CN220958579U - 吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种吸油烟机，包括：机壳，其上设有第一进风口；挡烟板，以相对所述机壳转动和/或平动的方式连接在机壳上，并能打开及关闭所述第一进风口；进风腔体，以与所述机壳内外套设、且相对所述机壳上下移动的方式连接在所述机壳上，所述进风腔体上设有第二进风口；还包括驱动机构，该驱动机构的动力输出端与所述进风腔体以及挡烟板相连，从而带动所述挡烟板打开及关闭所述第一进风口以及带动进风腔体相对所述机壳上下移动。优点在于：避免了因驱动机构数量设置较多而导致机壳内空间拥挤以及与其他部件的干涉问题，不仅降低了吸油烟机的生产成本，且一套驱动机构在机壳内也便于装配，简化了装配过程。

Description

吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及厨房电器技术领域，尤其涉及一种吸油烟机。

背景技术

吸油烟机是一种净化厨房环境的厨房电器。目前市场上的吸油烟机按吸烟方式分为顶吸式抽油烟机及侧吸式抽油烟机，其中，传统的顶吸式抽油烟机由于距离炉灶太远，油烟外逸较多，因此，其抽烟净化厨房的效果不是很理想。而侧吸式抽油烟机，虽然能通过翻转的挡烟板挡住油烟升腾，但是存在遮挡用户视线的问题，而改变挡烟板的宽度又会影响吸油烟效果。

为了保证吸油烟效果，目前也出现了一种具有顶吸及侧吸的一体式抽油烟机，如申请号为CN201922087475.X(授权公告号为：CN211316282U)的中国实用新型专利申请公开了一种双进风口吸油烟机，包括：上壳体，其设有第一集烟腔，第一集烟腔设有出风口和顶吸进风口；下壳体，其设于上壳体的下侧，下壳体设有第二集烟腔，第二集烟腔设有侧吸进风口，顶吸进风口与侧吸进风口均设于下壳体的前侧，第一集烟腔与第二集烟腔连通。第二集烟腔的下端设有升降壳体，侧吸进风口设于升降壳体的前侧面上，升降壳体滑动连接于下壳体的底部，升降壳体由第一驱动机构驱动上下升降，使得侧吸进风口能随升降壳体从下壳体的底部伸出或隐藏于下壳体的第二集烟腔内，减少空间占用。当需要使用吸油烟机机时，利用第一驱动机构驱动升降壳体向下伸出下壳体底部，即侧吸进风口伸出下壳体底部，利用第二驱动机构或手动驱动第一弧形板，令第一弧形板从顶吸进风口上打开，与此同时，上壳体内的风机组件开始工作，使得第一集烟腔与第二集烟腔产生负压形成抽吸动力，烹饪产生的大部分油烟经侧吸进风口吸进，未被侧吸进风口吸进的余烟上升通过顶吸进风口吸入。

但，上述的吸油烟机还具有一定的不足，上述升降壳体的上下移动以及顶吸进风口的启闭需要设置两套独立的驱动机构，这就造成吸油烟机机壳内的驱动机构数量较多，导致吸油烟机成本高，且机壳内空间有限，过多的驱动机构造成其内部拥挤，容易与其他部件发生干涉，也为驱动机构的装配也造成困难。

故，现有吸油烟机还需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种通过一套驱动装置即可实现进风腔体升降以及挡烟板打开及关闭第一进风口动作的吸油烟机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括：

机壳，其上设有第一进风口；

挡烟板，以相对所述机壳转动和/或平动的方式连接在所述机壳上，并能打开及关闭所述第一进风口；

进风腔体，以与所述机壳内外套设、且相对所述机壳上下移动的方式连接在所述机壳上，所述进风腔体上设有第二进风口；

还包括驱动机构，该驱动机构的动力输出端与所述进风腔体以及挡烟板相连，从而带动所述挡烟板打开及关闭所述第一进风口以及带动进风腔体相对所述机壳上下移动。

一般情况下，上述的第二进风口可以是设置在进风腔体的底壁(也即进风腔体在升降过程中，该第二进风口始终处于裸露或打开状态)也可以是设于进风腔体的侧壁上，但为了保证吸油烟效果以及吸油烟机在关闭状态下的美观性，所述进风腔体随其相对所述机壳位置的改变具有相对所述机壳上移到设定位置而被收纳在所述机壳内、并关闭所述第二进风口的收合状态以及具有相对所述机壳下移到设定位置而使其第二进风口的至少局部外露的打开状态。

