CN209683920U - 一种电动自行车电池盒的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电动自行车电池盒的安装结构，包括车架中管，以及安装在所述车架中管内的电池盒；在所述车架中管内侧的后端沿周向设有固定插座，在所述电池盒设有与所述固定插座对应的插条；其特征在于，在所述车架中管还设有若干个弹垫装置，所述弹性装置局部突出到所述车架中管内与所述电池盒相接触、填充所述电池盒与所述车架中管的空隙。安装时，弹垫装置填充电池盒与车架中管空隙，起到了车架中管与电池盒之间的尺寸过渡作用，让车架中管可适应多种不同大小的电池盒的安装；同时弹垫装置能够起到缓冲作用，更好的保护电池盒，避免电池盒的晃动损坏。

Description

一种电动自行车电池盒的安装结构

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车电池盒的安装结构。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源，在普通自行车的基础上安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的、机电一体化的个人交通工具。近年来，因为电动自行车的快捷、环保、方便和廉价，使得它早已深深渗透到一些与市民生活息息相关的商业活动中，如快递、饮用水、瓶装煤气、大米、报纸、函件等等送货上门。

电池是提供电动自行车能量的随车能源，一般安装固定在车架的电池盒中，当电动自行车需要充电时，如果找不到合适的充电点，需要把电池盒单独拎出来进行充电，这对电池的快速安装和拆卸提出了要求，且固定在车架中管上的电池盒与车架中管的尺寸如果一致，导致电池盒拿出十分困难；如果电池盒小于车架中管容易受到驾驶过程中产生的颠簸的影响，容易造成损坏。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种能适应不同电池盒大小、且避免电池盒在车架中管中晃动的电动自行车电池盒安装结构。

为达到以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动自行车电池盒的安装结构，包括车架中管，以及安装在所述车架中管内的电池盒；在所述车架中管内侧的后端沿周向设有固定插座，在所述电池盒设有与所述固定插座对应的插条；其特征在于，在所述车架中管还设有若干个弹垫装置，所述弹性装置局部突出到所述车架中管内与所述电池盒相接触、填充所述电池盒与所述车架中管的空隙。

作为上述方案的进一步说明，所述固定插座为其上设有若干个限位孔的限位座，所述限位孔沿车架中管内侧轴向设置。

作为上述方案的进一步说明，在所述电池盒上设有锁孔，在所述车架中管底部设有与所述锁孔对应的锁装置，通过钥匙转动所述锁装置能使所述锁装置的锁舌伸进所述锁孔内。

作为上述方案的进一步说明，所述车架中管和所述固定插座为一体式结构。

作为上述方案的进一步说明，所述弹垫装置为至少两个，分别设置在所述固定插座的两侧。

作为上述方案的进一步说明，所述弹垫装置为弹簧和滚珠组成的弹簧滚珠，在所述车架中管内设有容所述滚珠局部伸出的缺口。

作为上述方案的进一步说明，所述滚珠为球形滚珠或圆片形滚珠。

作为上述方案的进一步说明，所述车架中管前、后端分别设有前盖和后盖，所述前盖和所述后盖通过螺栓固定在所述车架中管的前、后端。

本实用新型的有益效果是：

通过在车架中管内设置弹垫装置，利用弹垫装置来改变车架中管的内部尺寸，安装时，弹垫装置填充电池盒与车架中管空隙，起到了车架中管与电池盒之间的尺寸过渡作用，让车架中管可适应多种不同大小的电池盒的安装；同时弹垫装置能够起到缓冲作用，更好的保护电池盒，避免电池盒的晃动损坏。

附图说明

图1所示为电动自行车电池盒的安装结构的车架中管结构图；

图2所示为电动自行车电池盒的安装结构的车架中管和电池盒的装配效果图；

图3所示为电动自行车电池盒的安装结构效果图。

附图标记说明：

1：车架中管，2：固定插座，3：前盖，4：弹垫装置，5：电池盒，6：锁装置，7：后盖。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“至少”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

