CN209756985U - 车顶可伸缩式车载无线微型摄像头 - Google Patents
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Abstract
车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，包括安装于车顶的支撑座和安装于支撑座上的双摄像头，所述的双摄像头镜像设置，所述的支撑座包括位于车顶内的安装部和位于车顶外的可伸缩部，所述的安装部紧贴车顶内壁上并通过固定装置固定安装，所述的可伸缩部安装于安装部的上端，所述的双摄像头安装于可伸缩部上，针对单摄像头我们所设计的双摄像头基本解决了以上问题，可以同时监控两个方向的画面，由于我们摄像头是镜像设置，所以车头部分，及车尾部分，我们基本全部覆盖，与现有技术360度全景摄像相比来讲我们呈现的画面更加直观更加整体化，车载显示更加多元化，不仅可以跟手机和平板电脑连接，同时可以跟车载互联网显示屏连接，安装更加稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种车顶可伸缩式车载无线微型摄像头。
背景技术
现有技术中，针对于内部摄像头不能远距离观察车前部的具体情况，因此就有了车顶安装摄像头的技术，现有技术中，车顶摄像头具有360度旋转和上下伸缩的功能，已经可以满足大部分的需求，但是针对现有技术还存在以下问题：1、360度可旋转的摄像头往往只能顾全一面，往往看的到前面就看不到后面，不能及时知道前后交通情况；2、车顶摄像头安装于车顶的稳定性不高。3、没有在具有智能互联网技术的汽车车顶安装带有可伸缩的无线微型摄像头，4.没有同轴镜面位置相反方向（车前车后方向）放置并具有分别可调节角度的双摄像头，5.同时也没有其摄像头如何具体实现上下伸缩，及各摄像头角度调节的具体实现方式。
实用新型内容
针对上述问题本实用新型提供了一种车顶可伸缩式车载无线微型摄像头。
本实用新型的目的是以下述方式实现的：
车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，包括安装于车顶的支撑座和安装于支撑座上的双摄像头，所述的双摄像头镜像设置，所述的支撑座包括位于车顶内的安装部和位于车顶外的可伸缩部，所述的安装部紧贴车顶内壁上并通过固定装置固定安装，所述的可伸缩部安装于安装部的上端，所述的双摄像头安装于可伸缩部上。
摄像头可上下左右转动，所述摄像头安装有运动机构，所述的运动机构包括双电机和双运动机构，所述的双电机分别控制双运动机构进而带动摄像头上下左右转动。
所述的运动机构包括传动轴和安装于传动轴上的运动齿轮，所述的传动轴通过调节板与摄像头连接，一号传动轴位于调节板的上方或下方，二号传动轴位于调节板的左方或右方，所述的运动齿轮连接电机。
所述的传动轴与调节板通过万向轴连接。
所述的可伸缩部包括保护套和安装于保护套内的电机、滚珠丝杠和上升杆，所述的上升杆安装于滚珠丝杠的螺母上，所述的电机输出轴安装有一号齿轮，所述的滚珠丝杠周向壁安装有二号齿轮，所述的电机带动一号齿轮运转，所述的一号齿轮带动二号齿轮旋转进而带动滚珠丝杠运动，滚珠丝杠的转动带动上升杆上下运动。
所述的保护套外套有圆锥套，所述的圆锥套上端与保护套紧密贴合，所述的圆锥套下端与车顶固定连接，所述的圆锥套与保护套、车顶连接处均设有一号密封圈。
所述的安装部和可伸缩部通过直角管固定连接。
所述的安装部和可伸缩部与直角管连接处均设有二号密封圈。
所述的安装部通过卡箍卡接于车顶内壁。
所述的摄像头为无线微型摄像头。
有益效果：针对单摄像头我们所设计的双摄像头基本解决了以上问题，可以同时监控两个方向的画面，由于我们摄像头是镜像设置，又是广角，所以车头部分，及车尾部分，我们基本全部覆盖，与现有技术360度全景摄像相比来讲我们呈现的画面更加直观更加整体化，车载显示更加多元化，他不仅可以跟手机和平板电脑连接，同时可以跟车载互联网显示屏连接，安装更加稳固。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型可伸缩部结构示意图。
图3为运动机构结构示意图。
图4为传动轴结构示意图。
图5为圆锥套结构示意图。
图6为摄像头与运动机构结构示意图。
安装部1，可伸缩部2，摄像头3，传动轴4，运动齿轮5，调节板6，限位块7，万向轴8，保护套9，滚珠丝杠10，上升杆11，螺母12，一号齿轮13，二号齿轮14，圆锥套15，直角管16，一号密封圈17，二号密封圈18。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
