CN209700368U - 高稳定性电池安装支架及电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了高稳定性电池安装支架及电动车，高稳定性电池安装支架，包括具有连接孔的上连接板及位于上连接板两端且向下延伸的侧板，所述侧板对称设置且它们与所述上连接板的夹角为钝角，且所述侧板的底部向外折弯成与所述上连接板平行的底连接板，所述底连接板上开设有通孔。本方案设计精巧，结构简单，通过使两侧板与上连接板之间的夹角为钝角状态，既有效的保证整体结构在垂直方向受力时稳定性，同时，可以提高了整体结构抑制水平方向作用力的性能，从而极大的提高了整个支架抵抗外力的能力，改善了安装后的稳定性。

Description

高稳定性电池安装支架及电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其是高稳定性电池安装支架及电动车。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

电池是电动汽车比不可少的组件，通常其需要通过支架安装到车体上，现有的支架，如附图1所示，其包括一横杆及垂设于横杆两端的竖杆，这种结构虽然简单，易于实现，但是在安装完成后，其对于纵向的力能够较好的承受，但是对于水平方向的力，尤其是从横杆两端施加的力，很容易对支架的稳定性造成影响，因此其安装后的稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种高稳定性电池安装支架及电动车。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

高稳定性电池安装支架，包括具有连接孔的上连接板及位于上连接板两端且向下延伸的侧板，所述侧板对称设置且它们与所述上连接板的夹角为钝角，且所述侧板的底部向外折弯成与所述上连接板平行的底连接板，所述底连接板上开设有通孔。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述上连接板侧板及底连接板为一体成型，在所述上连接板与侧板的衔接处形成有突出于其内表面的凸筋。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述侧板为上小下大的形状。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，两个所述侧板之间还设置有加强板，所述加强板包括具有高度差的上平板及位于其两端的侧平板，所述上平板与所述上连接板的顶部固定连接。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述加强板的每个折角位置形成有突出到其上表面和/或下表面的加强筋。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述连接孔中设置有螺栓连接套，所述螺栓连接套贯穿所述加强板并与加强板固定连接。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述侧板及底连接板的衔接区域设置有强化件。

优选的，所述的高稳定性电池安装支架中，所述底连接板的长度L大于所述侧板的上端的宽度。

电动车，包括供电电池及车体，还包括一组上述任一的高稳定性电池安装支架，所述高稳定性电池安装支架的上连接板连接电池，其底连接板连接车体。

本实用新型技术方案的优点主要体现在：

本方案设计精巧，结构简单，通过使两侧板与上连接板之间的夹角为钝角状态，既有效的保证整体结构在垂直方向受力时稳定性，同时，可以提高了整体结构抑制水平方向作用力的性能，从而极大的提高了整个支架抵抗外力的能力，改善了安装后的稳定性。

通过对侧板的形状设计及底连接板的尺寸设计，可以有效的提高整体结构的支撑强度和抵抗水平方向作用力的性能，同时增加底连接板的安装面积，保证安装的稳定性。

增加加强板有利于进一步提高支架的支撑强度，并且在加强板的衔接区域形成加强筋，有效的提高了加强板的自身机构强度。

设置的螺栓连接套，增加了螺栓与整体结构的接触区域，为螺栓稳定的连接创造了条件，有利于保证螺接的可靠性，并且将螺栓连接套与加强板固定在一起，能够有效保证整体结构的强度和稳定性。

附图说明

图 1 是背景技术中所述的现有技术的结构示意图；

图 2 是本实用新型的电池安装支架的侧视图；

图 3是本实用新型的电池安装支架的俯视图；

图4是本实用新型的电池安装支架的仰视图。

具体实施方式

本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

在方案的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。并且，在方案的描述中，以操作人员为参照，靠近操作者的方向为近端，远离操作者的方向为远端。

下面结合附图对本实用新型揭示的高稳定性电池安装支架进行阐述，如附图2-附图4所示，其包括具有连接孔11的上连接板1及位于上连接板1两端且向下延伸的侧板2、3，所述侧板2、3对称设置且它们与所述上连接板1的夹角5、6为钝角，且所述侧板2、3的底部向外折弯成与所述上连接板1平行的底连接板4，所述底连接板4上开设有通孔41。

其中，如附图2、附图3所示，所述上连接板1的两侧分别形成有向下延伸且与上连接板1垂直的折弯板12并且在其一侧还形成有至少一个避让缺口13；所述侧板2、3的两侧均形成有向外延伸且与侧板垂直的折弯板2-3；所述底连接板4的两侧同样形成有向上延伸且与底连接板垂直的折弯板42，从而可以提高所述上连接板1、侧板2、3及底连接板4的抗折弯性能，改善了结构强度。

同时，在一种可行的实施例中，所述上连接板1、侧板2、3及底连接板4可以是单个部件，彼此之间通过螺接或焊接形成一个整体，在这种结构中，各单个部件加工相对容易，但是增加了组装的工序，且强度有一定影响。

