CN209887012U - 一种车用卧铺支撑框架焊接工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车用卧铺支撑框架焊接工作台，其包括水平的装载柱以及若干设置在装载柱上表面的夹持装置，所述装载柱的两端固接有水平的安装板，所述安装板远离装载柱的一端连接有竖直的连接板，所述连接板远离装载柱的一侧连接有驱动装置，所述驱动装置包括固定座以及设置在固定座内的驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接于连接板，车用卧铺支撑框架置放在装载柱上并被夹持装置夹持固定。本实用新型具有提高焊接效率和焊接精度的效果。

Description

一种车用卧铺支撑框架焊接工作台

技术领域

本实用新型涉及焊接装置的技术领域，尤其是涉及一种车用卧铺支撑框架焊接工作台。

背景技术

目前卡车作为公路长途运输的车型，具有行驶时间长、行驶路况恶劣等特点。大多数情况下，卡车驾驶员长期处于奔波在路上的状态，而驾驶室内的卧铺则是卡车驾驶员最为重要的休息区域。一个舒适的卧铺关系到驾驶员的休息质量，能否得到良好的睡眠又密切影响到卡车行车安全。

现有绝大多数的卡车都采用海绵类软质材料撑底的卧铺结构，这种卧铺结构包括在支撑框架以及铺设在支撑框架上的卧铺垫，该卧铺垫内为海绵或发泡类的填充物，虽然某型高端卡车会采用金属弹簧骨架加海绵填充的卧铺垫，但其结构形式并没有明显变化。

现有的支撑框架一般是由多个支撑部件焊接形成，在焊接过程中，为保证焊接的稳定性，需要在对部件进行正面焊接后，再将部件进行翻转，从而在焊接处进行反面焊接；而在翻转的过程中，需要人工对部件进行翻转，浪费了工作人员的精力，且人工翻转容易造成部件错位，从而影响后续焊接质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种提高焊接效率和焊接精度的一种车用卧铺支撑框架焊接工作台。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车用卧铺支撑框架焊接工作台，包括水平的装载柱以及若干设置在装载柱上表面的夹持装置，所述装载柱的两端固接有水平的安装板，所述安装板远离装载柱的一端连接有竖直的连接板，所述连接板远离装载柱的一侧连接有驱动装置，所述驱动装置包括固定座以及设置在固定座内的驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接于连接板，车用卧铺支撑框架置放在装载柱上并被夹持装置夹持固定。

通过采用上述技术方案，将车用卧铺支撑框架置放在装载柱上后，通过夹持装置将车用卧铺支撑框架夹持固定，随后对车用卧铺支撑框架进行焊接，当正面焊接结束后，驱动装置驱动装载柱转动一定角度，随后对车用卧铺支撑框架进行反面焊接，从而无需人工翻转，提高了工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述装载柱的一侧设有第一侧柱，所述装载柱远离第一侧柱的一侧设有第二侧柱，所述第一侧柱和第二侧柱均平行于装载柱，且装载柱、第一侧柱以及第二侧柱的上表面均位于同一水平的装载面；所述第一侧柱和第二侧柱远离装载柱的一侧均向外延伸有水平的延伸杆，所述延伸杆垂直于装载柱的长度方向，所述延伸杆的端部设有竖直设置的限位板。

通过采用上述技术方案，第一侧柱和第二侧柱能够增加装载柱的承载面积，从而能够增加装载柱的承载范围；而限位板能够对车用卧铺支撑框架的两侧进行限位，避免车用卧铺支撑框架在焊接过程中从装载柱两侧滑落。