车顶可伸缩式车载无线微型摄像头包括摄像头3、支撑座和控制面板，所述的摄像头3、支撑座分别与控制面板连接。
本摄像头3用于在车顶监控车辆周围的情况，可以检测远处红绿灯或者其他道路、车辆的情况，摄像头3安装有运动机构，用于调整摄像头3的角度，便于对多个方向的情况进行检测，由于本实用新型设立有双摄像头，运动机构只需要调整摄像头3上下左右角度的转动，不需要360旋转，并且能够同时掌握前后的路况，支撑座包括安装部1和可伸缩部2，可伸缩部2用于进行伸缩，便于摄像头3检测不同范围的周围情况，控制面板利用穿过安装部1和可伸缩部2与摄像头3连接，用于进行调控，控制摄像头3进行检测，调整运动机构的旋转角度，调整可伸缩部2的长度，本车顶可伸缩式车载无线微型摄像头结构简单，操作方便，便于在车顶上对车辆周围的情况进行检测，而不受周围情况约束。
双摄像头可采用无线微型摄像头3，随着科技的进步，汽车互联网技术也不断的发展起来，所以我们根据汽车互联网技术，我们在汽车车顶搭载与汽车互联网技术相匹配的一款无线微型摄像头3，这种技术上的结合，使我们产品更加优化，且更加智能化，通过车载中控互联网显示屏，添加摄像头3的APP 软件与我们的摄像头3自带的热点相连接，监控画面就直接显示在中控显示屏上，当然也可以显示在车上具有互联网功能的显示屏上，比如车上的手机或者平板电脑等等，连接比较便捷，同时连接比较灵活。
该设备采用的电机均为直流正反向减速电机。
车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，包括安装于车顶的支撑座和安装于支撑座上的双摄像头，所述的双摄像头镜像设置，所述的支撑座包括位于车顶内的安装部1和位于车顶外的可伸缩部2，所述的安装部1紧贴车顶内壁上并通过固定装置固定安装，所述的可伸缩部2安装于安装部1的上端，所述的双摄像头安装于可伸缩部2上，针对单摄像头3我们所设计的双摄像头基本解决了以上问题，可以同时监控两个方向的画面，由于我们摄像头3是镜像设置，又是广角，所以车头部分，及车尾部分，我们基本全部覆盖，与现有技术360度全景摄像相比来讲我们呈现的画面更加直观更加整体化。
本实用新型示意图整体结构采用“丁”字型结构，但并不止限于该种结构，丁字下面一横安装在车内可以与之固定，本身起到固定作用，圆锥套15更增加稳定作用，也有防进水作用好，丁字最上面一横就是摄像头部分，减少与空气之间的阻力，间接的起到稳定的作用了。
摄像头3可上下左右转动，所述摄像头3安装有运动机构，所述的运动机构包括双电机和双运动机构，所述的双电机分别控制双运动机构进而带动摄像头3上下左右转动，所述的摄像头3外部设置有透明罩壳，所述的双运动机构也安装于透明罩壳内。
所述的运动机构包括传动轴4和安装于传动轴4上的运动齿轮5，所述的传动轴4通过调节板6与摄像头3连接，一号传动轴4位于调节板6的上方或下方，二号传动轴4位于调节板6的左方或右方，所述的运动齿轮5连接电机。
所述的传动轴4左右两侧设有限位块7，保证运动齿轮5不会脱离它的运动轨道。
以上下运动为例，一号传动轴4位于调节板6的上方或下方，电机开始工作带动运动齿轮5原地转动，在运动齿轮5的作用下传动轴4开始移动，当电机正转时传动轴4向上拉扯，进而调节板6向上旋转，这时安装于调节板6上的摄像头3在调节板6转动的作用下完成向上转动的工作，当电机反转时传动轴4向下拉扯，这时安装于调节板6上的摄像头3在调节板6转动的作用下完成向下转动的工作。
左右运动的原理与上下运动原理一致。
所述的传动轴4与调节板6通过万向轴8连接。
所述的可伸缩部2包括保护套9和安装于保护套9内的电机、滚珠丝杠和上升杆11，所述的上升杆11安装于滚珠丝杠的螺母12上，所述的电机输出轴安装有一号齿轮13，所述的滚珠丝杠周向壁安装有二号齿轮14，所述的电机带动一号齿轮13运转，所述的一号齿轮13带动二号齿轮14旋转进而带动滚珠丝杠运动，滚珠丝杠的转动带动上升杆11上下运动。
所述的保护套9外套有圆锥套15，所述的圆锥套15上端与保护套9紧密贴合，所述的圆锥套15下端与车顶固定连接，所述的圆锥套15与保护套9、车顶连接处均设有一号密封圈17。
所述的圆锥套15通过螺母12螺栓固定连接。
所述的安装部1和可伸缩部2通过直角管16固定连接。
所述的安装部1和可伸缩部2与直角管16连接处均设有二号密封圈18。
所述的安装部1通过卡箍卡接于车顶内壁。
Claims (10)
