CN212029643U - 一种升降与翻开联动的吸油烟机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降与翻开联动的吸油烟机,包括箱体、集烟罩、油网组件和挡烟板,在所述集烟罩的底部设有进烟口,所述油网组件可升降地设置在所述集烟罩内并且在下降时能够从所述进烟口向下伸出,所述挡烟板可转动地设置在所述集烟罩上,其中还包括传动机构,所述传动机构设置在所述油网组件和所述挡烟板之间,所述油网组件能够通过所述传动机构与所述挡烟板传动连接。本实用新型的吸油烟机,其在有限的内部空间中实现了油网组件升降与挡烟板翻转开合的联动,使得油网组件和挡烟板的运动控制一致性高,有利于降低成本;此外,在油网组件下降以使负压区下移的同时,挡烟板向下翻开,有助于进一步提高拢烟效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及吸烟烟机技术领域,尤其涉及一种升降与翻开联动的吸油烟机。
背景技术
目前,为了实现负压区下移,提高吸油烟机的吸烟效果,人们发明了各种带有活动部件的吸油烟机。吸油烟机工作时,通过驱动机构实现导烟板或油网的升降运动,进而调节进风口的高度和进风量。潜吸式油烟机为可升降侧吸式烟机的一种常见布置形式。如专利号为ZL201621063063.2的实用新型专利所公开的《一种自动升降的吸油烟机》,其集烟罩设计为弧面,工作时位于后部的油网通过升降传动组件进行下降,实现负压区的下移。
油网下降后一般位于油网上升路径的后侧,与油烟上升路径在水平位置存在较大距离,若公共烟道压强大排烟阻力高,会造成排烟不畅,高温的油烟容易沿弧形导烟板逃逸,影响吸油烟效果。常见的解决方案为在弧形导烟板上设置固定或活动的第二进风口,来实现二次吸烟。然而固定进风口因进风口尺寸较小,形状内嵌于弧形导烟板,挡烟效果不好;活动式第二进风口采用单独小电机进行控制,因电机尺寸与功率限制,并不能负载大的翻板运动,且双电机控制的成本以及运动控制较差。
发明内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一,为此,本实用新型提出一种升降与翻开联动的吸油烟机,其在有限的内部空间中实现了油网组件升降与挡烟板翻转开合的联动,拢烟效果好,有效解决了吸油烟机因负压区后置造成的拢烟效果不好,油烟容易向上逃逸的问题。
上述目的是通过如下技术方案来实现的:
一种升降与翻开联动的吸油烟机,包括箱体、集烟罩、油网组件和挡烟板,在所述集烟罩的底部设有进烟口,所述油网组件可升降地设置在所述集烟罩内并且在下降时能够从所述进烟口向下伸出,所述挡烟板可转动地设置在所述集烟罩上并位于油烟逃逸路径方向上方,其中还包括传动机构,所述传动机构设置在所述油网组件和所述挡烟板之间,所述油网组件能够通过所述传动机构与所述挡烟板传动连接。
在一些实施方式中,所述传动机构包括齿条、齿轮传动组件和翻转支座,所述齿条设置在所述集烟罩内并且与油网组件固定连接,所述齿轮传动组件可转动地设置在所述集烟罩内且其输入端与所述齿条相啮合,所述翻转支座设置在所述挡烟板与所述集烟罩之间且其一端与所述挡烟板的下端相连接、另一端与所述齿轮传动组件的输出端固定连接。
在一些实施方式中,所述齿轮传动组件至少包括一级齿轮组和二级齿轮组,所述一级齿轮组的输入端与所述齿条啮合、其输出端与所述二级齿轮组的输入端相啮合,所述二级齿轮组的输出端与所述翻转支座固定连接。
在一些实施方式中,在所述集烟罩的正面下端设有开孔,所述翻转支座在背离所述挡烟板的一面设有朝外延伸的连接臂,所述连接臂穿过所述开孔后与所述二级齿轮组的输出端固定连接。
在一些实施方式中,所述传动机构还包括固定盒,所述固定盒设置在所述集烟罩内,所述一级齿轮组和所述二级齿轮组均可转动地安装在所述固定盒上。
在一些实施方式中,还包括设置在所述箱体或所述集烟罩上的驱动机构,所述驱动机构与所述油网组件或所述传动机构连接。
在一些实施方式中,所述驱动机构包括驱动器和推杆,所述驱动器通过所述推杆与所述油网组件或所述传动机构连接。
在一些实施方式中,所述驱动机构还包括铰接支座,所述推杆远离所述驱动器的一端通过所述铰接支座与所述油网组件或所述传动机构连接。
在一些实施方式中,在所述油网组件的升降行程内,所述挡烟板能够实现最大的翻转开合角度。
在一些实施方式中,在所述油网组件的相对两侧分别设有滑轨,所述滑轨包括内导轨和外导轨,所述内导轨固定在所述集烟罩的背板内侧面,所述外导轨固定在所述油网组件上并且与所述内导轨相配合滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的至少包括以下有益效果:
