CN209812289U - 一种汽车注塑模具存放架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车注塑模具存放架，包括主体、存放板和移动机构，所述主体的一端贯穿有螺纹柱，且主体与螺纹柱之间为螺纹连接，所述主体的内部设置有滑块，且滑块的外壁固定有螺套，所述螺套的一端焊接有连接块，所述连接块的外围设置有固定杆，且连接块与固定杆之间滑动结构，所述存放板衔接于连接块的一端，且连接块与存放板之间为滑动装配，所述移动机构安装于主体的底部。该一种汽车注塑模具存放架设置有滑块，通过转动螺纹柱，使螺纹柱与固定在滑块上的螺套进行分离，从而使安装在滑块另一端的存放机构可根据简单便捷的调整之间的距离，避免需要存放一些过高的注塑模具存放时存放机构之间的距离不够，不能进行存放的问题。

Description

一种汽车注塑模具存放架

技术领域

本实用新型涉及存放架技术领域，具体为一种汽车注塑模具存放架。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，注塑之后的模具需要存放在夹子上进行摆放冷却一段时间才能使用，为此本案设计一种汽车注塑模具存放架。

市场上的存放架使用过程中存放板之间的距离不能进行调节，从而使一些过高的注塑模具存放时较为麻烦，同时在存放注塑好的汽车模具时，没有一定固定装置对其进行固定限位的问题，为此，我们提出一种汽车注塑模具存放架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车注塑模具存放架，以解决上述背景技术中提出的存放架使用过程中存放板之间的距离不能进行调节，从而使一些过高的注塑模具存放时较为麻烦，同时在存放注塑好的汽车模具时，没有一定固定装置对其进行固定限位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车注塑模具存放架，包括主体、存放板和移动机构，所述主体的一端贯穿有螺纹柱，且主体与螺纹柱之间为螺纹连接，所述主体的内部设置有滑块，且滑块的外壁固定有螺套，所述螺套的一端焊接有连接块，所述连接块的外围设置有固定杆，且连接块与固定杆之间滑动结构，所述存放板衔接于连接块的一端，且连接块与存放板之间为滑动装配，所述移动机构安装于主体的底部，且移动机构与主体之间为固定连接。

优选的，所述螺纹柱通过螺套与滑块构成固定结构，且主体与滑块构成滑动结构，并且滑块与固定杆之间相互处置。

优选的，所述固定杆的形状为中空结构，且连接块与存放板构成卡合结构。

优选的，所述存放板还包括活动板、活动轮、固定板和弹簧，所述存放板的顶部外壁固定有固定板，且固定板的一端外壁衔接有弹簧，所述弹簧的一端衔接有活动板，且活动板的底部贯穿有活动轮。

优选的，所述活动板通过活动轮与存放板构成滑动结构，且固定板通过弹簧与活动板构成弹性结构。

优选的，所述移动机构还包括第一限位机构、第二限位机构、活动筒、滑轮、螺纹孔和轮子，所述移动机构的内部贯穿有第一限位机构，且第一限位机构与移动机构之间为螺纹连接，所述第一限位机构的下方设置有第二限位机构，所述移动机构的内部贯穿有活动筒，且活动筒的顶部左右两侧均设置有滑轮，且活动筒与滑轮之间为活动连接，所述移动机构的内部设置有轮子，所述活动筒的外壁安装有螺纹孔。

优选的，所述活动筒通过滑轮与移动机构构成滑动结构，且通过还包括第一限位机构通过螺纹孔与活动筒构成固定结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种汽车注塑模具存放架设置有滑块，通过转动螺纹柱，使螺纹柱与固定在滑块上的螺套进行分离，从而使安装在滑块另一端的存放机构可根据简单便捷的调整之间的距离，避免需要存放一些过高的注塑模具存放时存放机构之间的距离不够，不能进行存放的问题，同时由于固定杆为中空结构，从而使滑块一端的连接块可简单便捷的随之移动；