在另一实施例中，所述上连接板1、侧板2、3及底连接板4为一体成型，其具体形状可以通过冲压形成，采用一体结构时，冲压工艺相对复杂，但是结构整体性和稳定性更佳；同时，如附图2所示，在所述上连接板1与侧板2、3的衔接处形成有突出于其内表面的凸筋7，所述凸筋7是从所述上连接板1与侧板2、3的衔接处20的表面其内表面压制形成的，凸筋7的设置了进一步增加了衔接区域的抗变形能力，并且在原有结构上设置，不需要额外增加其他加强的结构。

另外，如附图2、附图4所示，在两个所述侧板2、3之间还设置有加强板8，所述加强板8包括具有高度差的上平板81及位于其两端的侧平板82，所述上平板81及侧平板82分别通过斜板84连接，并且两个所述侧平板82的外端分别向下折弯形成连接板85，所述上平板81与所述上连接板1的顶部固定连接，两个所述连接板85连接两个侧板2、3的内壁。

并且，如附图4所示，在所述加强板8的每个折角位置形成有突出到其上表面和/或下表面的加强筋83，其同样有利于改善加强板8的抗变形能力，此处加强筋83的形成方式与上述的凸筋7的形成方式相同，在此不再赘述。

进一步，如附图2所示，在所述连接孔11中设置有螺栓连接套9，所述螺栓连接套9贯穿所述加强板8并与加强板8固定连接，具体所述螺栓连接套9分别连接在所述加强板8的两个侧平板82处。

更进一步，为了进一步改善整体结构的稳定形，所述侧板2、3为上小下大的形状，并且所述侧板2、3可以是平板，也可以是曲面板，如内凹的或外凸的板，并且，如附图4所示，所述底连接板4的长度L大于所述侧板2、3的上端的宽度W，从而极大的增加了底连接板4的面积，从而增加了电池支架与车体的接触区域，保证了连接的稳定性。

同时，如附图2、附图3所示，在所述侧板2、3及底连接板4的衔接区域设置有强化件10，所述强化件10包括一L形连接板及L形连接板两侧的侧板，它们围合成一相邻两面为缺口的六面体形状，所述强化件10的L形连接板与所述侧板2及底连接板4均焊接在一起，所述强化件10的侧板与它们的折弯板焊接在一起，通过所述强化件10有效的增加了底连接板与侧板2、3衔接区域的结构强度，降低了在该区域受力变形的可能性。

当然在其他实施例中，由于电池工作时会产生一定的热量，因此在所述电池安装支架的表面还形成有石墨层（图中未示出），从而可以加快热量的传导，提高散热效率。

本实用新型同时还揭示了一种电动汽车，包括供电电池及车体，还包括一组上述的高稳定性电池安装支架，所述高稳定性电池安装支架的上连接板1连接电池，其底连接板4连接车体。

本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.高稳定性电池安装支架，其特征在于：包括具有连接孔（11）的上连接板（1）及对称位于上连接板（1）两端且向下延伸的侧板（2、3），所述侧板（2、3）与所述上连接板（1）的夹角（5、6）为钝角，且侧板（2，3）的底部向外折弯成与所述上连接板（1）平行的底连接板（4），所述底连接板（4）上开设有通孔（41）。

2.根据权利要求1所述的高稳定性电池安装支架，其特征在于：所述上连接板（1）、侧板（2、3）及底连接板（4）一体成型，在所述上连接板（1）与侧板（2、3）的衔接处形成有突出于其内表面的凸筋（7）。

3.根据权利要求1所述的高稳定性电池安装支架，其特征在于：所述侧板（2、3）为上小下大的形状。

4.根据权利要求1所述的高稳定性电池安装支架，其特征在于：两个所述侧板（2、3）之间还设置有加强板（8），所述加强板（8）包括具有高度差的上平板（81）及位于其两端的侧平板（82），所述上平板（81）与所述上连接板（1）的顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的高稳定性电池安装支架，其特征在于：所述加强板（8）的每个折角位置形成有突出到其上表面和/或下表面的加强筋（83）。

6.根据权利要求4所述的高稳定性电池安装支架，其特征在于：所述连接孔（11）中设置有螺栓连接套（9），所述螺栓连接套（9）贯穿所述加强板（8）并与加强板固定连接。

7.根据权利要求1-6任一所述的高稳定性电池安装支架，其特征在于：所述侧板（2、3）及底连接板（4）的衔接区域设置有强化件（10）。

8.根据权利要求7所述的高稳定性电池安装支架，其特征在于：所述底连接板（4）的长度（L）大于所述侧板的上端的宽度（W）。

9.电动车，包括供电电池及车体，其特征在于：还包括一组权利要求1-8任一所述的高稳定性电池安装支架，所述高稳定性电池安装支架的上连接板（1）连接电池，其底连接板（4）连接车体。