CN209776417U - 一种销式连接的制动器防尘罩结构 - Google Patents
一种销式连接的制动器防尘罩结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种销式连接的制动器防尘罩结构,包括对称设置在制动器总成中的制动器支架上的两个防尘罩总成,防尘罩总成包括一个半圆环形的防尘罩主体,防尘罩主体内侧有圆弧形凸起部,防尘罩总成还包括多个圆柱销,防尘罩主体内侧的圆弧形凸起部上有多个间隔均匀分布的用于安装圆柱销的通孔,圆柱销的下部焊接固定在通孔中,圆柱销的上部相对于防尘罩主体内侧的圆弧形凸起部的上表面向上凸起,圆柱销压入对应的制动器支架上的安装凸台的销孔中,将防尘罩总成与制动器支架连接在一起;本实用新型降低了制动支架的加工成本,通过在防尘罩上焊接圆柱销,实现整体压装,提升了装配效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车桥组件领域,具体涉及一种销式连接的制动器防尘罩结构。
背景技术
目前国内汽车车桥中,制动器总成中的防尘罩与制动支架之间采用螺栓连接。此种螺栓连接结构,需要在制动支架上加工螺纹孔,增加加工成本;每个螺栓需要依次连接拧紧,降低了装配效率。
发明内容
本实用新型为解决现有汽车车桥中由于防尘罩与制动支架之间采用螺栓连接导致制动支架的螺纹孔加工成本增加、装配时拧紧螺栓的时间较长、装配效率下降等问题,提供了一种销式连接的制动器防尘罩结构,以降低成本,提升装配效率。
为解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案实现的:
一种销式连接的制动器防尘罩结构,包括对称设置在制动器总成中的制动器支架上的两个防尘罩总成,防尘罩总成包括一个半圆环形的防尘罩主体,防尘罩主体内侧有圆弧形凸起部,其特征在于,防尘罩总成还包括多个圆柱销,防尘罩主体内侧的圆弧形凸起部上有多个间隔均匀分布的用于安装圆柱销的通孔,圆柱销的下部焊接固定在通孔中,圆柱销的上部相对于防尘罩主体内侧的圆弧形凸起部的上表面向上凸起,制动器支架上有与圆柱销一一对应的安装凸台,安装凸台上有销孔,圆柱销压入对应的安装凸台的销孔中,将防尘罩总成与制动器支架连接在一起。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的一种销式连接的制动器防尘罩结构,防尘罩与制动支架之间采用圆柱销连接,相对于螺栓连接结构,通过取消制动支架上的螺纹孔,降低了制动支架的加工成本;通过在防尘罩上焊接圆柱销,实现整体压装,提升了装配效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型所述的一种销式连接的制动器防尘罩结构的应用于制动器总成上的结构示意主视图;
图2为图1的A-A向剖视图;
图3为本实用新型所述的一种销式连接的制动器防尘罩结构中的防尘罩总成的主视图;
图4为本实用新型所述的一种销式连接的制动器防尘罩结构中的防尘罩总成的俯视图;
图5为本实用新型所述的一种销式连接的制动器防尘罩结构中的防尘罩的主视图;
图6为本实用新型所述的一种销式连接的制动器防尘罩结构中的防尘罩的俯视图;
图7为本实用新型所述的一种销式连接的制动器防尘罩结构中的制动支架的主视图;
图中:1.制动器支架,2.防尘罩总成,3.防尘罩主体,4.圆柱销,5.通孔,6.安装凸台,7.销孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细的描述:
本实用新型提供了一种销式连接的制动器防尘罩结构,如图1和图2所示,包括对称设置在制动器总成中的制动器支架1上的两个防尘罩总成2,如图3和图4所示,防尘罩总成2包括一个半圆环形的防尘罩主体3,防尘罩主体3内侧有圆弧形凸起部,防尘罩总成2还包括4个圆柱销4,如图6所示,防尘罩主体3内侧的圆弧形凸起部上有4个间隔均匀分布的用于安装圆柱销4的通孔5,如图3所示,圆柱销4的下部焊接固定在通孔中,圆柱销4的上部相对于防尘罩主体3内侧的圆弧形凸起部的上表面向上凸起,如图7所示,制动器支架1上有8个与圆柱销4一一对应的安装凸台6,安装凸台6上有销孔7,圆柱销4压入对应的安装凸台6的销孔7中,将防尘罩总成2与制动器支架1连接在一起。
Claims (1)
1.一种销式连接的制动器防尘罩结构,包括对称设置在制动器总成中的制动器支架(1)上的两个防尘罩总成(2),防尘罩总成(2)包括一个半圆环形的防尘罩主体(3),防尘罩主体(3)内侧有圆弧形凸起部,其特征在于,防尘罩总成(2)还包括多个圆柱销(4),防尘罩主体(3)内侧的圆弧形凸起部上有多个间隔均匀分布的用于安装圆柱销(4)的通孔(5),圆柱销(4)的下部焊接固定在通孔中,圆柱销(4)的上部相对于防尘罩主体(3)内侧的圆弧形凸起部的上表面向上凸起,制动器支架(1)上有与圆柱销(4)一一对应的安装凸台(6),安装凸台(6)上有销孔(7),圆柱销(4)压入对应的安装凸台(6)的销孔(7)中,将防尘罩总成(2)与制动器支架(1)连接在一起。
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Publications (1)
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2019
- 2019-03-29 CN CN201920414194.8U patent/CN209776417U/zh active Active
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