CN107389366B - 大拉力试验台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种大拉力试验台，包括试验台架和测试平台，试验台架包括地基和设置于地基上的塔架，测试平台固定设置于地基上，塔架的中间设置有吊梁，吊梁的下端可拆卸地设置有配重块，吊梁通过第一钢丝绳与测试平台上的被测绞车连接，以通过吊梁下端的配重块进行被测绞车的拉力测试，塔架的底部设置有液压油缸，液压油缸通过第二钢丝绳与被测绞车连接，以进行被测绞车的支持负载测试。本发明的大拉力试验台，测试平台与试验台架为一钢筋混凝土整体，整个结构安全可靠，可进行大拉力绞车的性能测试，减少了试验台架中地基的负荷，降低了地基的制作成本，并且可进行各类型绞车各项性能的测试，功能齐全，操作简单方便。

Description

大拉力试验台

技术领域

本发明涉及一种试验台，特别涉及一种绞车用的大拉力试验台。

背景技术

绞车，又称卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的起重设备，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用，主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。绞车性能的好坏将直接影响其后续的工作情况以及生产安全，因而，在各类绞车装配完毕出厂前需要对其进行各项性能的测试，如动态拉力测试、支持负载测试、排绳效果测试、气系统和冷却水系统测试等，以让使用者全面了解绞车性能，提高绞车使用过程中的安全性、可靠性。而现有技术中一般通过建造试验台装置来进行绞车各项性能的测试。

如中国发明专利文献CN201210271154公开了一种绞车试验装置和方法，该装置包括：用于安装待试验绞车的底板、用于连接在待试验绞车上的第一缆绳、加载绞车、连接在加载绞车上的第二缆绳、卸扣、用于测量第二缆绳受到的拉力的测力装置、用于控制加载绞车的加载绞车控制系统和用于控制待试验绞车的待试验绞车控制系统，第一缆绳通过卸扣与第二缆绳连接。该发明通过利用加载绞车作为外负载，只需要调节加载绞车的输出来改变外负载的大小，即可以完成待试验绞车的负载试验，避免了在进行负载试验时，频繁更换外负载所带来的繁杂工作。该发明虽然通过采用加载绞车作为外负载简化了负载试验中的更换工作，但该发明提供的绞车试验装置仅能进行负载试验，功能单一，明显不能满足现今功能齐全的各类绞车的出厂测试。

又如中国实用新型专利文献CN201220741754公开了一种绞车试验台，该绞车试验台包括绞车焊接平台和与其相对面的混凝土平台，混凝土平台为“门框”型，“门框”的两竖边之间放置有配重部分，且两竖边的内侧面分别开设纵向的滑动槽，“门框”横边的顶面中部设有双滑轮，双滑轮前下方的地面上安装有滑轮；配重部分包括试验用配重和安装在其两侧的配重导向架，两个配重导向架端部分别安装有一定滑轮，且定滑轮放置在对应的滑动槽内；钢丝绳一端依次穿过滑轮、双滑轮连接试验用配重。该实用新型专利文献所取得的有益效果是采用垂直拉配重的方式测试绞车的牵引力和制动力，节约空间和成本，配重导向架起到防止配重旋转和保护的作用，适用于多种绞车的出厂试验与型式试验。虽然，该实用新型专利文献提供的绞车试验台可以进行绞车牵引力和制动力的试验，但是，在该实用新型专利文献提供的绞车试验台中，混凝土平台为“门框”型，结构稳定性差，使得其承受负载有限，不能进行大拉力的绞车试验，另外，该实用新型专利文献中提供的试验台中，绞车焊接平台与混凝土平台是分开设置的，在进行牵引力和制动力试验时，混凝土平台不仅需要承受试验过程中设备的重量，还需要承受测试拉力，因而，加重了混凝土平台的负荷，对混凝土平台的建造提出了更高的要求，需要其能承受更大的负荷，极大地提高了混凝土平台的建造和生产成本。

综上所述，如何提供一种结构安全可靠、功能齐全、生产成本低、能进行大拉力试验的试验台成为本领域技术人员亟待解决的问题之一。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种功能齐全的、结构安全可靠的大拉力试验台。