2、该一种汽车注塑模具存放架设置有存放板，通过将注塑完成的模具放入活动板之间，随后通过活动板与存放板之间的弹簧进行收缩，从而使注塑完成的模具可进行简单便捷的固定，避免固定方式较为繁琐，影响过工作人员的工作效率，同时通过活动板与连接块的之间的卡合结构，从而使活动板可进行简单便捷的拆卸下来进行更换；

3、该一种汽车注塑模具存放架设置有移动机构，通过转动第二限位机构，使其与活动筒上的螺纹孔进行分离，再通过滑轮将活动筒收缩进入移动机构中，使轮子与地面进贴合，接着在转动第一限位机构，使其与活动筒上的螺纹孔进行卡合，从而使存放架可根据人们的需要简单便捷的进行移动，避免存放架需要通过大量人工搬运的繁琐过程。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型移动机构结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、主体；2、螺纹柱；3、滑块；4、螺套；5、固定杆；6、连接块；7、存放板；701、活动板；702、活动轮；703、固定板；704、弹簧；8、移动机构；801、第一限位机构；802、第二限位机构；803、活动筒；804、滑轮；805、螺纹孔；806、轮子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车注塑模具存放架，包括主体1、螺纹柱2、滑块3、螺套4、固定杆5、连接块6、存放板7、活动板701、活动轮702、固定板703、弹簧704、移动机构8、第一限位机构801、第二限位机构802、活动筒803、滑轮804、螺纹孔805和轮子806，主体1的一端贯穿有螺纹柱2，且主体1与螺纹柱2之间为螺纹连接，主体1的内部设置有滑块3，且滑块3的外壁固定有螺套4，螺套4的一端焊接有连接块6，螺纹柱2通过螺套4与滑块3构成固定结构，且主体1与滑块3构成滑动结构，并且滑块3与固定杆5之间相互处置，连接块6的外围设置有固定杆5，且连接块6与固定杆5之间滑动结构，存放板7衔接于连接块6的一端，且连接块6与存放板7之间为滑动装配，固定杆5的形状为中空结构，且连接块6与存放板7构成卡合结构，通过转动螺纹柱2，使螺纹柱2与固定在滑块3上的螺套4进行分离，从而使安装在滑块3另一端的存放机构可根据简单便捷的调整之间的距离，避免需要存放一些过高的注塑模具存放时存放机构之间的距离不够，不能进行存放的问题，同时由于固定杆5为中空结构，从而使滑块3一端的连接块6可简单便捷的随之移动；

存放板7还包括活动板701、活动轮702、固定板703和弹簧704，存放板7的顶部外壁固定有固定板703，且固定板703的一端外壁衔接有弹簧704，弹簧704的一端衔接有活动板701，且活动板701的底部贯穿有活动轮702，活动板701通过活动轮702与存放板7构成滑动结构，且固定板703通过弹簧704与活动板701构成弹性结构，通过将注塑完成的模具放入活动板701之间，随后通过活动板701与存放板7之间的弹簧704进行收缩，从而使注塑完成的模具可进行简单便捷的固定，避免固定方式较为繁琐，影响过工作人员的工作效率，同时通过活动板701与连接块6的之间的卡合结构，从而使活动板701可进行简单便捷的拆卸下来进行更换，移动机构8安装于主体1的底部，且移动机构8与主体1之间为固定连接，移动机构8还包括第一限位机构801、第二限位机构802、活动筒803、滑轮804、螺纹孔805和轮子806，移动机构8的内部贯穿有第一限位机构801，且第一限位机构801与移动机构8之间为螺纹连接，第一限位机构801的下方设置有第二限位机构802，移动机构8的内部贯穿有活动筒803，且活动筒803的顶部左右两侧均设置有滑轮804，且活动筒803与滑轮804之间为活动连接，移动机构8的内部设置有轮子806，活动筒803的外壁安装有螺纹孔805，活动筒803通过滑轮804与移动机构8构成滑动结构，且通过还包括第一限位机构801通过螺纹孔805与活动筒803构成固定结构，通过转动第二限位机构802，使其与活动筒803上的螺纹孔805进行分离，再通过滑轮804将活动筒803收缩进入移动机构8中，使轮子806与地面进贴合，接着在转动第一限位机构801，使其与活动筒803上的螺纹孔805进行卡合，从而使存放架可根据人们的需要简单便捷的进行移动，避免存放架需要通过大量人们搬运的繁琐过程。

