CN209760097U - 一种市政道路用安全防护隔离栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路用安全防护隔离栏，包括数量为两个的立柱，所述立柱的一侧的顶部与底部均固定连接套筒一，数量为两个的所述立柱之间设有支撑柱，所述支撑柱的两侧均固定连接数量为两个的套筒二，所述立柱与所述支撑柱之间设有数量为两个的横杆，数量为两个的所述横杆之间固定连接若干竖杆，所述横杆的一端位于所述套筒一内，且通过螺栓一与所述套筒一固定连接，所述横杆远离所述套筒一的一端位于所述套筒二内，且通过螺栓二与所述套筒二固定连接，所述立柱上固定连接红外传感器，所述红外传感器的上方设有扬声器，所述立柱的顶端固定连接警示灯，所述立柱的侧壁上固定连接控制器。有益效果：具有警示功能，减少隔离栏的损坏。

Description

一种市政道路用安全防护隔离栏

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体来说，涉及一种市政道路用安全防护隔离栏。

背景技术

在城市道路建设时，隔离栏具有重要的作用，通过隔离栏进行道路隔离，对车辆进行分道，保证道路交通的正常进行，同时也能够对施工区域进行隔离，阻隔行人或车辆进入施工区域，避免发生不必要的损失或者伤害，但是现有的隔离栏安装较为麻烦，而且自身的稳定性较差，当遇到车辆碰撞的时候，容易被车辆撞翻，并且警示功能较差，在较为昏暗的地方，容易被来往车辆撞击，造成隔离栏受损严重。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路用安全防护隔离栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路用安全防护隔离栏，包括数量为两个的立柱，所述立柱的一侧的顶部与底部均固定连接套筒一，数量为两个的所述立柱之间设有支撑柱，所述支撑柱的两侧均固定连接数量为两个的套筒二，所述立柱与所述支撑柱之间设有数量为两个的横杆，数量为两个的所述横杆之间固定连接若干竖杆，所述横杆的一端位于所述套筒一内，且通过螺栓一与所述套筒一固定连接，所述横杆远离所述套筒一的一端位于所述套筒二内，且通过螺栓二与所述套筒二固定连接，所述立柱上固定连接红外传感器，所述红外传感器的上方设有扬声器，所述立柱的顶端固定连接警示灯，所述立柱的侧壁上固定连接控制器，所述红外传感器、扬声器和警示灯均与所述控制器电性连接，所述立柱上设有缓冲机构。

进一步的，所述缓冲机构包括固定箱、旋转杆、连接盘和缓冲链，所述固定箱内设有连接盘，旋转杆的一端贯穿所述固定箱且与所述固定箱的内部底端活动连接，所述连接盘固定套设于所述旋转杆的外表面，所述连接盘的外表面缠设有缓冲链，所述缓冲链的一端与所述连接盘固定连接，所述缓冲链的另一端位于所述固定箱的外部且设有挂接机构，所述连接盘的上方设有限位机构。

进一步的，所述挂接机构包括挂环和挂钩，所述缓冲链位于所述固定箱外部的一端与挂环固定连接，所述支撑柱上固定连接挂钩，所述挂环与所述挂钩相匹配。

进一步的，所述限位机构包括棘轮和限位块，所述旋转杆的外表面固定套设有棘轮，所述棘轮位于所述连接盘的上方，所述棘轮的一侧设有限位块，所述限位块与所述棘轮相匹配，所述限位块通过连接机构与所述固定箱连接。

进一步的，所述连接机构包括支撑块、转轴、活动杆和通孔，所述限位块的下方设有支撑块，所述支撑块与所述固定箱的内壁固定连接，所述限位块与所述支撑块相接触，所述限位块的中部固定连接转轴，所述转轴的底端与支撑块活动连接，所述转轴的顶端与活动杆固定连接，所述固定箱靠近所述活动杆处开有通孔，所述活动杆远离所述转轴的一端贯穿所述通孔且位于所述固定箱的外侧。

进一步的，所述旋转杆位于所述固定箱外侧的一端与旋转钮固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）、该隔离栏在将道路或者施工区域进行隔离的时候，还具有警示功能，当车辆或者行人距离隔离栏较近的时候，进行声光警示，避免行人或者车辆进行到施工区域，减少隔离栏的损坏。

（2）、当车辆撞击到隔离栏的时候，缓冲机构能够减少一部分撞击力，挂接机构能够将缓冲链与支撑柱连接固定。

（3）、限位机构限制旋转杆的转动，当不需要进行转动的时候，阻隔旋转杆转动，连接机构对限位块起到支撑的作用，同时能够通过连接机构转动限位块，通过旋转钮能够对旋转杆进行旋转的操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种市政道路用安全防护隔离栏的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种市政道路用安全防护隔离栏中固定箱的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种市政道路用安全防护隔离栏中固定箱的内部结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种市政道路用安全防护隔离栏中棘轮的结构示意图。

