CN209709153U - 一种汽车低频天线预定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车低频天线预定位结构，它由预定位板和贯穿设置在预定位板上的两个定位导向螺栓构成，预定位板的中部还贯穿设置有两个焊接定位孔，两个定位导向螺栓用于定位安装汽车低频天线，定位导向螺栓插入汽车低频天线的定位孔中，两个焊接定位孔起到夹具上焊接定位作用，结构简单，定位快速准确，所述定位导向螺栓的一端与预定位板铆接，装配牢固。

Description

一种汽车低频天线预定位结构

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种汽车低频天线预定位结构。

背景技术

传统的汽车低频天线一般是安装在地板中部通道支架上，由普通的焊接螺母作为安装点，在钣金支架上开孔，汽车低频天线上做出塑料定位柱，作为低频天线安装的预定位，这种结构需要在支架的钣金模具上增加一道冲孔模具，低频天线的模具上也要增加定位柱的注塑模具，增加成本，且由于模具精度问题，容易出现定位不准，安装出现偏差和返修，影响车间的一次下线合格率，增加人工成本，另外原有的钣金支架只能单独安装汽车低频天线，没有更多的辅助功能或集成安装更多零件，功能比较单一；所以现将汽车低频天线的设计改成如图1所示，在汽车低频天线a的两端分别设置定位孔b，取消定位柱，以方便安装和减少成本，另外为了增加其他功能以及集成焊接安装其他零部件的原因，至此需要设计制造相应的安装结构。

因此本领域技术人员致力于开发一种结构简单、预定位精准的汽车低频天线预定位结构。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、预定位精准的汽车低频天线预定位结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车低频天线预定位结构，它由预定位板和贯穿设置在所述预定位板上的两个定位导向螺栓构成，所述预定位板的中部还贯穿设置有两个焊接定位孔。

进一步的，所述预定位板的中部还设置有两条加强筋，所述焊接定位孔设置在两个所述加强筋之间。

进一步的，两个所述定位导向螺栓均设置在所述一个加强筋的一侧。

进一步的，所述预定位板的两端侧边分别延伸设置有焊接边。

进一步的，一个所述焊接定位孔为圆孔，另一个所述焊接定位孔为条形孔。

进一步的，两个所述定位导向螺栓分别位于所述预定位板的两端。

进一步的，两个所述焊接定位孔分别位于所述预定位板的两端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车低频天线预定位结构，它由预定位板和贯穿设置在预定位板上的两个定位导向螺栓构成，预定位板的中部还贯穿设置有两个焊接定位孔，两个定位导向螺栓用于定位安装汽车低频天线，定位导向螺栓插入汽车低频天线的定位孔中，两个焊接定位孔起到夹具上焊接定位作用，结构简单，定位快速准确，所述定位导向螺栓的一端与预定位板铆接，装配牢固。

附图说明

图1是背景技术中汽车低频天线的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的使用示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，需注意的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图2、图3所示，一种汽车低频天线预定位结构，它由预定位板1和贯穿设置在所述预定位板1上的两个定位导向螺栓2构成，所述预定位板1的中部还贯穿设置有两个焊接定位孔3，两个定位导向螺栓2用于定位安装汽车低频天线a，所述定位导向螺栓2插入定位孔b中，然后将螺母与所述定位导向螺栓2螺纹连接，便可固定锁紧，两个焊接定位孔3起到夹具上焊接定位作用，结构简单，定位快速准确，所述定位导向螺栓2的一端与预定位板1铆接，装配牢固。

所述预定位板1的两端侧边分别延伸设置有焊接边5，焊接边5用于将预定位板1与钣金支架焊接连接。

所述预定位板1的中部还设置有两条加强筋4，所述焊接定位孔3设置在两个所述加强筋4之间，两条加强筋4用于增强预定位板1的结构强度。

在本实施例中，两个所述定位导向螺栓2均设置在所述一个加强筋4的一侧，两个所述定位导向螺栓2分别位于所述预定位板1的两端，方便安装汽车低频天线a，并将预定位板1的另一侧空出作为其他用途。

在本实施例中，一个所述焊接定位孔3为圆孔，另一个所述焊接定位孔3为条形孔，两个所述焊接定位孔3分别位于所述预定位板1的两端。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车低频天线预定位结构，其特征是：它由预定位板（1）和贯穿设置在所述预定位板（1）上的两个定位导向螺栓（2）构成，所述预定位板（1）的中部还贯穿设置有两个焊接定位孔（3）。

2.如权利要求1所述的汽车低频天线预定位结构，其特征是：所述预定位板（1）的中部还设置有两条加强筋（4），所述焊接定位孔（3）设置在两个所述加强筋（4）之间。

3.如权利要求2所述的汽车低频天线预定位结构，其特征是：两个所述定位导向螺栓（2）均设置在所述一个加强筋（4）的一侧。

4.如权利要求1所述的汽车低频天线预定位结构，其特征是：所述预定位板（1）的两端侧边分别延伸设置有焊接边（5）。

5.如权利要求1所述的汽车低频天线预定位结构，其特征是：一个所述焊接定位孔（3）为圆孔，另一个所述焊接定位孔（3）为条形孔。

6.如权利要求1所述的汽车低频天线预定位结构，其特征是：两个所述定位导向螺栓（2）分别位于所述预定位板（1）的两端。

7.如权利要求1所述的汽车低频天线预定位结构，其特征是：两个所述焊接定位孔（3）分别位于所述预定位板（1）的两端。