CN209684475U - 带四向叉车口的集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带四向叉车口的集装箱：包括方形的罐身与罐架，所述罐架与罐身为一体结构，用于支撑、吊装及加强，所述罐架的底部设有四向叉车口装置，所述四向叉车口装置包括两根横向矩形管与两根纵向矩形管，两根所述纵向矩形管的两端固定在两根所述横向矩形管的内侧壁上，两根所述横向矩形管上对应所述纵向矩形管的位置设有贯通的进叉口。本实用新型的四向叉车口装置设置在同一平面，降低了集装箱的整体高度，叉车驾驶员不易出现误操作，一体结构的四向叉车口装置自身的强度也更高，整体外形也更加美观。

Description

带四向叉车口的集装箱

技术领域

本实用新型涉及物流运输工具技术领域，具体涉及到一种带四向叉车口的集装箱。

背景技术

石油、化工等领域的各类催化剂多为散料催化剂，目前在装卸、运输、存储等环节普遍采用铁桶，内放内衬袋保护，在设备检修时同样采用此种方法，这种方法使用时操作繁琐，步骤冗杂，不仅需要的铁桶数量多，而且催化剂和操作人员的安全都得不到保障。在这种情况下，出现了一种围绕散料催化剂的仓储、运输需求开发专门的集装箱。典型的如专利文献1所示，其储存运输催化剂时具有安全、快捷、高效以及环保的优点。

上述集装箱的底部设置有四向的叉车口，该四向的叉车口由分两层、纵横布置的四根矩形管组成，叉车能在前后左右中任意方向叉起集装箱进行，物流转运很方便。但由于矩形管分两层设置，无形中增加了集装箱的整体高度，而且前后与左右的叉车口高度不一致，会增加叉车驾驶员误操作的概率。

专利文献1：CN208102932U。

实用新型内容

为了克服催化剂集装箱的四向叉车口的上述缺陷，本实用新型提供了一种带四向叉车口的集装箱。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种带四向叉车口的集装箱，包括方形的罐身与罐架，所述罐架与罐身为一体结构，用于支撑、吊装及加强，所述罐架的底部设有四向叉车口装置，所述四向叉车口装置包括两根横向矩形管与两根纵向矩形管，两根所述纵向矩形管的两端固定在两根所述横向矩形管的内侧壁上，两根所述横向矩形管上对应所述纵向矩形管的位置设有贯通的进叉口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的四向叉车口装置设置在同一平面，降低了集装箱的整体高度，叉车驾驶员不易出现误操作，一体结构的四向叉车口装置自身的强度也更高，整体外形也更加美观。

优选的：所述罐架包括支腿、上连接板与下连接板各四件，所述上连接板固定在两个相邻的所述支腿的上端之间，所述下连接板固定在两个相邻的所述支腿的下端之间。

优选的：两个相对的所述上连接板的上端设有吊耳。

优选的：至少一个所述下连接板的下方设有操作缺口。

优选的：所述罐身与所述支腿、上连接板、下连接板焊接为一体。

优选的：所述罐架顶部的四角设有叠放托架。

优选的：所述叠放托架包括呈直角设置的两块竖直支撑板，两块所述竖直支撑板固定在所述支腿上端的内侧，两块所述竖直支撑板的上端设有顶托板。

优选的：所述顶托板外侧的两边上设有挡条。

优选的：两块所述竖直支撑板之间还设有斜加强板。

附图说明

图1是本实用新型实施例的示意图。

图2是本实用新型实施例的爆炸示意图。

图3是本实用新型实施例中罐架的示意图。

图4是本实用新型实施例中四向叉车口装置的示意图。

图5是本实用新型实施例中叠放托架的示意图。

图6是本实用新型实施例中叠放托架另一个角度的示意图。

罐身1、罐架2、支腿201、上连接板202、下连接板203、吊耳204、操作缺口205、四向叉车口装置3、横向矩形管301、纵向矩形管302、进叉口303、叠放托架4、竖直支撑板401、顶托板402、挡条403、斜加强板404。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

本实施例中所述“纵向”、“纵向”、“正面”、“背面”、“侧面”、“相邻”等方位词仅仅是用于说明各构件的位置关系，而不是对其位置的限定。

实施例中，如图1、图2、图4所示：一种带四向叉车口的集装箱，包括方形的罐身1与罐架2，所述罐架2与罐身1为一体结构，用于支撑、吊装及加强，所述罐架2的底部设有四向叉车口装置3，所述四向叉车口装置3包括两根横向矩形管301与两根纵向矩形管302，两根所述纵向矩形管302的两端固定在两根所述横向矩形管301的内侧壁上，两根所述横向矩形管301上对应所述纵向矩形管302的位置设有贯通的进叉口303。本实施例的四向叉车口装置3设置在同一平面，降低了集装箱的整体高度，叉车驾驶员不易出现误操作，一体结构的四向叉车口装置3自身的强度也更高，整体外形更加美观。

