CN209721450U - 一种更加稳定的涂装机内的气动升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种更加稳定的涂装机内的气动升降装置，包括安装底座板，安装螺栓孔，缓冲橡胶垫，固定螺栓，固定螺母，缓冲升降板结构，可调节滴油保养罐结构，限位缓冲连接板结构，零件放置盘，固定内螺纹管，滑杆，升降气缸，连接套管，涂料挡板，回收盒和加长杆，所述的安装螺栓孔分别开设在安装底座板的内部左右两侧；所述的缓冲橡胶垫设置在安装底座板的下表面。本实用新型防坠缓冲弹簧具体采用直径设置在八厘米至十厘米的不锈钢弹簧，有利于起到缓冲的作用，保证支撑货物的安全；滴油保养罐，液位观察条，加液管，防护盖，导液管，流量控制阀和波纹软管的设置，有利于对升降装置进行滴油保养，延长升降装置的使用寿命。

Description

一种更加稳定的涂装机内的气动升降装置

技术领域

本实用新型属于涂装机技术领域，尤其涉及一种更加稳定的涂装机内的气动升降装置。

背景技术

随着工业技术的发展，涂装已由手工向工业自动化方向发展，而且自动化的程度越来越高，所以涂装生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。工程机械是一类用于工程建设的机器设备，一般都是室外施工、室外存放，故工况恶劣，面临着风吹日晒、粉尘污染及雨水冲刷等。因此，工程机械需要涂装防护。随着人们审美意识的提高，装饰作用也成为工程机械涂装重点关注的部分。近年来，标识也成工程机械涂装的重要功能。气动型升降杆，具有负载大、噪音小、升降快、抗震性小、自落缓冲性能强、平稳等优点各种自然灾害、突发事件现场夜间抢险、抢救中发挥着重要作用。

汽车零部件制作过程中，在经过喷丸、喷砂、清洗、磷化工序后进行喷胶、喷漆等表面处理。应市场需求开发设计的双层输送工件的涂装机在有限的机内空间布置了上下两层的输送流转通道，其留给工件升降机构的空间较小，传统的活塞式气缸升降机构其占用的长度空间较大，不能满足使用需求。同时，喷涂的工件需要进行预热，传统的升降机构受热面积大。

中国专利公开号为CN104588281A，发明创造名称为一种气动升降机构，具体的说是一种适用于双层输送工件的涂装机内的气动升降机构，属于涂装机技术领域。其包括主支架，无杆气缸座正面设有无杆气缸，无杆气缸座背面设有直线滑轨。直线滑轨上滑动连接升降叉滑板，升降叉滑板通过升降叉连杆连接无杆气缸的滑座，无杆气缸的滑座带动升降叉滑板沿着直线滑轨上下升降运动。所述升降叉滑板上固定升降叉。但是现有的涂装机内的气动升降装置还存在着在升降时不具备防坠缓冲的功能，不具备滴油维护保养结构导致启动装置稳定性较差和升降过程中缺少可缓冲的限位保护功能的问题。

