CN209754133U - 一种汽车配件的切割加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件的切割加工装置，包括底座，所述底座上固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的上端共同固定连接有第一固定板，所述第一固定板的底部固定连接有切割机构，所述底座上固定连接有工作台，所述工作台的上端设有梯形凹槽，所述工作台上设有两个限位机构，所述工作台的上方设有连接板，两个所述限位机构均贯穿连接板的侧壁并与其侧壁滑动连接，所述连接板的底部设有T型槽，所述T型槽内滑动连接有两个T型块，两个所述T型块相反的侧壁均T型槽的侧壁之间设有第一弹簧。本实用新型结构合理，不仅可以提高切割导管的工作效率，减轻工作人员的劳动强度，也可以适应多种型号的导管，减小误差。

Description

一种汽车配件的切割加工装置

技术领域

本实用新型涉及工件切割技术领域，尤其涉及一种汽车配件的切割加工装置。

背景技术

随着现代机械加工业地发展，对切割的质量、精度要求的不断提高，对提高生产效率、降低生产成本、具有高智能化的自动切割功能的要求也在提升，汽车发动机的导管在制作的时候，需要对导管进行切割，满足使用需求。

目前，切割导管方式大多仍是人工操切割机进行工作，人工操作切割机工作，虽然操作方便，但是其切割时误差较大，工作效率低，长时间工作还会使得工作人员身体疲惫；其次，对导管进行切割时，需要对其进行限位，增加切割时的精度，传统的限位方式人工扶持进行限位，其误差较大，还比较危险，机械对其进行限位，只能够适应一种型号的导管，适应范围较小，因此我们设计了一种汽车配件的切割加工装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中工作效率低和不能够满足不同型号的导管的问题，而提出的一种汽车配件的切割加工装置，其不仅可以提高切割导管的工作效率，减轻工作人员的劳动强度，也可以适应多种型号的导管，减小误差。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件的切割加工装置，包括底座，所述底座上固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的上端共同固定连接有第一固定板，所述第一固定板的底部固定连接有切割机构，所述底座上固定连接有工作台，所述工作台的上端设有梯形凹槽，所述工作台上设有两个限位机构，所述工作台的上方设有连接板，两个所述限位机构均贯穿连接板的侧壁并与其侧壁滑动连接，所述连接板的底部设有T型槽，所述T型槽内滑动连接有两个T型块，两个所述T型块相反的侧壁均T 型槽的侧壁之间设有第一弹簧，两个所述T型块的底部侧壁均固定连接有弧形板。

优选地，所述切割机构包括固定在第一固定板底部侧壁的两个第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆的伸缩端共同固定连接有第二固定板，所述第二固定板的底部侧壁固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的底部设有切割机，所述第二固定板的底部固定连接有两个导杆。

优选地，所述限位机构包括固定在工作台上的限位杆，所述限位杆贯穿连接板的侧壁并以侧壁滑动连接，所述连接板与工作台之间设有第二弹簧，所述第二弹簧套设在限位杆的外侧壁。

优选地，两个所述弧形板相反的侧壁均设置为斜面，且两个所述弧形板与梯形凹槽的侧壁相配合。

优选地，两个所述限位杆与工作台均通过螺纹连接。

优选地，两个所述弧形板相对的侧壁均设有橡胶垫，两个所述橡胶垫均通过胶水与相对的弧形板的侧壁相连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、将导管放置到两个弧形板之间，通过启动两个第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸缩端向下运动实现固定板和两个导杆向下运动，两个导杆向下运动并与连接板相抵，连接板向下运动，使得两个弧形板延伸至梯形凹槽内，实现弧形板对导管的限位，两个弧形板对其进行夹持，使其不会移动，启动第二电动伸缩杆和切割机，第二电动伸缩杆伸缩端向下移动，实现切割机对导管的切割，提高工作效率，减轻工作人员的工作强度，提高工作效率。

2、通过两个弧形板延伸至梯形凹槽内的长度，确定两个弧形板之间的距离，实现不同型号的导管，梯形凹槽可以对两个弧形板进行限位，进而可以对导管进行夹持，不仅可以适应不同型号的导管，可以对导管进行限位，减小误差，也可以减轻工作人员的劳动强度。

综上所述，本实用新型结构合理，不仅可以提高切割导管的工作效率，减轻工作人员的劳动强度，也可以适应多种型号的导管，减小误差。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件的切割加工装置的结构示意图；

图2为图1中A处结构放大图；

图3为图1中A处结构放大图。

图中：1底座、2支撑板、3第一固定板、4第一电动伸缩杆、5 第二固定板、6第二电动伸缩杆、7切割机、8导杆、9工作台、10 限位杆、11梯形凹槽、12连接板、13 T型槽、14弧形板、15 T型块、16第一弹簧、17第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车配件的切割加工装置，包括底座1，底座 1上固定连接有两个支撑板2，两个支撑板2的上端共同固定连接有第一固定板3，第一固定板3的底部固定连接有切割机构，切割机构包括固定在第一固定板3底部侧壁的两个第一电动伸缩杆4，两个第一电动伸缩杆4的伸缩端共同固定连接有第二固定板5，第二固定板 5的底部侧壁固定连接有第二电动伸缩杆6，第二电动伸缩杆6的底部设有切割机7，第二固定板5的底部固定连接有两个导杆8，现有技术，不在此赘述。

