CN209877049U - 一种吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种吸油烟机，包括壳体，其上设有进风口；挡烟板，设于壳体上，能相对壳体移动或偏转而使所述进风口启闭；挡油板，邻近壳体靠墙壁一侧的侧壁设置，随着所述进风口的启闭而至少局部相对壳体上下移动，在所述进风口关闭的状态下，所述挡油板位于壳体内，在所述进风口打开的状态下，所述挡油板至少局部遮盖在位于所述壳体下方的墙壁前侧；驱动机构，其动力输出端与挡烟板和挡油板相连，用于驱动挡烟板相对进风口的位置变化以及驱动挡油板相对壳体移动。本实用新型仅通过一套驱动机构就能驱动挡油板和挡烟板，使得吸油烟机涉及部件少，降低吸油烟机的成本，且一套驱动机构在壳体内的占用空间小而便于装配。

Description

一种吸油烟机

技术领域

本实用新型属于吸油烟机技术领域，具体涉及一种具有挡烟板的吸油烟机。

背景技术

目前，在吸油烟机上往往都安装有能够打开和关闭的挡烟板，挡烟板在开启时，与集烟腔形成负压拢烟区，极大地提升吸油烟效果，挡烟板关闭时，能够阻挡吸油烟机内部异味扩散以及公共烟道的油烟倒灌。挡烟板通常是通过吸油烟机机壳内的驱动机构来实现开闭的，如专利号为ZL201621489054.X(公告号为CN206377721U)的中国实用新型专利公开的《一种吸油烟机的挡烟板驱动机构》所示。

但是上述结构的油烟机存在的问题在于：油烟机只有吸油烟功能，并且不能彻底吸净油烟。对于爆炒时四溅出来的油花，尤其朝墙面上飞溅的油滴没有办法处理，任由油滴溅到墙面上，如果不及时清理时间长了就会污迹墙面，不但有味，还有碍观瞻，并且不好清理。

针对上述问题，专利号为ZL201310277896.3(公布号为CN104279592A)的中国发明专利公开的《侧吸油烟机的挡油板升降装置》，其中一个实施例所示，侧吸油烟机的集烟罩内装有竖隔板将集烟罩分成前后两个空间；在集烟罩后空间的下端面上开有一个长条口；滑动件的一端安装固定在集烟罩内的后面板上、另一端安装在挡油板上；集油槽安装在挡油板的底边上；在集烟罩内和挡油板之间装有电动推杆，电动推杆的上端安装在集烟罩后面板上另一端安装在挡油板上，当开动电动推杆做放的动作时，推杆就会向下推出挡油板，电动推杆就会提拉着挡油板被缓缓的垂直从集烟罩后空间下端面的长条口向下伸出；当开动电动推杆做收的动作时，伸出的推杆就会向上收回，电动推杆就会提拉着挡油板缓缓上升回到原来的位置上。这样，挡油板就可以实现上下升降使用了。

如上述专利所示，挡油板整体上下移动，壳体内需要有能够容纳挡油板的较大的空间，会对整机的设计尺寸有影响，造成吸油烟机整体体积较大；并且挡油板的打开也需要一套驱动机构，如此挡烟板和挡油板的打开各自需要一套驱动机构，造成吸油烟机机壳内的驱动机构数量较多，导致吸油烟机成本高，且机壳内空间有限，为驱动机构的装配也造成困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种仅需一套驱动机构能同时打开或关闭挡烟板和挡油板的吸油烟机。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种减少挡油板在吸油烟机壳体内占用空间的吸油烟机。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括

壳体，其上设有进风口；

挡烟板，设于壳体上，能相对壳体移动或偏转而使所述进风口启闭；

其特征在于，还包括有

挡油板，邻近壳体靠墙壁一侧的侧壁设置，随着所述进风口的启闭而至少局部相对壳体上下移动，在所述进风口关闭的状态下，所述挡油板位于壳体内，在所述进风口打开的状态下，所述挡油板至少局部遮盖在位于所述壳体下方的墙壁前侧；

驱动机构，其动力输出端与挡烟板和挡油板相连，用于驱动挡烟板相对进风口的位置变化以及驱动挡油板相对壳体移动。

优选地，所述驱动机构的动力输出端与所述挡油板和挡烟板中的其中一个驱动相连，且所述挡油板和挡烟板之间通过联动组件相连。如此驱动机构驱动挡油板和挡烟板中的其中一个即可，无需过大的动力。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：所述挡油板的上部与壳体内壁相连，下部在所述驱动机构或联动组件的带动下相对挡油板的上部上下伸缩。如此一来通过挡油板的局部伸缩，保证了在油烟机工作时挡油板移动至壳体下方并遮挡在墙壁前侧，在油烟机不工作时挡油板收缩回壳体内而不影响油烟机美观；二来挡油板局部伸缩相对于现有技术的挡油板整体相对壳体上下移动的形式，节省了挡油板在壳体内的占用空间，壳体内无需预留空间以适配整块挡油板的体积，所需预留的体积仅需满足收缩至最小状态的挡油板的体积即可。