因此，发明一种更加稳定的涂装机内的气动升降装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种更加稳定的涂装机内的气动升降装置，以解决现有的涂装机内的气动升降装置在升降时不具备防坠缓冲的功能，不具备滴油维护保养结构导致启动装置稳定性较差和升降过程中缺少可缓冲的限位保护功能的问题。一种更加稳定的涂装机内的气动升降装置，包括安装底座板，安装螺栓孔，缓冲橡胶垫，固定螺栓，固定螺母，缓冲升降板结构，可调节滴油保养罐结构，限位缓冲连接板结构，零件放置盘，固定内螺纹管，滑杆，升降气缸，连接套管，涂料挡板，回收盒和加长杆，所述的安装螺栓孔分别开设在安装底座板的内部左右两侧；所述的缓冲橡胶垫设置在安装底座板的下表面；所述的固定螺栓贯穿安装螺栓孔和缓冲橡胶垫与固定螺母螺纹连接；所述的缓冲升降板结构分别与加长杆和滑杆相连接；所述的可调节滴油保养罐结构安装在限位缓冲连接板结构的上表面；所述的限位缓冲连接板结构安装在滑杆的上端；所述的零件放置盘安装在缓冲升降板结构的右端；所述的固定内螺纹管焊接在安装底座板的上表面右侧位置；所述的滑杆螺纹连接在固定内螺纹管的内部上侧；所述的升降气缸螺栓连接在安装底座板的上表面中间位置；所述的连接套管螺栓连接在升降气缸的输出轴上；所述的涂料挡板纵向螺钉连接零件放置盘的上表面左侧位置；所述的回收盒吸附在零件放置盘的下表面右侧位置；所述的加长杆插接在连接套管的内部上侧位置；所述的缓冲升降板结构包括升降板，固定套孔，锁紧螺栓，滑槽，防坠缓冲弹簧和连接不锈钢板，所述的升降板焊接在连接不锈钢板的左侧中间位置；所述的固定套孔开设在升降板的内部左侧位置；所述的锁紧螺栓螺纹连接在升降板的正表面左侧位置；所述的防坠缓冲弹簧螺钉连接在升降板的下表面中间位置。

优选的，所述的可调节滴油保养罐结构包括滴油保养罐，液位观察条，加液管，防护盖，导液管，流量控制阀和波纹软管，所述的液位观察条纵向镶嵌在滴油保养罐的正表面中间位置；所述的加液管螺纹连接在滴油保养罐的上表面左侧位置；所述的防护盖扣接在加液管的上端；所述的导液管螺纹连接在滴油保养罐的右侧下部位置；所述的流量控制阀螺纹连接在导液管的上表面左侧位置；所述的波纹软管套接在导液管的外表面下部位置。

优选的，所述的限位缓冲连接板结构包括限位挡板，连接耳板，卡槽，防撞限位缓冲垫，卡管和内螺纹孔，所述的限位挡板横向螺钉连接在连接耳板的右侧中间位置；所述的卡槽横向开设在限位挡板的上表面中间位置；所述的防撞限位缓冲垫螺钉连接在限位挡板的下表面左侧位置；所述的卡管横向胶接在限位挡板的正表面右下侧；所述的内螺纹孔开设在限位挡板的内部右侧位置。

优选的，所述的滑杆的上端螺纹连接在内螺纹孔内。

优选的，所述的防坠缓冲弹簧设置在升降气缸的右侧和固定内螺纹管的左侧并与安装底座板螺钉连接设置。

优选的，所述的加液管与滴油保养罐相连通；所述的波纹软管通过导液管与滴油保养罐相连通；所述的液位观察条采用厚度设置在三毫米至五毫米的长方形透明钢化玻璃条。

优选的，所述的安装螺栓孔设置有多个；所述的安装螺栓孔的直径设置在十毫米至十五毫米。

优选的，所述的加长杆与连接套管的相交处设置有紧固螺栓，所述的紧固螺栓螺纹连接在连接套管的正表面上部中间位置；所述的加长杆设置有限位孔。

优选的，所述的加长杆贯穿固定套孔的内部并通过锁紧螺栓进行固定；所述的滑杆活动插接在滑槽的内部。

优选的，所述的防撞限位缓冲垫采用厚度设置在十五毫米至三十毫米的圆形橡胶垫；所述的防撞限位缓冲垫与加长杆位于同一垂直线上。

优选的，所述的零件放置盘横向螺钉连接在连接不锈钢板的右侧中间位置；所述的零件放置盘采用不锈钢网盘。

优选的，所述的防坠缓冲弹簧具体采用直径设置在八厘米至十厘米的不锈钢弹簧。

优选的，所述的回收盒的上表面镶嵌有磁铁块；所述的回收盒具体采用上部开口的PVC塑料盒。

优选的，所述的滴油保养罐卡接在卡槽内；所述的波纹软管插接在卡管内。

优选的，所述的升降气缸具体采用型号为SC60-25的气缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的防坠缓冲弹簧具体采用直径设置在八厘米至十厘米的不锈钢弹簧，有利于起到缓冲的作用，保证支撑货物的安全。

