CN209742933U - 液压支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种液压支架，液压支架包括：底座，底座上设置有安装槽；立柱，设置于安装槽内；压板，压板包括：主板，与底座转动相连；连接板，连接板一面与主板相连接，相对的另一面与立柱转动相连；其中，工作过程中，立柱相对连接板转动，主板相对底座转动。通过设置与主板相连接的连接板，延长了压板的连接距离，使立柱可以设置在间距远大于立柱宽度的安装槽内，避免出现因安装槽间距过大所产生的立柱无法定位的技术问题，并且，由主板和连接板拼合而成的压板具备更高的结构强度，不易在传动过程中被折损，进而实现了优化液压支架连接结构，提升液压支架装配可靠性，降低装配难度，降低用户操作难度的技术效果。

Description

液压支架

技术领域

本实用新型涉及矿用机械技术领域，具体而言，涉及一种液压支架。

背景技术

液压支架的立柱压板是防止立柱发生轴向旋转、脱离底座柱窝，保证液压支架立柱正常工作的重要结构形式。

传统的立柱压板2’结构，采用单层钢板直接下料而成，材料使用Q550，如图1所示，该种立柱压板2’使用在立柱缸底与底座主筋4’间隙较小时，比如间隙尺寸为30mm或者25mm，则立柱压板2’采用25mm或者20mm厚的钢板，直接下料成型，机加钻铰接孔即可。但该立柱压板2’仅适用于立柱缸底与底座主筋4’间隙较小的情况，若立柱缸底与底座主筋4’间的间隙远大于常规钢板的厚度，单层钢板制成的立柱压板2’则无法有效填充上述间隙，使立柱在转动过程中出现左右晃动的技术问题。

因此，如何设计出一种可以满足较大间隙定位装配需求的压板结构，成为了亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出了一种液压支架。

有鉴于此，本实用新型提供了一种液压支架，液压支架包括：底座，底座上设置有安装槽；立柱，设置于安装槽内；压板，压板包括：主板，与底座转动相连；连接板，连接板一面与主板相连接，相对的另一面与立柱转动相连；其中，工作过程中，立柱相对连接板转动，主板相对底座转动。

根据本实用新型提供的液压支架，底座为液压支架的底部支撑结构，用于定位和承载液压支架上的其他结构。立柱为液压支架的驱动结构(液压缸)，为液压支架的举升等动作提供动力，其中，底座上设置有安装槽，安装槽用于实现立柱在底座上的定位安装。压板为底座和立柱间的连接结构，压板由主板和连接板组成，主板与底座转动相连，连接板一面与主板相连接，相对的另一面与立柱转动相连。通过设置与主板相连接的连接板，延长了压板的连接距离，使立柱可以设置在间距远大于立柱宽度的安装槽内，避免出现因安装槽间距过大所产生的立柱无法定位的技术问题，并且，由主板和连接板拼合而成的压板具备更高的结构强度，不易在传动过程中被折损，进而实现了优化液压支架连接结构，提升液压支架装配可靠性，降低装配难度，降低用户操作难度的技术效果。

具体地，相关技术中的液压支架中，立柱压板由单层钢板制成，但该立柱压板仅适用于立柱缸底与底座主筋间隙较小的情况，若立柱缸底与底座主筋间的间隙远大于常规钢板的厚度，单层钢板制成的立柱压板则无法有效填充上述间隙，使立柱在转动过程中出现左右晃动的技术问题。并且，立柱压板在工作过程中承受较大的工作载荷，单层立柱压板在长时间的工作过程中极易出现弯折、断裂等现象，从而破坏液压支架的正常使用，产生安全隐患。针对上述技术问题，本申请限定的技术方案中设置了由主板和连接板拼接而成的压板结构，通过设置连接板结构，一方面增加了压板在立柱宽度方向的延伸距离，使立柱和底座间的间隙可以被连接板有效填充，以避免立柱左右晃动；另一方面，由主板和连接板拼接而成的压板具备更强的结构强度，连接板承载了部分扭转力矩和剪切力矩，有效避免压板在工作过程中被折断，从而解决了上述相关技术中液压支架中所存在的技术问题。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的液压支架还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，压板还包括：垫板，设置于主板和连接板之间。

在该技术方案中，压板上还设置有垫板，垫板设置在主板和连接板之间。通过设置垫板，进一步增加了压板的宽度，使压板可以适用于宽度更大的底座中，以避免立柱在底座上的安装槽内左右晃动，进而实现了优化压板结构，提升压板适用性和可靠性，提升产品工作安全性与稳定性的技术效果。

