CN111006284A - 一种吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种吸油烟机，包括进风组件和排烟组件，所述排烟组件包括风机罩和风机系统，所述进风组件包括能相对风机罩升降的第一进风箱体，所述风机罩内设置有用于将风机罩和风机系统排下的油液导入第一进风箱体内的导油结构，所述导油结构包括能够存储油液的储油导流槽，所述储油导流槽上开设有出油口，所述导油结构还包括出油启闭机构，当第一进风箱体处于下降状态时，所述出油启闭机构打开出油口从而使得储油导流槽和第一进风箱体内部连通，当第一进风箱体处于缩回在风机罩内的状态时，所述出油启闭机构关闭出油口。与现有技术相比，本发明的优点在于：将油液统一收集到进风组件的集油装置，解决内嵌式升降吸油烟机单一集油装置下的油路问题。

Description

一种吸油烟机

技术领域

本发明涉及油烟净化装置，尤其是一种吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作，通过安装在吸油烟机内部的离心式风机吸排油烟，并使用滤网过滤部分油脂颗粒。离心式风机包括蜗壳、安装在蜗壳中叶轮及带动叶轮转动的电机。当叶轮旋转时，在风机中心产生负压吸力，将吸油烟机下方的油烟吸入风机，经过风机加速后被蜗壳收集、引导排出室外。

现有的吸油烟机，为了降低负压区或进风口，从而提高吸油烟效果，常用的方案是设置成升降式的结构。升降结构以及解决油路的方式主要有以下三种：

1、导流部件(整流板、导烟板等)升降：如申请号为201811419513.0的中国专利公开的一种吸油烟机，包括：油烟机本体，具有吸风口；导烟板，设置有至少两个，组合覆盖吸风口；升降机构，设置于导烟板与油烟机本体之间，驱动导烟板在吸风口与灶台之间运动。这种结构对吸油烟效果的提升作用有限，而且通常通过导烟板自身的折边来形成一定的储油空间，当油液较多时，会存在溢出的风险。

2、整机升降：如申请号为200920127994.8的中国专利公开的一种抽油烟机电动升降器及活动吊架的组合，有电机、牙箱、活动吊架、按顺序连接，电机与牙箱连接牙箱钢丝索，将吊架及油烟机吊在下端。这种结构整机完全下降，不会对油路有影响，因此油路同固定形式相似，为底部集油杯收集，但这种升降方式会对用户操作空间进一步压缩，与此同时，下降后整机减小了风机与用户的距离，进一步加了噪音，降低了用户体验感。

3、集烟腔升降：如申请号为201310129629.1的中国专利公开的一种顶吸及侧吸可升降式吸油烟机，是由壳体、风机所组成，在壳体内的后部上横隔板的下部装有带通孔的竖隔板将壳体分成前后两部分，壳体的前部下端口上装有前部吸油烟罩，伸缩壳体的前凹形板的通孔上装有前侧吸油烟罩；烟道的下端口上装有下部吸油烟罩，在壳体与伸缩壳体之间有升降装置。这种结构由于集烟罩和风柜内的风机系统相互独立，风机系统甩出的油液会不经过伸缩壳体而滴落，因此往往需要双油杯设计才能满足集油的需求，但设置双油杯不仅会降低整机的精致度，还大大增加了用户清洁的难度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种吸油烟机，能够解决单一集油装置下的油路问题，升降状态自动实现油液聚集和排出，减少闭合状态下的滴油情况。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括进风组件和排烟组件，所述排烟组件包括风机罩和风机系统，所述进风组件包括能相对风机罩升降的第一进风箱体，其特征在于：所述风机罩内设置有用于将风机罩和风机系统排下的油液导入第一进风箱体内的导油结构，所述导油结构包括能够存储油液的储油导流槽，所述储油导流槽上开设有出油口，所述导油结构还包括出油启闭机构，当第一进风箱体处于下降状态时，所述出油启闭机构打开出油口从而使得储油导流槽和第一进风箱体内部连通，当第一进风箱体处于缩回在风机罩内的状态时，所述出油启闭机构关闭出油口。

优选的，出油启闭机构的结构为，所述出油启闭机构包括连接在出油口处的出油导流条，所述出油导流条保持向储油导流槽外转动的趋势、并且能在第一进风箱体相应位置侧壁的作用下向储油导流槽内转动而关闭出油口，通过简单的结构，无需外力，即可在进风组件的升降过程中自动实现出油口的启闭。