2.本实用新型中，所述的零件放置盘横向螺钉连接在连接不锈钢板的右侧中间位置；所述的零件放置盘采用不锈钢网盘，有利于对需要涂装的零件进行放置。

3.本实用新型中，所述的回收盒的上表面镶嵌有磁铁块；所述的回收盒具体采用上部开口的PVC塑料盒，有利于对涂料进行回收利用，取拿方便。

4.本实用新型中，所述的加长杆设置有限位孔，有利于进行固定，保证升降装置的稳定性。

5.本实用新型中，所述的安装底座板，安装螺栓孔，缓冲橡胶垫，固定螺栓和固定螺母的设置，有利于将升降装置安装在涂装机的内部，使气动升降装置保持稳定。

6.本实用新型中，所述的滴油保养罐，液位观察条，加液管，防护盖，导液管，流量控制阀和波纹软管的设置，有利于对升降装置进行滴油保养，延长升降装置的使用寿命。

7.本实用新型中，所述的限位挡板，连接耳板，卡槽，防撞限位缓冲垫，卡管和内螺纹孔的设置，有利于防护限位的作用。

8.本实用新型中，所述的防撞限位缓冲垫采用厚度设置在十五毫米至三十毫米的圆形橡胶垫；所述的防撞限位缓冲垫与加长杆位于同一垂直线上，有利于在加长杆上升时起到限位缓冲保护的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的缓冲升降板结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可调节滴油保养罐结构的结构示意图。