底座1上固定连接有工作台9，工作台9的上端设有梯形凹槽11，工作台上设有两个限位机构，限位机构包括固定在工作台9上的限位杆10，两个限位杆10与工作台9均通过螺纹连接，便于对限位杆10 进行更换，限位杆10贯穿连接板12的侧壁并以侧壁滑动连接，连接板12与工作台9之间设有第二弹簧17，第二弹簧17套设在限位杆 10的外侧壁，当连接板12向下移动，时，在两个限位杆10的作用下，可以保证连接板12可以稳定的下降，在第二弹簧17的作用下，可以实现连接板12的复位。

工作台9的上方设有连接板12，两个限位机构均贯穿连接板12 的侧壁并与其侧壁滑动连接，连接板12的底部设有T型槽13，T型槽13内滑动连接有两个T型块15，两个T型块15相反的侧壁均T 型槽13的侧壁之间设有第一弹簧16，两个T型块15的底部侧壁均固定连接有弧形板14，两个弧形板14相反的侧壁均设置为斜面，且两个弧形板14与梯形凹槽11的侧壁相配合，减小弧形板14与梯形凹槽11磨损，两个弧形板14相对的侧壁均设有橡胶垫，两个橡胶垫均通过胶水与相对的弧形板14的侧壁相连接，保护导管(图中未画出)外侧壁，防止其被损伤。

本实用新型中，当需要对导管进行切割时，将导管放置到两个弧形板14之间，在两个第一弹簧16的作用下，使得两个T型块15在 T型槽13内相对运动，进而实现两个弧形板14相对运动，实现对导管的夹持，启动两个第一电动伸缩杆4，第一电动伸缩杆4的伸缩端向下运动实现第二固定板5和两个导杆8向下运动，两个导杆8向下运动并与连接板12相抵，此时连接板12向下运动，使得两个弧形板 14延伸至梯形凹槽11内，由于梯形凹槽11的下端开口较小，随着连接板12向下移动，梯形凹槽11对两个弧形板14限位，实现弧形板14对导管的限位，两个弧形板14对其进行夹持，使其不会移动。

启动第二电动伸缩杆6和切割机7，第二电动伸缩杆6伸缩端向下移动，实现切割机7对导管的切割，根据两个弧形板14延伸至梯形凹槽11内的长度，确定两个弧形板14之间的距离，进而可以适应不同型号的导管，梯形凹槽11可以对两个弧形板14进行限位，进而可以对导管进行夹持，此装置，不仅可以适应不同型号的导管，可以对导管进行限位，减小误差，也可以减轻工作人员的劳动强度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车配件的切割加工装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定连接有两个支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的上端共同固定连接有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)的底部固定连接有切割机构，所述底座(1)上固定连接有工作台(9)，所述工作台(9)的上端设有梯形凹槽(11)，所述工作台上设有两个限位机构，所述工作台(9)的上方设有连接板(12)，两个所述限位机构均贯穿连接板(12)的侧壁并与其侧壁滑动连接，所述连接板(12)的底部设有T型槽(13)，所述T型槽(13)内滑动连接有两个T型块(15)，两个所述T型块(15)相反的侧壁均T型槽(13)的侧壁之间设有第一弹簧(16)，两个所述T型块(15)的底部侧壁均固定连接有弧形板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的切割加工装置，其特征在于，所述切割机构包括固定在第一固定板(3)底部侧壁的两个第一电动伸缩杆(4)，两个所述第一电动伸缩杆(4)的伸缩端共同固定连接有第二固定板(5)，所述第二固定板(5)的底部侧壁固定连接有第二电动伸缩杆(6)，所述第二电动伸缩杆(6)的底部设有切割机(7)，所述第二固定板(5)的底部固定连接有两个导杆(8)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的切割加工装置，其特征在于，所述限位机构包括固定在工作台(9)上的限位杆(10)，所述限位杆(10)贯穿连接板(12)的侧壁并以侧壁滑动连接，所述连接板(12)与工作台(9)之间设有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17) 套设在限位杆(10)的外侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的切割加工装置，其特征在于，两个所述弧形板(14)相反的侧壁均设置为斜面，且两个所述弧形板(14)与梯形凹槽(11)的侧壁相配合。

5.根据权利要求3所述的一种汽车配件的切割加工装置，其特征在于，两个所述限位杆(10)与工作台(9)均通过螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车配件的切割加工装置，其特征在于，两个所述弧形板(14)相对的侧壁均设有橡胶垫，两个所述橡胶垫均通过胶水与相对的弧形板(14)的侧壁相连接。