为了使挡油板的伸缩运动能够平稳进行，所述挡油板包括自上而下依次设置的至少两块挡油板单元，相邻的两块挡油板单元之间通过能使位于下方的挡油板单元带动相邻上方的挡油板单元上下移动的连接结构相连，位于最上位置的挡油板单元与壳体内壁相连，位于最下位置的挡油板单元与所述驱动机构或联动组件的输出端驱动相连，且在所述进风口关闭的状态下，相邻的两块挡油板单元依次套叠。如此将挡油板分体设计成多块挡油板单元，挡油板的伸缩通过各挡油板单元相对另一挡油板单元的移动来实现，因各挡油板单元体积小、重量轻，从而使得各挡油板单元能够平稳移动。

所述连接结构可以有多种结构形式，优选地，所述连接结构包括滑槽和凸块，其中一个所述挡油板单元上设有上下延伸的滑槽，与该挡油板单元相邻的另一挡油板单元上设有滑动限位于滑槽内的凸块。该连接结构结构简单，易于加工制作。

为了防止长时间使用后连接结构被油滴污染而影响工作性能，各所述挡油板单元包括挡油板本体以及相对设置于挡油板本体左右两侧的侧板，所述侧板向前延伸，相邻两个所述挡油板单元的同侧侧板之间通过所述连接结构相连。如此连接结构设于侧板上，大大降低了被油滴直接溅上的概率，提高了连接结构的工作可靠性。

所述联动组件可以有多种结构形式，优选地，所述驱动机构的动力输出端与挡烟板背部驱动相连，所述联动组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的第一端与挡烟板背部转动相连，所述第二连杆的第一端与挡油板转动相连，所述第一连杆的第二端与第二连杆的第二端直接转动相连或通过至少一根中间连杆转动相连。该联动组件结构简单。

为了防止挡油板和壳体内的油滴滴至台面上，所述壳体包括自上而下倾斜的面板，所述进风口设于面板上，所述挡烟板相对面板偏转而启闭进风口，所述挡油板底部设有沿左右方向延伸的油杯，所述面板底部在竖直方向上的投影落入油杯内。油杯不仅能承接挡油板上的油滴，还能承接面板上的油滴，一物多用，且使得油烟机整体结构紧凑，涉及部件少。

为了保证挡油板上的油全部流入油杯内，所述油杯的长度大于或等于挡油板在左右方向上的长度，从而防止挡油板上的油部分滴至台面上污染台面。

与现有技术相比，本实用新型的优点：1、本实用新型设置有挡油板，能防止油滴溅至墙壁上，避免对墙壁造成污染且减少清洗工作量，并且挡油板在使用时能向下移动遮挡油滴，在不使用时能移回至壳体内，不影响吸油烟机的美观；另外，仅通过一套驱动机构就能驱动挡油板和挡烟板，使得吸油烟机涉及部件少，降低吸油烟机的成本，且一套驱动机构在壳体内的占用空间小而便于装配；2、本实用新型的挡烟板和挡油板之间通过联动组件相连，如此仅需设置一套驱动机构驱动挡烟板和挡油板中的一个，即能实现挡烟板和挡油板的同步打开或关闭，如此驱动机构的动力无需过大，并且能提高挡烟板和挡油板启闭的可靠性，防止驱动机构动力不足；3、本实用新型的挡油板能够伸缩，如此挡油板位于壳体内时的占用空间小，即壳体内无需为挡油板预留过大的空间，便于壳体内其他部件的设置。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图(挡油板处于伸长打开的状态)；

图2为图1的另一方向的结构示意图；

图3为图1的内部结构示意图；

图4为图3中的挡油板和油杯的结构示意图；

图5为图4中的其中两块挡油板单元的分解示意图；

图6为本实用新型实施例的结构示意图(挡油板处于收缩的状态)；

图7为图6的内部结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～7所示，本优选实施例的吸油烟机包括壳体1、挡烟板3、挡油板4、驱动机构5和油杯7，其中壳体1包括设于其前部并自上而下逐渐向后倾斜的面板2，面板2底部在竖直方向上的投影落入油杯7内以使油杯7能承接面板2上的油滴。且面板2上设有进风口21，挡烟板3设于前述进风口21内并能相对面板2偏转而使进风口21启闭，挡油板4邻近壳体1靠墙壁一侧的侧壁设置，且挡油板4至少局部能相对壳体1上下移动。

