CN209719804U - 一种多功能电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动车技术领域,尤其是涉及一种多功能电动自行车;车架中包括两个平行安装的六边形的架边框,两个架边框分别位于车架的左右两侧,架边框的下端安装有一块水平的踏板,踏板的下方安装有一块电池,每个架边框上安装有一扇格栅门,每扇格栅门的前侧边铰接在架边框上,格栅门的后侧边通过一个搭扣锁扣合连接在架边框上;在车架下部安装有三组弹簧脚蹬,架边框的上方安装有一个中位座椅和一个前位座筐,前位座筐位于中位座椅的前方,架边框的上方后侧安装有一个后位座椅,中位座椅和前位座筐之间可拆卸安装有一个撑伞组件;本实用新型可以解决现有的电动自行车功能单一造成的不能搭载宠物以及没有撑伞装置的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域,尤其是涉及一种多功能电动自行车。
背景技术
目前,电动自行车已经作为一种常用的交通工具被广泛使用,现有的电动自行车功能比较单一,没有专门的宠物筐,宠物往往设置在自行车的正前方的置物筐里,宠物容易从筐中跳出引发安全事故,同时,车上没有撑伞装置,在雨雪天气乘车时,驾驶员如果需要撑伞只能单手撑伞,单手驾驶自行车,很容易引发安全事故。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种多功能电动自行车,以解决现有的电动自行车功能单一造成的不能搭载宠物以及没有撑伞装置的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种多功能电动自行车,包括一个车架,车架的下方安装有两个车轮,车架的前端安装有一个前车把,车架中包括两个平行安装的六边形的架边框,两个架边框分别位于车架的左右两侧,架边框的下端安装有一块水平的踏板,踏板的下方安装有一块电池,每个架边框上安装有一扇格栅门,每扇格栅门的前侧边铰接在架边框上,格栅门的后侧边通过一个搭扣锁扣合连接在架边框上;在车架下部安装有三组弹簧脚蹬,每组弹簧脚蹬设有两个,每组的两个弹簧脚蹬分别可翻转地安装在左右两个架边框上;
架边框的上方安装有一个中位座椅和一个前位座筐,前位座筐位于中位座椅的前方,架边框的上方后侧安装有一个后位座椅,中位座椅和前位座筐之间可拆卸安装有一个撑伞组件;
撑伞组件包括一根支撑杆,支撑杆的上端固接有一个连接架,连接架为一个U形架,连接架的两块侧板之间对称安装有两块弧形板,两块弧形板之间的间距可以调节。
进一步地,还包括两个调节螺栓,连接架的每块侧板上垂直贯穿安装有一个调节螺栓,调节螺栓拧接在连接架的侧板上,每个调节螺栓的末端固接有一块弧形板。
进一步地,弧形板的内表面设有一层防滑垫。
进一步地,支撑杆通过一个卡箍可拆卸安装在架边框上,支撑杆套在卡箍的箍圈内,卡箍固接在中位座椅和前位座筐之间的架边框上。
进一步地,支撑杆采用伸缩杆。
进一步地,前位座筐的前方安装有一个辅助车把,辅助车把固接在架边框上。
进一步地,前位座筐包括筐体和筐盖,筐体的底面固接在架边框上,筐体上端开口,筐盖可翻转地盖合在筐体的开口上,且筐盖的一个侧边通过合页铰接在筐体上。
进一步地,弹簧脚蹬通过一个安装架可翻转地安装在车架上,安装架为一个U形架,安装架焊接在车架上,弹簧脚蹬的一端设有一根安装轴,安装轴位于安装架的两块侧板之间,还包括一个安装螺栓,安装螺栓贯穿通过安装轴和安装架的两个侧板。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
本实用新型公开了一种多功能电动自行车,在车座下安装两扇可以翻转的格栅门,两扇格栅门和车架围成的空间形成一个宠物筐,可用于搭载宠物,格栅门通过搭扣锁可以锁上,防止宠物从车上跳出引发安全事故;同时,该自行车上安装有撑伞组件,撑伞组件可以用于安装支撑雨伞,在雨天行车的时候避免了单手撑伞带来的安全隐患,该实用新型功能多样化,适用范围广,可以解决现有的电动自行车功能单一造成的不能搭载宠物以及没有撑伞装置的问题。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为图1的前视图;
图3为图1中A部分的放大示意图;
