CN201703992U - 桥式起重机防碰撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种桥式起重机防碰撞装置。该装置包括：感应板，固定在铺设有大车轨道的吊车梁的表面上；接近传感器，所述接近传感器具有设置在大车端梁下侧处的感应头，其中，接近传感器连接到安装在起重机操作室内的警报器，以在感应板和感应头接近时产生警报。该装置可以有效地防止运行的大车与检修的起重机之间发生碰撞，且使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥式起重机的安全防护装置，更具体地讲，涉及一种防止同跨运行的桥式起重机与检修的桥式起重机之间发生碰撞的装置。
背景技术
桥式起重机是生产车间、料场、电站厂房和仓库中为实现生产过程机械化与自动化，减轻体力劳动，提高劳动生产率的重要物品搬运设备。桥式起重机安装在厂房高处两侧的吊车梁上，整机可以沿着铺设在吊车梁上的轨道(在车间上方)纵向行驶。
同一轨道上安装有多台起重机，因此，在发生故障的起重机停车进行检修而其他起重机在运行时，运行的起重机和检修的起重机往往会发生碰撞，导致事故的发生。
目前，在桥式起重机进行检修时，通常在距离检修的起重机一定安全距离的大车轨道上设置红灯、红旗和道卡等，其中，红灯和红旗用来提醒操作人员注意检修的桥式起重机，道卡用来阻挡运行的桥式起重机与检修的桥式起重机发生碰撞。因此，操作人员需要高度注意红灯、红旗和道卡的位置，来将运行的桥式起重机缓慢地靠近检修的桥式起重机以防止起重机之间发生碰撞，但在实际操作中，往往因操作人员精神不够集中而使起重机撞坏道卡与检修的起重机发生碰撞。并且，设置红灯、红旗和道卡等会浪费大量的时间和人力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，而提供一种能够有效地防止运行的桥式起重机与检修的桥式起重机发生碰撞的装置。
根据本实用新型的桥式起重机防碰撞装置包括：感应板，固定在铺设有大车轨道的吊车梁的表面上；接近传感器，所述接近传感器具有设置在大车端梁下侧处的感应头，其中，接近传感器连接到安装在起重机操作室内的警报器，以在感应板和感应头接近时产生警报。
感应板的一端可以固定到永久性磁铁块的表面上，以使感应板通过永久性磁铁块吸附在铺设有大车轨道的吊车梁的表面上。感应板可以为金属板。接近传感器可以为高频震荡型、电容型或电磁感应型。接近传感器可以连接到起重机大车回路中，以在感应板和感应头接近时使大车停止运行。
因此，根据本实用新型的桥式起重机防碰撞装置可以通过安装在操作室内的报警器提醒操作人员停止运行的桥式起重机来防止与检修的桥式起重机发生碰撞，也可以通过连接到大车回路中的接近传感器的感应信号来使运行的桥式起重机自动停车，以防止碰撞的发生。并且感应板可以通过固定到其一端的永久性磁铁板方便地吸附到铺设有大车轨道的吊车梁的表面上，节省了大量的人力和时间。
附图说明
图1为根据本实用新型的防碰撞装置的整体结构示意图；
图2为根据本实用新型的防碰撞装置的图1的A向视图；
图3为根据本实用新型的防碰撞装置的图2的B向视图；
图4A为感应板的结构示意图；
图4B为图4A的俯视结构示意图；
图4C为图4A的左视结构示意图；
图5为根据本实用新型实施例的防碰撞装置的电器回路控制图。
具体实施方式
现在将参照附图和具体实施例详细地描述根据本实用新型的防碰撞装置。
图1为根据本实用新型的防碰撞装置的整体结构示意图，图2为根据本实用新型的防碰撞装置的图1的A向视图，图3为根据本实用新型的防碰撞装置的图2的B向视图，其中，在图3中，为了示出的方便，只示意性地示出了大车的端梁部分而省略了其它部分的示出，另外，为了示出的方便，图1至图3均未示出大车轨道。
参照图1、图2和图3，根据本实用新型的防碰撞装置包括固定在铺设有大车轨道的吊车梁4的表面上的感应板1和具有设置在大车端梁5下侧处的感应头3的接近传感器，其中，接近传感器连接到安装在起重机操作室内的警报器，这样，在感应板1和感应头3接近时产生警报，提醒操作人员停止大车在轨道上的运行来防止与检修的起重机发生碰撞。
