CN209756892U - 一种散装物料运转升降自卸车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物料运转装卸技术领域，公开的一种散装物料运转升降自卸车，包括：行走系统、升降自卸系统，行走系统由发动机、变速箱、履带底盘和履带组成，履带底盘上设置有升降自卸系统，所述升降自卸系统由铰接十字架、顶架油缸、角顶架、顶斗油缸及料斗组成，所述铰接十字架底部设置在履带底盘上，履带底盘上设置有与铰接十字架上部铰接的顶架油缸。本实用新型能够快速的完成散装物料的运输和卸料，还能对于比它高的料仓，采用升降方式进行卸料，具有结构简单，使用操作方便，克服了人工进行向料仓装料，劳动强度大的问题，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料运转装卸技术领域，尤其涉及一种散装物料运转升降自卸车。
背景技术
目前，随着基建项目工地的施工，散装物料的在自卸车上仅能运料和卸料，不能对于比它高的料仓，无法装料，只能靠人工进行装料，劳动强度大，存在着装料工作效率低的问题。
发明内容
为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种散装物料运转升降自卸车。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种散装物料运转升降自卸车，包括：行走系统、升降自卸系统，行走系统由发动机、变速箱、履带底盘和履带组成，履带底盘上设置有升降自卸系统，所述升降自卸系统由铰接十字架、顶架油缸、角顶架、顶斗油缸及料斗组成，所述铰接十字架底部设置在履带底盘上，履带底盘上设置有与铰接十字架上部铰接的顶架油缸；铰接十字架顶部一端设置有铰接料斗一端的角顶架，角顶架上设置有与料斗另一端铰接的顶斗油缸；铰接十字架顶部的另一端设置有支撑料斗的支撑平台。
一种散装物料运转升降自卸车，所述履带底盘为工字钢制成的框架结构，履带底盘上设置有固定顶架油缸的横架，顶架油缸的另一端与铰接十字架的上部铰接；横架的两侧设置有固定铰接十字架底部辊轮运行的轨道。
一种散装物料运转升降自卸车，所述铰接十字架由折叠的十字架和支撑平台组成，折叠的十字架底部的一端设置有位于履带底盘运行轨道内的辊轮，该端辊轮的下部的斜臂上设置有铰接顶架油缸的顶架轴；折叠的十字架底部的另一端铰接固定在运行轨道的端头；折叠的十字架顶部的一端辊轮设置在支撑平台的运行轨道内，支撑平台的端头与角顶架固定连接；折叠的十字架顶部的另一端辊轮设置在角顶架的轴承座内。
一种散装物料运转升降自卸车，所述角顶架为“脚”形的钝角框架结构，钝角框架结构的钝角与顶升料斗的钝角吻合接触；钝角框架结构的钝角的一端设置有铰接顶升料斗的轴座；钝角中部设置有支撑轴，支撑轴上的铰接装置连接有顶升料斗的顶斗油缸；支撑轴一侧角顶架位置上设置有固定铰接十字架顶部辊轮轴的轴座。
由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：
一种散装物料运转升降自卸车，能够快速的完成散装物料的运输和卸料，还能对于比它高的料仓，采用升降方式进行卸料，具有结构简单，使用操作方便，克服了人工进行向料仓装料，劳动强度大的问题，工作效率高。
附图说明
图1为散装物料运转升降自卸车的结构示意图；
图2为散装物料运转升降自卸车的工作结构示意图；
图3为升降自卸车的履带底盘及连接支撑架的结构示意图；
图4为升降自卸车的铰接十字架结构示意图；
图5为升降自卸车的角顶架及料斗的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例用于进一步说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1、2、3、4、5所示，一种散装物料运转升降自卸车，包括：行走系统、升降自卸系统，行走系统由发动机、变速箱、履带底盘3和履带4组成，履带底盘3上设置有升降自卸系统，所述升降自卸系统由铰接十字架5.1、顶架油缸5.2、角顶架6、顶斗油缸6.1及料斗7组成，所述铰接十字架5.1底部设置在履带底盘3上，履带底盘3上设置有与铰接十字架5.1上部铰接的顶架油缸5.2；
铰接十字架5.1顶部一端设置有铰接料斗7一端的角顶架6，角顶架6上设置有与料斗7另一端铰接的顶斗油缸6.1；铰接十字架5.1顶部的另一端设置有支撑料斗7的支撑平台。
所述履带底盘3为工字钢制成的框架结构，履带底盘3上设置有固定顶架油缸5.2的横架3.1，顶架油缸5.2的另一端与铰接十字架的上部铰接；横架3.1的两侧设置有固定铰接十字架5.1底部辊轮运行的轨道3.2。
