CN215379116U - 轨道铺设安全监控系统 - Google Patents
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Abstract
轨道铺设安全监控系统，包括沿轨道分布且通过远程服务器连接调度中心的信号基站、安装在铺轨作业区且与信号基站信号传输连接的网络摄像头，其特征在于：还包括对龙门吊进行作业监控的龙门吊监控组件、对辅轨机进行作业监控的铺轨机监控组件、对施工人员进行作业监控的人员监控组件，所述的龙门吊监控组件、铺轨机监控组件和人员监控组件均与信号基站信号传输连接。本实用新型使调节中心可以实时掌握龙门吊、辅轨机和施工人员的作业状态，实现实时施工安全监控并根据监控信息进行有序调度，提高铺轨施工的安全监控水平，保证铺轨作业的安全性和调度有序性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨道铺设安全监控系统，属于轨道铺设监控技术领域。
背景技术
铁路铺轨施工作为铁路工程施工过程中的重要组成内容，其施工方式和施工技巧的选择，是提高施工效率的关键所在。而在铁路铺设施工过程中，施工单位应该加强对施工安全的高度重视。这就要求施工单位在实际施工前、中、后等各个环节中都必须做好安全防护措施，从而避免安全事故的发生，保证工程顺利进行。在铺轨施工准备阶段，需要对于设备、材料的安全进行全面检查；在施工过程中，也需要配备专门的安全员进行安全监督；轨道铺设作业时为避免影响施工，施工现场除铺轨机和吊车外其它车辆限制进入保证施工安全，在铺轨作业区对铺轨机、吊车及人员的监控和及时调度，是提高作业安全的有效保障。
实用新型内容
本实用新型提供的轨道铺设安全监控系统，使调节中心可以实时掌握龙门吊、辅轨机和施工人员的作业状态，实现实时施工安全监控并根据监控信息进行有序调度，提高铺轨施工的安全监控水平，保证铺轨作业的安全性和调度有序性。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
轨道铺设安全监控系统，包括沿轨道分布且通过远程服务器连接调度中心的信号基站、安装在铺轨作业区且与信号基站信号传输连接的网络摄像头，其特征在于：还包括对龙门吊进行作业监控的龙门吊监控组件、对辅轨机进行作业监控的铺轨机监控组件、对施工人员进行作业监控的人员监控组件，所述的龙门吊监控组件、铺轨机监控组件和人员监控组件均与信号基站信号传输连接。
优选的，所述的龙门吊监控组件包括装在龙门吊本体上的龙门吊定位标签和装在龙门吊吊具上的龙门吊报警器，龙门吊定位标签和龙门吊报警器均与信号基站信号传输连接。
优选的，所述的龙门吊定位标签装在龙门吊本体的垂向梁底端与轨道靠近，龙门吊报警器装在龙门吊吊具的吊臂下端。
优选的，所述的龙门吊报警器由红处线感应探头与红处线感应探头连接的语音提示器组成。
优选的，所述的铺轨机监控组件包括装在铺轨机上且与信号基站信号传输连接的铺轨机车载终端、与铺轨机车载终端连接的RFID阅读器、以及沿轨道设置的铺轨机定位标签，RFID阅读器与铺轨机定位标签之间为RFID无线通信连接，铺轨机定位标签沿轨道布置且相邻铺轨机定位标签的间距为25±5米。
优选的，在轨道道岔前后米处分别安装报警探测触头，报警探测触头与信号基站信号传输连接，辅轨机车载终端上连接接近报警器。
优选的，所述的人员监控组件包括施工人员随身配带的人员定位标签和无线通信对讲机，人员定位标签和无线通信对讲机均与信号基站信号传输连接。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型的轨道铺设安全监控系统，包括对龙门吊进行作业监控的龙门吊监控组件、对输轨机进行作业监控的辅轨机监控组件和对施工人员进行作业监控的人员监控组件，通过信号基站连接三个监控组件，将监控信息发送到调节中心，使调节中心可以实时掌握龙门吊、辅轨机和施工人员的作业状态，实现实时施工安全监控并根据监控信息进行有序调度，提高铺轨施工的安全监控水平，保证铺轨作业的安全性和调度有序性。