图4为图3中撑伞组件的平面结构示意图;
图5为图1中B部分的放大示意图;
图6为图2中弹簧脚蹬的安装结构侧视图。
附图标记说明:
11-架边框;12-踏板;13-电池;14-格栅门;141-搭扣锁;15-前车把;16-弹簧脚蹬;161-安装轴;162-安装螺栓;21-前位座筐;211-筐体;212-筐盖;22-辅助车把;3-中位座椅;4-后位座椅;5-撑伞组件;51-支撑杆;52-连接架;53-弧形板;54-调节螺栓;6-卡箍;7-安装架。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-6所示,一种多功能电动自行车,包括一个车架,车架的下方安装有两个车轮,车架的前端安装有一个前车把15,车架中包括两个平行安装的六边形的架边框11,两个架边框11分别位于车架的左右两侧,架边框11的下端安装有一块水平的踏板12,踏板12的下方安装有一块电池13,每个架边框11上安装有一扇格栅门14,每扇格栅门14的前侧边铰接在架边框11上,格栅门14的后侧边通过一个搭扣锁141扣合连接在架边框11上;在车架下部安装有三组弹簧脚蹬16,每组弹簧脚蹬16设有两个,每组的两个弹簧脚蹬16分别可翻转地安装在左右两个架边框11上;
架边框11的上方安装有一个中位座椅3和一个前位座筐21,前位座筐21位于中位座椅3的前方,架边框11的上方后侧安装有一个后位座椅4,中位座椅3和前位座筐21之间可拆卸安装有一个撑伞组件5;
撑伞组件5包括一根支撑杆51,支撑杆51的上端固接有一个连接架52,连接架52为一个U形架,连接架52的两块侧板之间对称安装有两块弧形板53,两块弧形板53之间的间距可以调节。具体地,还包括两个调节螺栓54,连接架52的每块侧板上垂直贯穿安装有一个调节螺栓54,调节螺栓54拧接在连接架52的侧板上,每个调节螺栓54的末端固接有一块弧形板53。
优选地,弧形板53的内表面设有一层防滑垫,防止雨伞撑杆滑脱,可以增强对雨伞的固定效果。
优选地,支撑杆51通过一个卡箍6可拆卸安装在架边框11上,支撑杆51套在卡箍6的箍圈内,卡箍6固接在中位座椅3和前位座筐21之间的架边框11上。支撑杆51可拆卸安装,当支撑杆51损坏的时候方便更换。
优选地,支撑杆51采用伸缩杆,可以调节支撑杆51的高度,进一步方便调节雨伞的支撑高度。
优选地,前位座筐21的前方安装有一个辅助车把22,辅助车把22固接在架边框11上。
优选地,前位座筐21包括筐体211和筐盖212,筐体211的底面固接在架边框11上,筐体211上端开口,筐盖212可翻转地盖合在筐体211的开口上,且筐盖212的一个侧边通过合页铰接在筐体211上。前位座筐21同时具有座椅和储物的功能,提高了空间利用率。
优选地,弹簧脚蹬16通过一个安装架7可翻转地安装在车架上,安装架7为一个U形架,安装架7焊接在车架上,弹簧脚蹬16的一端设有一根安装轴161,安装轴161位于安装架7的两块侧板之间,还包括一个安装螺栓162,安装螺栓162贯穿通过安装轴161和安装架7的两个侧板。弹簧脚蹬16可翻转地安装在车架上,当不使用的时候,可以将其折叠收起,不占用车身空间,方便驾驶员驾驶。
本实用新型所述的多功能电动自行车,在车座下安装两扇可以翻转的格栅门14,两扇格栅门14和车架围成的空间形成一个宠物筐,可用于搭载宠物,搭在宠物时,可以将格栅门14打开,将宠物放在踏板12上,格栅门14通过搭扣锁141锁上,防止宠物从车上跳出引发安全事故;同时,该自行车上安装有撑伞组件5,撑伞组件5可以用于安装支撑雨伞,使用时,只需将支撑杆51调节至合适高度,然后将雨伞撑杆放在两块弧形板53之间,再通过拧紧调节螺栓54使得两块弧形板53将雨伞撑杆抱紧,在雨天行车的时候避免了单手撑伞带来的安全隐患,该实用新型功能多样化,适用范围广,可以解决现有的电动自行车功能单一造成的不能搭载宠物以及没有撑伞装置的问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种多功能电动自行车,包括一个车架,车架的下方安装有两个车轮,车架的前端安装有一个前车把(15),其特征在于:车架中包括两个平行安装的六边形的架边框(11),两个架边框(11)分别位于车架的左右两侧,架边框(11)的下端安装有一块水平的踏板(12),踏板(12)的下方安装有一块电池(13),每个架边框(11)上安装有一扇格栅门(14),每扇格栅门(14)的前侧边铰接在架边框(11)上,格栅门(14)的后侧边通过一个搭扣锁(141)扣合连接在架边框(11)上;在车架下部安装有三组弹簧脚蹬(16),每组弹簧脚蹬(16)设有两个,每组的两个弹簧脚蹬(16)分别可翻转地安装在左右两个架边框(11)上;
