CN209683594U - 一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置，涉及铁路装载技术领域，为解决现有的铁路装载模式在上下平车时会出现定位困难的问题。包括高清液晶显示屏、高清红外摄像头和平车装载台，所述高清液晶显示屏的下表面设置有底座，且底座和高清液晶显示屏的下表面焊接连接，所述高清液晶显示屏的一侧设置有接收天线，且接收天线与高清液晶显示屏电性连接，所述高清红外摄像头的外壁上设置有保护罩，且保护罩与高清红外摄像头为一体结构，所述保护罩的下表面设置有固定基座。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路装载技术领域，具体为一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置。
背景技术
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高，平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应国防需要，装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。
传统的铁路装载模式在上下平车时会出现定位困难的问题，影响铁路输送的的装载效率，为此我们提出了一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置，以解决上述背景技术中提出的传统的铁路装载模式在上下平车时会出现定位困难的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置，包括高清液晶显示屏、高清红外摄像头和平车装载台，所述高清液晶显示屏的下表面设置有底座，且底座和高清液晶显示屏的下表面焊接连接，所述高清液晶显示屏的一侧设置有接收天线，且接收天线与高清液晶显示屏电性连接，所述高清红外摄像头的外壁上设置有保护罩，且保护罩与高清红外摄像头为一体结构，所述保护罩的下表面设置有固定基座；
其中，所述高清红外摄像头通过图像接收模块与图像生成模块电性连接；
所述图像生成模块通过控制器与无线通讯模块电性连接；
所述无线通讯模块通过接收天线与信号接收模块电性连接；
所述接收天线通过信号接收模块与高清液晶显示屏电性连接。
优选的，所述底座和固定基座的下表面均设置有磁吸板，且磁吸板与底座和固定基座的下表面焊接连接。
优选的，所述平车装载台的上表面设置有定位引导线，且定位引导线的水平中心线与平车装载台的水平中心线重合。
优选的，所述图像接收模块采用型号为RFM210LCF的图像接收模块，所述图像生成模块采用型号为NT99140的图像生成模块。
优选的，所述控制器采用型号为T6818的控制器，所述无线通讯模块采用型号为GRM531N-C的无线通讯模块。
优选的，所述信号接收模块采用型号为Sub-1GHz的信号接收模块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的高清红外摄像头和高清液晶显示屏，可以利于驾驶员观看自身车辆上下平车时的操作，高清红外摄像头拍摄到的上下平车时的影像，通过图像接收模块接收到图像信息，通过图像生成模块生成模块，控制器控制无线通讯模块将生成的图像信息传输出去，高清液晶显示屏通过接收天线接收天线，信号接收模块接收到图像信息后将生产的影像通过高清液晶显示屏显示出来，便于驾驶员准确的定位操作，从而达到克服上下平车时车辆定位困难的问题。
2、通过设置的定位引导线起到对上下平车时车辆定位的作用，定位引导线契合铁路平车尺寸，定位精准，大大提高装载效率。
附图说明
图1为本实用新型的高清液晶显示屏结构示意图；
图2为本实用新型的高清红外摄像头结构示意图；
图3为本实用新型的平车装载台结构示意示意图；
图4为本实用新型的整体原理示意图；
图中：1、底座；2、磁吸板；3、高清液晶显示屏；4、接收天线；5、固定基座；6、保护罩；7、高清红外摄像头；8、平车装载台；9、定位引导线；10、图像接收模块；11、图像生成模块；12、控制器；13、无线通讯模块；14、信号接收模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置，包括高清液晶显示屏3、高清红外摄像头7和平车装载台8，高清液晶显示屏3的下表面设置有底座1，且底座1和高清液晶显示屏3的下表面焊接连接，高清液晶显示屏3的一侧设置有接收天线4，且接收天线4与高清液晶显示屏3电性连接，高清红外摄像头7的外壁上设置有保护罩6，且保护罩6与高清红外摄像头7为一体结构，保护罩6的下表面设置有固定基座5；
其中，高清红外摄像头7通过图像接收模块10与图像生成模块11电性连接；
图像生成模块11通过控制器12与无线通讯模块13电性连接；
无线通讯模块13通过接收天线4与信号接收模块14电性连接；
接收天线4通过信号接收模块14与高清液晶显示屏3电性连接。
进一步，底座1和固定基座5的下表面均设置有磁吸板2，且磁吸板2与底座1和固定基座5的下表面焊接连接，高清液晶显示屏3和高清红外摄像头7采用可拆卸、磁吸式结构，拆装迅速，便于引导定位装置的灵活使用。
进一步，平车装载台8的上表面设置有定位引导线9，且定位引导线9的水平中心线与平车装载台8的水平中心线重合，平车装载台8的上表面设置的定位引导线9起到对上下平车时车辆定位的作用，定位引导线9契合铁路平车尺寸，定位精准，大大提高装载效率。
进一步，图像接收模块10采用型号为RFM210LCF的图像接收模块10，图像生成模块11采用型号为NT99140的图像生成模块11。
