CN206941335U - 一种可储存雨水的道路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可储存雨水的道路，包括透水路面层，所述透水路面层下方设有至少一层储水模块，每层所述储水模块包括平铺布置且依次贴靠的若干个透水砖；各所述储水模块由上到下依次堆叠设置构成一储水结构，所述储水结构的侧围和底部均包覆有密封层，所述密封层上穿设有用于连接储水装置的排水管。本实用新型可以使雨水迅速透过透水路面层进入储水模块中，防止了地表径流过大和污染物进入地下，采用透水砖在路面下进行模块化组装，几乎不占用道路用地，具有强度高、组装容易、当日施工当日回填的优点，维护简单，可以回收利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程相关技术领域，尤其涉及一种可储存雨水的道路。
背景技术
随着我国城市化进程的加快，城市规模不断扩张，具有蓄水功能的城市绿地面积逐渐减少，取而代之的是硬化地面。然而，每年到梅雨季节，很多城市都会因降雨量大、雨量集中、排水管网老化等原因而产生严重的内涝，且雨水难以通过硬化地面下渗。为此，我国正在大力推行海绵城市建设，目的是要恢复城市对雨水的调蓄能力，达到雨时能蓄积雨水，旱时能释放蓄积的雨水，以缓解城市雨时内涝、旱时缺水的问题。但是现有的单一的调蓄控制措施对雨水的调蓄能力差，且对暴雨带来的地表径流和污染物的控制效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种可储存雨水的道路，以使得城市下雨时能够有效的将雨水排走，防止地表径流过大，同时将排走的雨水收集储存起来，待到缺水时可以将存储的雨水作为绿化浇灌、道路清洗等用水。
本实用新型是这样实现的：本实用新型实施例提供一种可储存雨水的道路，包括透水路面层，所述透水路面层下方设有至少一层储水模块，每层所述储水模块包括平铺布置且依次贴靠的若干个透水砖；各所述储水模块由上到下依次堆叠设置构成一储水结构，所述储水结构的侧围和底部均包覆有密封层，所述密封层上穿设有用于连接储水装置的排水管。
进一步地，还包括透水防堵层，所述透水防堵层盖设于所述储水结构顶端。
进一步地，所述透水防堵层包括由上到下依次叠覆的至少一层无纺土工布。
进一步地，所述密封层包括由内到外依次包覆的至少一层防渗土工膜。
进一步地，所述排水管沿其内雨水流通方向逐渐降低。
进一步地，所述透水路面层包括透水车行道和透水人行道，所述透水车行道和所述透水人行道并排设置。
进一步地，所述透水车行道和所述透水人行道之间设置有绿化带。
进一步地，所述透水砖为多孔混凝土制透水砖、环氧树脂制透水砖或聚乙烯制透水砖中的一种或多种。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型在透水路面层下设置有透水砖和密封层，密封层形成一个储水的容器，雨水可以迅速透过透水路面层进入密封层中，收集雨水，防止了地表径流过大和污染物进入地下；密封层既可以防止泥土进入透水砖的透水孔中影响透水和储水效果，也防止收集的雨水进入地下；雨量较小时，雨水直接存储在透水砖和密封层中，雨量较大时，超过了透水砖和密封层的储水容量之和，雨水便经排水管流入储水装置进行收集。在路面下安置透水砖和密封层，几乎不占用道路用地，施工简单，具有很好的市场应用潜力。
2、储水结构采用透水砖进行模块化组装，具有强度高、组装容易、当日施工当日回填的优点，深埋地下也不会破坏整个生态环境系统，维护简单，且可以回收利用，在地面上可以正常建设公用设施。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种可储存雨水的道路的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1，本实用新型实施例提供一种可储存雨水的道路，包括透水路面层，所述透水路面层可以采用透水混凝土或透水道砖等具有透水性的承载物铺设而成，可以使路面具有一定的承载能力，有助于雨水渗透，减少地表径流，所述透水路面层下方设有至少一层储水模块，每层所述储水模块包括平铺布置且依次贴靠的若干个透水砖5，防止因为相邻两所述透水砖5之间有间隙而导致所述透水路面层出现塌陷或崎岖不平，影响车辆正常通行；各所述储水模块由上到下依次堆叠设置构成一储水结构3，所述储水模块的层数可以根据当地降雨量的大小进行选择，所述储水结构3的侧围和底部均包覆有密封层4，所述密封层4上穿设有用于连接储水装置7的排水管6，优选地，所述排水管6上设置有阀门，随时开启或关闭所述排水管6。下雨时，雨水先经过所述透水路面层过滤，大颗粒物或塑料袋等垃圾被留在路面上，相对干净的雨水下渗，进入各所述透水砖5 中，由于所述密封层4具有防止雨水和泥土通过的特性，所述密封层4呈上端开口的凹槽结构，形成一个储水槽，雨水暂时储存在所述密封层与所述透水砖5 的透水孔中，达到了净化和储水的目的，实现了对雨水的有效控制与利用。所述储水装置7位设置在道路附近的储水罐或蓄水池等具有储水功能的装置。雨量较小时，雨水直接存储在所述透水砖5和所述密封层4内，当雨水较大时，超过了所述透水砖5和所述密封层4的储水容量之和，雨水可以经所述排水管6 流入所述储水装置7进行收集储存，待到干旱时，通过水泵将存储的雨水抽出，用于清洗道路、浇灌绿化带。