具体地，垫板可以为多个，其具体数目由立柱和安装槽之间的间隙决定，当该间隙较大时，则设置多个并列的垫板于主板和连接板之间，以有效填充该间隙。并且，主板、垫板和连接板的板面面积依次减小，以保证结构的稳定性，并减少用料，缩减成本。

在上述任一技术方案中，优选地，液压支架还包括：挡座，设置于底座上，工作过程中，压板与挡座相接触，以通过挡座止动。

在该技术方案中，液压支架上还设置有挡座，挡座设置于底座的安装槽上。立柱转动过程中，立柱带动主板一同转动，当主板转动至挡座位置时，挡座与主板相接触并阻止主板进一步转动，以实现压板在底座上的止动，并间接限制立柱在底座上的转动幅度，从而避免出现因立柱转动幅度过大所产生的液压支架翻转，折断等技术问题，进而实现了优化液压支架结构，提升液压支架结构稳定性与可靠性的技术效果。

在上述任一技术方案中，优选地，底座包括：底板；筋板，设置于底板上，底板和筋板围成安装槽，主板与筋板转动相连，挡座设置于筋板上。

在该技术方案中，底座由底板和筋板组成，底板为底座的主体，筋板竖直设置于底板上，以通过底板和筋板围成安装槽。其中，主板和挡座均设置在筋板的同一侧，使主板可以在筋板上转动并被筋板上的挡座所阻挡，从而实现压板在筋板上的行程限定，进而实现了优化液压支架定位结构，提升液压支架结构稳定性与工作可靠性的技术效果。

在上述任一技术方案中，优选地，筋板为两个，两个筋板以立柱的轴线为基准对称设置于立柱的两侧。

在该技术方案中，每个立柱配有两个筋板，两个筋板以立柱的轴线为基准对称设置于立柱的两侧，通过在立柱两侧对称设置两个筋板，限定了立柱在底座上的转动方向，从而避免立柱在转动过程中出现偏转，以保证立柱的传动可靠性，进而实现了优化立柱定位结构，提升立柱工作稳定性与可靠性的技术效果。

在上述任一技术方案中，优选地，立柱包括：缸体；底盖，与缸体相连接，连接板与底盖相连接。

在该技术方案中，立柱由缸体和底盖组成，缸体为液压缸本体，用于向液压支架提供动力，以实现液压支架的提升、抓取等动作。底盖为立柱的底座结构，与缸体相连，装配过程中，底盖与连接板转动相连，使底盖可以在工作过程中相对连接板转动，从而实现立柱在底座上的位置限定和运动限定，进而实现了优化立柱结构，提升立柱定位可靠性和运动准确性的技术效果。

在上述任一技术方案中，优选地，液压支架还包括：定位槽，设置于底盖上；定位凸起，设置于连接板上，定位槽与定位凸起相适配。

在该技术方案中，通过在底盖上设置定位槽，并在连接板上设置与定位槽相适配的定位凸起，使立柱和连接板可以通过定位槽和定位凸起相连接，装配过程中将定位凸起卡入定位槽内以完成连接。工作过程中，定位凸起随立柱在定位槽内一同转动，以实现立柱对液压支架的驱动，进而实现了优化立柱定位结构，提升液压支架工作稳定性与可靠性的技术效果。

具体地，定位槽的开口朝上，当立柱产生向上的运动趋势时，开口朝上的定位槽卡在定位凸起上，以避免立柱脱离其预定工作位置，进而提升立柱的定位准确性与工作可靠性。

在上述任一技术方案中，优选地，液压支架还包括：转动部，设置于底盖上；凹槽，设置于底板上，转动部与凹槽相匹配，工作过程中转动部在凹槽内转动。

在该技术方案中，通过在底盖上设置转动部并在底板上设置与转动部相适配的凹槽，使立柱可以在工作过程中沿凹槽转动，从而避免立柱在转动过程中脱离其预设的运动轨迹，保证立柱可以为液压支架提供方向精准的驱动力，进而实现了提升立柱定位结构，提升液压支架工作准确性与可靠性的技术效果。

在上述任一技术方案中，优选地，转动部和凹槽的工作面为球形面。

在该技术方案中，通过将转动部的凸出面和凹槽的凹面设置为球形面，使立柱可以沿凹槽上的球形轨迹转动，从而使立柱的运动轨迹更加平缓，稳定，以避免立柱因出现幅度过大的运动而脱离定位，进而实现了优化立柱定位结构，提升立柱工作稳定性与可靠性的技术效果。

