CN209814100U - 一种油田洗井机底盘结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种油田洗井机底盘结构，将动力系统布置在驾驶室下方，能够有效利用驾驶室下方空间，减少底盘的整备质量，同时提高变速箱的使用寿命，本实用新型的技术方案包括车架、驾驶室、发动机、风扇、变速箱及钢板弹簧，所述驾驶室设于车架前端，发动机设于驾驶室下方，变速箱一端连接发动机飞轮壳，另一端通过钢板弹簧与车架固定连接，所述风扇与发动机曲轴连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆底盘结构领域，具体为一种油田洗井机底盘结构。
背景技术
由于特种车越来越集成化及有限利用上装空间得需求，且要求尽量缩短底盘长度，增加通过性，减少整备质量，降低燃耗，布置好动力系统就很重要。动力系统就需要放置在驾驶室下方，节约空间，受GB1589制约，按传统布局方式很难实现的，而且还要综合考虑维修性。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构新颖的油田洗井机底盘结构，将动力系统布置在驾驶室下方，能够有效利用驾驶室下方空间，减少底盘的整备质量，同时提高变速箱的使用寿命。
本实用新型的技术方案在于：包括车架、驾驶室、发动机、风扇、变速箱及钢板弹簧，所述驾驶室设于车架前端，发动机设于驾驶室下方，变速箱一端连接发动机飞轮壳，另一端通过钢板弹簧与车架固定连接，所述风扇与发动机曲轴连接。
作为上述方案的优选，所述车架包括两根工字梁和一根横梁，所述横梁设于两根工字梁的前段，所述发动机的靠近风扇一端固定在横梁上，发动机的飞轮壳两侧分别与工字梁固定连接。
作为上述方案的优选，所述发动机曲轴的靠近风扇一端连接有一刚性连接轴，所述风扇与刚性连接轴同轴连接。
作为上述方案的优选，所述钢板弹簧位于驾驶室后方，设于两根工字梁上表面，所述变速箱顶部通过螺栓与钢板弹簧固定连接，两根工字梁上表面各设有一组限位支架，所述钢板弹簧两端分别设于限位支架内。
作为上述方案的优选，两根工字梁上位于发动机飞轮壳处的下表面设有一U形支架，U形支架两端分别与工字梁下表面固定连接。
作为上述方案的优选，所述工字梁上表面为阶梯状结构，即工字梁前段上表面低于后段上表面
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型使用在油田领域，用于油田洗井机设备，此底盘发动机功率大，为了放置在驾驶室下方，将风扇通过连接轴连接在发动机曲轴上，能够有效防止发动机相关冷却管路与驾驶室干涉；车架采用工字梁结构，前宽后窄，且车架在发动机安装区域阶梯状，既满足GB1589要求，又有很好的维修性；变速箱后端点采用钢板弹簧辅助支撑，挠性连接，能够有效延长变速箱寿命。此动力布局方式合理，能够满足油田各种路面的行驶要求。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1中钢板弹簧与限位支架的连接示意图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为本实用新型的侧视图。
图5为本实用新型中车架的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细描述本实用新型的实施例。
如图1-图4所示，本实施例的结构包括车架9、驾驶室10、发动机3、风扇1、变速箱7及钢板弹簧6，所述驾驶室10设于车架9前端，发动机3设于驾驶室10下方，变速箱7一端连接发动机3飞轮，另一端通过钢板弹簧6与车架9固定连接，所述风扇1与发动机3曲轴连接。
在本实施例中，所述车架9包括两根工字梁901和一根横梁(图中省略)，所述横梁设于两根工字梁901的前段，所述发动机3的靠近风扇1一端固定在横梁上，发动机3的飞轮壳(位于发动机与变速箱连接处)两侧分别与工字梁901固定连接。
在本实施例中，所述发动机3的曲轴靠近风扇1一端连接有一刚性连接轴2，所述风扇1与刚性连接轴2同轴连接。
在本实施例中，所述钢板弹簧6位于驾驶室10后方，设于两根工字梁901上表面，所述变速箱7顶部通过螺栓14与钢板弹簧6固定连接，两根工字梁901上表面各设有一组限位支架8，所述钢板弹簧6两端分别设于限位支架8内。
在本实施例中，两根工字梁901上位于发动机3飞轮处的下表面设有一U形支架5，U形支架5两端分别与工字梁901下表面固定连接。
在本实施例中，所述工字梁上表面为阶梯状结构，即工字梁前段上表面低于后段上表面，如图5所示。
上述结构的技术原理如下：
风扇1通过刚性连接轴与发动机3的曲轴固定连接，发动机3的三个支撑点分别为前方一个(发动机3自带)，通过减震垫安装在车架9预留的横梁上；后方两个位于发动机3飞轮壳两侧上，通过减震垫15及发动机连接支架与车架9连接在一起，为了保证飞轮壳处的连接强度，在飞轮壳下方的两工字梁901下表面之间增加一U形支架5，用于增加此处车架9的刚度及强度，延长飞轮壳的寿命；钢板弹簧6通过螺栓与变速箱7顶部连接，钢板弹簧6通过焊接在车架9上的限位支架8进行限位，既能支撑变速箱7的重量，又能限制其发生扭转，可延长变速箱7的使用寿命。车架9采用工字梁901结构，为了满足发动机3的维修性及GB1589要求，发动机3安装区域的工字梁901采用阶梯状结构，前后采用变形截面梁，强度完全满足底盘使用要求。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种油田洗井机底盘结构，其特征在于：包括车架、驾驶室、发动机、风扇、变速箱及钢板弹簧，所述驾驶室设于车架前端，发动机设于驾驶室下方，变速箱一端连接发动机飞轮壳，另一端通过钢板弹簧与车架固定连接，所述风扇与发动机曲轴连接，所述车架包括两根工字梁和一根横梁，所述横梁设于两根工字梁的前段，所述发动机的靠近风扇一端固定在横梁上，发动机的飞轮壳两侧分别与工字梁固定连接，所述发动机曲轴的靠近风扇一端连接有一刚性连接轴，所述风扇与刚性连接轴同轴连接，所述钢板弹簧位于驾驶室后方，设于两根工字梁上表面，所述变速箱顶部通过螺栓与钢板弹簧固定连接，两根工字梁上表面各设有一组限位支架，所述钢板弹簧两端分别设于限位支架内。
2.根据权利要求1所述的油田洗井机底盘结构，其特征在于：两根工字梁上位于发动机飞轮壳处的下表面设有一U形支架，U形支架两端分别与工字梁下表面固定连接。
3.根据权利要求2所述的油田洗井机底盘结构，其特征在于：所述工字梁上表面为阶梯状结构，即工字梁前段上表面低于后段上表面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821965950.8U CN209814100U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 一种油田洗井机底盘结构 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-11-27 CN CN201821965950.8U patent/CN209814100U/zh active Active
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