2.龙门吊监控组件定位龙门吊实时位置实现调度人员对龙门吊作业区域进行实时监控和人员调度，龙门吊报警器探测龙门吊吊具下方的移动人和物并发出警报提示，保证下方非必要人与物及时避让，提高龙门吊的作业安全性；铺轨机监控组件实现对铺轨机的定位，调节中心根据铺轨机的实时位置，向铺轨机车载终端发出相应的提示信号，司机室人员根据铺轨机车载终端接收到的提示信号控制铺轨机的运行，实现对铺轨机的实时监控，提高铺轨机的行车安全；人员监控组件实时定位施工人员的位置，调度中心根据人员位置进行精准调度，同时通过无线通信对讲机及时通知施工人员规避危险，安全作业。
附图说明
图1为本实用新型的轨道铺设安全监控系统的结构框图。
图2为辅轨机监控组件的结构框图。
图3为龙门吊报警器的结构框图。
具体实施方式
下面结合图1至图3对本实用新型的实施例做详细说明。
轨道铺设安全监控系统，包括沿轨道分布且通过远程服务器连接调度中心的信号基站1、安装在铺轨作业区且与信号基站1信号传输连接的网络摄像头2，其特征在于：还包括对龙门吊进行作业监控的龙门吊监控组件3、对辅轨机进行作业监控的铺轨机监控组件4、对施工人员进行作业监控的人员监控组件5，所述的龙门吊监控组件3、铺轨机监控组件4和人员监控组件5均与信号基站信号传输连接。
以上所述的轨道铺设安全监控系统中包括多个网络摄像头，网络摄像头分布在铺轨作业区的各个作业区域，盲区少监控率更高，调度中心可根据监控进行施工作业实时调度，提高作业效率和作业安全性，还包括对龙门吊进行作业监控的龙门吊监控组件3、对输轨机进行作业监控的辅轨机监控组件4和对施工人员进行作业监控的人员监控组件5，通过信号基站1连接三个监控组件，将监控信息发送到调节中心，使调节中心可以实时掌握龙门吊、辅轨机和施工人员的作业状态，实现实时施工安全监控并根据监控信息进行有序调度，提高铺轨施工的安全监控水平，保证铺轨作业的安全性和调度有序性。
其中，所述的龙门吊监控组件3包括装在龙门吊本体上的龙门吊定位标签31和装在龙门吊吊具上的龙门吊报警器32，龙门吊定位标签31和龙门吊报警器32均与信号基站信号1传输连接。龙门吊底部带有行走轮，龙门吊的位置中随施工位置的改变而改变，在龙门吊上设置定位标签31定位龙门吊的实时位置，以便调度中心实时掌握龙门吊位置，提高作业安全性。
其中，所述的龙门吊定位标签31装在龙门吊本体的垂向梁底端与轨道靠近，与无线基站1之间高度差不会太大，有利于信号的有效传输。龙门吊报警器32装在龙门吊吊具的吊臂下端，龙门吊报警器32可感应位于吊臂下方移动的人和物并发出报警提示，提示非必要人员及时避让，保证吊具吊装安全。
其中，所述的龙门吊报警器32由红处线感应探头321与红处线感应探头连接的语音提示器322组成。红外线感应探头321向下发射红处线，当移动的人与物达到红处线射区与红处线发生接触，红外线感应探头321向语音提示器322发生感应信号，控制语音提示器322发生语音提示，提示非必要人员及时避让，提高龙门吊的作业安全性。
其中，所述的铺轨机监控组件4包括装在铺轨机上且与信号基站信号传输连接的铺轨机车载终端41、与铺轨机车载终端41连接的RFID阅读器42、以及沿轨道设置的铺轨机定位标签43，RFID阅读器42与铺轨机定位标签43之间为RFID无线通信连接，铺轨机定位标签43沿轨道布置且相邻铺轨机定位标签的间距为25±5米。在铺轨机上安装铺轨机车载终端41，铺轨机车载终端41连接RFID阅读器42，沿轨道间隔分布铺轨机定位标签43，RFID阅读器42与铺轨机定位标签43之间的通信实现对铺轨机的定位，铺轨机车载终端41将铺轨机的实时位置发送至调节中心，调节中心根据铺轨机的实时位置，向铺轨机车载终端41发出相应的提示信号，司机室人员根据铺轨机车载终端41接收到的提示信号控制铺轨机的运行，实现对铺轨机的实时监控，提高铺轨机的行车安全。