所述铰接十字架5.1由折叠的十字架和支撑平台5.4组成，折叠的十字架底部的一端设置有位于履带底盘3运行轨道3.2内的辊轮5.6，该端辊轮5.6的下部的斜臂上设置有铰接顶架油缸5.2的顶架轴5.3；折叠的十字架底部的另一端铰接固定在运行轨道3.2的端头；折叠的十字架顶部的一端辊轮5.6设置在支撑平台5.4的运行轨道内，支撑平台5.4的端头与角顶架6固定连接；折叠的十字架顶部的另一端辊轮5.6设置在角顶架6的轴承座内。
所述角顶架6为“脚”形的钝角框架结构6.2，钝角框架结构6.2的钝角与顶升料斗7的钝角吻合接触；钝角框架结构6.2的钝角的一端设置有铰接顶升料斗7的轴座6.3；钝角中部设置有支撑轴6.4，支撑轴6.4上的铰接装置6.5连接有顶升料斗7的顶斗油缸6.1；支撑轴6.4一侧角顶架6位置上设置有固定铰接十字架5.1顶部辊轮轴5.8的轴座。
散装物料运转升降自卸车的运行如下：
1）、制作散装物料运转升降自卸车的升降自卸系统，首先制作履带底盘3上的升降自卸系统的连接支撑架，再制作升降自卸系统的铰接十字架5.1，然后制作料斗7及支撑料斗7的支撑平台，最后组装升降自卸系统，将铰接十字架5.1安装在连接支撑架上，通过履带底盘3上安装的顶架油缸5.2与铰接十字架5.1上部铰接安装；铰接十字架5.1顶部一端安装的角顶架6与铰接料斗7铰接安装；角顶架6上铰接安装的的顶斗油缸6.1与料斗7的另一端铰接安装；
2）、散装物料运转升降自卸车的运行，当物品在运输到目的地后，开始对比它高的料仓，进行卸料，由升高油缸开始工作，顶起铰接十字架，铰接十字架底部的两端辊轮在履带底盘的轨道上水平的向内移动，铰接十字架向上伸展，使铰接十字架顶部的料斗上升到比它高的料仓的高度位置后；另一卸料油缸开始工作，将水平的料斗的头端顶起，使料斗绕料斗的尾端倾斜，从而达到升高自卸的功能，将料斗内的散装物料，倾泻在比它高的料仓内；然后将料斗的头端下降放平，再将铰接十字架底部的两端辊轮在履带底盘的轨道上水平的向外移动，铰接十字架向下伸展，使铰接十字架顶部的料斗回到始发的位置后；散装物料运转升降自卸车继续下次的物品运输。
Claims (4)
1.一种散装物料运转升降自卸车，其特征是：包括：行走系统、升降自卸系统，行走系统由发动机、变速箱、履带底盘（3）和履带（4）组成，履带底盘（3）上设置有升降自卸系统，所述升降自卸系统由铰接十字架（5.1）、顶架油缸（5.2）、角顶架（6）、顶斗油缸（6.1）及料斗（7）组成，所述铰接十字架（5.1）底部设置在履带底盘（3）上，履带底盘（3）上设置有与铰接十字架（5.1）上部铰接的顶架油缸（5.2）；
铰接十字架（5.1）顶部一端设置有铰接料斗（7）一端的角顶架（6），角顶架（6）上设置有与料斗（7）另一端铰接的顶斗油缸（6.1）；铰接十字架（5.1）顶部的另一端设置有支撑料斗（7）的支撑平台。
2.根据权利要求1所述的一种散装物料运转升降自卸车，其特征是：所述履带底盘（3）为工字钢制成的框架结构，履带底盘（3）上设置有固定顶架油缸（5.2）的横架（3.1），顶架油缸（5.2）的另一端与铰接十字架的上部铰接；横架（3.1）的两侧设置有固定铰接十字架（5.1）底部辊轮运行的轨道（3.2）。
3.根据权利要求1所述的一种散装物料运转升降自卸车，其特征是：所述铰接十字架（5.1）由折叠的十字架和支撑平台（5.4）组成，折叠的十字架底部的一端设置有位于履带底盘（3）运行轨道（3.2）内的辊轮（5.6），该端辊轮（5.6）的下部的斜臂上设置有铰接顶架油缸（5.2）的顶架轴（5.3）；折叠的十字架底部的另一端铰接固定在运行轨道（3.2）的端头；折叠的十字架顶部的一端辊轮（5.6）设置在支撑平台（5.4）的运行轨道内，支撑平台（5.4）的端头与角顶架（6）固定连接；折叠的十字架顶部的另一端辊轮（5.6）设置在角顶架（6）的轴承座内。
4.根据权利要求1所述的一种散装物料运转升降自卸车，其特征是：所述角顶架（6）为“脚”形的钝角框架结构（6.2），钝角框架结构（6.2）的钝角与顶升料斗（7）的钝角吻合接触；钝角框架结构（6.2）的钝角的一端设置有铰接顶升料斗（7）的轴座（6.3）；钝角中部设置有支撑轴（6.4），支撑轴（6.4）上的铰接装置（6.5）连接有顶升料斗（7）的顶斗油缸（6.1）；支撑轴（6.4）一侧角顶架（6）位置上设置有固定铰接十字架（5.1）顶部辊轮轴（5.8）的轴座。
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