CN209685129U - 一种汽轮发电机定子吊装装置 - Google Patents

一种汽轮发电机定子吊装装置 Download PDF

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李利元
林新雄
容泽强
钟伟
王永华
黄光日
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Abstract

本实用新型涉及一种汽轮发电机定子吊装装置,包括两台并联行车、多根吊索及扁担梁,两台行车上设有对称的承重梁,两台行车上的承重梁一一对应;所述行车上设置有吊钩,所述扁担梁上的两端对称设置有吊耳,所述扁担梁的上端面还对称设置有吊台,所述吊台的上方设置有限位扣件,所述扁担梁的两侧面与吊台对应的位置分别设置有连接头。本实用新型的汽轮发电机定子吊装装置通过并联行车及平衡扁担梁实现定子的吊装作业,通过吊台和限位扣件的设置可以防止吊索在吊装的过程出现滑动,在扁担梁上对称设置桁架结构,从结构上保证扁担梁的强度及整体稳定性。

Description

一种汽轮发电机定子吊装装置
技术领域
本实用新型涉及起吊装置技术领域,尤其涉及一种汽轮发电机定子吊装装置。
背景技术
发电机定子是电站建设中重要的设备之一,然而定子重量较重,行车单机无法吊装,同时定子两侧吊耳距离较短,双行车吊钩无法垂直吊住定子,吊装时,吊索一般为直接捆绑在扁担梁上,在桁车提升或降落的过程,易滑动,甚至导致严重的倾斜现象,具有一定的安全隐患。因而,目前采用吊装架构进行吊装具有施工空间狭小、周围结构及设备密集、需要协调的工作量大、施工工期比较长、施工难度高等特点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安装方便、吊装过程操作平稳的汽轮发电机定子吊装装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种汽轮发电机定子吊装装置,包括两台并联行车、多根吊索及扁担梁,两台行车上设有对称的承重梁,两台行车上的承重梁一一对应;所述行车上设置有吊钩,所述扁担梁上的两端对称设置有吊耳,所述扁担梁的上端面还对称设置有吊台,所述吊台的上方设置有限位扣件,所述扁担梁的两侧面与吊台对应的位置分别设置有连接头。
较佳地,还包括卸扣,所述卸扣设置在吊耳上,所述吊钩与吊耳通过吊索及卸扣连接。
较佳地,所述吊台的上表面开设有供吊索穿过的限位凹槽。
较佳地,所述吊索的中部穿过吊台的限位凹槽,吊索的两端分别穿过连接头并通过紧固套固定在连接头上。
较佳地,所述限位扣件包括限位板及螺杆,所述螺杆为两个,且对称设置在吊台两侧,所述螺杆与限位板通过螺栓固定连接。
较佳地,所述扁担梁还包括对称连接于所述扁担梁主体两侧面的桁架结构,所述桁架结构包括纵向桁架及横向桁架,所述纵向桁架由多个竖钢板组成,所述多个竖钢板纵向设置于所述扁担梁主体的侧面,所述横向桁架由至少一横钢板组成,所述横钢板连接各所述竖钢板。
较佳地,所述扁担梁的下端中部设置有水平传感器,所述的扁担梁前侧面设置有水平仪和水平报警器。
较佳地,所述扁担梁的上端面还设置有连接板,所述连接板上还均匀开设有多个螺孔,所述吊台通过螺栓固定连接在连接板上。
较佳地,所述扁担梁为双拼H型钢梁。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
(1)本实用新型的汽轮发电机定子吊装装置通过并联行车及平衡扁担梁实现定子的吊装作业,通过吊台和限位扣件的设置可以防止吊索在吊装的过程出现滑动,在扁担梁上对称设置桁架结构,从结构上保证扁担梁的强度及整体稳定性;
(2)本实用新型通过设置水平传感器、水平仪及水平报警器,检测扁担梁的水平度,在试吊的过程可通过变换吊台的位置,使上吊点的中心与定子的中心处于同一竖直面内,防止扁担梁倾斜,有效地提高了定子起吊过程中的平衡度,减少了安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型汽轮发电机定子吊装装置的结构示意图;
图2是本实用新型扁担梁的结构示意图;
附图中,1-行车,2-吊钩,3-吊索,4-卸扣,5-吊耳,6-扁担梁,7-桁架结构,8-吊台,9-限位凹槽,10-限位扣件,11-连接头,12-连接板,13-水平传感器,14-水平仪,15-水平报警器,16-定子,101-螺杆,102-限位板,701-纵向桁架,702-横向桁架。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下参照附图并举出优选实施例,对本实用新型进一步详细说明。然而,需要说明的是,说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本发明的一个或多个方面有一个透彻的理解,即便没有这些特定的细节也可以实现本实用新型的这些方面。
实施例1
