，橡胶垫28能够增加底板1下表面的摩擦力，两个弯杆16的外侧均固接有拉环30，拉环30便于弯杆16的向外侧移动，箱体6的右表面固接有把手29，把手29便于箱体6向前或者是后移动，即滑块5在滑槽4的内部滑动，竖杆11的外壁顶端固定套接有橡胶盘31，橡胶盘31能够防止细屑进入到箱体6的内部。
在使用汽车发动机时规盖的加工设备时，首先将汽车发动机时规盖的加工设备放置在合适的水平面上方，在两个弯杆16向外侧进行拉动，能够使两个贴板17之间的间隙变大，然后在将需要进行打磨去毛刺的时规盖18放置在横板13的上表面，然后松开向外侧拉动弯杆16的作用力，拉伸弹簧15会进行回弹，能够使两个弯杆16向内侧进行移动，能够使贴板17与时规盖18之间相抵紧，然后在将电机20外接电源，进行对电机20通电，电机20通电后能够使转杆19进行转动，转杆19转动能够使磨刷23进行转动，然后在通过电推杆22来控制套板21的向下移动，电推杆22与外接电源进行相连，外接电源为电推杆22提供电能，电推杆22与外接控制模块相连，通过控制控制模块可以控制电推杆22的伸长与收缩，两个电推杆22与同一个控制模块相连，套板21的向下进行移动能够使电机20进行向下移动，从而能够使磨刷23与时规盖18进行相接触，进而可以进行对时规盖18的打磨，在打磨的过程中使用者能够通过转动旋钮9来实现控制横板13的左右移动，旋钮9的转动可以使螺杆7进行转动，螺杆7的转动即可使套环12进行移动，从而可以实现竖杆11和横把13的移动，通过向前或者是向后滑动滑块5来实现横板13的前后移动，滑块5能够在滑槽4的内部滑动，能够便于时规盖18的打磨，在时规盖18打磨的过程中可以将圆管24的外壁顶端套接上吸尘装置的吸气软管，吸气装置的工作原理与吸尘器类似，将吸气装置进行吸气作业，能够使橡胶筒25底端产生吸力，能够将时规盖18打磨时产生的烟尘进行吸收。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车发动机时规盖的加工设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的前后表面左右两侧均固接有U型杆（2），所述U型杆（2）的顶端固接有顶板（3），所述底板（1）的上表面左右两侧均开有滑槽（4），所述滑槽（4）的内部滑动卡接有滑块（5），所述滑块（5）的顶端固接有箱体（6），所述箱体（6）的左侧插入有螺杆（7），所述螺杆（7）通过轴承（8）与箱体（6）转动相连，所述螺杆（7）的左侧固接有旋钮（9），所述螺杆（7）的外壁套接有套环（12），所述套环（12）与螺杆（7）螺纹相连，所述箱体（6）的上表面开有通槽（10），所述通槽（10）的内部滑动卡接有竖杆（11），所述竖杆（11）与套环（12）固定相连，所述竖杆（11）的顶端固接有横板（13），所述横板（13）的左右两侧均开有凹槽（14），所述凹槽（14）的内部右侧固接有拉伸弹簧（15），所述拉伸弹簧（15）的左侧固接有弯杆（16），所述弯杆（16）与凹槽（14）间隙配合，所述横板（13）的上表面放置有时规盖（18），所述时规盖（18）的左右两侧均设有贴板（17），所述贴板（17）与弯杆（16）相抵紧，所述贴板（17）与时规盖（18）相抵紧，所述顶板（3）的上表面插入有转杆（19），所述转杆（19）与顶板（3）间隙配合，所述转杆（19）的顶端固接有电机（20），所述电机（20）的外壁固定套接有套板（21），所述套板（21）的下表面左右两侧均固接有电推杆（22），所述电推杆（22）与顶板（3）固定相连，所述转杆（19）的底端固接有磨刷（23）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机时规盖的加工设备，其特征在于：所述顶板（3）的下表面中心左右两侧均固接有圆管（24），所述圆管（24）贯穿顶板（3），所述圆管（24）的底端固接有橡胶筒（25），所述橡胶筒（25）与圆管（24）互为连通，所述套环（12）的外壁底端固接有方块（27），所述方块（27）通过滑道（26）与箱体（6）滑道相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机时规盖的加工设备，其特征在于：所述底板（1）的下表面固接有橡胶垫（28）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机时规盖的加工设备，其特征在于：两个所述弯杆（16）的外侧均固接有拉环（30）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机时规盖的加工设备，其特征在于：所述箱体（6）的右表面固接有把手（29）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机时规盖的加工设备，其特征在于：所述竖杆（11）的外壁顶端固定套接有橡胶盘（31）。
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