为了实现上述目的，本发明提供了一种大拉力试验台，包括试验台架和测试平台，试验台架包括地基和设置于地基上的塔架，测试平台固定设置于地基上，塔架的中间设置有吊梁，吊梁的下端可拆卸地设置有配重块，吊梁通过第一钢丝绳与测试平台上的被测绞车相连接，以通过吊梁下端的配重块进行被测绞车的拉力测试，塔架的底部设置有液压油缸，液压油缸通过第二钢丝绳与被测绞车相连接，以进行被测绞车的支持负载测试。

进一步地，塔架包括平行设置的第一塔架和第二塔架，第一塔架和第二塔架均为A字形钢塔，A字形钢塔的两支腿由两根斜梁组成，两根斜梁之间连接有圆管，第一塔架与第二塔架的顶部通过一横梁连接，横梁的中间设置有供第一钢丝绳沿竖直方向穿过的通孔，吊梁通过第一钢丝绳吊设于横梁的中间。

优选地，横梁中间的通孔的上方通过第一垂直滑轮支座安装有第一垂直滑轮，横梁靠近第一塔架的一端通过一倾斜滑轮支座安装有一倾斜滑轮，第一塔架靠近测试平台的斜梁的底部通过第二垂直滑轮支座安装有第二垂直滑轮，第一钢丝绳的一端连接吊梁，另一端穿过第一垂直滑轮、倾斜滑轮和第二垂直滑轮后连接至被测绞车。

进一步地，试验台架还包括控制系统，控制系统通过控制电缆与被测绞车相连接，用于控制被测绞车运动。

优选地，试验台架还包括液压泵站系统，液压泵站系统通过液压管路与液压油缸相连接，用于控制液压油缸运动。

进一步地，测试平台包括与第一塔架相对应的第一测试平台和与第二塔架相对应的第二测试平台，第一测试平台用于放置辅助绞车，第二测试平台用于放置被测绞车，第一塔架靠近第一测试平台的斜梁的底部通过第一水平滑轮支座安装有第一水平滑轮，第二塔架靠近第二测试平台的斜梁的底部通过第二水平滑轮支座安装有第二水平滑轮，第三钢丝绳的一端固定于辅助绞车，另一端穿过第一水平滑轮和第二水平滑轮连接至被测绞车。

优选地，第一塔架和第二塔架的支腿的底部分别设置有法兰，法兰上均设置有螺栓孔，法兰与混凝土地基通过螺栓相连接，以将第一塔架与第二塔架固定设置于混凝土地基上。

进一步地，塔架的侧面设置有用于爬上塔架顶部的梯子。

优选地，测试平台包括一端插入地基里面的钢柱和与钢柱的未插入端固定连接的钢板，以使得测试平台与地基及塔架形成为一整体。

如上，本发明所提供的大拉力试验台中，测试平台与试验台架为一钢筋混凝土整体，整个结构安全可靠，可进行大拉力绞车的性能测试，并且减少了试验台架中地基的负荷，降低了地基的制作成本，另外，该大拉力试验台可进行各类型绞车中各项性能的测试，功能齐全，操作简单方便，值得广泛推广使用。

为让本发明的上述内容能更明显易懂，下文特举优选实施例，并结合附图，作详细说明如下。

附图说明

下面将结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本发明优选实施例提供的大拉力试验台的结构示意图；

图2为本发明优选实施例提供的大拉力试验台的俯视图；

图3为本发明优选实施例提供的大拉力试验台中塔架的结构示意图；

图4为图3的左视图；

图5为图3的俯视图；

图6为本发明优选实施例提供的拉力测试过程中的大拉力试验台的结构示意图；

图7为图6的俯视图；

图8为本发明优选实施例提供的支持负载测试过程中的大拉力试验台的结构示意图；

图9为图8的俯视图；

图10为本发明优选实施例提供的排绳效果测试过程中的大拉力试验台的结构示意图；

图11为图10的俯视图；

图12为本发明优选实施例提供的气、冷却水系统测试过程中的大拉力试验台的结构示意图。

元件标号说明

1地基

2测试平台 21第一测试平台 22第二测试平台 200钢板 201钢柱

3塔架 31第一塔架 32第二塔架 300圆管 301梯子

4吊梁

5配重块

61第一钢丝绳 62第二钢丝绳 63第三钢丝绳

7液压油缸 70液压泵站系统

8横梁

9被测绞车 91辅助绞车

10第一垂直滑轮支座

20倾斜滑轮支座

30第二垂直滑轮支座

40控制系统

50第一水平滑轮支座 51第一水平滑轮

52第二水平滑轮支座 53第二水平滑轮

60气、水冷却处理系统

55气源

56水源

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。虽然本发明的描述将结合优选实施例一起介绍，但这并不代表此发明的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作发明介绍的目的是为了覆盖基于本发明的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本发明的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本发明也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本发明的重点，有些具体细节将在描述中被省略。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，在以下的说明中所使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”，不应理解为对本发明的限制。