作为改进，在所述进风腔体处于收合状态下，所述的挡烟板关闭所述机壳的第一进风口；

在所述进风腔体处于打开状态下，所述的挡烟板打开所述机壳的第一进风口。

通过同一个驱动机构同时打开关闭两个进风口，在减少驱动机构数量的基础上，可以有效提高吸油烟效果。可以想到的是，上述第一进风口和第二进风口也可以在同一驱动机构的带动下而择一开启，也即单独选择第一进风口或第二进风口开启。

为了与油烟升腾路径适配，提高吸油烟效果，减少油烟逃逸，所述第一进风口开设在所述机壳的底部前侧，所述机壳的底部后侧开设有开口，所述进风腔体设于所述机壳的底部后侧并能进出所述开口。

进一步改进，所述机壳的底壁前侧区域自前而后向下倾斜。

第二进风口可以单独或同时开设在进风腔体的左侧壁、右侧壁、前侧壁或后侧壁上，优选地，所述第二进风口开设在所述进风腔体的前侧壁上。

作为改进，所述驱动机构设于所述机壳上，且具有用来与所述挡烟板相连、以带动该挡烟板转动的第一动力输出端以及具有用来与所述进风腔体相连、以带动该进风腔体相对机壳上下移动的第二动力输出端。

驱动机构可以采用驱动电机与齿轮齿条传动组件或连杆传动组件配合的运动机构，优选地，为了简化驱动机构的结构考虑，所述驱动机构包括驱动电机、铰链组件以及连杆滑块运动机构，所述挡烟板通过所述的铰链组件与所述驱动电机的输出轴相连，所述铰链组件即构成了所述驱动机构的第一动力输出端；

所述连杆滑块运动机构的动力输出端与所述驱动电机的输出轴相连，所述连杆滑块运动机构的动力输出端与所述进风腔体相连，并将驱动电机的转动转化为所述进风腔体的直线运动，所述连杆滑块运动机构的动力输出端即为所述驱动机构的第二动力输出端。

作为改进，为了保证挡烟板偏转打开以及进风腔体上下移动的稳定性，所述连杆滑块运动机构包括：

曲柄，其第一端与所述驱动电机的输出轴传动连接，从而在所述驱动电机的带动下进行转动；

连杆，其第一端与所述曲柄的第二端转动连接；

固定架，相对所述机壳固定，其具有竖向延伸的限位滑道，该限位滑道中设有能沿该限位滑道上下移动的滑块；

摆动臂，包括成角度设置的第一支臂和第二支臂，该第一支臂与第二支臂相连接位置与所述固定架或机壳转动相连，所述第一支臂的端部与所述连杆的第二端转动连接，所述第二支臂上具有沿其延伸方向开设的限位滑槽，所述滑块有部分伸入到所述限位滑槽中，并能沿该限位滑槽移动；

所述进风腔体与所述滑块相连，并能随该滑块上下移动。

为了保证吸油烟机进风腔体在收合状态的牢靠性，还包括左右延伸、并能在所述驱动电机带动下绕自身轴线旋转的传动轴，所述曲柄的第一端与所述传动轴相连；

所述连杆邻近其第一端的部分上开设有定位卡口，在所述进风腔体上移至设定位置状态下，所述传动轴能卡入所述连杆的定位卡口中。

为了方便将进风腔体与固定架上的滑块相连，所述进风腔体的顶部还设有辅助支臂，该辅助支臂与所述滑块相连。

为了保证进风腔体上下移动的稳定性，还包括竖向延伸、并设于所述机壳与所述进风腔体之间的滑轨组件。

作为改进，所述滑轨组件包括设于所述机壳的内壁上的导轨以及与所述进风腔体相连、并滑动连接在所述导轨上的滑轨。

与现有技术相比，本实用新型的优点：仅通过一套驱动机构就能驱动挡烟板打开或关闭第一进风口以及带动进风腔体上下移动，避免了因驱动机构数量设置较多而导致机壳内空间拥挤以及与其他部件的干涉问题，不仅降低了吸油烟机的生产成本，且一套驱动机构在机壳内也便于装配，简化了装配过程。

附图说明

图1为本实用新型实施例的吸油烟机的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的吸油烟机的部分结构的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例的吸油烟机沿前后方向剖切的竖向剖视图(挡烟板处于打开第一进风口状态，进风腔体处于打开状态)；

