CN209852184U - 一种汽车后视镜远程控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后视镜远程控制装置，包括安装座和外壳，所述安装座底部的内侧固定有马达，且马达的输出端连接有齿轮，所述安装座的外侧开设有安装槽，所述导辊的中部粘接有套环，所述安装座的顶部边缘处预留有限位槽，所述外壳外侧的顶部边缘处开设有活动槽，且活动槽内安装有遮雨板，所述外壳外侧的中部预留有定位槽，所述外壳的内壁从左到右分别安装有距离传感器、单片机和红外接收器，且外壳的顶部边缘处固定有指示灯。该汽车后视镜远程控制装置，可以远程对后视镜进行操作和收缩，设置有伸缩的遮雨板，方便挡雨，可以进行距离感应，避免会车时后视镜发生碰撞，同时镜片的位置方便手动调节。

Description

一种汽车后视镜远程控制装置

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种汽车后视镜远程控制装置。

背景技术

汽车后视镜可以驾驶员提供后方的视野，一般位于汽车头部的两侧，对于驾驶员准确判断路况起着重要辅助作用，对于驾驶员的行车操作和安全防范起着重要的意义，然而现有的后视镜存在以下问题：

驾驶员在停好车后，一般为保护后视镜，同时都会通过手动或者电动的方式将后视镜折叠收缩起来，然而当忘记收缩后视镜时，现有的后视镜，缺乏一种可以远程控制的后视镜，导致需要回去折叠后视镜或者忘记折叠，使用比较麻烦，同时为折叠的后视镜容易被损坏。

针对上述问题，急需在原有后视镜的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜远程控制装置，以解决上述背景技术提出现有的后视镜，不能远程控制其自动收缩折叠的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后视镜远程控制装置，包括安装座和外壳，所述安装座底部的内侧固定有马达，且马达的输出端连接有齿轮，所述安装座的外侧开设有安装槽，且安装槽内设置有导辊，并且导辊顶部的外侧连接有固定杆，所述导辊的中部粘接有套环，且套环的外侧固定有卡块，所述安装座的顶部边缘处预留有限位槽，且限位槽内安装有辅撑杆的一端，所述外壳的边侧固定于固定杆的一端，且外壳端部的边缘处与辅撑杆的另一端相连接，所述外壳外侧的顶部边缘处开设有活动槽，且活动槽内安装有遮雨板，所述外壳外侧的中部预留有定位槽，且定位槽内安装有定位球，并且定位球上固定有镜片，所述外壳的内壁从左到右分别安装有距离传感器、单片机和红外接收器，且外壳的顶部边缘处固定有指示灯。

优选的，所述导辊与安装槽之间为轴连接，且安装槽的内壁为弧形结构设计。

优选的，所述卡块关于套环的中心轴线等角度分布，且卡块与齿轮之间相互啮合。

优选的，所述限位槽为弧形结构设计，且限位槽与导辊之间共中心轴线，并且限位槽关于安装座的中心轴线对称设置有2个。

优选的，所述遮雨板与活动槽之间为滑动连接，且遮雨板的外侧与活动槽的内壁之间相互贴合。

优选的，所述定位球的直径等于定位槽的内径，且定位球与镜片之间为粘接一体化结构，并且定位球与定位槽之间铺设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车后视镜远程控制装置，可以远程对后视镜进行操作和收缩，设置有伸缩的遮雨板，方便挡雨，可以进行距离感应，避免会车时后视镜发生碰撞，同时镜片的位置方便手动调节；

1.通过设置的卡块与齿轮相互啮合，带动套环和导辊的转动，从而带动外壳的转动，通过远程发射信号至红外接收器处，由单片机控制马达的运行，实现远程控制该后视镜进行收缩操作；

2.通过设置的遮雨板与活动槽之间为滑动连接，方便遮雨板的收放，从而在下雨天气时，通过展开遮雨板实现挡雨的功能，同时定位球的直径等于定位槽的内径，方便手动调节镜片的位置。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型正剖结构示意图；

图3为本实用新型安装座的侧面结构示意图；

图4为本实用新型流程示意图。

图中：1、安装座；2、马达；3、齿轮；4、安装槽；5、导辊；6、套环；7、卡块；8、固定杆；9、外壳；10、限位槽；11、辅撑杆；12、活动槽；13、遮雨板；14、定位槽；15、定位球；16、镜片；17、距离传感器；18、单片机；19、红外接收器；20、指示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车后视镜远程控制装置，包括安装座1、马达2、齿轮3、安装槽4、导辊5、套环6、卡块7、固定杆8、外壳9、限位槽10、辅撑杆11、活动槽12、遮雨板13、定位槽14、定位球15、镜片16、距离传感器17、单片机18、红外接收器19和指示灯20，安装座1底部的内侧固定有马达2，且马达2的输出端连接有齿轮3，安装座1的外侧开设有安装槽4，且安装槽4内设置有导辊5，并且导辊5顶部的外侧连接有固定杆8，导辊5的中部粘接有套环6，且套环6的外侧固定有卡块7，安装座1的顶部边缘处预留有限位槽10，且限位槽10内安装有辅撑杆11的一端，外壳9的边侧固定于固定杆8的一端，且外壳9端部的边缘处与辅撑杆11的另一端相连接，外壳9外侧的顶部边缘处开设有活动槽12，且活动槽12内安装有遮雨板13，外壳9外侧的中部预留有定位槽14，且定位槽14内安装有定位球15，并且定位球15上固定有镜片16，外壳9的内壁从左到右分别安装有距离传感器17、单片机18和红外接收器19，且外壳9的顶部边缘处固定有指示灯20；