如图1、图2、图6和图8中所示，本发明优选实施例提供了一种大拉力试验台，包括试验台架和测试平台2，试验台架包括地基1和设置于地基1上的塔架3，测试平台2固定设置于地基1上，塔架3的中间设置有吊梁4，吊梁4的下端可拆卸地设置有配重块5，吊梁4通过第一钢丝绳61与测试平台2上的被测绞车9相连接，以通过吊梁4下端的配重块5进行被测绞车9的拉力测试，塔架3的底部设置有液压油缸7，液压油缸7通过第二钢丝绳62与被测绞车9相连接，以进行被测绞车9的支持负载测试。

在此，本发明优选实施例提供的大拉力试验台中，地基1为钢筋混凝土地基，塔架3的底部固定设置于该钢筋混凝土地基的一端，与该钢筋混凝土地基形成为一整体，测试平台2则固定设置于该钢筋混凝土地基中距离塔架3一定距离的位置处，具体地，如图1中所示，测试平台2距离塔架3最近的一端到塔架3中距离测试平台2较近支腿的中心的距离M为24m以上，使得第一钢丝绳61和第二钢丝绳62在绞车卷筒和滑轮上处于一定的偏角内，以保护第一钢丝绳61和第二钢丝绳62，并且测试平台2亦与钢筋混凝土地基形成为一整体，即塔架3、测试平台2与钢筋混凝土地基1为一个钢筋混凝土整体，从而使得测试过程中不管拉力多大，试验台架受到的都是系统内力，而钢筋混凝土地基1只承受试验台所有设备的重量，减少了钢筋混凝土地基1的负荷，降低了钢筋混凝土地基1的建造成本。具体地，测试平台2包括一端插入钢筋混凝土地基1里面的钢柱201和与钢柱201的未插入端固定连接的钢板200，以实现测试平台2与钢筋混凝土地基1及塔架3形成为一整体的目的，从而减少钢筋混凝土地基1的负荷，降低测试成本。

具体地，如图6中所示，当在该大拉力试验台上进行被测绞车9的拉力测试时，被测绞车9的底座焊接于测试平台2上，被测绞车9放置于该底座上，并根据被测绞车9的性能来配置吊梁4下端的配重块5，然后将一端连接于吊梁4的第一钢丝绳61的另一端连接至被测绞车9上，操作完毕后，启动被测绞车9以进行如图7中所示的动态拉力试验。如图8中所示，当在大拉力试验台上进行被测绞车9的支持负载试验时，则通过第二钢丝绳62将被测绞车9与塔架3底部的大拉力液压油缸7相连接，即第二钢丝绳62的一端连接于被测绞车9中的制动器，另一端连接于液压油缸7，准备完毕以后，操作液压油缸7以进行如图9中所示的制动器的支持负载测试。本发明优选实施例提供的大拉力试验台整体结构安全可靠，功能齐全，只需将绞车放置在测试平台2上即可进行绞车各项功能的测试，操作简单方便，并能进行各种大拉力性能的测试。

如图3至图5中所示，为提高塔架3的承载能力，本发明优选实施例提供的大拉试验台中，塔架3包括平行设置的第一塔架31和第二塔架32，第一塔架31和第二塔架32均为A字形钢塔，A字形钢塔的两支腿由两根斜梁组成，两根斜梁之间连接有圆管300，以进一步加强第一塔架31和第二塔架32结构的稳定性，并提高第一塔架31和第二塔架32的承载能力，第一塔架31与第二塔架32的顶部通过一横梁8连接，横梁8的中间设置有供第一钢丝绳61沿竖直方向穿过的通孔，吊梁4通过第一钢丝绳61吊设于横梁8的中间。进一步地，第一塔架31和第二塔架32的支腿的底部分别设置有法兰，法兰上均设置有螺栓孔，法兰与钢筋混凝土地基1通过螺栓相连接，以将第一塔架31与第二塔架32固定设置于钢筋混凝土地基1上。更进一步地，第一塔架31和/或第二塔架32的侧面设置有用于爬上塔架3顶部的梯子301，以方便检测、维修试验台架。