图4为本实用新型实施例的吸油烟机沿前后方向剖切的竖向剖视图(挡烟板处于关闭第一进风口状态，进风腔体处于收合状态)；

图5为本实用新型实施例的吸油烟机的驱动机构的工作过程原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

在本实用新型的说明书及权利要求书中使用了表示方向的术语，诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“侧”、“顶”、“底”等，用来描述本实用新型的各种示例结构部分和元件，但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的，是基于附图中显示的示例方位而确定的。由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。

图1-图5示出了本实用新型的一个优选实施例，一种吸油烟机包括机体以及风机系统(未示出)，机体包括机壳10以及进风腔体14，机壳10一般包括风机架(未示出)以及集烟罩，风机架连接在集烟罩的上方，风机系统设于风机架内。

本实施例中的机壳10仅示出了集烟罩。集烟罩的底部前侧为自前而后向下倾斜延伸的侧壁，该倾斜延伸的侧壁上开设有第一进风口11，第一进风口11沿左右方向延伸，该第一进风口11处覆盖有用于过滤油烟的油网。集烟罩的底部后侧基本为水平设置，其上开设有与其内腔相贯通的开口12，该开口12为左右尺寸大于前后尺寸的条形口，其与进风腔体14的横截面的尺寸相适配。进风腔体14经上述开口12安装到机壳10的内部，且能相对机壳10上下移动。具体地，进风腔体14的前侧壁上开设有与其内部腔室相连通的第二进风口140，该第二进风口140也沿左右方向延伸布置。进风腔体14随其相对机壳10位置的改变具有相对机壳10上移到设定位置而被收纳在机壳10内、并关闭第二进风口140(第二进风口140被机壳10遮挡而关闭)的收合状态(详见图4)以及具有相对机壳10下移到设定位置而使其第二进风口140的至少局部外露的打开状态(详见图3)。

机壳10与进风腔体14之间还设有竖向延伸的滑轨组件。滑轨组件包括设于机壳10的内壁上的导轨41以及与进风腔体14相连、并滑动连接在导轨41上的滑轨42，通过上述滑轨组件，可以保证进风腔体14上下移动的稳定性。

集烟罩的第一进风口11处设有挡烟板13，该挡烟板13的上边沿部分转动设于机壳10上。具体地，机壳10内设有驱动机构，驱动机构包括驱动电机21以及铰链组件23，挡烟板13通过铰链组件23与驱动电机21的动力输出端相连，从而在驱动电机21的带动下发生偏转打开及关闭第一进风口11。上述的铰链组件23可以选用现有技术中常规的铰链结构，其结构及工作过程均为现有技术，不再赘述。

本实施例的一个重要发明点在于：进风腔体14的上下移动动作以及挡烟板13的偏转动作由同一个驱动机构驱动而实现，也即用于驱动挡烟板13偏转的驱动机构也同时用来带动进风腔体14升降，具体地，驱动机构具有用来与挡烟板13相连、以带动该挡烟板13转动的第一动力输出端以及具有用来与进风腔体14相连、以带动该进风腔体14相对机壳10上下移动的第二动力输出端。挡烟板13通过常规的铰链组件23与驱动电机21的输出轴相连，该铰链组件23即构成了驱动机构的第一动力输出端。

驱动电机21的输出轴通过连杆滑块运动机构与进风腔体14相连，从而在驱动挡烟板13偏转的同时也带动进风腔体14升降。连杆滑块运动机构30的动力输出端与驱动电机21的输出轴相连，连杆滑块运动机构30的动力输出端与进风腔体14相连，并将驱动电机21的转动转化为进风腔体14的直线运动，连杆滑块运动机构30的动力输出端即为驱动机构的第二动力输出端。

参见图2-图4，连杆滑块运动机构30包括曲柄31、连杆32、固定架33以及摆动臂35。

固定架33固定在机壳10的内壁上，其具有竖向延伸的限位滑道330，该限位滑道330中设有能沿该限位滑道上下移动的滑块34，为了方便与进风腔体14以及摆动臂35相连，上述滑块34优选采用滑动设于限位滑道330的一个销轴结构。

驱动机构还包括邻近驱动电机21设置的一个左右延伸的传动轴22，该传动轴22与驱动电机21的输出轴传动连接，该传动轴22的一个端部与上述的铰链组件23连接，另一端部与连杆滑块运动机构30相连，具体地，曲柄31的第一端与上述传动轴22的端部相连连接，从而在驱动电机21的带动下以上述传动轴22为转动轴线进行转动。连杆32的第一端与曲柄31的第二端转动连接，两者发生转动的转动轴线也沿左右方向延伸(也即与传动轴22平行)，曲柄31的转动角度范围如图5中s1所示。

