CN209879818U - 一种模拟飞行器防松转弯手轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模拟飞行器防松转弯手轮，包括手轮、握把、传动轴、支架、联轴器、复位弹簧、辅板、端板、连接柱、连接孔、定位孔、定位柱、拉环、伸缩槽和拉力弹簧，所述支架表面内部转动安装有传动轴，所述传动轴底端安装有联轴器，所述传动轴外侧位于支架底部固定有辅板，所述辅板边缘固定有复位弹簧，且辅板通过复位弹簧与支架弹性连接，所述传动轴顶部固定有端板，所述端板顶面对称固定有连接柱，此模拟飞行器防松转弯手轮通过连接柱与连接孔的卡接，配合定位柱与定位孔的锁定，使手轮被锁定，更改了以往的螺纹连接，安装和拆卸更加方便，而且双连接柱的卡定使手轮连接稳定，受力强度增加，避免松动。

Description

一种模拟飞行器防松转弯手轮

技术领域

本实用新型涉及飞行模拟器配件技术领域，具体为一种模拟飞行器防松转弯手轮。

背景技术

飞行模拟器是用来模拟飞行器飞行且结构比较复杂功能比较齐全的装置，如果其结构比较简单且功能较少的飞行模拟装置，则称为飞行训练器。

模拟飞行器的转向结构是由手轮操控，现有转弯手轮在装配时采用螺纹连接的方式固定，模拟操控时驾驶员通过转动手轮来操控前轮实现转向。实际应用过程中发现随着使用，手轮会产生一定的松动。分析得出手轮在使用时双向都有转动，逆时针转动时容易造成螺纹松动，造成使用故障，为此，我们提出一种模拟飞行器防松转弯手轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模拟飞行器防松转弯手轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模拟飞行器防松转弯手轮，包括手轮、握把、传动轴、支架、联轴器、复位弹簧、辅板、端板、连接柱、连接孔、定位孔、定位柱、拉环、伸缩槽和拉力弹簧，所述支架表面内部转动安装有传动轴，所述传动轴底端安装有联轴器，所述传动轴外侧位于支架底部固定有辅板，所述辅板边缘固定有复位弹簧，且辅板通过复位弹簧与支架弹性连接，所述传动轴顶部固定有端板，所述端板顶面对称固定有连接柱，所述端板顶部设有手轮，且手轮侧边固定有握把，所述手轮底面对称开设有连接孔，且连接柱卡入连接孔内，所述连接柱表面开设有定位孔，所述手轮侧面位于连接孔对应位置开设有伸缩槽，且伸缩槽内滑动插接有定位柱，所述定位柱外侧套设有拉力弹簧，且定位柱通过拉力弹簧与伸缩槽弹性连接，所述定位柱外端卡套有拉环，且定位柱内端卡入定位孔内。

优选的，所述端板底面对称固定有加强板，且端板通过加强板与传动轴固定焊接。

优选的，所述连接孔内部顶端固定有伸缩弹簧，且伸缩弹簧底端固定有推板。

优选的，所述握把呈弯曲状，且握把表面开设有波纹槽。

优选的，所述连接柱顶端与连接孔底口均开设有倒角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：手轮的连接安装，将连接孔与连接柱对齐，向下按压手轮，使连接柱卡入连接孔内，再向外拉动定位柱，使定位柱压缩拉力弹簧缩出连接孔，手轮压缩伸缩弹簧向上移动，直到定位柱与定位孔对齐，通过拉力弹簧的弹力使定位柱卡入定位孔内，实现对手轮的安装固定，拉动定位柱缩出连接孔，通过伸缩弹簧与连接柱的反弹作用力使手轮上移，实现手轮的拆卸，此模拟飞行器防松转弯手轮通过连接柱与连接孔的卡接，配合定位柱与定位孔的锁定，使手轮被锁定，更改了以往的螺纹连接，安装和拆卸更加方便，而且双连接柱的卡定使手轮连接稳定，受力强度增加，避免松动。

