CN209853638U - 一种变速器安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速器安装装置，包括矩形底板，所述矩形底板上设有可移动顶升安装结构，所述可移动顶升安装结构包括矩形长腔、长孔、驱动腔、连接通孔、螺杆、齿轮A、凹槽、电机、齿轮B、滑动块、豁口、摆动支撑杆、连接块、顶板、圆形通孔、固定块、螺纹通孔、螺栓以及万向轮，所述矩形长腔数量为两个且均开在所述矩形底板内，所述圆形通孔开在所述矩形底板正面，所述固定块设置在所述圆形通孔内，所述螺纹通孔开在所述固定块上，所述螺栓旋拧连接在所述螺纹通孔内，所述万向轮设置在所述螺栓底端。本实用新型可以进行移动，直接移动到车底，然后将车整体撑起，方便进行安装操作，同时也可以将车进行托运移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车修理装置领域，尤其是涉及一种变速器安装装置。
背景技术
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等，但一般变速器出现故障不能适用后，需要将变速器拆卸，之后车辆不能移动，再次安装时比较困难，因此，针对上述问题，提出一种可移动顶升安装结构，方便安装。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新的变速器安装装置，从而解决上述问题。
为实现上述目的，针对上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种变速器安装装置，包括矩形底板，所述矩形底板上设有可移动顶升安装结构，所述可移动顶升安装结构包括矩形长腔、长孔、驱动腔、连接通孔、螺杆、齿轮A、凹槽、电机、齿轮B、滑动块、豁口、摆动支撑杆、连接块、顶板、圆形通孔、固定块、螺纹通孔、螺栓以及万向轮，所述矩形长腔数量为两个且均开在所述矩形底板内，所述长孔开在所述矩形长腔内顶面，所述驱动腔开在所述矩形底板内，所述连接通孔数量为两个且均开在所述驱动腔侧壁且与所述矩形长腔相连通，所述齿轮A设置在所述螺杆一端，所述凹槽开在所述驱动腔内侧壁，所述电机设置在所述凹槽内，所述齿轮B设置在所述电机输出端，所述滑动块数量为两个且均活动套装在所述螺杆上，所述豁口开在所述滑动块顶面，所述摆动支撑杆销轴连接在所述豁口内，所述连接块设置在所述顶板底面，所述顶板通过所述连接块与所述摆动支撑块销轴连接，所述圆形通孔开在所述矩形底板正面，所述固定块设置在所述圆形通孔内，所述螺纹通孔开在所述固定块上，所述螺栓旋拧连接在所述螺纹通孔内，所述万向轮设置在所述螺栓底端。
更进一步的，所述顶板表面开有若干个的插槽，所述插槽内嵌装有顶杆，所述顶杆上端设有门型顶块。
优选的，所述齿轮A与齿轮B之间采用链条连接且传动比相同。
优选的，所述矩形底板相对两侧壁直角处为倾斜过度，所述滑动块与螺杆相接触处开有内螺纹孔。
更进一步的，所述矩形底板相对两侧壁均开有一对的T形槽，所述T形槽内嵌装有T形插块，所述T形插块底面设有垫块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以进行移动，直接移动到车底，然后将车整体撑起，方便进行安装操作，同时也可以将车进行托运移动。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为一种变速器安装装置的结构示意图；
图2为一种变速器安装装置的俯视剖图；
图3为一种变速器安装装置的局部放大图；
图中所示：1、矩形底板；2、矩形长腔；3、长孔；4、驱动腔；5、连接通孔；6、螺杆；7、齿轮A；8、凹槽；9、电机；10、齿轮B；11、滑动块；12、豁口；13、摆动支撑杆；14、连接块；15、顶板；16、圆形通孔；17、固定块； 18、螺纹通孔；19、螺栓；20、万向轮；21、插槽；22、顶杆；23、门型顶块； 24、T形槽；25、T形插块；26、垫块；27、内螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3中所示，本实用新型提供一种技术方案：一种变速器安装装置，包括矩形底板1，所述矩形底板1上设有可移动顶升安装结构，所述可移动顶升安装结构包括矩形长腔2、长孔3、驱动腔4、连接通孔5、螺杆6、齿轮A7、凹槽8、电机9、齿轮B10、滑动块11、豁口12、摆动支撑杆13、连接块14、顶板15、圆形通孔16、固定块17、螺纹通孔18、螺栓19以及万向轮20，所述矩形长腔2数量为两个且均开在所述矩形底板1内，所述长孔3开在所述矩形长腔 2内顶面，所述驱动腔4开在所述矩形底板1内，所述连接通孔5数量为两个且均开在所述驱动腔4侧壁且与所述矩形长腔2相连通，所述齿轮A7设置在所述螺杆6一端，所述凹槽8开在所述驱动腔4内侧壁，所述电机9设置在所述凹槽 8内，所述齿轮B10设置在所述电机9输出端，所述滑动块11数量为两个且均活动套装在所述螺杆6上，所述豁口12开在所述滑动块11顶面，所述摆动支撑杆13销轴连接在所述豁口12内，所述连接块14设置在所述顶板15底面，所述顶板15通过所述连接块14与所述摆动支撑块销轴连接，所述圆形通孔16开在所述矩形底板1正面，所述固定块17设置在所述圆形通孔16内，所述螺纹通孔 18开在所述固定块17上，所述螺栓19旋拧连接在所述螺纹通孔18内，所述万向轮设置在所述螺栓19底端。
