CN209293141U - 海绵城市中透水人行道蓄排水系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种海绵城市中透水人行道蓄排水系统，包括透水人行道和设置在透水人行道下方的蓄排水机构，所述透水人行道为透水路面结构，其包括从上往下依次设置的人行道透水砖面层、中粗砂、透水混凝土、碎石垫层；所述蓄排水机构包括碎石盲沟、纵向透水管、横向透水管、雨水口；所述碎石盲沟置于碎石垫层下方，其侧壁和底部均被防渗土工膜包裹；所述纵向透水管设置在碎石盲沟内；所述横向透水管的一端与纵向透水管连接，横向透水管的另一端与雨水口相连通，雨水口与市政管网相连通。本实用新型结构简单，蓄排水效果好。

Description

海绵城市中透水人行道蓄排水系统

技术领域

本实用新型涉及海绵城市技术领域，具体涉及一种海绵城市中透水人行道蓄排水系统。

背景技术

“海绵城市”建设能够在防雨防洪的同时有效利用丰富的雨水资源。建设“海绵城市”的目的是改善城市的排水状况，优化城市建设的力度，通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路、绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化。

透水铺装作为海绵城市的重要技术措施，被广泛应用于人行道、广场、停车场及小区道路、市政道路的非机动车道等。透水性路面可使雨水下渗，具有补充地下水、减小路表径流、缓解城市雨水管网排水压力、提高路面抗滑性能和降低城市热岛效应的作用。但现有的透水人行道存在蓄排水结构复杂，蓄排水效果不好的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海绵城市中透水人行道蓄排水系统，该系统蓄排水结构简单，蓄排水效果好。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种海绵城市中透水人行道蓄排水系统，包括透水人行道和设置在透水人行道下方的蓄排水机构；

所述透水人行道为透水路面结构，由具有透水性能的材料组成，其包括从上往下依次设置的人行道透水砖面层、中粗砂、透水混凝土、碎石垫层；

所述蓄排水机构包括碎石盲沟、纵向透水管、横向透水管、雨水口；所述碎石盲沟置于碎石垫层下方，其侧壁和底部均被防渗土工膜包裹；所述纵向透水管设置在碎石盲沟内；所述横向透水管的一端与纵向透水管连接，横向透水管的另一端与雨水口相连通，雨水口与市政管网相连通。

雨水进入透水路面结构，当透水路面含水量未达到饱和之前，雨水存储在透水路面结构，当透水路面结构含水量达到饱和后，随着雨水的增多，一部分雨水下渗至碎石盲沟中，而后经过碎石盲沟内纵向透水管收集，再经横向透水管排入市政管网。

按上述方案，人行道透水砖面层的厚度为4-8cm，中粗砂的厚度为1-4cm，透水混凝土的厚度为15-25cm，碎石垫层的厚度为5-13cm；优选为：人行道透水砖面层的厚度为6cm，中粗砂的厚度为2cm，透水混凝土的厚度为20cm，碎石垫层的厚度为8cm，该结构更能确保人行地道的强度，提高其使用寿命。

按上述方案，所述纵向透水管为纵向软式透水管，所述横向透水管为横向透水软管，以方便安设及雨水的排出。

按上述方案，所述横向透水管有多根，每隔40m设置一根，以便于雨水的排除，确保人行道的稳定。

按上述方案，所述横向透水管倾斜设置，且所述横向透水管的坡度为2％，以便于雨水的排除。

按上述方案，所述雨水口设置在非机动车道或机动车道与绿化带的路缘石之间，以方便施工。

按上述方案，在碎石盲沟的底部还设有土工布，以更好的防止水渗入路基。

本实用新型的有益效果在于：

通过设置透水人行道、蓄排水机构使整个系统具有蓄水、排水、渗水的作用；

通过在碎石盲沟的侧壁和底部设置防渗土工膜，以防止雨水进入路基，影响整个路面结构的稳定性；

通过在碎石盲沟内设置横向透水管，以便于雨水的收集；

仅通过透水人行道、碎石盲沟、纵向透水管、横向透水管就能实现雨水的良好排出，其结构非常简单，蓄排水效果好；

利用透水人行道吸收雨水，既能防止内涝，又能解决不透水结构人行道容易产生道板翘曲和松动、雨后路面积水和道板的唧泥等问题；

利用透水人行道空隙率较高特性，在保证路用强度和耐久性的前提下，使雨水能够顺利进入人行道结构内部，通过具有临时贮水能力的人行道路面结构，直接下渗至路面结构下的碎石盲沟，利用碎石盲沟内纵向透水管与横向透水管收集下渗的雨水，排入市政雨水井，形成这样一个循环系统，节约了水资源，实现了水资源的蓄、渗、排的作用。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