图4是本实用新型的限位缓冲连接板结构的结构示意图。

图中：

1、安装底座板；2、安装螺栓孔；3、缓冲橡胶垫；4、固定螺栓；5、固定螺母；6、缓冲升降板结构；61、升降板；62、固定套孔；63、锁紧螺栓；64、滑槽；65、防坠缓冲弹簧；66、连接不锈钢板；7、可调节滴油保养罐结构；71、滴油保养罐；72、液位观察条；73、加液管；74、防护盖；75、导液管；76、流量控制阀；77、波纹软管；8、限位缓冲连接板结构；81、限位挡板；82、连接耳板；83、卡槽；84、防撞限位缓冲垫；85、卡管；86、内螺纹孔；9、零件放置盘；10、固定内螺纹管；11、滑杆；12、升降气缸；13、连接套管；14、涂料挡板；15、回收盒；16、加长杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示，本实用新型提供一种更加稳定的涂装机内的气动升降装置，包括安装底座板1，安装螺栓孔2，缓冲橡胶垫3，固定螺栓4，固定螺母5，缓冲升降板结构6，可调节滴油保养罐结构7，限位缓冲连接板结构8，零件放置盘9，固定内螺纹管10，滑杆11，升降气缸12，连接套管13，涂料挡板14，回收盒15和加长杆16，所述的安装螺栓孔2分别开设在安装底座板1的内部左右两侧；所述的缓冲橡胶垫3设置在安装底座板1的下表面；所述的固定螺栓4贯穿安装螺栓孔2和缓冲橡胶垫3与固定螺母5螺纹连接，根据使用升降装置涂装机的不同，通过固定螺栓4和固定螺母5，将安装底座板1固定在涂装机的内部，在安装过程中，使用不同的安装螺栓孔2，满足实际安装的需要，缓冲橡胶垫3在安装过程中起到夹紧密封的作用；所述的缓冲升降板结构6分别与加长杆16和滑杆11相连接；所述的可调节滴油保养罐结构7安装在限位缓冲连接板结构8的上表面；所述的限位缓冲连接板结构8安装在滑杆11的上端；所述的零件放置盘9安装在缓冲升降板结构6的右端；所述的固定内螺纹管10焊接在安装底座板1的上表面右侧位置；所述的滑杆11螺纹连接在固定内螺纹管10的内部上侧；所述的升降气缸12螺栓连接在安装底座板1的上表面中间位置；所述的连接套管13螺栓连接在升降气缸12的输出轴上；所述的涂料挡板14纵向螺钉连接零件放置盘9的上表面左侧位置；所述的回收盒15吸附在零件放置盘9的下表面右侧位置；所述的加长杆16插接在连接套管13的内部上侧位置；所述的缓冲升降板结构6包括升降板61，固定套孔62，锁紧螺栓63，滑槽64，防坠缓冲弹簧65和连接不锈钢板66，所述的升降板61焊接在连接不锈钢板66的左侧中间位置；所述的固定套孔62开设在升降板61的内部左侧位置；所述的锁紧螺栓63螺纹连接在升降板61的正表面左侧位置；所述的防坠缓冲弹簧65螺钉连接在升降板61的下表面中间位置；控制涂装机的升降开关，启动升降气缸12，带动加长杆16向上运动，从而带动升降板61向上运动，从而使滑槽64在滑杆11上向上运动，进而使零件放置盘9向上运动，达到合适高度关闭升降开关，对零件放置盘9上的零件进行涂装即可。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的可调节滴油保养罐结构7包括滴油保养罐71，液位观察条72，加液管73，防护盖74，导液管75，流量控制阀76和波纹软管77，所述的液位观察条72纵向镶嵌在滴油保养罐71的正表面中间位置；所述的加液管73螺纹连接在滴油保养罐71的上表面左侧位置；所述的防护盖74扣接在加液管73的上端；所述的导液管75螺纹连接在滴油保养罐71的右侧下部位置；所述的流量控制阀76螺纹连接在导液管75的上表面左侧位置；所述的波纹软管77套接在导液管75的外表面下部位置；在使用一段时间后，从卡管85内取出波纹软管77，打开流量控制阀76，使滴油保养罐71内的润滑油，经导液管75流入波纹软管77内，进而控制波纹软管77的出口方向，对升降装置进行润滑滴油保养，对装置进行维护，从而延长升降装置的使用寿命。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的限位缓冲连接板结构8包括限位挡板81，连接耳板82，卡槽83，防撞限位缓冲垫84，卡管85和内螺纹孔86，所述的限位挡板81横向螺钉连接在连接耳板82的右侧中间位置；所述的卡槽83横向开设在限位挡板81的上表面中间位置；所述的防撞限位缓冲垫84螺钉连接在限位挡板81的下表面左侧位置；所述的卡管85横向胶接在限位挡板81的正表面右下侧；所述的内螺纹孔86开设在限位挡板81的内部右侧位置；在升降过程中，防坠缓冲弹簧65会起到拉伸支撑的作用，并可以在升降板61向下运动时，起到缓冲的作用；在加长杆16向上运动过程中，防撞限位缓冲垫84会起到防撞限位缓冲的作用。

上述实施例中，具体的，所述的滑杆11的上端螺纹连接在内螺纹孔86内。

上述实施例中，具体的，所述的防坠缓冲弹簧65设置在升降气缸12的右侧和固定内螺纹管10的左侧并与安装底座板1螺钉连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的加液管73与滴油保养罐71相连通；所述的波纹软管77通过导液管75与滴油保养罐71相连通；所述的液位观察条72采用厚度设置在三毫米至五毫米的长方形透明钢化玻璃条。

上述实施例中，具体的，所述的安装螺栓孔2设置有多个；所述的安装螺栓孔2的直径设置在十毫米至十五毫米。

上述实施例中，具体的，所述的加长杆16与连接套管13的相交处设置有紧固螺栓，所述的紧固螺栓螺纹连接在连接套管13的正表面上部中间位置；所述的加长杆16设置有限位孔。