为便于引导出油导流条的转动，加强出油导流条和储油导流槽的连接，同时避免储油导流条上的油液掉落，所述出油启闭机构还包括弹性伸缩部件，所述弹性伸缩部件具有两个、每个弹性伸缩部件连接在出油导流条侧面远离储油导流槽的一端和储油导流槽之间，所述弹性伸缩部件随着出油导流条的转动而伸缩，所述弹性伸缩部件和出油导流条共同构成出油通道。

优选的，所述出油启闭机构还包括设置在储油导流槽内的扭簧，所述扭簧的一端与储油导流槽的与出油口相对一侧内部抵接、另一端与出油导流条抵接，从而使得出油导流条保持向储油导流槽外转动的趋势。

优选的，所述第一进风箱体上开设有与让位缺口，所述出油导流条能通过让位缺口进入第一进风箱体内。

优选的，为便于承接风机系统和风机罩的油液，所述风机罩包括与第一进风箱体配合的第二进风箱体、以及用于设置风机系统的风机架，所述风机架位于第二进风箱体的前侧，所述储油导流槽包括位于风机系统下方的底盘和安装在风机罩底部内侧的导流槽，所述底盘的前端与风机架前侧的内壁连接、后侧与导流槽连接。

优选的，为便于引导风机系统的油液流向导流槽，所述风机系统包括蜗壳，所述蜗壳的底部开设有漏油孔，所述漏油孔位于底盘的上方，所述底盘的底面由前向后逐渐向下倾斜。

优选的，为便于导流槽贴合风机罩设置，所述导流槽包括两个分别位于左右两侧、前后延伸的第一槽，以及连接在两个第一槽的前端之间的第二槽，所述第一槽朝向另一第一槽的一侧由顶面向下凹陷形成所述出油口，所述底盘和第二槽连通。

为便于储油导流槽具备一定的储油能力，所述储油导流槽的底部低于出油口的底部。

为便于将油液最终导向外部的集油部件，所述第一进风箱体的下方设置有油杯，所述第一进风箱体的底部开设有漏油口而能与油杯连通。

与现有技术相比，本发明的优点在于：通过设置可收集风机罩和风机系统油液的储油导流槽，以及根据吸油烟机状态启闭的出油口，从而可将油液统一收集到进风组件的集油装置，解决内嵌式升降吸油烟机单一集油装置下的油路问题，油烟完全从烟腔内部收集，不破坏进风组件整体结构；根据升降状态自动实现油液聚集和排出，减少闭合状态下的滴油情况。

附图说明

图1为本发明实施例的吸油烟机工作状态的示意图；

图2为图1的吸油烟机的剖视图(前后方向的剖面)；

图3为图1的吸油烟机的剖视图(前后方向的剖面)；

图4为本发明吸油烟机的导油结构的储油导流槽的示意图；

图5为图1的吸油烟机的导油结构的局部示意图；

图6为图5的导油结构的分解结构示意图；

图7为图1的吸油烟机的剖视图(左右方向的剖面)；

图8为图7的局部Ⅰ放大示意图；

图9为本发明实施例的吸油烟机关机/待机状态的示意图；

图10为图9的吸油烟机的剖视图(前后方向的剖面)；

图11为图9的吸油烟机的剖视图(左右方向的剖面)；

图12为图11的局部Ⅱ放大示意图；

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

参见图1和2，一种吸油烟机，包括进风组件1、排烟组件2、升降组件3、导油结构4和油杯5。

其中进风组件1包括集烟罩11和中空的第一进风箱体12，第一进风箱体12设置在集烟罩11的上方。集烟罩11上开设有进风口111，第一进风箱体12内形成第一进风通道121，进风口111与第一进风箱体12内的第一进风通道121连通。油杯5设置在集烟罩11的后侧底部下方。第一进风箱体12的底部位于油杯5的上方，并且第一进风箱体12的底部开设有漏油口123，从而第一进风箱体12内的油液可通过漏油口123进入油杯5内被收集。

排烟组件2包括风机罩21和风机系统22，其中，风机罩21包括与第一进风箱体12对应的第二进风箱体211和用于设置风机系统22的风机架212，第二进风箱体211位于风机架212的后侧，风机系统22设置在风机架212内，并且风机系统22的底部高于风机架212的底部。第二进风箱体211内形成第二进风通道213，第二进风通道213分别与第一进风通道123和风机架212内部连通。在本实施例中，第二进风箱体211与风机架212对应的前侧敞口，风机架212的后侧敞口，从而使得第二进风通道213和风机架212内部连通。