在此，如图3和图4中所示，第一塔架31和第二塔架32均为30m高的A字型钢塔，即A字型钢塔的高度H为30m，A字型钢塔的两支腿之间的最大距离L为16.8m，即组成A字型钢塔的两根斜梁底部的距离为16.8m，平行设置的第一塔架31与第二塔架32之间的距离D为6m，并且如图5中所示，第一塔架31的A字型顶部与第二塔架32的A字型顶部通过一横梁8连接，以此进一步加强塔架3的承载能力。进一步地，每一个A字型钢塔的中间设置有三根呈Z型设置的圆管300以加强A字型钢塔的承载能力，当然，本领域技术人员应能理解，在此，圆管300的数量和设置形式仅作示意性解释，不应理解为对本发明的限制。更进一步地，被测绞车9的最大拉力可达500吨，配重块5的最大起升高度为16m，以此满足各种大拉力绞车性能的测试。

进一步地，如图2和图5中所示，横梁8中间的通孔的上方通过第一垂直滑轮支座10安装有第一垂直滑轮，横梁8靠近第一塔架31的一端通过一倾斜滑轮支座20安装有一倾斜滑轮，第一塔架31靠近测试平台2的斜梁的底部通过第二垂直滑轮支座30安装有第二垂直滑轮，第一钢丝绳61的一端连接吊梁4，另一端穿过第一垂直滑轮、倾斜滑轮和第二垂直滑轮后连接至被测绞车9上，从而进行被测绞车9的拉力试验。

如图2中所示，本发明优选实施例所提供的大拉力试验台中，试验台架还包括控制系统40，控制系统40通过控制电缆与被测绞车9相连接，用于控制被测绞车9运动。具体地，控制系统40包括大能力变频柜和电气操作控制台，并通过控制电缆与被测绞车9相连接。当进行被测绞车9的动态拉力测试时，将可拆卸的标准配重块5组合成被测绞车9的测试拉力吨位，并调整吊梁4以调整配重块5的高度，使其处于合适的测试高度后，通过控制系统40启动被测绞车9，来进行被测绞车9的动态拉力测试。

进一步地，如图2中所示，试验台架还包括液压泵站系统70，液压泵站系统70通过液压管路与液压油缸7相连，用于控制液压油缸7运动，即通过操作液压泵站系统70来收缩和伸长液压油缸7。在此，当进行被测绞车9的支持负载测试，即进行被测绞车9的带式制动器试验时，操作液压泵站系统70，使带式制动器抱紧被测绞车9的卷筒，然后操作液压油缸泵站系统70收缩液压油缸7，并观察被测绞车9的卷筒与带式制动器之间是否有滑移，以此测试被测绞车9的支持负载。在此，液压油缸7的最大拉力可达600吨，满足各种大拉力绞车的测试需求。

如图5、图10和图11中所示，本发明优选实施例所提供的大拉力试验台中，测试平台2包括与第一塔架31相对应的第一测试平台21和与第二塔架32相对应的第二测试平台22，第一测试平台21用于放置辅助绞车91，第二测试平台22用于放置被测绞车9，第一塔架31靠近第一测试平台21的斜梁的底部通过第一水平滑轮支座50安装有第一水平滑轮51，第二塔架32靠近第二测试平台22的斜梁的底部通过第二水平滑轮支座52安装有第二水平滑轮53，第三钢丝绳63的一端固定于辅助绞车91，另一端穿过第一水平滑轮51和第二水平滑轮53连接至被测绞车9。在此，当进行被测绞车9的放绳效果测试时，将辅助绞车91固定于第一测试平台21上，将被测绞车9固定于第二测试平台22上，并将一根长度达数百米至数千米的第三钢丝绳63的一端固定在辅助绞车91的卷筒上，另一端穿过第一水平滑轮51和第二水平滑轮53后缠绕于被测绞车9的卷筒中，准备完毕以后，启动被测绞车9进行放绳操作，并启动辅助绞车91进行收绳操作，观察此过程中第三钢丝绳63在辅助绞车91卷筒上的多层缠绕是否排列整齐、是否出现乱绳等情况，以此了解被测绞车9的排绳性能。