附图标记：

1、立柱；2、套筒一；3、支撑柱；4、套筒二；5、横杆；6、竖杆；7、螺栓一；8、螺栓二；9、红外传感器；10、扬声器；11、警示灯；12、控制器；13、固定箱；14、旋转杆；15、连接盘；16、缓冲链；17、挂环；18、挂钩；19、棘轮；20、限位块；21、支撑块；22、转轴；23、活动杆；24、通孔；25、旋转钮。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-4，根据本实用新型实施例的一种市政道路用安全防护隔离栏，包括数量为两个的立柱1，所述立柱1的一侧的顶部与底部均固定连接套筒一2，数量为两个的所述立柱1之间设有支撑柱3，所述支撑柱3的两侧均固定连接数量为两个的套筒二4，所述立柱1与所述支撑柱3之间设有数量为两个的横杆5，数量为两个的所述横杆5之间固定连接若干竖杆6，所述横杆5的一端位于所述套筒一2内，且通过螺栓一7与所述套筒一2固定连接，所述横杆5远离所述套筒一2的一端位于所述套筒二4内，且通过螺栓二8与所述套筒二4固定连接，所述立柱1上固定连接红外传感器9，所述红外传感器9的上方设有扬声器10，所述立柱1的顶端固定连接警示灯11，所述立柱1的侧壁上固定连接控制器12，所述红外传感器9、扬声器10和警示灯11均与所述控制器12电性连接，所述立柱1上设有缓冲机构。

通过本实用新型的上述方案，该隔离栏在将道路或者施工区域进行隔离的时候，还具有警示功能，当车辆或者行人距离隔离栏较近的时候，进行声光警示，避免行人或者车辆进行到施工区域，减少隔离栏的损坏。

实施例二：

请参阅图1-4，对于缓冲机构来说，所述缓冲机构包括固定箱13、旋转杆14、连接盘15和缓冲链16，所述固定箱13内设有连接盘15，旋转杆14的一端贯穿所述固定箱13且与所述固定箱13的内部底端活动连接，所述连接盘15固定套设于所述旋转杆14的外表面，所述连接盘15的外表面缠设有缓冲链16，所述缓冲链16的一端与所述连接盘15固定连接，所述缓冲链16的另一端位于所述固定箱13的外部且设有挂接机构，所述连接盘15的上方设有限位机构；对于挂接机构来说，所述挂接机构包括挂环17和挂钩18，所述缓冲链16位于所述固定箱13外部的一端与挂环17固定连接，所述支撑柱3上固定连接挂钩18，所述挂环17与所述挂钩18相匹配；对于限位机构来说，所述限位机构包括棘轮19和限位块20，所述旋转杆14的外表面固定套设有棘轮19，所述棘轮19位于所述连接盘15的上方，所述棘轮19的一侧设有限位块20，所述限位块20与所述棘轮19相匹配，所述限位块20通过连接机构与所述固定箱13连接；对于连接机构来说，所述连接机构包括支撑块21、转轴22、活动杆23和通孔24，所述限位块20的下方设有支撑块21，所述支撑块21与所述固定箱13的内壁固定连接，所述限位块20与所述支撑块21相接触，所述限位块20的中部固定连接转轴22，所述转轴22的底端与支撑块21活动连接，所述转轴22的顶端与活动杆23固定连接，所述固定箱13靠近所述活动杆23处开有通孔24，所述活动杆23远离所述转轴22的一端贯穿所述通孔24且位于所述固定箱13的外侧；对于旋转杆14来说，所述旋转杆14位于所述固定箱13外侧的一端与旋转钮25固定连接。

