CN219639384U - 一种行星齿轮箱体的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种行星齿轮箱体的连接结构，包括马达，所述马达顶端竖直设置有行星齿轮箱体，且马达驱动行星齿轮箱体于其顶端进行转动，所述行星齿轮箱体与马达之间的连接处横向设置有连接板，且连接板与行星齿轮箱体之间进行同向转动，所述连接板的顶端竖直设置有连接环，且连接环卡装于行星齿轮箱体的底部，并且连接板通过连接环与行星齿轮箱体之间进行连接，所述行星齿轮箱体内部竖直成型有齿条，且齿条均分布于行星齿轮箱体内部的侧壁上。
Description
技术领域
本实用新型涉及行星齿轮箱体领域，尤其是涉及一种行星齿轮箱体的连接结构。
背景技术
行星齿轮箱即行星减速箱又叫齿轮箱、(Planetary Gearbox),其结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的机构，也是将传动速比降低，同时又将马达扭力成比例增大的机构，然而现有技术中马达与行星齿轮箱体之间的连接需通过多个连接件或辅助件进行连接，进而造成整体成本较高，为此提出一种行星齿轮箱体的连接结构。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种行星齿轮箱体的连接结构，包括马达，所述马达顶端竖直设置有行星齿轮箱体，且马达驱动行星齿轮箱体于其顶端进行转动，所述行星齿轮箱体与马达之间的连接处横向设置有连接板，且连接板与行星齿轮箱体之间进行同向转动，所述连接板的顶端竖直设置有连接环，且连接环卡装于行星齿轮箱体的底部，并且连接板通过连接环与行星齿轮箱体之间进行连接，所述行星齿轮箱体内部竖直成型有齿条，且齿条均分布于行星齿轮箱体内部的侧壁上。
优选地，所述连接环的左右两侧均成型有弧形槽，且弧形槽与齿条之间进行卡合配合，并且连接环通过弧形槽与行星齿轮箱体之间进行连接。
优选地，所述连接环外部的侧边处成型有第一连接孔，且行星齿轮箱体外部底端侧边处成型有第二连接孔，并且行星齿轮箱体插装于连接板上时第一连接孔与第二连接孔之间相互对齐。
优选地，所述马达与连接板之间的连接处设置有驱动轴，且驱动轴与马达之间进行驱动连接，并且驱动轴插装于马达内部。
优选地，其特征在于，所述马达竖直设置连接导片，且连接导片位于马达外部底端处，并且马达与连接导片之间进行电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：行星齿轮箱体卡装于连接板上，且连接板上的连接环插装于行星齿轮箱体底部并与齿条之间进行接触并卡固，进而使得行星齿轮箱体可稳定固定于马达上，从而减少连接零件、优化工艺以及节省成本。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种行星齿轮箱体的连接结构的结构示意图；
图2为一种行星齿轮箱体的连接结构的另一结构示意图；
图3为马达的结构示意图；
图4为马达的另一结构示意图；
图5为行星齿轮箱体的结构示意图。
图中所示：1、行星齿轮箱体，2、马达，3、连接环，4、第一连接孔，5第二连接孔，7、连接导片，8、弧形槽，9、驱动轴，10、连接板，11、齿条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种行星齿轮箱体的连接结构，包括马达2，所述马达2顶端竖直设置有行星齿轮箱体1，且马达2驱动行星齿轮箱体1于其顶端进行转动，所述行星齿轮箱体1与马达2之间的连接处横向设置有连接板10，且连接板10与行星齿轮箱体1之间进行同向转动，所述连接板10的顶端竖直设置有连接环3，且连接环3卡装于行星齿轮箱体1的底部，并且连接板10通过连接环3与行星齿轮箱体1之间进行连接，所述行星齿轮箱体1内部竖直成型有齿条11，且齿条11均分布于行星齿轮箱体1内部的侧壁上，并且连接环3插装于行星齿轮箱体1底部时与齿条11之间进行接触并卡固，进而使得行星齿轮箱体1可稳定固定于马达2上，从而减少连接零件、优化工艺以及节省成本。
所述连接环3的左右两侧均成型有弧形槽8，且弧形槽8与齿条11之间进行卡合配合，并且连接环3通过弧形槽8与行星齿轮箱体1之间进行连接。
所述连接环3外部的侧边处成型有第一连接孔4，且行星齿轮箱体1外部底端侧边处成型有第二连接孔5，并且行星齿轮箱体1插装于连接板10上时第一连接孔4与第二连接孔5之间相互对齐，进而通过外部螺丝贯穿第一连接孔4和第二连接孔5可使行星齿轮箱体1固定于连接板10上时更加稳定。
所述马达2与连接板10之间的连接处设置有驱动轴9，且驱动轴9与马达2之间进行驱动连接，并且驱动轴9插装于马达2内部，进而通过马达2驱动驱动轴9于内部进行转动从而带动连接板10进行转动。
所述马达2竖直设置连接导片7，且连接导片7位于马达2外部底端处，并且马达2与连接导片7之间进行电性连接，进而通过连接导片7与外部电源线进行电性连接，从而对马达2进行能源输送。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
Claims (5)
1.一种行星齿轮箱体的连接结构，包括马达，其特征在于，所述马达顶端竖直设置有行星齿轮箱体，且马达驱动行星齿轮箱体于其顶端进行转动，所述行星齿轮箱体与马达之间的连接处横向设置有连接板，且连接板与行星齿轮箱体之间进行同向转动，所述连接板的顶端竖直设置有连接环，且连接环卡装于行星齿轮箱体的底部，并且连接板通过连接环与行星齿轮箱体之间进行连接，所述行星齿轮箱体内部竖直成型有齿条，且齿条均分布于行星齿轮箱体内部的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮箱体的连接结构，其特征在于，所述连接环的左右两侧均成型有弧形槽，且弧形槽与齿条之间进行卡合配合，并且连接环通过弧形槽与行星齿轮箱体之间进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种行星齿轮箱体的连接结构，其特征在于，所述连接环外部的侧边处成型有第一连接孔，且行星齿轮箱体外部底端侧边处成型有第二连接孔，并且行星齿轮箱体插装于连接板上时第一连接孔与第二连接孔之间相互对齐。
4.根据权利要求1所述的一种行星齿轮箱体的连接结构，其特征在于，所述马达与连接板之间的连接处设置有驱动轴，且驱动轴与马达之间进行驱动连接，并且驱动轴插装于马达内部。
5.根据权利要求1所述的一种行星齿轮箱体的连接结构，其特征在于，所述马达竖直设置连接导片，且连接导片位于马达外部底端处，并且马达与连接导片之间进行电性连接。
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- 2023-03-09 CN CN202320433035.9U patent/CN219639384U/zh active Active
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