摆动臂35包括成角度设置的第一支臂351和第二支臂352，该第一支臂351的对应端部与第二支臂352的对应端部相连，具体地，两者相连接位置通过左右延伸的销轴转动连接在固定架33上。第一支臂351的端部与连杆32的第二端转动连接，两者发生转动的转动轴线也沿左右方向延伸(也即与传动轴22平行)。第一支臂351和第二支臂352的转动角度范围分别见图5中s2及s3所示。本实施例的第二支臂352上具有沿其延伸方向开设的限位滑槽3520，而上述销轴形状的滑块34有部分伸入到第二支臂352的限位滑槽3520中，这样，在摆动臂35发生偏转时，滑块34被带动而沿固定架33的限位滑道330上下移动，同时也沿该限位滑槽3520移动，避免发生干涉问题。

由于进风腔体14相对靠后设置，连杆滑块运动机构30在前后方向上基本上是位于进风腔体14与驱动电机21之间，为了方便将进风腔体14与固定架33上的滑块34相连，避免进风腔体14与固定架33太近而出现干涉问题，进风腔体14的前侧壁的顶部还设有斜向上延伸的辅助支臂141，该辅助支臂141与滑块34相连。

上述连杆32邻近其第一端的部分上开设有定位卡口320，在进风腔体上移至设定位置状态下(本实施例中是处于收合状态下)，曲柄31向前上方偏转，由此，连杆32的第一端部分也对应位于传动轴22的上方，在曲柄31转动到位后，传动轴22能卡入连杆32的定位卡口320中，由此，可在一定程度上实现限位，主要在连杆32的延伸方向上进行限位，使得进风腔体14能稳定保持在收合状态。

本实施例仅通过一套驱动机构就能驱动挡烟板13打开或关闭第一进风口11以及带动进风腔体14上下移动，避免了因驱动机构数量设置较多而导致机壳10内空间拥挤以及与其他部件的干涉问题，不仅降低了吸油烟机的生产成本，且一套驱动机构在机壳10内也便于装配，简化了装配过程。在吸油烟机运行时，是通过一套驱动机构同时打开两个不同位置的进风口，增强了吸油烟效果。同时，因在机壳10以及进风腔体14上同时设置两处进风口，通过增大进风腔体14下降行程增大底部第二进风口140的进风面积，在相同进风面积下，可以减少挡烟板13位置的第一进风口11面积，从而让挡烟板13的宽度缩短，更不会遮挡用户视线，提升用户体验。

本实施例的吸油烟机的工作过程：

结合图5所示的吸油烟机的驱动机构的工作过程原理示意图(其中虚线是吸油烟机的挡烟板处于打开第一进风口及进风腔体下移至打开状态)，吸油烟机启动运行后，驱动电机21动作，驱动电机21通过铰链组件23带动挡烟板13发生偏转，从而打开机壳10上的第一进风口11，与此同时，驱动电机21通过连杆滑块运动机构30带动进风腔体14下移，在进气腔体下移到设置位置(同时挡烟板13也偏转打开至设定角度)时，开设在进风腔体14上的第二进风口140相对机壳10外露而打开，至此，机壳10上的第一进风口11以及进风腔体14上的第二进风口140均处于打开状态，保证了吸油烟效果。

吸油烟机关闭后，驱动电机21反向旋转，驱动电机21通过铰链组件23带动挡烟板13发生偏转，关闭机壳10上的第一进风口11，与此同时，驱动电机21同样通过连杆滑块运动机构30带动进风腔体14上移，在进气腔体上移到设置位置(同时挡烟板13也恰好将第一进风口11关闭)时，进风腔体14收合在机壳10内，这样开设在进风腔体14上的第二进风口140被机壳10遮挡而关闭，至此，机壳10上的第一进风口11以及进风腔体14上的第二进风口140均处于关闭状态，吸油烟机的机体整体上更为小巧紧凑，避免过多侵占厨房空间，提高了用户的使用体验。

Claims (13)