进一步，控制器12采用型号为T6818的控制器12，无线通讯模块13采用型号为GRM531N-C的无线通讯模块13。
进一步，信号接收模块14采用型号为Sub-1GHz的信号接收模块14。
工作原理：使用时，将高清液晶显示屏3安装在车辆的驾驶室中，将高清红外摄像头7安装在车辆的车头部分，高清液晶显示屏3和高清红外摄像头7采用可拆卸、磁吸式结构，拆装迅速，安装完成后，在平车装载台8上安装上定位引导线9，定位引导线9契合铁路平车尺寸，定位精准，大大提高装载效率，车辆在进行上下平车时，高清红外摄像头7拍摄到的上下平车时的影像，通过图像接收模块10接收到图像信息，通过图像生成模块11生成模块，控制器12控制无线通讯模块13将生成的图像信息传输出去，高清液晶显示屏3通过接收天线4接收天线，信号接收模块14接收到图像信息后将生产的影像通过高清液晶显示屏3显示出来，从而利于驾驶员观看上下平车时的操作情况，便于驾驶员准确的定位操作，完成对铁路装载上下平车时的定位工作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置，包括高清液晶显示屏(3)、高清红外摄像头(7)和平车装载台(8)，其特征在于：所述高清液晶显示屏(3)的下表面设置有底座(1)，且底座(1)和高清液晶显示屏(3)的下表面焊接连接，所述高清液晶显示屏(3)的一侧设置有接收天线(4)，且接收天线(4)与高清液晶显示屏(3)电性连接，所述高清红外摄像头(7)的外壁上设置有保护罩(6)，且保护罩(6)与高清红外摄像头(7)为一体结构，所述保护罩(6)的下表面设置有固定基座(5)；
其中，所述高清红外摄像头(7)通过图像接收模块(10)与图像生成模块(11)电性连接；
所述图像生成模块(11)通过控制器(12)与无线通讯模块(13)电性连接；
所述无线通讯模块(13)通过接收天线(4)与信号接收模块(14)电性连接；
所述接收天线(4)通过信号接收模块(14)与高清液晶显示屏(3)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置，其特征在于：所述底座(1)和固定基座(5)的下表面均设置有磁吸板(2)，且磁吸板(2)与底座(1)和固定基座(5)的下表面焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置，其特征在于：所述平车装载台(8)的上表面设置有定位引导线(9)，且定位引导线(9)的水平中心线与平车装载台(8)的水平中心线重合。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置，其特征在于：所述图像接收模块(10)采用型号为RFM210LCF的图像接收模块(10)，所述图像生成模块(11)采用型号为NT99140的图像生成模块(11)。
5.根据权利要求1所述的一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置，其特征在于：所述控制器(12)采用型号为T6818的控制器(12)，所述无线通讯模块(13)采用型号为GRM531N-C的无线通讯模块(13)。
6.根据权利要求1所述的一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置，其特征在于：所述信号接收模块(14)采用型号为Sub-1GHz的信号接收模块(14)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920520293.4U CN209683594U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置 |
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| CN201920520293.4U CN209683594U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置 |
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| CN201920520293.4U Active CN209683594U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种用于车辆装备铁路装载便携可视化引导定位装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209683594U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114590279A (zh) * | 2022-02-25 | 2022-06-07 | 武汉辛顿信息技术有限公司 | 一种用于铁路平车装载的汽车定位报警系统 |
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2019
- 2019-04-17 CN CN201920520293.4U patent/CN209683594U/zh active Active
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| CN114590279A (zh) * | 2022-02-25 | 2022-06-07 | 武汉辛顿信息技术有限公司 | 一种用于铁路平车装载的汽车定位报警系统 |
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