如图1-2所示,根据本实用新型的一种汽轮发电机定子吊装装置,包括两台并联行车1、多根吊索3及扁担梁6,两台行车1上设有对称的承重梁(未图示),两台行车1上的承重梁一一对应;所述行车1上设置有吊钩2,所述扁担梁6上的两端对称设置有吊耳5,所述扁担梁6的上端面还对称设置有吊台8,所述吊台8的上方设置有限位扣件10,所述扁担梁6的两侧面与吊台8 对应的位置分别设置有连接头11;还包括卸扣4,所述卸扣4设置在吊耳5 上,所述吊钩2与吊耳5通过吊索3及卸扣4连接;所述吊台8的上表面开设有供吊索3穿过的限位凹槽9;所述吊索3的中部穿过吊台8的限位凹槽9,吊索3的两端分别穿过连接头11并通过紧固套固定在连接头11上,连接头 11焊接在扁担梁6的侧面;所述限位扣件10包括限位板102及螺杆101,所述螺杆101为两个,且对称设置在吊台8两侧,所述螺杆101与限位板102 通过螺栓固定连接,吊索3的材料为钢丝绳。
较佳地,所述扁担梁6还包括对称连接于所述扁担梁6主体两侧面的桁架结构7,所述桁架结构7包括纵向桁架701及横向桁架702,所述纵向桁架 701由多个竖钢板组成,所述多个竖钢板纵向设置于所述扁担梁6主体的侧面,所述横向桁架702由至少一横钢板组成,所述横钢板连接各所述竖钢板;所述扁担梁6的下端中部设置有水平传感13器,所述的扁担梁6前侧面设置有水平仪14和水平报警器15;所述扁担梁6的上端面还设置有连接板12,所述连接板12上还均匀开设有多个螺孔,所述吊台8通过螺栓固定连接在连接板12上;所述扁担梁6为双拼H型钢梁。
本实用新型的操作过程如下:将两台并联的行车1运行至关于发动机定子16对称的位置,在每台行车1上设置关于发动机定子16安装中心线对称的、且长度方向平行于所述行车1行驶方向的两根承重梁,两台行车1上的承重梁为一一对应;将平衡扁担梁6的上方焊接连接板12,吊台8通过螺栓固定在连接板12上,行车的吊钩2通过吊索3及卸扣4与扁担梁6的吊耳5 连接,试吊扁担梁6,通过水平传感器13及水平仪14分别调整两只吊钩2的起升高度,以保证起吊时扁担梁6的水平度,单个行车吊钩2与扁担梁6的吊耳5之间选用φ52钢丝绳(单条吊索有效长度6米)走4股通过100吨卸扣进行连接,扁担梁6与定子吊耳之间单边选用φ60钢丝绳(单条吊索有效长度 15米)走4道进行连接。所有准备工作结束后,再进行一次全面检查,要求行车刚性连接可靠,起吊扁担梁6水平且受力均匀,起吊吊索3悬挂均匀,行车位置中心对齐,即可开始试起吊,并通过水平传感器15、水平仪14及水平报警器15,检测扁担梁6的水平度,在试吊的过程若水平报警器15报警即停止起吊,定子16停稳后可通过变换吊台8的位置,使上吊点的中心与定子16 的中心处于同一竖直面内,防止扁担梁倾斜,稳住定子16后,行车1起吊并将定子16送至定子纵横中心与发电机基础纵横中心线重合时,缓缓的将定子放置在就位台板上,用地脚螺栓连接定子与台板即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽轮发电机定子吊装装置,其特征在于:包括两台并联行车、多根吊索及扁担梁,两台行车上设有对称的承重梁,两台行车上的承重梁一一对应;所述行车上设置有吊钩,所述扁担梁上的两端对称设置有吊耳,所述扁担梁的上端面还对称设置有吊台,所述吊台的上方设置有限位扣件,所述扁担梁的两侧面与吊台对应的位置分别设置有连接头。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机定子吊装装置,其特征在于:还包括卸扣,所述卸扣设置在吊耳上,所述吊钩与吊耳通过吊索及卸扣连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机定子吊装装置,其特征在于:所述吊台的上表面开设有供吊索穿过的限位凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮发电机定子吊装装置,其特征在于:所述吊索的中部穿过吊台的限位凹槽,吊索的两端分别穿过连接头并通过紧固套固定在连接头上。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机定子吊装装置,其特征在于:所述限位扣件包括限位板及螺杆,所述螺杆为两个,且对称设置在吊台两侧,所述螺杆与限位板通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机定子吊装装置,其特征在于:所述扁担梁还包括对称连接于所述扁担梁主体两侧面的桁架结构,所述桁架结构包括纵向桁架及横向桁架,所述纵向桁架由多个竖钢板组成,所述多个竖钢板纵向设置于所述扁担梁主体的侧面,所述横向桁架由至少一横钢板组成,所述横钢板连接各所述竖钢板。
7.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机定子吊装装置,其特征在于:所述扁担梁的下端中部设置有水平传感器,所述的扁担梁前侧面设置有水平仪和水平报警器。
8.根据权利要求7所述的一种汽轮发电机定子吊装装置,其特征在于:所述扁担梁的上端面还设置有连接板,所述连接板上还均匀开设有多个螺孔,所述吊台通过螺栓固定连接在连接板上。
9.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机定子吊装装置,其特征在于:所述扁担梁为双拼H型钢梁。
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