CN209792856U - 一种便于提高焊接良率的修正线圈装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于提高焊接良率的修正线圈装置，包括支架，所述支架上方通过导轨滑动连接有治具，所述支架靠近两侧表面对称设有左右校正气缸，所述支架靠近两端表面分别设有千分尺和调节环，所述治具上方分别设有一号气缸和二号气缸，所述治具表面可拆卸连接有直线轴承，所述支架与治具之间设有校正板。本实用新型设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，支架上方通过导轨滑动连接有治具，支架靠近两侧表面对称设有左右校正气缸，绕线到治具，然后进行铜线的修正，修正到与料片合适的位置再进行点焊，提高点焊良率，减少不良或报废品，降低生产的成本，适合被广泛推广和使用。

Description

一种便于提高焊接良率的修正线圈装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，特别涉及一种便于提高焊接良率的修正线圈装置。

背景技术

点焊，是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点。点焊主要用于厚度4mm以下的薄板构件冲压件焊接，特别适合汽车车身和车厢、飞机机身的焊接。但不能焊接有密封要求的容器。点焊是电阻焊的一种，主要用于薄板结构及钢筋等的焊接。

现有的点焊工作，不具备修正线圈装置，只是线绕到治具，再与料片点焊，料片端子与铜线之间存在偏位，降低点焊的良率。为此，我们提出一种便于提高焊接良率的修正线圈装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于提高焊接良率的修正线圈装置，设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，支架上方通过导轨滑动连接有治具，支架靠近两侧表面对称设有左右校正气缸，绕线到治具，然后进行铜线的修正，修正到与料片合适的位置再进行点焊，提高点焊良率，减少不良或报废品，降低生产的成本，适合被广泛推广和使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于提高焊接良率的修正线圈装置，包括支架，所述支架上方通过导轨滑动连接有治具，所述支架靠近两侧表面对称设有左右校正气缸，所述支架靠近两端表面分别设有千分尺和调节环，所述治具上方分别设有一号气缸和二号气缸，所述治具表面可拆卸连接有直线轴承，所述支架与治具之间设有校正板。

进一步地，所述千分尺位于二号气缸两侧，所述二号气缸位于治具两端。

进一步地，所述一号气缸位于治具上表面中间位置，所述左右校正气缸分别位于一号气缸两侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，支架上方通过导轨滑动连接有治具，支架靠近两侧表面对称设有左右校正气缸，绕线到治具，然后进行铜线的修正，修正到与料片合适的位置再进行点焊，提高点焊良率。

2.本实用新型通过治具上方分别设有一号气缸和二号气缸，一号气缸利于压住铜线，二号气缸用于定位治具。

3.本实用新型通过支架靠近两端表面分别设有千分尺和调节环，支架与治具之间设有校正板，便于提高调节的精度，大大提高点焊的良率。

附图说明

图1为本实用新型一种便于提高焊接良率的修正线圈装置的整体结构示意图。

图中：1、一号气缸；2、二号气缸；3、导轨；4、左右校正气缸；5、校正板；6、千分尺；7、直线轴承；8、调节环；9、治具；10、支架。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种便于提高焊接良率的修正线圈装置，包括支架10，所述支架10上方通过导轨3滑动连接有治具9，所述支架10靠近两侧表面对称设有左右校正气缸4，所述支架10靠近两端表面分别设有千分尺6和调节环8，所述治具9上方分别设有一号气缸1和二号气缸2，所述治具9表面可拆卸连接有直线轴承7，所述支架10与治具9之间设有校正板5。

本实施例中如图1所示，设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，支架上方通过导轨滑动连接有治具，支架靠近两侧表面对称设有左右校正气缸，绕线到治具，然后进行铜线的修正，修正到与料片合适的位置再进行点焊，提高点焊良率，减少不良或报废品，降低生产的成本，适合被广泛推广和使用。

其中，所述千分尺6位于二号气缸2两侧，所述二号气缸2位于治具9两端。

本实施例中如图1所示，千分尺用于调节左右校正精度，二号气缸用于定位治具。

其中，所述一号气缸1位于治具9上表面中间位置，所述左右校正气缸4分别位于一号气缸1两侧。

本实施例中如图1所示，一号气缸利于压住铜线，防止侧滑，左右校正气缸便于左右治具校正。

工作时，治具9上方分别设有一号气缸1和二号气缸2，一号气缸1利于压住铜线，防止侧滑，二号气缸2用于定位治具9，支架10上方通过导轨3滑动连接有治具9，支架10靠近两侧表面对称设有左右校正气缸4，左右校正气缸4便于通过导轨3调节治具9相对支架10的位置，支架10靠近两端表面分别设有千分尺6和调节环8，千分尺6用于调节左右校正精度。

需要说明的是，本实用新型为一种便于提高焊接良率的修正线圈装置，包括一号气缸1、二号气缸2、导轨3、左右校正气缸4、校正板5、千分尺6、直线轴承7、调节环8、治具9和支架10，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种便于提高焊接良率的修正线圈装置，包括支架(10)，其特征在于：所述支架(10)上方通过导轨(3)滑动连接有治具(9)，所述支架(10)靠近两侧表面对称设有左右校正气缸(4)，所述支架(10)靠近两端表面分别设有千分尺(6)和调节环(8)，所述治具(9)上方分别设有一号气缸(1)和二号气缸(2)，所述治具(9)表面可拆卸连接有直线轴承(7)，所述支架(10)与治具(9)之间设有校正板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种便于提高焊接良率的修正线圈装置，其特征在于：所述千分尺(6)位于二号气缸(2)两侧，所述二号气缸(2)位于治具(9)两端。

3.根据权利要求1所述的一种便于提高焊接良率的修正线圈装置，其特征在于：所述一号气缸(1)位于治具(9)上表面中间位置，所述左右校正气缸(4)分别位于一号气缸(1)两侧。