上述实施例中，具体的，所述的加长杆16贯穿固定套孔62的内部并通过锁紧螺栓63进行固定；所述的滑杆11活动插接在滑槽64的内部。

上述实施例中，具体的，所述的防撞限位缓冲垫84采用厚度设置在十五毫米至三十毫米的圆形橡胶垫；所述的防撞限位缓冲垫84与加长杆16位于同一垂直线上；有利于在加长杆16上升时起到限位缓冲保护的作用。

上述实施例中，具体的，所述的零件放置盘9横向螺钉连接在连接不锈钢板66的右侧中间位置；所述的零件放置盘9采用不锈钢网盘。

上述实施例中，具体的，所述的防坠缓冲弹簧65具体采用直径设置在八厘米至十厘米的不锈钢弹簧。

上述实施例中，具体的，所述的回收盒15的上表面镶嵌有磁铁块；所述的回收盒15具体采用上部开口的PVC塑料盒；有利于对涂料进行回收利用，取拿方便。

上述实施例中，具体的，所述的滴油保养罐71卡接在卡槽83内；所述的波纹软管77插接在卡管85内。

上述实施例中，具体的，所述的升降气缸12具体采用型号为SC60-25的气缸。

工作原理

本实用新型在使用时，根据使用升降装置涂装机的不同，通过固定螺栓4和固定螺母5，将安装底座板1固定在涂装机的内部，在安装过程中，使用不同的安装螺栓孔2，满足实际安装的需要，缓冲橡胶垫3在安装过程中起到夹紧密封的作用；控制涂装机的升降开关，启动升降气缸12，带动加长杆16向上运动，从而带动升降板61向上运动，从而使滑槽64在滑杆11上向上运动，进而使零件放置盘9向上运动，达到合适高度关闭升降开关，对零件放置盘9上的零件进行涂装即可；在升降过程中，防坠缓冲弹簧65会起到拉伸支撑的作用，并可以在升降板61向下运动时，起到缓冲的作用；在加长杆16向上运动过程中，防撞限位缓冲垫84会起到防撞限位缓冲的作用；在使用一段时间后，从卡管85内取出波纹软管77，打开流量控制阀76，使滴油保养罐71内的润滑油，经导液管75流入波纹软管77内，进而控制波纹软管77的出口方向，对升降装置进行润滑滴油保养，对装置进行维护，从而延长升降装置的使用寿命。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种更加稳定的涂装机内的气动升降装置，其特征在于，该更加稳定的涂装机内的气动升降装置，包括安装底座板(1)，安装螺栓孔(2)，缓冲橡胶垫(3)，固定螺栓(4)，固定螺母(5)，缓冲升降板结构(6)，可调节滴油保养罐结构(7)，限位缓冲连接板结构(8)，零件放置盘(9)，固定内螺纹管(10)，滑杆(11)，升降气缸(12)，连接套管(13)，涂料挡板(14)，回收盒(15)和加长杆(16)，所述的安装螺栓孔(2)分别开设在安装底座板(1)的内部左右两侧；所述的缓冲橡胶垫(3)设置在安装底座板(1)的下表面；所述的固定螺栓(4)贯穿安装螺栓孔(2)和缓冲橡胶垫(3)与固定螺母(5)螺纹连接；所述的缓冲升降板结构(6)分别与加长杆(16)和滑杆(11)相连接；所述的可调节滴油保养罐结构(7)安装在限位缓冲连接板结构(8)的上表面；所述的限位缓冲连接板结构(8)安装在滑杆(11)的上端；所述的零件放置盘(9)安装在缓冲升降板结构(6)的右端；所述的固定内螺纹管(10)焊接在安装底座板(1)的上表面右侧位置；所述的滑杆(11)螺纹连接在固定内螺纹管(10)的内部上侧；所述的升降气缸(12)螺栓连接在安装底座板(1)的上表面中间位置；所述的连接套管(13)螺栓连接在升降气缸(12)的输出轴上；所述的涂料挡板(14)纵向螺钉连接零件放置盘(9)的上表面左侧位置；所述的回收盒(15)吸附在零件放置盘(9)的下表面右侧位置；所述的加长杆(16)插接在连接套管(13)的内部上侧位置；所述的缓冲升降板结构(6)包括升降板(61)，固定套孔(62)，锁紧螺栓(63)，滑槽(64)，防坠缓冲弹簧(65)和连接不锈钢板(66)，所述的升降板(61)焊接在连接不锈钢板(66)的左侧中间位置；所述的固定套孔(62)开设在升降板(61)的内部左侧位置；所述的锁紧螺栓(63)螺纹连接在升降板(61)的正表面左侧位置；所述的防坠缓冲弹簧(65)螺钉连接在升降板(61)的下表面中间位置。