1、本实用新型的吸油烟机,其在有限的内部空间中实现了油网组件升降与挡烟板翻转开合的联动,使得油网组件和挡烟板的运动控制一致性高,有利于降低成本;
2、本实用新型的吸油烟机,在油网组件下降以使负压区下移的同时,挡烟板向下翻开,从而能够有效高温油烟向上逃逸,有助于进一步提高拢烟效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例中吸油烟机的结构示意图,图中吸油烟机处于非工作状态,油网组件隐藏在集烟罩内,挡烟板上升闭合在集烟罩正面;
图2是本实用新型实施例中吸油烟机的内部结构示意图;
图3是本实用新型实施例中传动机构的结构示意图,图中隐去了固定盒的盖板以及翻板支座;
图4是本实用新型实施例中吸油烟机的局部结构示意图;
图5是图4中吸油烟机的部分结构分解示意图;
图6是本实用新型实施例中吸油烟机的结构示意图,图中吸油烟机处于工作状态,油网组件下降并且露出油网,挡烟板向下翻开。
具体实施方式
以下实施例对本实用新型进行说明,但本实用新型并不受这些实施例所限制。对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换,而不脱离本实用新型方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
如图1-6所示,一种升降与翻开联动的吸油烟机,包括箱体1、集烟罩2、油网组件3、挡烟板4和传动机构5,集烟罩2设置在箱体1下方且其底部设有进烟口201。油网组件3可升降地设置在集烟罩2内并且在下降时能够从进烟口 201向下伸出以使吸油烟机的负压区下移。挡烟板4可转动地设置在集烟罩2的正面外侧上并位于油烟逃逸路径方向上方,以使挡烟板4在向下翻开时能够用于阻挡油烟向上逃逸,在向上闭合时贴合于集烟罩2的正面外侧。传动机构5 设置在油网组件3和挡烟板4之间,并且油网组件3能够通过传动机构5与挡烟板4传动连接。本实施例中,以油网组件3作为主活动件,而挡烟板4作为从动活动件,当推动油网组件3的升降时能够通过传动机构5带动挡烟板4进行翻转开合运动,或者推动挡烟板4的翻转开合时能够通过传动机构5带动油网组件3进行升降运动。
本实施例的一种升降与翻开联动的吸油烟机,其可在有限的内部空间中实现了油网组件3升降与挡烟板4翻转开合的联动,使得油网组件3和挡烟板4 的运动控制一致性高,有利于降低成本;此外,在油网组件3下降以使负压区下移的同时,挡烟板4向下翻开,有效阻挡了高温油烟向上逃逸,有助于进一步提高拢烟效果,从而有效解决了吸油烟机因负压区后置造成的拢烟效果不好,油烟容易向上逃逸的问题。
进一步地,集烟罩2由弧形导烟板21、背板22内侧面、两个侧板23、底板24和具有开口的顶板(图中未示出)相围合形成,在底板24上开设有进烟口201,用于供油网组件3活动穿过以及供油烟通过。
进一步地,挡烟板4可转动地设置在弧形导烟板21的外表面下端且其下端与传动机构5固定连接。当挡烟板4在向下翻开时,挡烟板4与地面平行并且靠近进烟口201,以使挡烟板4的正面起到油阻挡烟作用,防止高温油烟沿弧形导烟板21向上逃逸,便于吸油烟机将油烟快速地吸走,有利于增强吸油烟效果,此外,以挡烟板4的正面作为挡烟面,有利于降低挡烟板4的清洁难度。当挡烟板4向上闭合在弧形导烟板21的外表面,以保证吸油烟机外观美观。
进一步地,油网组件3包括升降框架31和设置在升降框架31内的油网32 (参见图5)。在升降框架31的底部可拆卸连接有用于收集油液的油杯7,并且在升降框架31的左右两侧分别设有传动机构5,以保证油网组件3的升降能够通过两个传动机构5带动挡烟板4平稳地翻转开合,此外传动机构5置于升降框架31的两侧,结构紧凑,有利于减少传动机构5占用空间。
如图3-5所示,进一步地,传动机构5包括齿条51、齿轮传动组件52和翻转支座53,其中齿条51设置在集烟罩2内并且与升降框架31靠近侧板23的一端固定连接,齿轮传动组件52可转动地设置在集烟罩2内且其输入端与齿条51 相啮合,翻转支座53设置在挡烟板4与集烟罩2的弧形导烟板21之间且其一端与挡烟板4的下端相连接、另一端与齿轮传动组件52的输出端固定连接。由此,通过齿条51、齿轮传动组件52和翻转支座53的配合作用,实现了齿条51的直线运动转化为翻转支座53适合角度的转动,从而实现了将油网组件3的升降与挡烟板4的翻转开合联动起来,有利于提高油网组件3和挡烟板4的运动一致性,并且传动机构5的结构简单、紧凑,占用空间小。