1.一种吸油烟机，包括：

机壳(10)，其上设有第一进风口(11)；

挡烟板(13)，以相对所述机壳(10)转动和/或平动的方式连接在所述机壳(10)上，并能打开及关闭所述第一进风口(11)；

进风腔体(14)，以与所述机壳(10)内外套设、且相对所述机壳(10)上下移动的方式连接在所述机壳(10)上，所述进风腔体(14)上设有第二进风口(140)；

其特征在于：还包括驱动机构，该驱动机构的动力输出端与所述进风腔体(14)以及挡烟板(13)相连，从而带动所述挡烟板(13)打开及关闭所述第一进风口(11)以及带动进风腔体(14)相对所述机壳(10)上下移动。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述进风腔体(14)随其相对所述机壳(10)位置的改变具有相对所述机壳(10)上移到设定位置而被收纳在所述机壳(10)内、并关闭所述第二进风口(140)的收合状态以及具有相对所述机壳(10)下移到设定位置而使其第二进风口(140)的至少局部外露的打开状态。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：在所述进风腔体(14)处于收合状态下，所述的挡烟板(13)关闭所述机壳(10)的第一进风口(11)；

在所述进风腔体(14)处于打开状态下，所述的挡烟板(13)打开所述机壳(10)的第一进风口(11)。

4.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一进风口(11)开设在所述机壳(10)的底部前侧，所述机壳(10)的底部后侧开设有开口(12)，所述进风腔体(14)设于所述机壳(10)的底部后侧并能进出所述开口(12)。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述机壳(10)的底壁前侧区域自前而后向下倾斜。

6.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述第二进风口(140)开设在所述进风腔体(14)的前侧壁上。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述驱动机构设于所述机壳(10)上，且具有用来与所述挡烟板(13)相连、以带动该挡烟板(13)转动的第一动力输出端以及具有用来与所述进风腔体(14)相连、以带动该进风腔体(14)相对机壳(10)上下移动的第二动力输出端。

8.根据权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机(21)、铰链组件(23)以及连杆滑块运动机构，所述挡烟板(13)通过所述的铰链组件(23)与所述驱动电机(21)的输出轴相连，所述铰链组件(23)即构成了所述驱动机构的第一动力输出端；

所述连杆滑块运动机构(30)的动力输出端与所述驱动电机(21)的输出轴相连，所述连杆滑块运动机构(30)的动力输出端与所述进风腔体(14)相连，并将驱动电机(21)的转动转化为所述进风腔体(14)的直线运动，所述连杆滑块运动机构(30)的动力输出端即为所述驱动机构的第二动力输出端。

9.根据权利要求8所述的吸油烟机，其特征在于，所述连杆滑块运动机构(30)包括：

曲柄(31)，其第一端与所述驱动电机(21)的输出轴传动连接，从而在所述驱动电机(21)的带动下进行转动；

连杆(32)，其第一端与所述曲柄(31)的第二端转动连接；

固定架(33)，相对所述机壳(10)固定，其具有竖向延伸的限位滑道(330)，该限位滑道(330)中设有能沿该限位滑道上下移动的滑块(34)；

摆动臂(35)，包括成角度设置的第一支臂(351)和第二支臂(352)，该第一支臂(351)与第二支臂(352)相连接位置与所述固定架(33)或机壳(10)转动相连，所述第一支臂(351)的端部与所述连杆(32)的第二端转动连接，所述第二支臂(352)上具有沿其延伸方向开设的限位滑槽(3520)，所述滑块(34)有部分伸入到所述限位滑槽(3520)中，并能沿该限位滑槽(3520)移动；

所述进风腔体(14)与所述滑块(34)相连，并能随该滑块(34)上下移动。

10.根据权利要求9所述的吸油烟机，其特征在于：还包括左右延伸、并能在所述驱动电机(21)带动下绕自身轴线旋转的传动轴(22)，所述曲柄(31)的第一端与所述传动轴(22)相连；

所述连杆(32)邻近其第一端的部分上开设有定位卡口(320)，在所述进风腔体上移至设定位置状态下，所述传动轴(22)能卡入所述连杆(32)的定位卡口(320)中。

11.根据权利要求9所述的吸油烟机，其特征在于：所述进风腔体(14)的顶部还设有辅助支臂(141)，该辅助支臂(141)与所述滑块(34)相连。

12.根据权利要求1～6中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：还包括竖向延伸、并设于所述机壳(10)与所述进风腔体(14)之间的滑轨组件。

13.根据权利要求12所述的吸油烟机，其特征在于：所述滑轨组件包括设于所述机壳(10)的内壁上的导轨(41)以及与所述进风腔体(14)相连、并滑动连接在所述导轨(41)上的滑轨(42)。