工作原理：对于这类的存放架,首先在需要将存放架移动时，通过转动第二限位机构802，使其与活动筒803上的螺纹孔805进行分离，再通过滑轮804将活动筒803收缩进入移动机构8中，使轮子806与地面进贴合，接着在转动第一限位机构801，使其与活动筒803上的螺纹孔805进行卡合，从而使存放架可根据人们的需要简单便捷的进行移动，然后通过转动螺纹柱2，使螺纹柱2与固定在滑块3上的螺套4进行分离，从而使安装在滑块3另一端的存放机构可根据简单便捷的调整之间的距离，在将注塑模具放入活动板701之间，随后通过活动板701与存放板7之间的弹簧704进行收缩，从而使注塑完成的模具可进行简单便捷的固定，同时通过活动板701与连接块6的之间的卡合结构，从而使活动板701可进行简单便捷的拆卸下来进行更换，就这样完成整个存放架的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车注塑模具存放架，包括主体（1）、存放板（7）和移动机构（8），其特征在于：所述主体（1）的一端贯穿有螺纹柱（2），且主体（1）与螺纹柱（2）之间为螺纹连接，所述主体（1）的内部设置有滑块（3），且滑块（3）的外壁固定有螺套（4），所述螺套（4）的一端焊接有连接块（6），所述连接块（6）的外围设置有固定杆（5），且连接块（6）与固定杆（5）之间滑动结构，所述存放板（7）衔接于连接块（6）的一端，且连接块（6）与存放板（7）之间为滑动装配，所述移动机构（8）安装于主体（1）的底部，且移动机构（8）与主体（1）之间为固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具存放架，其特征在于：所述螺纹柱（2）通过螺套（4）与滑块（3）构成固定结构，且主体（1）与滑块（3）构成滑动结构，并且滑块（3）与固定杆（5）之间相互处置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具存放架，其特征在于：所述固定杆（5）的形状为中空结构，且连接块（6）与存放板（7）构成卡合结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具存放架，其特征在于：所述存放板（7）还包括活动板（701）、活动轮（702）、固定板（703）和弹簧（704），所述存放板（7）的顶部外壁固定有固定板（703），且固定板（703）的一端外壁衔接有弹簧（704），所述弹簧（704）的一端衔接有活动板（701），且活动板（701）的底部贯穿有活动轮（702）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车注塑模具存放架，其特征在于：所述活动板（701）通过活动轮（702）与存放板（7）构成滑动结构，且固定板（703）通过弹簧（704）与活动板（701）构成弹性结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具存放架，其特征在于：所述移动机构（8）还包括第一限位机构（801）、第二限位机构（802）、活动筒（803）、滑轮（804）、螺纹孔（805）和轮子（806），所述移动机构（8）的内部贯穿有第一限位机构（801），且第一限位机构（801）与移动机构（8）之间为螺纹连接，所述第一限位机构（801）的下方设置有第二限位机构（802），所述移动机构（8）的内部贯穿有活动筒（803），且活动筒（803）的顶部左右两侧均设置有滑轮（804），且活动筒（803）与滑轮（804）之间为活动连接，所述移动机构（8）的内部设置有轮子（806），所述活动筒（803）的外壁安装有螺纹孔（805）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车注塑模具存放架，其特征在于：所述活动筒（803）通过滑轮（804）与移动机构（8）构成滑动结构，且通过还包括第一限位机构（801）通过螺纹孔（805）与活动筒（803）构成固定结构。