具体地,齿轮传动组件52包括一级齿轮组521和二级齿轮组522,一级齿轮组521的输入端与齿条51啮合、其输出端与二级齿轮组522的输入端相啮合,二级齿轮组522的输出端与翻转支座53固定连接以使翻板支座53能够相对于一级齿轮组521进行反向转动,如此通过一级齿轮组521与二级齿轮组522的配合,为传动机构5提供了适当的传动比以及转动方向,使得齿条51的直线运动稳定、可靠地与翻转支座53的翻转开合运动联动起来,进而实现了油网组件3和挡烟板4之间的联动。
本实施例中,二级齿轮组522包括二级齿轮5221和二级齿轮轴5222(参见图 3),二级齿轮5221固定连接在二级齿轮轴5222的外表面且其输入端与一级齿轮组521的输出端相啮合,二级齿轮轴5222与翻转支座53固定连接在一起。另外,齿轮传动组件52还包括用于使二级齿轮5221减速的三级齿轮组523和四级齿轮组524,三级齿轮组523的输入端与一级齿轮组521相啮合、其输出端与四级齿轮组524的输入端相啮合,四级齿轮组524的输出端与二级齿轮5221的输入端相啮合,如此通过相互配合连接的一级齿轮组521、三级齿轮组523、四级齿轮组524 和二级齿轮组522,可实现有效地控制翻板支座53的翻转速度,保证与翻板支座 53固定连接在一起的挡烟板4平稳地向下翻开或者向上闭合,有利于进一步提高挡烟板4翻转过程的运动稳定性。
更具体地,在集烟罩2的弧形导烟板21的下端相对两侧开设有开孔202(参见图6),翻转支座53在背离挡烟板4的一面设有朝外延伸的连接臂531,连接臂531穿过开孔202后与二级齿轮组522的二级齿轮轴5222固定连接。
优选地,传动机构5还包括固定盒54,固定盒54由可拆卸扣合连接在一起的底板541和盖板542组成,固定盒54设置在升降框架31与侧板23之间,并且底板541与侧板23固定连接在一起,如此实现固定盒54的固定,并且固定盒54 的占用空间小。三级齿轮组523和四级齿轮组524可转动地设置在固定盒54内,一级齿轮组521可转动地安装在固定盒54上且其输出端与三级齿轮组523的输入端相啮合,二级齿轮5221可转动地设置在固定盒54内且其输入端与四级齿轮组524的输出端相啮合,二级齿轮轴5222可转动地设置在固定盒54上且其一端穿出盖板542外与位于固定盒54的连接臂531固定连接。由此,通过固定盒54,实现了将齿轮传动组件52可转动地安装在集烟罩2内。
如图4-5所示,进一步地,还包括设置在箱体1或集烟罩2上的驱动机构6,驱动机构6与油网组件3或传动机构5连接。具体地,驱动机构6包括驱动器 61、推杆62和铰接支座63,推杆62的两端分别与驱动器61、铰接支座63连接,铰接支座63与油网组件3或传动机构5连接。
在实施例中,集烟罩2还包括固定粱25,驱动器61安装在固定粱25上,推杆62远离驱动器61的一端通过铰接支座63与升降框架31连接,如此实现了驱动器61通过推杆62驱动油网组件3的自动升降,而油网组件3的升降可通过传动机构5带动挡烟板4进行自动翻转开合运动,本实施例只需一个驱动机构6,即可实现油网组件3与挡烟板4的连接,不仅智能化控制水平高,还有利于降低制造成本。
优选地,在油网组件3的升降行程内,挡烟板4能够实现最大的翻转开合角度,以确保油网组件3在升降到达极限位置前,挡烟板4能够实现完全向下翻开与向上闭合。
更进一步地,在油网组件3的左右两侧分别设有滑轨7,滑轨7包括内导轨和外导轨(图中未示出),内导轨固定在集烟罩2的背板22内侧面上,外导轨固定在升降框架31上并且与内导轨相配合滑动连接。由此,通过在升降框架31 左右两侧增设滑轨7,有利于提高油网组件3升降的平稳性。
下面结合图1和图6来说明本实施例吸油烟机的工作原理:
如图1所示,吸油烟机处于非工作状态。当开启吸油烟机时,驱动机构6 通过推杆62推动油网组件3从吸烟口201向下伸出,以露出油网32进行吸烟。油网组件3在下降过程会同步带动齿条51向下运动,齿条51的运动能够带动齿轮传动组件52转动,而齿轮传动组件52的转动能够带动翻边支架53翻转,进而带动挡烟板4向下翻开,当油网组件3下降至最低点前或抵达最低点时,挡烟板4向下翻开的角度最大,如图6所示,此时挡烟板4起到挡烟作用,有效地阻挡油烟向上逃逸,提高吸油烟机的拢烟效果。