下面结合说明书的附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图3所示，一种电动自行车电池盒的安装结构，包括车架中管1，以及安装在所述车架中管1内的电池盒5；所述车架中管1内侧的后端沿周向设有固定插座2，所述电池盒5设有与固定插座2对应的插条7，所述固定插座2与所述插条7配合插接，所述电池盒与车架中管通过锁具可拆卸地固定在车架中管内，所述车架中管设有若干个弹垫装置4，所述中管配件、弹垫装置4与电池盒5相接触，所述弹垫装置4填充电池盒与车架中管的空隙。

其中，电池盒5上设有锁孔，在所述车架中管1的底部对应设有锁装置6，通过锁装置6和锁孔配合实现电池盒5固定在车架中管1内。通过钥匙驱动锁具的锁舌伸缩使得锁舌插入锁孔中从而固定电池盒5。

优选地，所述弹垫装置4为至少两个，分别设置在所述固定插座2的两侧。所述弹垫装置4为弹簧和滚珠组成的弹簧滚珠，在所述车架中管1内设有容所述滚珠局部伸出的缺口。所述滚珠可以为球形滚珠或圆片形滚珠。

进一步优选地，固定插座2设置在车架中管1底部的内侧，为其上设置有若干个限位孔的限位座，所述限位座沿车架中管内侧的周向设置，所述限位孔沿车架中管内侧轴向设置。车架中管1和所述固定插座2采用一体式结构，通过一体成型方式保证了固定插座相对车架中管的位置精度，实现了电池盒在车架中管内的快速安装与拆卸、固定与防盗。

进一步优选地，在车架中管1的前、后端分别设有前盖3和后盖7，前盖3和后盖7通过螺栓固定在车架中管1的前、后端。

与现有技术相比，本实施例提供的一种电动自行车电池盒的安装结构，具有以下特点：1)电池盒安装结构将固定插座集成于车架中管内，通过一体成型方式保证了固定插座相对车架中管的位置精度，实现了电池盒在车架中管内的快速安装与拆卸、固定与防盗。2)弹垫装置与电池盒相接触，填充电池盒与车架中管空隙，起到了中管与电池盒之间的尺寸过渡作用，让车架中管可适应多种不同大小的电池盒的安装；同时弹垫装置能够起到缓冲作用，更好的保护电池盒，避免电池盒的晃动损坏。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围应由各权利要求项及其等同物限定之。具体实施方式中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。

Claims (8)

1.一种电动自行车电池盒的安装结构，包括车架中管，以及安装在所述车架中管内的电池盒；在所述车架中管内侧的后端沿周向设有固定插座，在所述电池盒上设有与所述固定插座对应的插条；其特征在于，在所述车架中管还设有若干个弹垫装置，所述弹性装置局部突出到所述车架中管内与所述电池盒相接触、填充所述电池盒与所述车架中管的空隙。

2.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒的安装结构，其特征在于，所述固定插座为其上设有若干个限位孔的限位座，所述限位孔沿车架中管内侧轴向设置。

3.根权利要求1或2所述的电动自行车电池盒的安装结构，其特征在于，在所述电池盒上设有锁孔，在所述车架中管的底部设有与所述锁孔对应的锁装置，通过钥匙转动所述锁装置能使所述锁装置的锁舌伸进所述锁孔内。

4.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒的安装结构，其特征在于，所述车架中管和所述固定插座为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒的安装结构，其特征在于，所述弹垫装置为至少两个，分别设置在所述固定插座的两侧。

6.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒的安装结构，其特征在于，所述弹垫装置包括弹簧和滚珠组成的弹簧滚珠，在所述弹垫装置上设有容所述滚珠局部伸出的缺口。

7.根据权利要求6所述的电动自行车电池盒的安装结构，其特征在于，所述滚珠为球形滚珠或圆片形滚珠。

8.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒的安装结构，其特征在于，所述车架中管前、后端分别设有前盖和后盖，所述前盖和所述后盖通过螺栓固定在所述车架中管的前、后端。