驱动机构5通过安装板51与壳体1的内侧壁固定相连，挡烟板3与驱动机构5的动力输出端驱动相连，且挡油板4和挡烟板3之间通过联动组件6相连，挡油板4能随着进风口21的启闭而至少局部相对壳体1上下移动，在进风口21关闭的状态下，挡油板4位于壳体1内，在进风口21打开的状态下，挡油板4至少局部位于壳体1下方并遮盖在位于壳体1下方的墙壁前侧，以防止油滴溅到墙壁上。

如图1～3所示，本实施例中，驱动机构5为电动推杆，挡烟板3背部的左右两侧分别设有第一连接板31和第二连接板32，第二连接板32上固定成型有朝向电动推杆的连接杆33，电动推杆的动力输出端与连接杆33转动相连以驱动挡烟板3相对面板2偏转。

联动组件6包括第一连杆61和第二连杆62，第一连杆61的第一端与第一连接板31固定相连或一体成型，第二连杆62的第一端与设于挡油板4上的第三连杆42转动相连，第一连杆61的第二端与第二连杆62的第二端直接转动相连，当然，第一连杆61的第二端与第二连杆62的第二端之间也可通过至少一根中间连杆转动相连。如此在挡烟板3转动时，带动第一连杆61移动，随后第一连杆61带动第二连杆62移动进而带动挡油板4上下移动。

如图4所示，本实施例中，挡油板4包括自上而下设置的至少两块挡油板单元41，各挡油板单元41包括挡油板本体413以及相对设置于挡油板本体413左右两侧的侧板414，挡油板本体413能遮盖在壳体1下方的墙壁前侧以防止油滴溅到墙壁上，各侧板414沿上下方向延伸，相邻两个挡油板单元41的同侧侧板414之间通过连接结构沿上下方向伸缩相连，连接结构能使位于下方的挡油板单元41带动相邻上方的挡油板单元41上下移动，相邻上方是指与该挡油板单元41相邻并位于该挡油板单元41上方的另一挡油板单元41。位于最上位置的挡油板单元41与壳体1内壁相连，位于最下位置的挡油板单元41通过第三连杆42与第二连杆62相连，且位于最下位置的挡油板单元41与油杯7固定相连，该油杯7的长度大于或等于最下位置的挡油板单元41在左右方向上的长度。位于最上位置的挡油板单元41是指在挡油板4打开状态下位于最上方的挡油板单元41，位于最下位置的挡油板单元41是指在挡油板4打开状态下位于最下方的挡油板单元41。

如图5所示，其中连接结构包括滑槽411和凸块412，其中位于上方的挡油板单元41的侧板414上设有上下延伸的滑槽411，与该挡油板单元41相邻下方的另一挡油板单元41对应侧的侧板414上设有滑动限位于滑槽411内的凸块412，相邻下方是指与该挡油板单元41相邻并位于该挡油板单元41下方的另一挡油板单元41。当然也可是位于下方的挡油板单元41的侧板414上设有上下延伸的滑槽411，与该挡油板单元41相邻上方的另一挡油板单元41对应侧的侧板414上设有滑动限位于滑槽411内的凸块412。在同一块挡油板单元41上，凸块412位于滑槽411的上部且凸块412和滑槽411位于同一直线上，以保证挡油板单元41的移动行程。

在需使用挡油板4时，位于最下位置的挡油板单元41被联动组件6带动向下移动，在该挡油板单元41上的凸块412移动至相邻上方的挡油板单元41上的滑槽411下限位后，该挡油板单元41(位于最下位置)继续向下移动即能拉动相邻上方的挡油板单元41向下移动，各挡油板单元41均通过前述方式拉动位于其相邻上方的挡油板单元41向下移动，直至位于最上位置的挡油板单元41的滑槽411的下限位与位于其相邻下方的挡油板单元41的凸块412相抵，实现挡油板4的完全打开，如图1～3所示。

当吸油烟机不工作挡油板4需收缩时，位于最下位置的挡油板单元41被联动组件6带动向上移动，在该挡油板单元41上的凸块412移动至相邻上方的挡油板单元41上的滑槽411上限位后，该挡油板单元41(位于最下位置)继续向上移动即能推动相邻上方的挡油板单元41向上移动，各挡油板单元41均通过前述方式推动位于其相邻上方的挡油板单元41向上移动，直至位于最上位置的挡油板单元41的滑槽411的上限位与位于其相邻下方的挡油板单元41的凸块412相抵，实现挡油板4的完全收缩并位于壳体1内，此时相邻的两个挡油板单元41套叠，即其中一个挡油板单元41至少部分位于另一个挡油板单元41内，如图6、7所示。