1.车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，包括安装于车顶的支撑座和安装于支撑座上的双摄像头，其特征在于：所述的双摄像头镜像设置，所述的支撑座包括位于车顶内的安装部（1）和位于车顶外的可伸缩部（2），所述的安装部（1）紧贴车顶内壁上并通过固定装置固定安装，所述的可伸缩部（2）安装于安装部（1）的上端，所述的双摄像头安装于可伸缩部（2）上。
2.根据权利要求1所述的车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，其特征在于：摄像头（3）可上下左右转动，所述摄像头（3）安装有运动机构，所述的运动机构包括双电机和双运动机构，所述的双电机分别控制双运动机构进而带动摄像头（3）上下左右转动。
3.根据权利要求2所述的车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，其特征在于：所述的运动机构包括传动轴（4）和安装于传动轴（4）上的运动齿轮（5），所述的传动轴（4）通过调节板（6）与摄像头（3）连接，一号传动轴（4）位于调节板（6）的上方或下方，二号传动轴（4）位于调节板（6）的左方或右方，所述的运动齿轮（5）连接电机，所述的传动轴（4）左右两端设有限位块（7）。
4.根据权利要求3所述的车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，其特征在于：所述的传动轴（4）与调节板（6）通过万向轴（8）连接。
5.根据权利要求1所述的车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，其特征在于：所述的可伸缩部（2）包括保护套（9）和安装于保护套（9）内的电机、滚珠丝杠和上升杆（11），所述的上升杆（11）安装于滚珠丝杠的螺母（12）上，所述的电机输出轴安装有一号齿轮（13），所述的滚珠丝杠周向壁安装有二号齿轮（14），所述的电机带动一号齿轮（13）运转，所述的一号齿轮（13）带动二号齿轮（14）旋转进而带动滚珠丝杠运动，滚珠丝杠的转动带动上升杆（11）上下运动。
6.根据权利要求5所述的车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，其特征在于：所述的保护套（9）外套有圆锥套（15），所述的圆锥套（15）上端与保护套（9）紧密贴合，所述的圆锥套（15）下端与车顶固定连接，所述的圆锥套（15）与保护套（9）、车顶连接处均设有一号密封圈（17）。
7.根据权利要求1所述的车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，其特征在于：所述的安装部（1）和可伸缩部（2）通过直角管（16）固定连接。
8.根据权利要求5所述的车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，其特征在于：所述的安装部（1）和可伸缩部（2）与直角管（16）连接处均设有二号密封圈（18）。
9.根据权利要求1所述的车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，其特征在于：所述的安装部（1）通过卡箍卡接于车顶内壁。
10.根据权利要求1所述的车顶可伸缩式车载无线微型摄像头，其特征在于：所述的摄像头（3）为无线微型摄像头（3）。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113581091A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-11-02 | 陈胜琳 | 一种车载外置多功能智能摄像头 |
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2019
- 2019-03-27 CN CN201920395894.7U patent/CN209756985U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113581091B (zh) * | 2021-07-09 | 2023-09-08 | 江西省玉上佳科技有限公司 | 一种车载外置多功能智能摄像头 |
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