具体地讲，将接近传感器的感应头3安装在大车端梁5下侧处的表面上，并将感应板1固定在吊车梁4的表面上的距离检修的大车安全距离处，在安装过程中应使感应头3和感应板1能够对应并且在它们接近时能够产生感应信号。因此，在运行的大车和检修的大车接近时，设置在运行的大车端梁下侧的感应头3和固定在吊车梁4的表面上的距离检修大车安全距离处的感应板1接近产生感应信号，接近传感器通过导线将产生的感应信号传输到安装在运行的起重机的操作室内的警报器，从而产生警报提醒操作人员停止大车在轨道上的运行来防止与检修的起重机发生碰撞。另外，接近传感器可以连接到桥式起重机的大车控制回路中，使在感应板1和感应头3接近产生感应信号时，运行的大车可以自动停止运行来防止运行的起重机和检修的起重机发生碰撞导致事故。
图4A为感应板的结构示意图，图4B为图4A的俯视结构示意图，图4C为图4A的左视结构示意图。
参照图4A、图4B和图4C，在本实施例中，感应板1固定在永久性磁铁块2的表面上。因此，当吊车梁的表面为钢结构时，在大车检修时可以将感应板1通过永久性磁铁块2方便快捷地吸附在距离检修大车安全距离处的吊车梁4的表面上，另外，在大车检修完毕时可以方便快捷地将通过永久性磁铁块2吸附在吊车梁4的表面上的感应板1取下，取下的感应板1可以在下次大车检修时继续使用。也就是说，根据本实用新型的感应板1可以反复地使用。但本实用新型不局限于此，可以通过其它的方式将感应板1固定在吊车梁4的表面上，例如可以采用粘贴的方式。
根据本实用新型的感应板可以为金属板，根据本实用新型的传感器可以为高频震荡型、电容型或电磁感应型。
图5为根据本实用新型实施例的防碰撞装置的电器回路控制图。
参照图5，感应头3通过导线连接到接近传感器6，接近传感器6通过导线分别地连接到警报器7、起重机大车回路8和电源开关9。接近传感器6电连接到报警器7，以使在感应板1和感应头3接近产生感应信号时产生警报来提醒操作人员；接近传感器6连接到大车控制回路8，以通过在感应板1和感应头3接近时产生的感应信号控制运行的大车自动停车来防止运行的大车与检修的起重机发生碰撞；这里设置了接近传感器6的电源开关9，从而在不需要使用根据本实用新型的桥式起重机的防碰撞装置时，可以通过电源开关9将接近传感器6与电源10之间断开，从而使根据本实用新型的防碰撞装置停止运行。
通过以上对本实用新型的具体描述可知，根据本实用新型的桥式起重机的防碰撞装置可以通过产生的警报提醒操作人员停止运行的大车，并且可以自动停止大车的运行，因此，可以有效地防止运行的大车与检修的起重机之间发生碰撞。此外，本实用新型不局限于在大车检修时使用，例如，在大车需要停在轨道上某一位置时，可以将感应板固定到该位置处的吊车梁的表面上，以提醒操作人员停止大车的运行，也就是说，可以利用本实用新型的装置帮助操作人员将大车停在大车轨道上的任意位置。
Claims (5)
1.一种桥式起重机防碰撞装置，其特征在于，所述装置包括：
感应板，固定在铺设有大车轨道的吊车梁的表面上；
接近传感器，所述接近传感器具有设置在大车端梁下侧处的感应头，
其中，接近传感器连接到安装在起重机操作室内的警报器，以在感应板和感应头接近时产生警报。
2.如权利要求1所述的桥式起重机防碰撞装置，其特征在于，感应板的一端固定到永久性磁铁块的表面上，以使感应板通过永久性磁铁块吸附在铺设有大车轨道的吊车梁的表面上。
3.如权利要求1所述的桥式起重机防碰撞装置，其特征在于，感应板为金属板。
4.如权利要求1所述的桥式起重机防碰撞装置，其特征在于，接近传感器为高频震荡型、电容型或电磁感应型。
5.如权利要求1所述的桥式起重机防碰撞装置，其特征在于，接近传感器连接到起重机大车回路中，以在感应板和感应头接近时使大车停止运行。
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