CN209875323U - 农业单缸柴油机曲轴主轴承盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种农业单缸柴油机曲轴主轴承盖，涉及农业器械技术领域。本实用新型包括轴孔，轴孔周侧面固定连接有本体，本体周侧面固定连接有连接法兰，本体一侧面固定连接有若干缓冲件，本体一侧面固定连接有若干加强筋，若干缓冲件和加强筋两两交替呈环形均匀部分于本体表面，连接法兰周侧面螺纹连接有若干安装螺丝，连接法兰周侧面开设有若干插槽，插槽内表面插接有防松片，防松片一表面开设有贯穿孔，安装螺丝一端周侧面与贯穿孔活动连接。本实用新型通过在主轴承盖周侧插接防松片，使得安装螺丝与防松片之间相互固定，有效的防止安装螺丝发生松动，提高了主轴承盖安装结构的牢固性，防止主轴承盖松动。

Description

农业单缸柴油机曲轴主轴承盖

技术领域

本实用新型涉及农业器械技术领域，具体为农业单缸柴油机曲轴主轴承盖。

背景技术

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，主要运用于农业与工业生产。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

因柴油机车采用的是压燃的做功方式，温度和压缩比较高，所以柴油机的曲轴主轴震动较大，频繁的震动与高温容易使主轴承盖的安装结构发生松动，轴承与主轴承盖的间隙增大，从而使发动机产生异响或者损坏，因此现有主轴承盖的安装结构容易发生松动是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种农业单缸柴油机曲轴主轴承盖，通过设置缓冲件与加强筋以及在主轴承盖周侧安装防松片，解决了现有主轴承盖的安装结构容易发生松动的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：农业单缸柴油机曲轴主轴承盖，包括轴孔，所述轴孔周侧面固定连接有本体，所述本体周侧面固定连接有连接法兰；

所述本体一侧面固定连接有若干缓冲件，所述本体一侧面固定连接有若干加强筋，若干所述缓冲件和加强筋两两交替呈环形均匀部分于本体表面；

所述连接法兰周侧面螺纹连接有若干安装螺丝，所述连接法兰周侧面开设有若干插槽，所述插槽内表面插接有防松片；

所述防松片一表面开设有贯穿孔，所述安装螺丝一端周侧面与贯穿孔活动连接。

进一步地，所述防松片一表面开设有螺帽凹槽，所述螺帽凹槽一表面与安装螺丝活动连接，所述防松片一表面开设有铣槽，所述防松片未使用时外形为L形结构。

进一步地，所述连接法兰一表面开设有若干螺丝凹槽，所述螺丝凹槽一表面与安装螺丝活动连接。

进一步地，所述铣槽为V字形凹槽。

进一步地，所述缓冲件外形为S形结构，所述加强筋一端与轴孔固定连接，所述加强筋另一端与连接法兰固定连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、该农业单缸柴油机曲轴主轴承盖，通过在主轴承盖周侧插接防松片，使得安装螺丝与防松片之间相互固定，有效的防止安装螺丝发生松动，提高了主轴承盖安装结构的牢固性，具有防止主轴承盖松动的优点。

2、该农业单缸柴油机曲轴主轴承盖，通过在主轴承盖上设置缓冲件与加强筋，可以提高主轴承盖的支撑力以及抗震能力，使得主轴承盖的稳定性增强，具有更强的耐用性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型农业单缸柴油机曲轴主轴承盖的结构示意图；

图2为图1另一侧的结构示意图；

图3为插槽与螺丝凹槽的结构示意图；

图4为防松片的安装结构示意图；

图5为图4的侧视结构示意图；

图6为图5中A-A处的剖面结构示意图；

图7为图6中B处的局部放大图；

图8为防松片的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

图中：1-轴孔，2-本体，3-连接法兰，4-缓冲件，5-加强筋，6-安装螺丝，7-防松片，8-插槽，9-螺丝凹槽，10-贯穿孔，11-螺帽凹槽，12-铣槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：农业单缸柴油机曲轴主轴承盖，包括轴孔1，轴孔1周侧面固定连接有本体2，本体2周侧面固定连接有连接法兰3；