通过本实用新型的上述方案，当车辆撞击到隔离栏的时候，缓冲机构能够减少一部分撞击力，挂接机构能够将缓冲链16与支撑柱3连接固定，限位机构限制旋转杆14的转动，当不需要进行转动的时候，阻隔旋转杆14转动，连接机构对限位块20起到支撑的作用，同时能够通过连接机构转动限位块20，通过旋转钮25能够对旋转杆14进行旋转的操作。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，将立柱1放在所需位置，随后将支撑柱3放在立柱1之间，将横杆5通过螺栓一7与螺栓二8与支撑柱3和立柱1连接，通过活动杆23转动转轴22，转动限位块20，使限位块20与棘轮19不啮合，随后将缓冲链16抽出，旋转杆14正向转动，将缓冲链16的挂环17挂在支撑柱3上的挂钩18上，随后通过活动杆23将限位块20重新与棘轮19啮合，限制旋转杆14转动，当不需要使用隔离栏的时候，将横杆5从立柱1与支撑柱3上拆卸，通过旋转钮25带动旋转杆14反向转动，将缓冲链16收缩到连接盘15上，限位块20不阻挡棘轮19的转动，完成隔离栏的拆卸，红外传感器9进行距离的感应，当车辆行人距离隔离杆较近的时候，红外传感器9将信号传送给控制器12，控制器12控制扬声器10与警示灯11，对过路车辆行人进行警示，减少碰撞到隔离栏的概率，当车辆撞击到隔离栏的时候，缓冲机构能够减少一部分撞击力，挂接机构能够将缓冲链16与支撑柱3连接固定，限位机构限制旋转杆14的转动，当不需要进行转动的时候，阻隔旋转杆14转动，连接机构对限位块20起到支撑的作用，同时能够通过连接机构转动限位块20，通过旋转钮25能够对旋转杆14进行旋转的操作，该隔离栏在将道路或者施工区域进行隔离的时候，还具有警示功能，当车辆或者行人距离隔离栏较近的时候，进行声光警示，避免行人或者车辆进行到施工区域，减少隔离栏的损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路用安全防护隔离栏，其特征在于，包括数量为两个的立柱（1），所述立柱（1）的一侧的顶部与底部均固定连接套筒一（2），数量为两个的所述立柱（1）之间设有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的两侧均固定连接数量为两个的套筒二（4），所述立柱（1）与所述支撑柱（3）之间设有数量为两个的横杆（5），数量为两个的所述横杆（5）之间固定连接若干竖杆（6），所述横杆（5）的一端位于所述套筒一（2）内，且通过螺栓一（7）与所述套筒一（2）固定连接，所述横杆（5）远离所述套筒一（2）的一端位于所述套筒二（4）内，且通过螺栓二（8）与所述套筒二（4）固定连接，所述立柱（1）上固定连接红外传感器（9），所述红外传感器（9）的上方设有扬声器（10），所述立柱（1）的顶端固定连接警示灯（11），所述立柱（1）的侧壁上固定连接控制器（12），所述红外传感器（9）、扬声器（10）和警示灯（11）均与所述控制器（12）电性连接，所述立柱（1）上设有缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用安全防护隔离栏，其特征在于，所述缓冲机构包括固定箱（13）、旋转杆（14）、连接盘（15）和缓冲链（16），所述固定箱（13）内设有连接盘（15），旋转杆（14）的一端贯穿所述固定箱（13）且与所述固定箱（13）的内部底端活动连接，所述连接盘（15）固定套设于所述旋转杆（14）的外表面，所述连接盘（15）的外表面缠设有缓冲链（16），所述缓冲链（16）的一端与所述连接盘（15）固定连接，所述缓冲链（16）的另一端位于所述固定箱（13）的外部且设有挂接机构，所述连接盘（15）的上方设有限位机构。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路用安全防护隔离栏，其特征在于，所述挂接机构包括挂环（17）和挂钩（18），所述缓冲链（16）位于所述固定箱（13）外部的一端与挂环（17）固定连接，所述支撑柱（3）上固定连接挂钩（18），所述挂环（17）与所述挂钩（18）相匹配。

4.根据权利要求2所述的一种市政道路用安全防护隔离栏，其特征在于，所述限位机构包括棘轮（19）和限位块（20），所述旋转杆（14）的外表面固定套设有棘轮（19），所述棘轮（19）位于所述连接盘（15）的上方，所述棘轮（19）的一侧设有限位块（20），所述限位块（20）与所述棘轮（19）相匹配，所述限位块（20）通过连接机构与所述固定箱（13）连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路用安全防护隔离栏，其特征在于，所述连接机构包括支撑块（21）、转轴（22）、活动杆（23）和通孔（24），所述限位块（20）的下方设有支撑块（21），所述支撑块（21）与所述固定箱（13）的内壁固定连接，所述限位块（20）与所述支撑块（21）相接触，所述限位块（20）的中部固定连接转轴（22），所述转轴（22）的底端与所述支撑块（21）活动连接，所述转轴（22）的顶端与活动杆（23）固定连接，所述固定箱（13）靠近所述活动杆（23）处开有通孔（24），所述活动杆（23）远离所述转轴（22）的一端贯穿所述通孔（24）且位于所述固定箱（13）的外侧。

6.根据权利要求2所述的一种市政道路用安全防护隔离栏，其特征在于，所述旋转杆（14）位于所述固定箱（13）外侧的一端与旋转钮（25）固定连接。