风机系统22包括蜗壳221，蜗壳221的底部开设有漏油孔222，蜗壳221上可形成进风进风口、朝向第二进风通道213，形成背吸的形式。

进风组件1的第一进风箱体11套设在排烟组件2的第二进风箱体211的内部，并通过升降组件4实现与排烟组件2的升降，使得第一进风箱体11能够向下下降而至少部分位于排烟组件2下方，或者向上收回到第二进风箱体211内。升降组件4可采用任何现有技术，如背景技术中公开的升降装置，电机、齿轮和齿条的组合，电机、丝杆和滑块的组合等。

参见图4～图6，导油结构3包括储油导流槽31和出油启闭机构32，其中，储油导流槽31包括位于风机架212内的底盘311和安装在第二进风箱体211底部内侧的导流槽312。这里的底盘311是指具有一定储油能力的机构，而非平板状，如可在平板周围形成向上弯折的折边，也可以为外周高、中间低的盘状。导流槽312还能收集第二进风箱体211内壁流下的油液。

底盘311的前端与风机架212前侧的内壁连接、后侧与导流槽312连接。底盘311的底面由前向后逐渐向下倾斜，上述风机系统22的蜗壳221的漏油孔222位于底盘311的上方。导流槽312设置在底盘311的后侧，并且底盘311的后侧与导流槽312连通。导流槽312呈U字型，分别设置在第二进风箱体211的左、右和前三侧。因此，导流槽312包括两个分别位于左右两侧、前后延伸的第一槽3121，以及连接在两个第一槽3121的前端之间的第二槽3122。第一槽3121朝向另一第一槽3121的一侧由顶面向下凹陷形成出油口3123。出油口3123的底部高于第一槽3121的底部。

由此，风机系统22甩出的油液通过蜗壳221底部的漏油孔222可流到导油结构3的底盘311上，由于底盘311呈倾斜，因此，油液会沿着底盘311流入导流槽312的第二槽3122内，进而流向第一槽3121。倾斜的底盘311有助于油液的流动。为便于油液从底盘311流向导流槽312的第一槽3121，可使得第一槽3121底面的高度低于第二槽3122。

参见图3，第一进风箱体12的左右两侧的侧壁上分别开设有纵向延伸的让位缺口122，让位缺口122的位置和第一槽3121上的出油口3123对应。

再参见图5和图6，出油启闭机构32具有两个，分别设置在出油口3123处。每个出油启闭机构32包括弹性伸缩部件321、出油导流条322和扭簧323。两个出油启闭机构32的结构相同，对称布置。出油启闭机构32还包括设置在第一槽3121内、位于出油口3123前后两侧、并与第一槽3121内侧壁抵接的支撑件326，支撑件326也可以为导流槽312固定或者与导流槽312一体成型。弹性伸缩部件321具有两个、每个弹性伸缩部件321连接在出油导流条322侧面远离导流槽312的一端和储油导流槽312之间，出油导流条322位于两个弹性伸缩部件321中间，弹性伸缩部件321前后布置、并且可伸缩。出油导流条322还与出油口3123的底部转动连接，从而形成相对密封的连接边缘。弹性伸缩部件321可随着出油导流条322的转动而同步伸缩，出油导流条322的转动轴在前后方向上延伸。

扭簧323通过设置在第一槽3121底部的扭簧支撑架324而设置在第一槽3121底部，扭簧支撑架324的两端通过固定支架325与第一槽3121固定，扭簧323套设在扭簧支撑架324的外周。扭簧323的一端与第一槽3121的与出油口3123相对一侧内部抵接、另一端与出油导流条322抵接。在没有外力作用下，出油导流条322在扭簧322作用下向第一槽3121外部转动，并且此时出油导流条322由与第一槽3121连接处向远离第一槽3121的方向逐渐向下倾斜。

上述第一进风箱体12的让位缺口122的宽度尺寸设置满足出油导流条322转动打开后左右不干涉。让位缺口122底部的高度满足第一进风箱体12下降最大行程固定后，不干涉出油导流条322的转动，出油导流条322能实现转动到最大行程。

当吸油烟机处于关机/待机状态下，第一进风箱体12收缩在风机罩21的第二进风箱体211内。此时出油导流条322虽然在扭簧323作用下有外翻的力，不过由于与出油导流条322相作用的第一进风箱体12的让位缺口122不与其对应，被第一进风箱体12相应位置的侧壁阻挡，限制了出油导流条322外翻，参见图10～图12。