2.如权利要求1所述的更加稳定的涂装机内的气动升降装置，其特征在于，所述的可调节滴油保养罐结构(7)包括滴油保养罐(71)，液位观察条(72)，加液管(73)，防护盖(74)，导液管(75)，流量控制阀(76)和波纹软管(77)，所述的液位观察条(72)纵向镶嵌在滴油保养罐(71)的正表面中间位置；所述的加液管(73)螺纹连接在滴油保养罐(71)的上表面左侧位置；所述的防护盖(74)扣接在加液管(73)的上端；所述的导液管(75)螺纹连接在滴油保养罐(71)的右侧下部位置；所述的流量控制阀(76)螺纹连接在导液管(75)的上表面左侧位置；所述的波纹软管(77)套接在导液管(75)的外表面下部位置。

3.如权利要求1所述的更加稳定的涂装机内的气动升降装置，其特征在于，所述的限位缓冲连接板结构(8)包括限位挡板(81)，连接耳板(82)，卡槽(83)，防撞限位缓冲垫(84)，卡管(85)和内螺纹孔(86)，所述的限位挡板(81)横向螺钉连接在连接耳板(82)的右侧中间位置；所述的卡槽(83)横向开设在限位挡板(81)的上表面中间位置；所述的防撞限位缓冲垫(84)螺钉连接在限位挡板(81)的下表面左侧位置；所述的卡管(85)横向胶接在限位挡板(81)的正表面右下侧；所述的内螺纹孔(86)开设在限位挡板(81)的内部右侧位置。

4.如权利要求3所述的更加稳定的涂装机内的气动升降装置，其特征在于，所述的滑杆(11)的上端螺纹连接在内螺纹孔(86)内。

5.如权利要求1所述的更加稳定的涂装机内的气动升降装置，其特征在于，所述的防坠缓冲弹簧(65)设置在升降气缸(12)的右侧和固定内螺纹管(10)的左侧并与安装底座板(1)螺钉连接设置。

6.如权利要求2所述的更加稳定的涂装机内的气动升降装置，其特征在于，所述的加液管(73)与滴油保养罐(71)相连通；所述的波纹软管(77)通过导液管(75)与滴油保养罐(71)相连通；所述的液位观察条(72)采用厚度设置在三毫米至五毫米的长方形透明钢化玻璃条。

7.如权利要求1所述的更加稳定的涂装机内的气动升降装置，其特征在于，所述的安装螺栓孔(2)设置有多个；所述的安装螺栓孔(2)的直径设置在十毫米至十五毫米。

8.如权利要求1所述的更加稳定的涂装机内的气动升降装置，其特征在于，所述的加长杆(16)与连接套管(13)的相交处设置有紧固螺栓，所述的紧固螺栓螺纹连接在连接套管(13)的正表面上部中间位置；所述的加长杆(16)设置有限位孔。

9.如权利要求1所述的更加稳定的涂装机内的气动升降装置，其特征在于，所述的加长杆(16)贯穿固定套孔(62)的内部并通过锁紧螺栓(63)进行固定；所述的滑杆(11)活动插接在滑槽(64)的内部。

10.如权利要求3所述的更加稳定的涂装机内的气动升降装置，其特征在于，所述的防撞限位缓冲垫(84)采用厚度设置在十五毫米至三十毫米的圆形橡胶垫；所述的防撞限位缓冲垫(84)与加长杆(16)位于同一垂直线上。