进一步地，所还包括透水防堵层2，所述透水防堵层2盖设于所述储水结构 3顶端，所述透水防堵层2可以防止因为泥土进入所述透水砖5的透水孔内而导致透水孔堵塞，影响透水和储水功能。
进一步地，所述透水防堵层2包括由上到下依次叠覆的至少一层无纺土工布，或者渗水土工布等其他的材料，这类材料具有可以让水通过但是泥土不能通过的性质，因此，采用这类材料，可以让雨水尽快通过并进入所述透水砖5 中，同时防止泥土堵塞所述透水砖5的透水孔而影响透水和储水效果。
进一步地，所述密封层4包括由内到外依次包覆的至少一层防渗土工膜，或者疏水透气膜等其他的材料，这类材料具有可以让水和泥土均不能通过的性质，因此，采用这类材料，可以防止雨水流失到地下，导致起不到储水的作用，也可以防止地下的泥土因为雨水的浸泡而松动，堵塞所述透水砖5的透水孔，影响透水和储水效果。
进一步地，所述排水管6沿其内雨水流通方向逐渐降低，使雨水更容易在重力作用下从所述密封层4中流入所述储水装置7中；优选地，所述排水管6 连接于所述密封层4的底部，可以保证所述密封层4内的水都能流出。
进一步地，所述透水路面层包括透水车行道1和透水人行道8，所述透水车行道1与所述透水人行道8并排设置，保证透水车行道1和透水人行道8能够快速将雨水排走，防止地表径流过大。
进一步地，所述透水车行道1与所述透水人行道8之间设置有绿化带，用于种植耐水涝植物，可以起到道路景观美化的作用，可以选择红叶石楠、小叶女贞、凤尾兰的一种或几种，干旱时可以直接采用储存的雨水进行浇灌。
进一步地，所述透水砖5为多孔混凝土制透水砖、环氧树脂制透水砖或聚乙烯制透水砖中的一种或多种，也可以是工厂生产的聚合物纤维或聚丙烯等有机材料制成的高强度透水砖，确保能够使雨水尽快通过并为路面提供足够的强度支撑。
本实用新型进行施工时，先将路基挖开，用夯实机将底层地基夯实，铺上所述密封层4，然后在所述密封层4内铺设制备好的所述透水砖5，摆放整齐，相邻两所述透水砖5之间不留缝隙，再在最顶层所述透水砖5上铺设透水防堵层2，最后进行所述透水路面层的施工。在路面下安置所述透水砖5和所述密封层4，几乎不占用道路用地，施工简单，具有很好的市场应用潜力。该所述可储存雨水的道路可以进行现场组装，不受场地的限制，组装灵活。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种可储存雨水的道路，包括透水路面层，其特征在于：所述透水路面层下方设有至少一层储水模块，每层所述储水模块包括平铺布置且依次贴靠的若干个透水砖(5)；各所述储水模块由上到下依次堆叠设置构成一储水结构(3)，所述储水结构的侧围和底部均包覆有密封层(4)，所述密封层(4)上穿设有用于连接储水装置(7)的排水管(6)。
2.如权利要求1所述的一种可储存雨水的道路，其特征在于：还包括透水防堵层(2)，所述透水防堵层(2)盖设于所述储水结构(3)顶端。
3.如权利要求2所述的一种可储存雨水的道路，其特征在于：所述透水防堵层(2)包括由上到下依次叠覆的至少一层无纺土工布。
4.如权利要求1所述的一种可储存雨水的道路，其特征在于：所述密封层(4)包括由内到外依次包覆的至少一层防渗土工膜。
5.如权利要求1所述的一种可储存雨水的道路，其特征在于：所述排水管(6)沿其内雨水流通方向逐渐降低。
6.如权利要求1所述的一种可储存雨水的道路，其特征在于：所述透水路面层包括透水车行道(1)和透水人行道(8)，所述透水车行道(1)和所述透水人行道(8)并排设置。
7.如权利要求6所述的一种可储存雨水的道路，其特征在于：所述透水车行道(1)和所述透水人行道(8)之间设置有绿化带。
8.如权利要求1所述的一种可储存雨水的道路，其特征在于：所述透水砖(5)为多孔混凝土制透水砖、环氧树脂制透水砖或聚乙烯制透水砖中的一种或多种。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108203907A (zh) * | 2018-02-01 | 2018-06-26 | 华洲建设温州有限公司 | 一种市政道路排水结构 |
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2017
- 2017-05-27 CN CN201720606324.9U patent/CN206941335U/zh active Active
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