附图说明

图1为本实用新型整体连接结构示意图；

图2为本实用新型手轮卡接结构示意图；

图3为本实用新型握把固定结构示意图。

图中：1、手轮；2、握把；3、传动轴；4、支架；5、联轴器；6、复位弹簧；7、辅板；8、端板；9、加强板；10、连接柱；11、连接孔；12、伸缩弹簧；13、推板；14、定位孔；15、定位柱；16、拉环；17、伸缩槽；18、拉力弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种模拟飞行器防松转弯手轮，包括手轮1、握把2、传动轴3、支架4、联轴器5、复位弹簧6、辅板7、端板8、连接柱10、连接孔11、定位孔14、定位柱15、拉环16、伸缩槽17和拉力弹簧18，所述支架4表面内部转动安装有传动轴3，所述传动轴3底端安装有联轴器5，所述传动轴3外侧位于支架4底部固定有辅板7，所述辅板7边缘固定有复位弹簧6，且辅板7通过复位弹簧6与支架4弹性连接，所述传动轴3顶部固定有端板8，所述端板8顶面对称固定有连接柱10，所述端板8顶部设有手轮1，且手轮1侧边固定有握把2，所述手轮1底面对称开设有连接孔11，且连接柱10卡入连接孔11内，所述连接柱10表面开设有定位孔14，所述手轮1侧面位于连接孔11对应位置开设有伸缩槽17，且伸缩槽17内滑动插接有定位柱15，所述定位柱15外侧套设有拉力弹簧18，且定位柱15通过拉力弹簧18与伸缩槽17弹性连接，所述定位柱15外端卡套有拉环16，且定位柱15内端卡入定位孔14内。

所述端板8底面对称固定有加强板9，且端板8通过加强板9与传动轴3固定焊接，通过加强板9的固定使端板8固定强度增加。

所述连接孔11内部顶端固定有伸缩弹簧12，且伸缩弹簧12底端固定有推板13，通过伸缩弹簧12和推板13的安装，方便手轮1拆卸时将连接柱10弹出。

所述握把2呈弯曲状，且握把2表面开设有波纹槽，增加手部把持的舒适度。

所述连接柱10顶端与连接孔11底口均开设有倒角，方便连接柱10卡入连接孔11内。

工作原理：手轮1的连接安装，将连接孔11与连接柱10对齐，向下按压手轮1，使连接柱10卡入连接孔11内，再向外拉动定位柱15，使定位柱15压缩拉力弹簧18缩出连接孔11，手轮1压缩伸缩弹簧12向上移动，直到定位柱15与定位孔14对齐，通过拉力弹簧18的弹力使定位柱15卡入定位孔14内，实现对手轮1的安装固定，拉动定位柱15缩出连接孔11，通过伸缩弹簧12与连接柱10的反弹作用力使手轮1上移，实现手轮1的拆卸。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种模拟飞行器防松转弯手轮，包括手轮(1)、握把(2)、传动轴(3)、支架(4)、联轴器(5)、复位弹簧(6)、辅板(7)、端板(8)、连接柱(10)、连接孔(11)、定位孔(14)、定位柱(15)、拉环(16)、伸缩槽(17)和拉力弹簧(18)，其特征在于：所述支架(4)表面内部转动安装有传动轴(3)，所述传动轴(3)底端安装有联轴器(5)，所述传动轴(3)外侧位于支架(4)底部固定有辅板(7)，所述辅板(7)边缘固定有复位弹簧(6)，且辅板(7)通过复位弹簧(6)与支架(4)弹性连接，所述传动轴(3)顶部固定有端板(8)，所述端板(8)顶面对称固定有连接柱(10)，所述端板(8)顶部设有手轮(1)，且手轮(1)侧边固定有握把(2)，所述手轮(1)底面对称开设有连接孔(11)，且连接柱(10)卡入连接孔(11)内，所述连接柱(10)表面开设有定位孔(14)，所述手轮(1)侧面位于连接孔(11)对应位置开设有伸缩槽(17)，且伸缩槽(17)内滑动插接有定位柱(15)，所述定位柱(15)外侧套设有拉力弹簧(18)，且定位柱(15)通过拉力弹簧(18)与伸缩槽(17)弹性连接，所述定位柱(15)外端卡套有拉环(16)，且定位柱(15)内端卡入定位孔(14)内。

2.根据权利要求1所述的一种模拟飞行器防松转弯手轮，其特征在于：所述端板(8)底面对称固定有加强板(9)，且端板(8)通过加强板(9)与传动轴(3)固定焊接。

3.根据权利要求1所述的一种模拟飞行器防松转弯手轮，其特征在于：所述连接孔(11)内部顶端固定有伸缩弹簧(12)，且伸缩弹簧(12)底端固定有推板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种模拟飞行器防松转弯手轮，其特征在于：所述握把(2)呈弯曲状，且握把(2)表面开设有波纹槽。

5.根据权利要求1所述的一种模拟飞行器防松转弯手轮，其特征在于：所述连接柱(10)顶端与连接孔(11)底口均开设有倒角。