在上述任一技术方案中，优选地，液压支架还包括：第一销孔，设置于主板上；第二销孔，设置于筋板上；销轴，穿设于第一销孔和第二销孔内。

在该技术方案中，压板与筋板铰接在一起，具体地，压板上设置有第一销孔，筋板上设置有第二销孔，装配过程中将销轴穿设于第一销孔和第二销孔中，以完成压板和筋板的铰接。从而使压板可以在工作过程中以铰接轴的轴线作转动，并最终通过挡座限位。并且，通过销轴和销孔配合的连接方式属于可拆卸连接，一方面可以降低压板和筋板的装配难度，缩短装配时间，另一方面使用户在维修或更换压板时可直接通过拆解销轴实现压板的拆装，进而实现优化液压支架连接结构，降低液压支架装配难度，缩减液压支架维护成本的技术效果。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了相关技术中的液压支架结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的一个实施例提供的液压支架的结构示意图；

图3示出了图2所示实施例提供的压板的结构示意图；

图4示出了如图2所示实施例提供的液压支架的局部示意图；

图5示出了图4所示实施例提供的立柱的结构示意图。

其中，图1中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

2’立柱压板，4’底座主筋。

其中，图2至图5中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1液压支架，10底座，12底板，14筋板，20立柱，22缸体，24底盖，242定位槽，244转动部，30压板，32主板，322第一销孔，34连接板，342定位凸起，36垫板，40挡座，50销轴。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步地详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图2至图5描述根据本实用新型一些实施例的液压支架1。

有鉴于此，根据本实用新型的一个实施例提供了一种液压支架1，如图2所示，液压支架1包括：底座10，底座10上设置有安装槽；立柱20，设置于安装槽内；压板30，压板30包括：主板32，与底座10转动相连；连接板34，连接板34一面与主板32相连接，相对的另一面与立柱20转动相连；其中，工作过程中，立柱20相对连接板34转动，主板32相对底座10转动。

根据本实用新型提供的液压支架1，底座10为液压支架1的底部支撑结构，用于定位和承载液压支架1上的其他结构。立柱20为液压支架1的驱动结构(液压缸)，为液压支架1的举升等动作提供动力，其中，底座10上设置有安装槽，安装槽用于实现立柱20在底座10上的定位安装。压板30为底座10和立柱20间的连接结构，压板30由主板32和连接板34组成，主板32与底座10转动相连，连接板34一面与主板32相连接，相对的另一面与立柱20转动相连。通过设置与主板32相连接的连接板34，延长了压板30的连接距离，使立柱20可以设置在间距远大于立柱20宽度的安装槽内，避免出现因安装槽间距过大所产生的立柱20无法定位的技术问题，并且，由主板32和连接板34拼合而成的压板30具备更高的结构强度，不易在传动过程中被折损，进而实现了优化液压支架1连接结构，提升液压支架1装配可靠性，降低装配难度，降低用户操作难度的技术效果。

具体地，相关技术中的液压支架中，立柱压板2’由单层钢板制成，但该立柱压板2’仅适用于立柱缸底与底座主筋4’间隙较小的情况，若立柱缸底与底座主筋4’间的间隙远大于常规钢板的厚度，单层钢板制成的立柱压板2’则无法有效填充上述间隙，使立柱在转动过程中出现左右晃动的技术问题。并且，立柱压板2’在工作过程中承受较大的工作载荷，单层立柱压板2’在长时间的工作过程中极易出现弯折、断裂等现象，从而破坏液压支架的正常使用，产生安全隐患。针对上述技术问题，本申请限定的技术方案中设置了由主板32和连接板34拼接而成的压板30结构，通过设置连接板34结构，一方面增加了压板30在立柱20宽度方向的延伸距离，使立柱20和底座10间的间隙可以被连接板34有效填充，以避免立柱20左右晃动；另一方面，由主板32和连接板34拼接而成的压板30具备更强的结构强度，连接板34承载了部分扭转力矩和剪切力矩，有效避免压板30在工作过程中被折断，从而解决了上述相关技术中液压支架1中所存在的技术问题。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，如图3所示，压板30还包括：垫板36，设置于主板32和连接板34之间。