如图12中所示，本发明优选实施例所提供的大拉力试验台还可以进行被测绞车9中气系统制动和水系统冷却效果的测试。在此，本优选实施例提供的大拉力试验台中设置有供被测绞车9中制冷器正常工作使用的气源55和水源56，并且设置有气、水冷却处理系统60。具体地，气、水冷却处理系统60通过外部气源管路、水冷却循环管路分别与被测绞车9内部的气源管路、水冷却循环管路相连接，并连接至被测绞车9中的水冷制动器，以使得通过实验台外部提供的气源55、水源56提供制动器正常工作所需的气、水，从而在试验台上模拟被测绞车9的正常工作状态，并根据所模拟的被测绞车9的工作状态来测试被测绞车9的气系统和冷却水系统的工作性能。

本发明公开的大拉力试验台中，测试平台与试验台架为一钢筋混凝土整体，整个结构安全可靠，可进行大拉力绞车的性能测试，并且减少了试验台架中钢筋混凝土地基的负荷，降低了钢筋混凝土地基的制作、建造成本，另外，该大拉力试验台可进行各类绞车中各项性能的测试，功能齐全，操作简单方便，值得广泛推广使用。

综上所述，本发明提供的上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种大拉力试验台，其特征在于，包括试验台架和测试平台，所述试验台架包括地基和设置于所述地基上的塔架，所述测试平台固定设置于所述地基上，所述塔架的中间设置有吊梁，所述吊梁的下端可拆卸地设置有配重块，所述吊梁通过第一钢丝绳与所述测试平台上的被测绞车相连接，以通过所述吊梁下端的所述配重块进行所述被测绞车的拉力测试，所述塔架的底部设置有液压油缸，所述液压油缸通过第二钢丝绳与所述被测绞车相连接，以进行所述被测绞车的支持负载测试；

其中，所述塔架包括平行设置的第一塔架和第二塔架，所述第一塔架和所述第二塔架均为A字形钢塔，所述A字形钢塔的两支腿由两根斜梁组成，两根所述斜梁之间连接有圆管，所述第一塔架与所述第二塔架的顶部通过一横梁连接，所述横梁的中间设置有供所述第一钢丝绳沿竖直方向穿过的通孔，所述吊梁通过所述第一钢丝绳吊设于所述横梁的中间。

2.根据权利要求1所述的大拉力试验台，其特征在于，所述横梁中间的所述通孔的上方通过第一垂直滑轮支座安装有第一垂直滑轮，所述横梁靠近所述第一塔架的一端通过一倾斜滑轮支座安装有一倾斜滑轮，所述第一塔架靠近所述测试平台的斜梁的底部通过第二垂直滑轮支座安装有第二垂直滑轮，所述第一钢丝绳的一端连接所述吊梁，另一端穿过所述第一垂直滑轮、所述倾斜滑轮和所述第二垂直滑轮后连接至所述被测绞车。

3.根据权利要求2所述的大拉力试验台，其特征在于，所述试验台架还包括控制系统，所述控制系统通过控制电缆与所述被测绞车相连接，用于控制所述被测绞车运动。

4.根据权利要求1所述的大拉力试验台，其特征在于，所述试验台架还包括液压泵站系统，所述液压泵站系统通过液压管路与所述液压油缸相连接，用于控制所述液压油缸运动。

5.根据权利要求1所述的大拉力试验台，其特征在于，所述测试平台包括与所述第一塔架相对应的第一测试平台和与所述第二塔架相对应的第二测试平台，所述第一测试平台用于放置辅助绞车，所述第二测试平台用于放置所述被测绞车，所述第一塔架靠近所述第一测试平台的斜梁的底部通过第一水平滑轮支座安装有第一水平滑轮，所述第二塔架靠近所述第二测试平台的斜梁的底部通过第二水平滑轮支座安装有第二水平滑轮，第三钢丝绳的一端固定于所述辅助绞车，另一端穿过所述第一水平滑轮和所述第二水平滑轮连接至所述被测绞车。

6.根据权利要求1或5所述的大拉力试验台，其特征在于，所述第一塔架和所述第二塔架的所述支腿的底部分别设置有法兰，所述法兰上均设置有螺栓孔，所述法兰与所述地基通过螺栓相连接，以将所述第一塔架与所述第二塔架固定设置于所述地基上。

7.根据权利要求1所述的大拉力试验台，其特征在于，所述塔架的侧面设置有用于爬上所述塔架顶部的梯子。

8.根据权利要求1所述的大拉力试验台，其特征在于，所述测试平台包括一端插入所述地基里面的钢柱和与所述钢柱的未插入端固定连接的钢板，以使得所述测试平台与所述地基及所述塔架形成为一整体。