导辊5与安装槽4之间为轴连接，且安装槽4的内壁为弧形结构设计，卡块7关于套环6的中心轴线等角度分布，且卡块7与齿轮3之间相互啮合，使得马达2在带动齿轮3转动时，齿轮3与卡块7之间啮合接触，可以带动套环6和导辊5的转动，从而方便调整外壳9的位置；

限位槽10为弧形结构设计，且限位槽10与导辊5之间共中心轴线，并且限位槽10关于安装座1的中心轴线对称设置有2个，使得外壳9在围绕导辊5转动时，辅撑杆11可以跟随在限位槽10内活动，从而通过辅撑杆11对外壳9进行支撑；

遮雨板13与活动槽12之间为滑动连接，且遮雨板13的外侧与活动槽12的内壁之间相互贴合，方便遮雨板13的滑动伸缩，从而在雨水天气时，可以将遮雨板13从活动槽12内滑出，实现挡雨的功能；

定位球15的直径等于定位槽14的内径，且定位球15与镜片16之间为粘接一体化结构，并且定位球15与定位槽14之间铺设有橡胶垫，通过定位球15在定位槽14内的活动，方便手动调节镜片16的位置，同时增加定位球15与定位槽14之间的摩擦力，方便镜片16位置的固定。

工作原理：在使用该汽车后视镜远程控制装置时，如图1-4所示，首先当使用者忘记将后视镜收缩后，可以通过远程发射信号至红外接收器19，通过红外接收器19将信号传输至单片机18处，控制马达2的转动，马达2带动齿轮3的转动，齿轮3与卡块7啮合接触，带动套环6和导辊5在安装座1外侧安装槽4内转动，从而通过固定杆8带动外壳9的转动，实现该后视镜的远程控制收缩，同时，在外壳9转动时，其外侧连接的辅撑杆11在限位槽10内跟随转动，通过辅撑杆11对外壳9进行支撑，在下雨天气时，可以将遮雨板13从活动槽12内滑动展开，通过遮雨板13实现挡雨操作，避免雨水大量掉落至镜片16上影响驾驶视线，同时使用者可以手动推动镜片16，镜片16后面的定位球15在定位槽14内活动，保持镜片16的稳定，定位球15的设置可以多角度对镜片16的位置进行调节，同时，在会车时，距离传感器17可以检测与它车之间的距离，将信号传输至单片机18，控制指示灯20的闪烁，提醒驾驶者距离过近，距离传感器17、单片机18、红外接收器19和指示灯20的安装和电性连接使用，采用的是现有的技术，在此不作赘述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车后视镜远程控制装置，包括安装座(1)和外壳(9)，其特征在于：所述安装座(1)底部的内侧固定有马达(2)，且马达(2)的输出端连接有齿轮(3)，所述安装座(1)的外侧开设有安装槽(4)，且安装槽(4)内设置有导辊(5)，并且导辊(5)顶部的外侧连接有固定杆(8)，所述导辊(5)的中部粘接有套环(6)，且套环(6)的外侧固定有卡块(7)，所述安装座(1)的顶部边缘处预留有限位槽(10)，且限位槽(10)内安装有辅撑杆(11)的一端，所述外壳(9)的边侧固定于固定杆(8)的一端，且外壳(9)端部的边缘处与辅撑杆(11)的另一端相连接，所述外壳(9)外侧的顶部边缘处开设有活动槽(12)，且活动槽(12)内安装有遮雨板(13)，所述外壳(9)外侧的中部预留有定位槽(14)，且定位槽(14)内安装有定位球(15)，并且定位球(15)上固定有镜片(16)，所述外壳(9)的内壁从左到右分别安装有距离传感器(17)、单片机(18)和红外接收器(19)，且外壳(9)的顶部边缘处固定有指示灯(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜远程控制装置，其特征在于：所述导辊(5)与安装槽(4)之间为轴连接，且安装槽(4)的内壁为弧形结构设计。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜远程控制装置，其特征在于：所述卡块(7)关于套环(6)的中心轴线等角度分布，且卡块(7)与齿轮(3)之间相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜远程控制装置，其特征在于：所述限位槽(10)为弧形结构设计，且限位槽(10)与导辊(5)之间共中心轴线，并且限位槽(10)关于安装座(1)的中心轴线对称设置有2个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜远程控制装置，其特征在于：所述遮雨板(13)与活动槽(12)之间为滑动连接，且遮雨板(13)的外侧与活动槽(12)的内壁之间相互贴合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜远程控制装置，其特征在于：所述定位球(15)的直径等于定位槽(14)的内径，且定位球(15)与镜片(16)之间为粘接一体化结构，并且定位球(15)与定位槽(14)之间铺设有橡胶垫。