在该实施例中，压板30上还设置有垫板36，垫板36设置在主板32和连接板34之间。通过设置垫板36，进一步增加了压板30的宽度，使压板30可以适用于宽度更大的底座10中，以避免立柱20在底座10上的安装槽内左右晃动，进而实现了优化压板30结构，提升压板30适用性和可靠性，提升产品工作安全性与稳定性的技术效果。

具体地，垫板36可以为多个，其具体数目由立柱20和安装槽之间的间隙决定，当该间隙较大时，则设置多个并列的垫板36于主板32和连接板34之间，以有效填充该间隙。并且，主板32、垫板36和连接板34的板面面积依次减小，以保证结构的稳定性，并减少用料，缩减成本。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，如图4所示，液压支架1还包括：挡座40，设置于底座10上，工作过程中，压板30与挡座40相接触，以通过挡座40止动。

在该实施例中，液压支架1上还设置有挡座40，挡座40设置于底座10的安装槽上。立柱20转动过程中，立柱20带动主板32一同转动，当主板32转动至挡座40位置时，挡座40与主板32相接触并阻止主板32进一步转动，以实现压板30在底座10上的止动，并间接限制立柱20在底座10上的转动幅度，从而避免出现因立柱20转动幅度过大所产生的液压支架1翻转，折断等技术问题，进而实现了优化液压支架1结构，提升液压支架1结构稳定性与可靠性的技术效果。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，如图2所示，底座10包括：底板12；筋板14，设置于底板12上，底板12和筋板14围成安装槽，主板32与筋板14转动相连，挡座40设置于筋板14上。

在该实施例中，底座10由底板12和筋板14组成，底板12为底座10的主体，筋板14竖直设置于底板12上，以通过底板12和筋板14围成安装槽。其中，主板32和挡座40均设置在筋板14的同一侧，使主板32可以在筋板14上转动并被筋板14上的挡座40所阻挡，从而实现压板30在筋板14上的行程限定，进而实现了优化液压支架1定位结构，提升液压支架1结构稳定性与工作可靠性的技术效果。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，如图2所示，筋板14为两个，两个筋板14以立柱20的轴线为基准对称设置于立柱20的两侧。

在该实施例中，每个立柱20配有两个筋板14，两个筋板14以立柱20的轴线为基准对称设置于立柱20的两侧，通过在立柱20两侧对称设置两个筋板14，限定了立柱20在底座10上的转动方向，从而避免立柱20在转动过程中出现偏转，以保证立柱20的传动可靠性，进而实现了优化立柱20定位结构，提升立柱20工作稳定性与可靠性的技术效果。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，如图5所示，立柱20包括：缸体22；底盖24，与缸体22相连接，连接板34与底盖24相连接。

在该实施例中，立柱20由缸体22和底盖24组成，缸体22为液压缸本体，用于向液压支架1提供动力，以实现液压支架1的提升、抓取等动作。底盖24为立柱20的底座10结构，与缸体22相连，装配过程中，底盖24与连接板34转动相连，使底盖24可以在工作过程中相对连接板34转动，从而实现立柱20在底座10上的位置限定和运动限定，进而实现了优化立柱20结构，提升立柱20定位可靠性和运动准确性的技术效果。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，如图3和图5所示，液压支架1还包括：定位槽242，设置于底盖24上；定位凸起342，设置于连接板34上，定位槽242与定位凸起342相适配。

在该实施例中，通过在底盖24上设置定位槽242，并在连接板34上设置与定位槽242相适配的定位凸起342，使立柱20和连接板34可以通过定位槽242和定位凸起342相连接，装配过程中将定位凸起342卡入定位槽242内以完成连接。工作过程中，定位凸起342随立柱20在定位槽242内一同转动，以实现立柱20对液压支架1的驱动，进而实现了优化立柱20定位结构，提升液压支架1工作稳定性与可靠性的技术效果。

具体地，定位槽242的开口朝上，当立柱20产生向上的运动趋势时，开口朝上的定位槽242卡在定位凸起342上，以避免立柱20脱离其预定工作位置，进而提升立柱20的定位准确性与工作可靠性。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，如图4和图5所示，液压支架1还包括：转动部244，设置于底盖24上；凹槽(图中未示出)，设置于底板12上，转动部244与凹槽相匹配，工作过程中转动部244在凹槽内转动。

在该实施例中，通过在底盖24上设置转动部244并在底板12上设置与转动部244相适配的凹槽，使立柱20可以在工作过程中沿凹槽转动，从而避免立柱20在转动过程中脱离其预设的运动轨迹，保证立柱20可以为液压支架1提供方向精准的驱动力，进而实现了提升立柱20定位结构，提升液压支架1工作准确性与可靠性的技术效果。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，如图4和图5所示，转动部244和凹槽的工作面为球形面。