本实用新型进一步设置为：所述限位板的内侧设有防滑垫。

通过采用上述技术方案，防滑垫能够增加车用卧铺支撑框架与限位板之间的摩擦力，减少车用卧铺支撑框架在转动过程中发生的位移，保证焊接精度。

本实用新型进一步设置为：所述装载面上开设有若干水平的凹槽，所述凹槽的两端贯通于装载面，车用卧铺支撑框架通过凹槽嵌设在装载面上。

通过采用上述技术方案，凹槽能够对车用卧铺支撑框架进行限位，避免车用卧铺支撑框架在焊接过程中沿装载柱的长度方向发生位移，保证焊接精度。

本实用新型进一步设置为：所述第一侧柱和第二侧柱上均竖直设有若干限位座，所述限位座上端开设有开口向上的限位口，所述限位座的宽度方向垂直于装载柱的长度方向。

通过采用上述技术方案，限位座配合限位口能够对车用卧铺支撑框架进行限位，避免车用卧铺支撑框架在焊接过程中沿装载柱的长度方向发生位移，保证焊接精度。

本实用新型进一步设置为：所述夹持装置包括设置在安装板上的端夹持件以及设置在第一侧柱和第二侧柱上的侧夹持件，所述端夹持件对车用卧铺支撑框架的端部进行夹持，所述侧夹持件对车用卧铺支撑框架的内侧进行夹持。

通过采用上述技术方案，端夹持件对车用卧铺支撑框架的两端进行夹持，同时侧夹持件对车用卧铺支撑框架的内侧进行支撑，避免车用卧铺支撑框架在焊接过程中发生位移，保证焊接精度。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过设置驱动装置和设有夹持装置的装载柱，能够使车用卧铺支撑框架进行翻转，从而能够对车用卧铺支撑框架进行正面焊接和反面焊接；

2.通过设置限位板，能够对车用卧铺支撑框架的侧面进行限位，避免车用卧铺支撑框架在焊接过程中从装载柱两侧滑落；

3.通过设置凹槽和限位槽，能够对车用卧铺支撑框架进行限位，减少车用卧铺支撑框架的位移，保证焊接质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构剖视图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图中，1、装载柱；11、第一侧柱；111、限位座；1111、限位口；12、第二侧柱；121、延伸杆；122、限位板；13、安装板；14、连接板；15、凹槽；2、驱动装置；21、固定座；22、驱动电机；3、夹持装置；31、端夹持件；32、侧夹持件；4、车用卧铺支撑框架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1及图2，为本实用新型公开的一种车用卧铺支撑框架焊接工作台，包括用于置放车用卧铺支撑框架4的装载柱1、设置在装载柱1两端的驱动装置2，装载柱1水平设置，装载柱1的两端均设有水平的安装板13，安装板13远离装载柱1的一端均竖直设有连接板14，连接板14、安装板13以及装载柱1均一体成型，安装板13和装载柱1上均设有用于夹持车用卧铺支撑框架4的夹持装置3；驱动装置2包括设置在装载柱1两端的固定座21以及设置在固定座21内的驱动电机22，驱动电机22的输出轴与连接板14固接。

参照图1及图3，装载柱1的一侧设有水平的第一侧柱11，装载柱1远离第一侧柱11的一侧设有水平的第二侧柱12，第一侧柱11和第二侧柱12平行于装载柱1的长度方向，且第一侧柱11和第二侧柱12的上表面均与装载柱1的上表面均位于同一水平的装载面。

夹持装置3将车用卧铺支撑框架4夹持固定后，对车用卧铺支撑框架4进行焊接，当正面焊接结束后，驱动电机22驱动连接板14转动，使装载柱1绕装载柱1的轴心转动一定角度，随后对车用卧铺支撑框架4进行反面焊接，完成焊接工作。

进一步的，为对车用卧铺支撑框架4进行限定，减少车用卧铺支撑框架4在焊接过程中发生位移，参照图2，第一侧柱11和第二侧柱12远离装载柱1的一侧均向外延伸有水平的延伸杆121，延伸杆121垂直于装载柱1的长度方向；延伸杆121的端部竖直设有限位板122，限位板122的内侧设有橡胶材制的防滑垫。

车用卧铺支撑框架4置放在装载柱1上后，限位板122对车用卧铺支撑框架4进行限位，避免车用卧铺支撑框架4在焊接过程中从装载柱1的侧边滑落；防滑垫能够增加车用卧铺支撑框架4与限位板122之间的摩擦力，从而减少车用卧铺支撑框架4在焊接过程的位移，保证焊接精度。