其中，在轨道道岔前后米处分别安装报警探测触头6，报警探测触头6与信号基站信号1传输连接，辅轨机车载终端41上连接接近报警器44。铺轨车经过报警探测触头6时报警探测触头6将探测信号发送到信号基站1，辅轨机车载终端41接收到信号基站1实时传输的探测信号，即控制接近报警器44发出警报，提示操作人员接近道岔注意行车安全，提高铺轨机的行车安全性；并且调节人员也可以通过信号基站1向铺轨车载终端41发出龙门吊接近提示信号，辅轨机车载终端41接收到信号基站1传输的接近提示信号，控制接近报警器44发生警报，提示操作人员注意行车安全。
其中，所述的人员监控组件5包括施工人员随身配带的人员定位标签51和无线通信对讲机52，人员定位标签51和无线通信对讲机52均与信号基站1信号传输连接。人员定位标签51实时定位施工人员的位置，调度中心根据人员位置进行精准调度，同时通过无线通信对讲机52及时通知施工人员规避危险，安全作业。
以上结合附图对本实用新型的实施例的技术方案进行完整描述，需要说明的是所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (7)
1.轨道铺设安全监控系统，包括沿轨道分布且通过远程服务器连接调度中心的信号基站、安装在铺轨作业区且与信号基站信号传输连接的网络摄像头，其特征在于：还包括对龙门吊进行作业监控的龙门吊监控组件、对辅轨机进行作业监控的铺轨机监控组件、对施工人员进行作业监控的人员监控组件，所述的龙门吊监控组件、铺轨机监控组件和人员监控组件均与信号基站信号传输连接。
2.根据权利要求1所述的轨道铺设安全监控系统，其特征在于：所述的龙门吊监控组件包括装在龙门吊本体上的龙门吊定位标签和装在龙门吊吊具上的龙门吊报警器，龙门吊定位标签和龙门吊报警器均与信号基站信号传输连接。
3.根据权利要求2所述的轨道铺设安全监控系统，其特征在于：所述的龙门吊定位标签装在龙门吊本体的垂向梁底端与轨道靠近，龙门吊报警器装在龙门吊吊具的吊臂下端。
4.根据权利要求3所述的轨道铺设安全监控系统，其特征在于：所述的龙门吊报警器由红处线感应探头与红处线感应探头连接的语音提示器组成。
5.根据权利要求2所述的轨道铺设安全监控系统，其特征在于：所述的铺轨机监控组件包括装在铺轨机上且与信号基站信号传输连接的铺轨机车载终端、与铺轨机车载终端连接的RFID阅读器、以及沿轨道设置的铺轨机定位标签，RFID阅读器与铺轨机定位标签之间为RFID无线通信连接，铺轨机定位标签沿轨道布置且相邻铺轨机定位标签的间距为25±5米。
6.根据权利要求5所述的轨道铺设安全监控系统，其特征在于：在轨道道岔前后300米处分别安装报警探测触头，报警探测触头与信号基站信号传输连接，辅轨机车载终端上连接接近报警器。
7.根据权利要求1所述的轨道铺设安全监控系统，其特征在于：所述的人员监控组件包括施工人员随身配带的人员定位标签和无线通信对讲机，人员定位标签和无线通信对讲机均与信号基站信号传输连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121660442.0U CN215379116U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 轨道铺设安全监控系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215379116U true CN215379116U (zh) | 2021-12-31 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202121660442.0U Active CN215379116U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 轨道铺设安全监控系统 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-07-21 CN CN202121660442.0U patent/CN215379116U/zh active Active
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