当吸油烟机停止工作时,驱动机构6通过推杆62推动油网组件3上升,以隐藏在集烟罩2内并且封闭进烟口201,从而避免烟油倒灌和粉尘进入烟机内。油网组件3在上升过程会同步带动齿条51向上运动,齿条51的运动能够带动齿轮传动组件52转动,而齿轮传动组件52的转动能够带动翻边支架53转动,进而带动挡烟板4向上闭合,当油网组件3上升至最高点前或抵达最高点时,挡烟板4贴合在弧形导烟板21的外表面,如图1所示。
在其他实施例中,推杆62远离驱动器61的一端可通过连接件与传动机构5 连接,以实现驱动挡烟板4的翻转开合的同时,也能够推动油网组件3进行升降运动。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种升降与翻开联动的吸油烟机,包括箱体(1)、集烟罩(2)、油网组件(3)和挡烟板(4),在所述集烟罩(2)的底部设有进烟口(201),所述油网组件(3)可升降地设置在所述集烟罩(2)内并且在下降时能够从所述进烟口(201)向下伸出,所述挡烟板(4)可转动地设置在所述集烟罩(2)上并位于油烟逃逸路径方向上,其特征在于,还包括传动机构(5),所述传动机构(5)设置在所述油网组件(3)和所述挡烟板(4)之间,所述油网组件(3)能够通过所述传动机构(5)与所述挡烟板(4)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种升降与翻开联动的吸油烟机,其特征在于,所述传动机构(5)包括齿条(51)、齿轮传动组件(52)和翻转支座(53),所述齿条(51)设置在所述集烟罩(2)内并且与油网组件(3)固定连接,所述齿轮传动组件(52)可转动地设置在所述集烟罩(2)内且其输入端与所述齿条(51)相啮合,所述翻转支座(53)设置在所述挡烟板(4)与所述集烟罩(2)之间且其一端与所述挡烟板(4)的下端相连接、另一端与所述齿轮传动组件(52)的输出端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种升降与翻开联动的吸油烟机,其特征在于,所述齿轮传动组件(52)至少包括一级齿轮组(521)和二级齿轮组(522),所述一级齿轮组(521)的输入端与所述齿条(51)啮合、其输出端与所述二级齿轮组(522)的输入端相啮合,所述二级齿轮组(522)的输出端与所述翻转支座(53)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种升降与翻开联动的吸油烟机,其特征在于,在所述集烟罩(2)的正面下端设有开孔(202),所述翻转支座(53)在背离所述挡烟板(4)的一面设有朝外延伸的连接臂(531),所述连接臂(531)穿过所述开孔(202)后与所述二级齿轮组(522)的输出端固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种升降与翻开联动的吸油烟机,其特征在于,所述传动机构(5)还包括固定盒(54),所述固定盒(54)设置在所述集烟罩(2)内,所述一级齿轮组(521)和所述二级齿轮组(522)均可转动地安装在所述固定盒(54)上。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种升降与翻开联动的吸油烟机,其特征在于,还包括设置在所述箱体(1)或所述集烟罩(2)上的驱动机构(6),所述驱动机构(6)与所述油网组件(3)或所述传动机构(5)连接。
7.根据权利要求6所述的一种升降与翻开联动的吸油烟机,其特征在于,所述驱动机构(6)包括驱动器(61)和推杆(62),所述驱动器(61)通过所述推杆(62)与所述油网组件(3)或所述传动机构(5)连接。
8.根据权利要求7所述的一种升降与翻开联动的吸油烟机,其特征在于,所述驱动机构(6)还包括铰接支座(63),所述推杆(62)远离所述驱动器(61)的一端通过所述铰接支座(63)与所述油网组件(3)或所述传动机构(5)连接。
9.根据权利要求6所述的一种升降与翻开联动的吸油烟机,其特征在于,在所述油网组件(3)的升降行程内,所述挡烟板(4)能够实现最大的翻转开合角度。
10.根据权利要求6所述的一种升降与翻开联动的吸油烟机,其特征在于,在所述油网组件(3)的相对两侧分别设有滑轨(7),所述滑轨(7)包括内导轨和外导轨,所述内导轨固定在所述集烟罩(2)的背板(22)内侧面,所述外导轨固定在所述油网组件(3)上并且与所述内导轨相配合滑动连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201127 |
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