进一步的，参照图1及图3，第一侧柱11和第二侧柱12的上表面均设有竖直设置的限位座111，限位座111的宽度方向平行于装载柱1的长度方向；限位座111上均开设有限位口1111，限位口1111呈开口向上的U形；限位座111配合限位口1111能够对车用卧铺支撑框架4进行限位，避免车用卧铺支撑框架4在焊接过程中沿装载柱1的长度方向发生位移，保证焊接精度。

进一步的，参照图1及图3，装载面上开设有凹槽15，凹槽15分别位于装载柱1的中部和端部，凹槽15的长度方向均垂直于装载柱1的长度方向，并均贯通于装载面，且车用卧铺支撑框架4的端部和中部部件分别嵌设在凹槽15内；不同位置的凹槽15分别对车用卧铺支撑框架4进行限位，以减少车用卧铺支撑框架4沿装载柱1的长度方向发生的位移。

参照图1及图3，夹持装置3包括设置在安装板13上的端夹持件31以及设置在第一侧柱11和第二侧柱12上的侧夹持件32，端夹持件31用于对车用卧铺支撑框架4的端部进行夹持，侧夹持件32用于对车用卧铺支撑框架4的内侧进行夹持。

本实用新型通过设置驱动装置2和设有夹持装置3的装载柱1，能够使车用卧铺支撑框架4进行翻转，从而能够对车用卧铺支撑框架4进行正面焊接和反面焊接；通过设置限位板122，能够对车用卧铺支撑框架4的侧面进行限位，避免车用卧铺支撑框架4在焊接过程中从装载柱1两侧滑落；通过设置凹槽15和限位槽131，能够对车用卧铺支撑框架4进行限位，减少车用卧铺支撑框架4的位移，保证焊接质量。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车用卧铺支撑框架焊接工作台，其特征在于：包括水平的装载柱(1)以及若干设置在装载柱(1)上表面的夹持装置(3)，所述装载柱(1)的两端固接有水平的安装板(13)，所述安装板(13)远离装载柱(1)的一端连接有竖直的连接板(14)，所述连接板(14)远离装载柱(1)的一侧连接有驱动装置(2)，所述驱动装置(2)包括固定座(21)以及设置在固定座(21)内的驱动电机(22)，所述驱动电机的输出轴连接于连接板(14)，车用卧铺支撑框架(4)置放在装载柱(1)上并被夹持装置(3)夹持固定。

2.根据权利要求1所述的一种车用卧铺支撑框架焊接工作台，其特征在于：所述装载柱(1)的一侧设有第一侧柱(11)，所述装载柱(1)远离第一侧柱(11)的一侧设有第二侧柱(12)，所述第一侧柱(11)和第二侧柱(12)均平行于装载柱(1)，且装载柱(1)、第一侧柱(11)以及第二侧柱(12)的上表面均位于同一水平的装载面；所述第一侧柱(11)和第二侧柱(12)远离装载柱(1)的一侧均向外延伸有水平的延伸杆(121)，所述延伸杆(121)垂直于装载柱(1)的长度方向，所述延伸杆(121)的端部设有竖直设置的限位板(122)。

3.根据权利要求2所述的一种车用卧铺支撑框架焊接工作台，其特征在于：所述限位板(122)的内侧设有防滑垫。

4.根据权利要求2所述的一种车用卧铺支撑框架焊接工作台，其特征在于：所述装载面上开设有若干水平的凹槽(15)，所述凹槽(15)的两端贯通于装载面，车用卧铺支撑框架(4)通过凹槽(15)嵌设在装载面上。

5.根据权利要求2所述的一种车用卧铺支撑框架焊接工作台，其特征在于：所述第一侧柱(11)和第二侧柱(12)上均竖直设有若干限位座(111)，所述限位座(111)上端开设有开口向上的限位口(1111)，所述限位座(111)的宽度方向垂直于装载柱(1)的长度方向。

6.根据权利要求1所述的一种车用卧铺支撑框架焊接工作台，其特征在于：所述夹持装置(3)包括设置在安装板(13)上的端夹持件(31)以及设置在第一侧柱(11)和第二侧柱(12)上的侧夹持件(32)，所述端夹持件(31)对车用卧铺支撑框架(4)的端部进行夹持，所述侧夹持件(32)对车用卧铺支撑框架(4)的内侧进行夹持。

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