架边框(11)的上方安装有一个中位座椅(3)和一个前位座筐(21),前位座筐(21)位于中位座椅(3)的前方,架边框(11)的上方后侧安装有一个后位座椅(4),中位座椅(3)和前位座筐(21)之间可拆卸安装有一个撑伞组件(5);
撑伞组件(5)包括一根支撑杆(51),支撑杆(51)的上端固接有一个连接架(52),连接架(52)为一个U形架,连接架(52)的两块侧板之间对称安装有两块弧形板(53),两块弧形板(53)之间的间距可以调节。
2.根据权利要求1所述的多功能电动自行车,其特征在于:还包括两个调节螺栓(54),连接架(52)的每块侧板上垂直贯穿安装有一个调节螺栓(54),调节螺栓(54)拧接在连接架(52)的侧板上,每个调节螺栓(54)的末端固接有一块弧形板(53)。
3.根据权利要求2所述的多功能电动自行车,其特征在于:弧形板(53)的内表面设有一层防滑垫。
4.根据权利要求3所述的多功能电动自行车,其特征在于:支撑杆(51)通过一个卡箍(6)可拆卸安装在架边框(11)上,支撑杆(51)套在卡箍(6)的箍圈内,卡箍(6)固接在中位座椅(3)和前位座筐(21)之间的架边框(11)上。
5.根据权利要求4所述的多功能电动自行车,其特征在于:支撑杆(51)采用伸缩杆。
6.根据权利要求1所述的多功能电动自行车,其特征在于:前位座筐(21)的前方安装有一个辅助车把(22),辅助车把(22)固接在架边框(11)上。
7.根据权利要求1所述的多功能电动自行车,其特征在于:前位座筐(21)包括筐体(211)和筐盖(212),筐体(211)的底面固接在架边框(11)上,筐体(211)上端开口,筐盖(212)可翻转地盖合在筐体(211)的开口上,且筐盖(212)的一个侧边通过合页铰接在筐体(211)上。
8.根据权利要求1所述的多功能电动自行车,其特征在于:弹簧脚蹬(16)通过一个安装架(7)可翻转地安装在车架上,安装架(7)为一个U形架,安装架(7)焊接在车架上,弹簧脚蹬(16)的一端设有一根安装轴(161),安装轴(161)位于安装架(7)的两块侧板之间,还包括一个安装螺栓(162),安装螺栓(162)贯穿通过安装轴(161)和安装架(7)的两个侧板。
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CN201920514079.8U CN209719804U (zh) | 2019-04-16 | 2019-04-16 | 一种多功能电动自行车 |
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CN201920514079.8U CN209719804U (zh) | 2019-04-16 | 2019-04-16 | 一种多功能电动自行车 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN209719804U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102493767B1 (ko) * | 2022-08-01 | 2023-01-31 | 주식회사 넘버제로 | 삼륜 전기 스쿠터 |
-
2019
- 2019-04-16 CN CN201920514079.8U patent/CN209719804U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR102493767B1 (ko) * | 2022-08-01 | 2023-01-31 | 주식회사 넘버제로 | 삼륜 전기 스쿠터 |
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