在本实施例中，所述顶板15表面开有若干个的插槽21，所述插槽21内嵌装有顶杆22，所述顶杆22上端设有门型顶块23，所述齿轮A7与齿轮B10之间采用链条连接且传动比相同，所述矩形底板1相对两侧壁直角处为倾斜过度，所述滑动块11与螺杆6相接触处开有内螺纹孔，所述矩形底板1相对两侧壁均开有一对的T形槽，所述T形槽内嵌装有T形插块25，所述T形插块25底面设有垫块26。
具体使用时：当安装变速器时，汽车不能够移动，这时就转动圆形通孔16 内的螺杆6，使螺杆6在螺纹通孔18内转动将万向轮20推出，将矩形底板1撑起，然后推动矩形底板1在车的侧面进入到底部，然后再将螺栓19和万向轮20 收回，使垫块26接触地面，垫块26可以根据地面的高低来进行拆卸，直接将垫块26通过T形插块25在T形槽内抽出就可以，稳定后，启动电机9，电机9输出端的齿轮A7通过链条带动齿轮B10转动，这时螺杆6开始转动，螺杆6是双头的，两端的螺纹方向不同，一端是左旋，一端是右旋，当螺杆6转动时，滑动块11会通过螺纹通孔18的配合同时向中间或外侧移动，闲置时，摆动支撑杆 13处于微倾斜的状态，电机9启动后，两端的滑动块11向中间移动，将摆动杆推起，摆动支撑杆13顶端与低端同时转动，将顶板15撑起，同时也是将车撑起，顶板15顶部的顶杆22可以根据要求来安装，如果顶起到最高高度后还比较低，就将顶杆22插入到插槽21内，然后通过门型顶块23顶在车的底梁部分，再次顶起，顶起后可直接进行变速器的安装等操作。
最后，还应说明，上述举例和说明也并不仅限于上述实施例，本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本发明的技术方案并非是对本发明的限制，参照优选的实施方式对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本发明的宗旨，也应属于本发明的权利要求保护范围，再次说明，上述实施例只是给出了随意举了一个目前常用的实施方式。
Claims (5)
1.一种变速器安装装置，包括矩形底板(1)，其特征在于，所述矩形底板(1)上设有可移动顶升安装结构，所述可移动顶升安装结构包括矩形长腔(2)、长孔(3)、驱动腔(4)、连接通孔(5)、螺杆(6)、齿轮A(7)、凹槽(8)、电机(9)、齿轮B(10)、滑动块(11)、豁口(12)、摆动支撑杆(13)、连接块(14)、顶板(15)、圆形通孔(16)、固定块(17)、螺纹通孔(18)、螺栓(19)以及万向轮(20)，所述矩形长腔(2)数量为两个且均开在所述矩形底板(1)内，所述长孔(3)开在所述矩形长腔(2)内顶面，所述驱动腔(4)开在所述矩形底板(1)内，所述连接通孔(5)数量为两个且均开在所述驱动腔(4)侧壁且与所述矩形长腔(2)相连通，所述齿轮A(7)设置在所述螺杆(6)一端，所述凹槽(8)开在所述驱动腔(4)内侧壁，所述电机(9)设置在所述凹槽(8)内，所述齿轮B(10)设置在所述电机(9)输出端，所述滑动块(11)数量为两个且均活动套装在所述螺杆(6)上，所述豁口(12)开在所述滑动块(11)顶面，所述摆动支撑杆(13)销轴连接在所述豁口(12)内，所述连接块(14)设置在所述顶板(15)底面，所述顶板(15)通过所述连接块(14)与所述摆动支撑块销轴连接，所述圆形通孔(16)开在所述矩形底板(1)正面，所述固定块(17)设置在所述圆形通孔(16)内，所述螺纹通孔(18)开在所述固定块(17)上，所述螺栓(19)旋拧连接在所述螺纹通孔(18)内，所述万向轮(20)设置在所述螺栓(19)底端。
2.根据权利要求1所述的一种变速器安装装置，其特征在于，所述顶板(15)表面开有若干个的插槽(21)，所述插槽(21)内嵌装有顶杆(22)，所述顶杆(22)上端设有门型顶块(23)。
3.根据权利要求1所述的一种变速器安装装置，其特征在于，所述齿轮A(7)与齿轮B(10)之间采用链条连接且传动比相同。
4.根据权利要求1所述的一种变速器安装装置，其特征在于，所述矩形底板(1)相对两侧壁直角处为倾斜过度，所述滑动块(11)与螺杆(6)相接触处开有内螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种变速器安装装置，其特征在于，所述矩形底板(1)相对两侧壁均开有一对的T形槽，所述T形槽内嵌装有T形插块(25)，所述T形插块(25)底面设有垫块(26)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113951521A (zh) * | 2021-10-23 | 2022-01-21 | 姚道勇 | 一种油茶籽自动破壳装置 |
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