在该实施例中，通过将转动部244的凸出面和凹槽的凹面设置为球形面，使立柱20可以沿凹槽上的球形轨迹转动，从而使立柱20的运动轨迹更加平缓，稳定，以避免立柱20因出现幅度过大的运动而脱离定位，进而实现了优化立柱20定位结构，提升立柱20工作稳定性与可靠性的技术效果。

在本实用新型的一个实施例中，优选地，如图3和图4所示，液压支架1还包括：第一销孔322，设置于主板32上；第二销孔(图中未示出)，设置于筋板14上；销轴50，穿设于第一销孔322和第二销孔内。

在该实施例中，压板30与筋板14铰接在一起，具体地，压板30上设置有第一销孔322，筋板14上设置有第二销孔，装配过程中将销轴50穿设于第一销孔322和第二销孔中，以完成压板30和筋板14的铰接。从而使压板30可以在工作过程中以铰接轴的轴线作转动，并最终通过挡座40限位。并且，通过销轴50和销孔配合的连接方式属于可拆卸连接，一方面可以降低压板30和筋板14的装配难度，缩短装配时间，另一方面使用户在维修或更换压板30时可直接通过拆解销轴50实现压板30的拆装，进而实现优化液压支架1连接结构，降低液压支架1装配难度，缩减液压支架1维护成本的技术效果。

在本实用新型的一个具体实施例中，液压支架1的工作原理如下：

立柱20通过底盖24上的转动部244与底板12上的凹槽配合安装在液压支架1上；

压板30通过销轴50与底座10上的筋板14相铰接，压板30尾端插入挡座40的内档中；

压板30最内侧的连接板34下端设置有定位凸起342，定位凸起342安装在底盖24上的定位槽242内；

最外侧的主板32下端设置有第一凸型结构(图中未示出)，中间的垫板36上设置有第二凸型结构(图中未示出)，第一凸型结构和第二凸型结构安装在底盖24上的设计端面与筋板14之间；

第一凸型结构与第二凸型结构与定位凸起342焊接于不同的平面上。

从而实现了加强压板30自身强度，避免立柱20产生上下窜动和左右窜动的技术效果。

在本实用新型中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液压支架，其特征在于，包括：

底座，所述底座上设置有安装槽；

立柱，设置于所述安装槽内；

压板，所述压板包括：

主板，与所述底座转动相连；

连接板，所述连接板一面与所述主板相连接，相对的另一面与所述立柱转动相连；

其中，工作过程中，所述立柱相对所述连接板转动，所述主板相对所述底座转动。

2.根据权利要求1所述的液压支架，其特征在于，所述压板还包括：垫板，设置于所述主板和所述连接板之间。

3.根据权利要求1所述的液压支架，其特征在于，还包括：

挡座，设置于所述底座上，工作过程中，所述压板与所述挡座相接触，以通过所述挡座止动。

4.根据权利要求3所述的液压支架，其特征在于，所述底座包括：

底板；

筋板，设置于所述底板上，所述底板和所述筋板围成所述安装槽，所述主板与所述筋板转动相连，所述挡座设置于所述筋板上。

5.根据权利要求4所述的液压支架，其特征在于，所述筋板为两个，两个所述筋板以所述立柱的轴线为基准对称设置于所述立柱的两侧。

6.根据权利要求5所述的液压支架，其特征在于，所述立柱包括：

缸体；

底盖，与所述缸体相连接，所述连接板与所述底盖相连接。

7.根据权利要求6所述的液压支架，其特征在于，还包括：

定位槽，设置于所述底盖上；

定位凸起，设置于所述连接板上，所述定位槽与所述定位凸起相适配。

8.根据权利要求6所述的液压支架，其特征在于，还包括：

转动部，设置于所述底盖上；

凹槽，设置于所述底板上，所述转动部与所述凹槽相适配，工作过程中所述转动部在所述凹槽内转动。

9.根据权利要求8所述的液压支架，其特征在于，所述转动部和所述凹槽的工作面为球形面。

10.根据权利要求4至8中任一项所述的液压支架，其特征在于，还包括：

第一销孔，设置于所述主板上；

第二销孔，设置于所述筋板上；

销轴，穿设于所述第一销孔和所述第二销孔内。