当吸油烟机工作时，第一进风箱体12在升降组件4的作用下逐渐下降，当出油导流条322第一进风箱体12的让位缺口122时，出油导流条322逐渐外展进入第一进风箱体12内，此时弹性伸缩部件321展开。当让位缺口122底部完全和出油导流条322不干涉时，出油导流条322进一步打开，参见图3、图7和图8。由于导流槽312的出油口3123的底部和导流槽312的底部有一定距离，油液较少或者吸油烟机闭合后内部的流油，会储藏在导流槽312内部。当油液较多时，油液通过出油导流条322及两侧的弹性伸缩部件321所形成的出油通道流向第一进风箱体12内部。第一进风箱体12内部的油液向下流通过底部的漏油口123进入油杯5内。

当吸油烟机工作结束，第一进风箱体12在升降组件4的作用下上升回收，出油导流条322在第一进风箱体12的两个让位缺口122向上力作用下，逐渐回收，弹性伸缩部件321逐渐收缩；出油导流条322顶部低于第一进风箱体12的两个让位缺口底部时，出油导流条322完全收回，使整个储油导流槽31形成闭合的储油部件。第一进风箱体12内壁如果还有油液，依然能向下流而收集到油杯5内。

Claims (10)

1.一种吸油烟机，包括进风组件(1)和排烟组件(2)，所述排烟组件(2)包括风机罩(21)和风机系统(22)，所述进风组件(1)包括能相对风机罩(21)升降的第一进风箱体(12)，其特征在于：所述风机罩(21)内设置有用于将风机罩(21)和风机系统(22)排下的油液导入第一进风箱体(12)内的导油结构(3)，所述导油结构(3)包括能够存储油液的储油导流槽(31)，所述储油导流槽(31)上开设有出油口(3123)，所述导油结构(3)还包括出油启闭机构(32)，当第一进风箱体(12)处于下降状态时，所述出油启闭机构(32)打开出油口(3123)从而使得储油导流槽(31)和第一进风箱体(12)内部连通，当第一进风箱体(12)处于缩回在风机罩(21)内的状态时，所述出油启闭机构(32)关闭出油口(3123)。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述出油启闭机构(32)包括连接在出油口(3123)处的出油导流条(322)，所述出油导流条(322)保持向储油导流槽(31)外转动的趋势、并且能在第一进风箱体(12)相应位置侧壁的作用下向储油导流槽(31)内转动而关闭出油口(3123)。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述出油启闭机构(32)还包括弹性伸缩部件(321)，所述弹性伸缩部件(321)具有两个、每个弹性伸缩部件(321)连接在出油导流条(322)侧面远离储油导流槽(31)的一端和储油导流槽(31)之间，所述弹性伸缩部件(321)随着出油导流条(322)的转动而伸缩，所述弹性伸缩部件(321)和出油导流条(322)共同构成出油通道。

4.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述出油启闭机构(32)还包括设置在储油导流槽(31)内的扭簧(323)，所述扭簧(323)的一端与储油导流槽(31)的与出油口(3123)相对一侧内部抵接、另一端与出油导流条(322)抵接，从而使得出油导流条(322)保持向储油导流槽(31)外转动的趋势。

5.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一进风箱体(12)上开设有与让位缺口(122)，所述出油导流条(322)能通过让位缺口(122)进入第一进风箱体(12)内。

6.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述风机罩(21)包括与第一进风箱体(12)配合的第二进风箱体(211)、以及用于设置风机系统(22)的风机架(212)，所述风机架(212)位于第二进风箱体(211)的前侧，所述储油导流槽(31)包括位于风机系统(22)下方的底盘(311)和安装在风机罩(21)底部内侧的导流槽(312)，所述底盘(311)的前端与风机架(212)前侧的内壁连接、后侧与导流槽(312)连接。

7.根据权利要求6所述的吸油烟机，其特征在于：所述风机系统(22)包括蜗壳(221)，所述蜗壳(221)的底部开设有漏油孔(222)，所述漏油孔(222)位于底盘(311)的上方，所述底盘(311)的底面由前向后逐渐向下倾斜。

8.根据权利要求6所述的吸油烟机，其特征在于：所述导流槽(312)包括两个分别位于左右两侧、前后延伸的第一槽(3121)，以及连接在两个第一槽(3121)的前端之间的第二槽(3122)，所述第一槽(3121)朝向另一第一槽(3121)的一侧由顶面向下凹陷形成所述出油口(3123)，所述底盘(311)和第二槽(3122)连通。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述储油导流槽(31)的底部低于出油口(3123)的底部。

10.根据权利要求1～8中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一进风箱体(12)的下方设置有油杯(5)，所述第一进风箱体(12)的底部开设有漏油口(122)而能与油杯(5)连通。

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