CN209836726U - 一种道路的排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路的排水结构，涉及道路排水技术领域，具体为一种道路的排水结构，包括道路面，所述道路面的一侧设置有排水钢板，所述排水钢板的表面开设有排水孔，所述排水孔的内部固定连接有金属过滤网，所述排水钢板的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有缓冲连杆，所述缓冲连杆的底端固定连接有缓冲弹簧。该道路的排水结构，通过排水孔和金属过滤网的设置，可以有效的过滤掉雨水冲刷带来的石块杂质，防止石块杂质的沉淀堆积对排水槽造成阻塞，通过缓冲连杆、缓冲弹簧和装置外壳的设置，车辆压过排水钢板时缓冲连杆带动缓冲弹簧通过复位压缩可以减小排水钢板受到的震动和压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路排水技术领域，具体为一种道路的排水结构。
背景技术
1949年以来，中国城市道路建设取得了重大成就，全国许多大城市改建、兴建了大量道路，铺筑了多种类型的沥青路面和水泥混凝土路面，新兴的中小工业城镇也新建了大批整洁的干道，如北京市展宽了狭窄的旧街道,修建了二、三环路及通达卫星城镇的放射性道路,并修建了一些互通式立体交叉及机动车、非机动车分行的三幅车行道的道路，既改善了市内交通状况又便利了对外联系，改变了旧北京的交通面貌，又如中国工业城市上海，建国以来也新建改建了大批道路，并建成横跨黄浦江的大桥和黄浦江打浦路隧道，两岸交通得到进一步的改善，城市道路就是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，现代城市的地表不断被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，当下的城市道路对生态、环保破坏，城市容易发生内涝、无法补充地下水，同时无法保障水质、改善城市热环境以及吸声降噪，当下的城市道路渗水性及保湿性差，无法兼顾了人类活动对于硬化地面的使用要求，又能通过自身性能接近天然草坪和土壤地面的需求，对大自然的造成破坏，也对动植物及微生物的生存环境破坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路的排水结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路的排水结构，包括道路面，所述道路面的一侧设置有排水钢板，所述排水钢板的表面开设有排水孔，所述排水孔的内部固定连接有金属过滤网，所述排水钢板的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有缓冲连杆，所述缓冲连杆的底端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端固定连接有装置外壳，所述装置外壳的底部固定连接有支撑连杆，所述支撑连杆的底端固定连接有支撑水泥层，所述支撑水泥层的表面开设有孔洞，支撑水泥层的底部固定连接有蓄水池，所述蓄水池的底部插接有排水管。
可选的，所述排水管的底端固定连接有水管接口。
可选的，所述水管接口的底端固定连接有净水装置。
可选的，所述净水装置的底部插接有连接管。
可选的，所述连接管的一端插接有下水管。
可选的，所述净水装置包括箱体，所述箱体的内部从左至右依次固定连接有过滤棉和活性炭层。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路的排水结构，具备以下有益效果：
1、该道路的排水结构，通过排水孔和金属过滤网的设置，可以有效的过滤掉雨水冲刷带来的石块杂质，防止石块杂质的沉淀堆积对排水槽造成阻塞，通过缓冲连杆、缓冲弹簧和装置外壳的设置，车辆压过排水钢板时缓冲连杆带动缓冲弹簧通过复位压缩可以减小排水钢板受到的震动和压力，通过支撑水泥层和蓄水池的设置，水流通过排水孔流入支撑水泥层，在从孔洞流入蓄水池，当雨水量较大时支撑水泥层和蓄水池有效的增加了排水的收纳容量，避免了道路面的积水情况，通过净水装置的设置，过滤棉可以有效过滤水中泥沙，活性炭层起到净化水中异味的作用，可以使得水流通过下水管后方便市政人员使用下水管里的水灌溉绿化带植物等其他用处，达到了节约水资和资源循环的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型道路面结构示意图；
图3为本实用新型金属过滤网结构示意图；
图4为本实用新型净水装置结构示意图。