当然，挡油板4也可为其他结构形式，只要挡油板4的上部与壳体1内壁相连，下部在联动组件6的带动下相对挡油板4的上部上下伸缩即可；或者挡油板4也可为一整块板，相对壳体1上下移动；另外也可将驱动机构5的输出端与挡油板4相连，挡油板4通过联动组件6带动挡烟板3偏转，或者驱动机构5的输出端同时与挡烟板3和挡油板4相连。

本实施例以侧吸式吸油烟机为例，当然挡油板4以及驱动挡烟板3和挡油板4移动的机构也可用于顶吸式吸油烟机上。

Claims (9)

1.一种吸油烟机，包括

壳体(1)，其上设有进风口(21)；

挡烟板(3)，设于壳体(1)上，能相对壳体(1)移动或偏转而使所述进风口(21)启闭；

其特征在于，还包括有

挡油板(4)，邻近壳体(1)靠墙壁一侧的侧壁设置，随着所述进风口(21)的启闭而至少局部相对壳体(1)上下移动，在所述进风口(21)关闭的状态下，所述挡油板(4)位于壳体(1)内，在所述进风口(21)打开的状态下，所述挡油板(4)至少局部遮盖在位于所述壳体(1)下方的墙壁前侧；

驱动机构(5)，其动力输出端与挡烟板(3)和挡油板(4)相连，用于驱动挡烟板(3)相对进风口(21)的位置变化以及驱动挡油板(4)相对壳体(1)移动。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述驱动机构(5)的动力输出端与所述挡油板(4)和挡烟板(3)中的其中一个驱动相连，且所述挡油板(4)和挡烟板(3)之间通过联动组件(6)相连。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述挡油板(4)的上部与壳体(1)内壁相连，下部在所述驱动机构(5)或联动组件(6)的带动下相对挡油板(4)的上部上下伸缩。

4.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于：所述挡油板(4)包括自上而下依次设置的至少两块挡油板单元(41)，相邻的两块挡油板单元(41)之间通过能使位于下方的挡油板单元(41)带动相邻上方的挡油板单元(41)上下移动的连接结构相连，位于最上位置的挡油板单元(41)与壳体(1)内壁相连，位于最下位置的挡油板单元(41)与所述驱动机构(5)的输出端或联动组件(6)相连，且在所述进风口(21)关闭的状态下，相邻的两块挡油板单元(41)套叠。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述连接结构包括滑槽(411)和凸块(412)，位于上方的所述挡油板单元(41)上设有上下延伸的滑槽(411)，与该挡油板单元(41)相邻下方的挡油板单元(41)上设有滑动限位于前述滑槽(411)内的凸块(412)；或者位于下方的所述挡油板单元(41)上设有上下延伸的滑槽(411)，与该挡油板单元(41)相邻上方的挡油板单元(41)上设有滑动限位于前述滑槽(411)内的凸块(412)。

6.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于：各所述挡油板单元(41)包括能遮盖在所述壳体(1)下方墙壁前侧的挡油板本体(413)以及相对设置于挡油板本体(413)左右两侧的侧板(414)，所述侧板(414)沿上下方向延伸，相邻两个所述挡油板单元(41)的同侧侧板(414)通过所述连接结构相连。

7.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述驱动机构(5)的动力输出端与挡烟板(3)背部驱动相连，所述联动组件(6)包括第一连杆(61)和第二连杆(62)，所述第一连杆(61)的第一端与挡烟板(3)背部相连，所述第二连杆(62)的第一端与挡油板(4)转动相连，所述第一连杆(61)的第二端与第二连杆(62)的第二端直接转动相连或通过至少一根中间连杆转动相连。

8.根据权利要求1～7中任一权利要求所述的吸油烟机，其特征在于：所述壳体(1)包括自上而下倾斜的面板(2)，所述进风口(21)设于面板(2)上，所述挡烟板(3)相对面板(2)偏转而启闭进风口(21)，所述挡油板(4)底部设有沿左右方向延伸的油杯(7)，所述面板(2)底部在竖直方向上的投影落入油杯(7)内。

9.根据权利要求8所述的吸油烟机，其特征在于：所述油杯(7)的长度大于或等于挡油板(4)在左右方向上的长度。