本体2一侧面固定连接有五个缓冲件4，本体2一侧面固定连接有五个加强筋5，五个缓冲件4和五个加强筋5两两交替呈环形均匀部分于本体2表面；

连接法兰3周侧面螺纹连接有了六个安装螺丝6，连接法兰3周侧面开设有六个插槽8，所述插槽8与安装螺丝6一一对应，插槽8内表面插接有防松片7；

防松片7一表面开设有贯穿孔10，安装螺丝6一端周侧面与贯穿孔10活动连接。

其中，防松片7一表面开设有螺帽凹槽11，螺帽凹槽11一表面与安装螺丝6活动连接，防松片7一表面开设有铣槽12，防松片7未使用时外形为L形结构。

其中，连接法兰3一表面开设有六个螺丝凹槽9，螺丝凹槽9一表面与安装螺丝6活动连接。

其中，铣槽12为V字形凹槽，便于防松片7的弯曲。

其中，缓冲件4外形为S形结构，S形结构由两个四分之三圆首尾连接组成，在曲轴高速旋转时可以提供一定的缓冲力，减小柴油发送机抖动幅度，加强筋5一端与轴孔1固定连接，加强筋5另一端与连接法兰3固定连接，可以提供部分的支撑力，加强主轴承盖的结构强度。

本实施例的具体应用为：安装时，将轴孔1套在柴油发动机主轴上，将连接法兰3装配于柴油发动机上，将六个防松片7分别插入插槽8中，再插入安装螺丝6，安装螺丝6一端依次贯穿连接法兰3与防松片7上的贯穿孔10，拧动安装螺丝6使得连接法兰3与柴油发动机连接固定，安装螺丝6螺帽一端下表面与螺丝凹槽9接触，此时如图4所示，防松片7位L形结构，利用液压钳扳动防松片7，使得防松片7一侧沿铣槽12弯曲，铣槽12的V字形两面接触，螺帽凹槽11一表面与安装螺丝6螺帽一端上表面接触，完成主轴承盖的安装。螺丝凹槽9与螺帽凹槽11相互配合，限制安装螺丝6螺帽一端防止其旋转脱落，防松片7弯曲后可以压住安装螺丝6一端，可以防止安装螺丝6进一步松动，提高主轴承盖连接的牢固性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.农业单缸柴油机曲轴主轴承盖，包括轴孔(1)，所述轴孔(1)周侧面固定连接有本体(2)，所述本体(2)周侧面固定连接有连接法兰(3)，其特征在于：

所述本体(2)一侧面固定连接有若干缓冲件(4)，所述本体(2)一侧面固定连接有若干加强筋(5)，若干所述缓冲件(4)和加强筋(5)两两交替呈环形均匀部分于本体(2)表面；

所述连接法兰(3)周侧面螺纹连接有若干安装螺丝(6)，所述连接法兰(3)周侧面开设有若干插槽(8)，所述插槽(8)内表面插接有防松片(7)；

所述防松片(7)一表面开设有贯穿孔(10)，所述安装螺丝(6)一端周侧面与贯穿孔(10)活动连接。

2.根据权利要求1所述的农业单缸柴油机曲轴主轴承盖，其特征在于，所述防松片(7)一表面开设有螺帽凹槽(11)，所述螺帽凹槽(11)一表面与安装螺丝(6)活动连接，所述防松片(7)一表面开设有铣槽(12)，所述防松片(7)未使用时外形为L形结构。

3.根据权利要求1所述的农业单缸柴油机曲轴主轴承盖，其特征在于，所述连接法兰(3)一表面开设有若干螺丝凹槽(9)，所述螺丝凹槽(9)一表面与安装螺丝(6)活动连接。

4.根据权利要求2所述的农业单缸柴油机曲轴主轴承盖，其特征在于，所述铣槽(12)为V字形凹槽。

5.根据权利要求1所述的农业单缸柴油机曲轴主轴承盖，其特征在于，所述缓冲件(4)外形为S形结构，所述加强筋(5)一端与轴孔(1)固定连接，所述加强筋(5)另一端与连接法兰(3)固定连接。