其中，1、透水人行道，1.1、人行道透水砖面层，1.2、中粗砂,1.3、透水混凝土,1.4、碎石垫层，2、非机动车道或机动车道，3、纵向透水管，4、防渗土工膜，5、碎石盲沟，6、土工布，7、横向透水管，8、雨水口，9、路基填土，10、路缘石，12、绿化带。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1，一种海绵城市中透水人行道蓄排水系统，其包括透水人行道1和设置在透水人行道1下方的蓄排水机构。透水人行道1为透水路面结构，由具有透水性能的材料组成，其包括从上往下依次设置的4-8cm厚的人行道透水砖面层1.1、1-4cm厚的中粗砂1.2、15-25cm厚的透水混凝土1.3、5-13cm的碎石垫层1.4。蓄排水机构包括碎石盲沟5、土工布6、纵向透水管3、横向透水管7、雨水口8；碎石盲沟5置于碎石垫层1.4下方，其侧壁和底部均被防渗土工膜4包裹，以防止雨水进入路基填土9；土工布6设在碎石盲沟5的底部；纵向透水管3设置在碎石盲沟5内；横向透水管7有多根，并倾斜设置，且每隔40m设置一根，所有横向透水管7的一端与纵向透水管3连接，横向透水管7的另一端与雨水口8相连通，雨水口8与市政管网相连通。

本实用新型中，纵向透水管3为纵向软式透水管，横向透水管7为横向透水软管；横向透水管7的坡度为2％；雨水口8设置在非机动车道或机动车道2与绿化带12的路缘石10之间，非机动车道或机动车道2为不透水结构。

在较佳实施例中，人行道透水砖面层1.1的厚度为6cm，中粗砂1.2的厚度为2cm，透水混凝土1.3的厚度为20cm，碎石垫层1.4的厚度为8cm。

在降雨作用下，雨水首先透过人行道透水砖面层1.1，人行道透水砖面层1.1含水量达到饱和后，开始浸入中粗砂层1.2，中粗砂1.2含水量饱和后，雨水浸入透水混凝土1.3，依次类推，雨水有小部分(10％)储蓄在透水人行道1中，有小部分(5％)通过透水人行道1横坡排走，其余部分(85％)下渗至碎石垫层1.4下方的碎石盲沟5内；碎石盲沟5周边通过防渗土工膜4进行包裹，以防止雨水渗入路基填土9，碎石盲沟5内的雨水通过纵向透水管3收集，纵向透水管3每隔40m与横向透水管7连接，横向透水管7末端接入市政雨水口，雨水通过横向透水管7流入雨水口8收集，进入雨水口的雨水通过市政管网进入排水管。

本实用新型中，透水人行道1每一层及碎石盲沟5对雨水均有过滤作用。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种海绵城市中透水人行道蓄排水系统，包括透水人行道和设置在透水人行道下方的蓄排水机构，其特征在于：

所述透水人行道为透水路面结构，其包括从上往下依次设置的人行道透水砖面层、中粗砂、透水混凝土、碎石垫层；

所述蓄排水机构包括碎石盲沟、纵向透水管、横向透水管、雨水口；所述碎石盲沟置于碎石垫层下方，其侧壁和底部均被防渗土工膜包裹；所述纵向透水管设置在碎石盲沟内；所述横向透水管的一端与纵向透水管连接，横向透水管的另一端与雨水口相连通，雨水口与市政管网相连通。

2.根据权利要求1所述的海绵城市中透水人行道蓄排水系统，其特征在于：人行道透水砖面层的厚度为4-8cm，中粗砂的厚度为1-4cm，透水混凝土的厚度为15-25cm，碎石垫层的厚度为5-13cm。

3.根据权利要求2所述的海绵城市中透水人行道蓄排水系统，其特征在于：人行道透水砖面层的厚度为6cm，中粗砂的厚度为2cm，透水混凝土的厚度为20cm，碎石垫层的厚度为8cm。

4.根据权利要求1所述的海绵城市中透水人行道蓄排水系统，其特征在于：所述纵向透水管为纵向软式透水管，所述横向透水管为横向透水软管。

5.根据权利要求1所述的海绵城市中透水人行道蓄排水系统，其特征在于：所述横向透水管有多根，每隔40m设置一根。

6.根据权利要求1或5所述的海绵城市中透水人行道蓄排水系统，其特征在于：所述横向透水管倾斜设置。

7.根据权利要求6所述的海绵城市中透水人行道蓄排水系统，其特征在于：所述横向透水管的坡度为2％。

8.根据权利要求1所述的海绵城市中透水人行道蓄排水系统，其特征在于：所述雨水口设置在非机动车道或机动车道与绿化带的路缘石之间。

9.根据权利要求1所述的海绵城市中透水人行道蓄排水系统，其特征在于：在碎石盲沟的底部还设有土工布。