实施例中，如图2~3所示：所述罐架2包括支腿201、上连接板202与下连接板203各四件，所述上连接板202固定在两个相邻的所述支腿201的上端之间，所述下连接板203固定在两个相邻的所述支腿201的下端之间。本实施例罐架2采用框架结构，支腿201为角钢，其余材料为钢板，用料少，而且结构稳定，对罐身1能起到很好的加强和保护作用。

实施例中，如图2~3所示：两个相对的所述上连接板202的上端设有吊耳204。本实施例共设置有4个吊耳204，设置在罐身1的两个侧面，为罐身1的吊装提供了便利。而且吊耳204不会直接与罐身1作用受力，保证了罐身1的结构安全。

实施例中，如图2~3所示：至少一个所述下连接板203的下方设有操作缺口205。本实施例的操作缺口205主要是方便工人对罐身1底部的卸料口进行操作。

实施例中，如图2~3所示：所述罐身1与所述支腿201、上连接板202、下连接板203焊接为一体。本实施例的支腿201为角钢，上连接板202与下连接板203为钢板，与罐身1之间具有足够的焊接位置，结构强度有保障。

实施例中，如图2、图5、图6所示：所述罐架2顶部的四角设有叠放托架4。本实施例的叠放托架4用于集装箱的叠放，而且叠放托架4的位置合理，能承受较大的力，因此可实现集装箱的多层叠放，极大的节省了物流和车间空间。

实施例中，如图2、图5、图6所示：所述叠放托架4包括呈直角设置的两块竖直支撑板401，两块所述竖直支撑板401固定在所述支腿201上端的内侧，两块所述竖直支撑板401的上端设有顶托板402。本实施例的竖直支撑板401固定牢固，与支腿201一起支撑顶托板402，使得撑顶托板402更加稳定和牢固，不易变形和损坏。

实施例中，如图4、图5所示：所述顶托板402外侧的两边上设有挡条403。本实施例的挡条403对上方的集装箱能起到限位作用，避免发生倾斜或倾覆。挡条403的高度很低，不会对叉车的叉车臂造成阻挡，从而方便对集装箱的转运。

实施例中，如图4、图5所示：两块所述竖直支撑板401之间还设有斜加强板404。本实施例的斜加强板404用于进一步加固竖直支撑板401，提高结构的整体稳定性，避免负重受力时发生变形或损坏。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了说明本实用新型所作的举例，而并非对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种带四向叉车口的集装箱，包括方形的罐身（1）与罐架（2），所述罐架（2）与罐身（1）为一体结构，用于支撑、吊装及加强，所述罐架（2）的底部设有四向叉车口装置（3），其特征在于：所述四向叉车口装置（3）包括两根横向矩形管（301）与两根纵向矩形管（302），两根所述纵向矩形管（302）的两端固定在两根所述横向矩形管（301）的内侧壁上，两根所述横向矩形管（301）上对应所述纵向矩形管（302）的位置设有贯通的进叉口（303）。

2.根据权利要求1所述的带四向叉车口的集装箱，其特征在于：所述罐架（2）包括支腿（201）、上连接板（202）与下连接板（203）各四件，所述上连接板（202）固定在两个相邻的所述支腿（201）的上端之间，所述下连接板（203）固定在两个相邻的所述支腿（201）的下端之间。

3.根据权利要求2所述的带四向叉车口的集装箱，其特征在于：两个相对的所述上连接板（202）的上端设有吊耳（204）。

4.根据权利要求2所述的带四向叉车口的集装箱，其特征在于：至少一个所述下连接板（203）的下方设有操作缺口（205）。

5.根据权利要求2所述的带四向叉车口的集装箱，其特征在于：所述罐身（1）与所述支腿（201）、上连接板（202）、下连接板（203）焊接为一体。

6.根据权利要求2所述的带四向叉车口的集装箱，其特征在于：所述罐架（2）顶部的四角设有叠放托架（4）。

7.根据权利要求6所述的带四向叉车口的集装箱，其特征在于：所述叠放托架（4）包括呈直角设置的两块竖直支撑板（401），两块所述竖直支撑板（401）固定在所述支腿（201）上端的内侧，两块所述竖直支撑板（401）的上端设有顶托板（402）。

8.根据权利要求7所述的带四向叉车口的集装箱，其特征在于：所述顶托板（402）外侧的两边上设有挡条（403）。

9.根据权利要求7所述的带四向叉车口的集装箱，其特征在于：两块所述竖直支撑板（401）之间还设有斜加强板（404）。