图中：1、道路面；2、排水钢板；3、排水孔；4、金属过滤网；5、支撑板；6、缓冲连杆；7、缓冲弹簧；8、装置外壳；9、支撑连杆；10、支撑水泥层；11、蓄水池；12、排水管；13、水管接口；14、净水装置；1401、箱体；1402、过滤棉；1403、活性炭层；15、连接管；16、下水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路的排水结构，包括道路面1，道路面1的一侧设置有排水钢板2，排水钢板2的表面开设有排水孔3，排水孔3的内部固定连接有金属过滤网4，通过排水孔3和金属过滤网4的设置，可以有效的过滤掉雨水冲刷带来的石块杂质，防止石块杂质的沉淀堆积对排水槽造成阻塞，排水钢板2的下表面固定连接有支撑板5，支撑板5的底部固定连接有缓冲连杆6，缓冲连杆6的底端固定连接有缓冲弹簧7，缓冲弹簧7的底端固定连接有装置外壳8，通过缓冲连杆6、缓冲弹簧7和装置外壳8的设置，车辆压过排水钢板2时缓冲连杆6带动缓冲弹簧7通过复位压缩可以减小排水钢板2受到的震动和压力，装置外壳8的底部固定连接有支撑连杆9，支撑连杆9的底端固定连接有支撑水泥层10，支撑水泥层10的表面开设有孔洞，支撑水泥层10的底部固定连接有蓄水池11，通过支撑水泥层10和蓄水池11的设置，水流通过排水孔3流入支撑水泥层10，在从孔洞流入蓄水池11，当雨水量较大时支撑水泥层10和蓄水池11有效的增加了排水的收纳容量，避免了道路面的积水情况，蓄水池11的底部插接有排水管12，排水管12的底端固定连接有水管接口13，水管接口13的底端固定连接有净水装置14，净水装置1401包括箱体1401，箱体1401的内部从左至右依次固定连接有过滤棉1402和活性炭层1403，通过净水装置14的设置，过滤棉1402可以有效过滤水中泥沙，活性炭层1403起到净化水中异味的作用，活性炭层803为公知技术，活性炭含有大量微孔，具有巨大无比的表面积，能有效地去除色度、臭味，可去除二级出水中大多数有机污染物和某些无机物，包含某些有毒的重金属，可以使得水流通过下水管16后方便市政人员使用下水管16里的水灌溉绿化带植物等其他用处，达到了节约水资和资源循环的目的，净水装置14的底部插接有连接管15，连接管15的一端插接有下水管16。
综上所述，该道路的排水结构，使用时，通过排水孔3和金属过滤网4的设置，可以有效的过滤掉雨水冲刷带来的石块杂质，防止石块杂质的沉淀堆积对排水槽造成阻塞，通过缓冲连杆6、缓冲弹簧7和装置外壳8的设置，车辆压过排水钢板2时缓冲连杆6带动缓冲弹簧7通过复位压缩可以减小排水钢板2受到的震动和压力，通过支撑水泥层10和蓄水池11的设置，水流通过排水孔3流入支撑水泥层10，在从孔洞流入蓄水池11，当雨水量较大时支撑水泥层10和蓄水池11有效的增加了排水的收纳容量，避免了道路面的积水情况，通过净水装置14的设置，过滤棉1402可以有效过滤水中泥沙，活性炭层1403起到净化水中异味的作用，可以使得水流通过下水管16后方便市政人员使用下水管16里的水灌溉绿化带植物等其他用处，达到了节约水资和资源循环的目的。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路的排水结构，包括道路面(1)，其特征在于：所述道路面(1)的一侧设置有排水钢板(2)，所述排水钢板(2)的表面开设有排水孔(3)，所述排水孔(3)的内部固定连接有金属过滤网(4)，所述排水钢板(2)的下表面固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的底部固定连接有缓冲连杆(6)，所述缓冲连杆(6)的底端固定连接有缓冲弹簧(7)，所述缓冲弹簧(7)的底端固定连接有装置外壳(8)，所述装置外壳(8)的底部固定连接有支撑连杆(9)，所述支撑连杆(9)的底端固定连接有支撑水泥层(10)，所述支撑水泥层(10)的表面开设有孔洞，支撑水泥层(10)的底部固定连接有蓄水池(11)，所述蓄水池(11)的底部插接有排水管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种道路的排水结构，其特征在于：所述排水管(12)的底端固定连接有水管接口(13)。
3.根据权利要求2所述的一种道路的排水结构，其特征在于：所述水管接口(13)的底端固定连接有净水装置(14)。
4.根据权利要求3所述的一种道路的排水结构，其特征在于：所述净水装置(14)的底部插接有连接管(15)。
5.根据权利要求4所述的一种道路的排水结构，其特征在于：所述连接管(15)的一端插接有下水管(16)。
6.根据权利要求3所述的一种道路的排水结构，其特征在于：所述净水装置(14)包括箱体(1401)，所述箱体(1401)的内部从左至右依次固定连接有过滤棉(1402)和活性炭层(1403)。
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