CN209667294U - 方便过障碍的滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便过障碍的滑板车，包括踏板、前轮、后轮和把手，所述踏板的后段设置有后叉，所述后轮的转轴两端固定在后叉上，所述踏板的前端设置有套管，套管内设置有转向轴，所述转向轴的下端设置有前叉，所述前轮的两端固定在所述前叉上，所述把手固定在所述转向轴的顶部，所述套管上转动连接有连杆的一端，所述连杆的另一端转动连接在所述踏板的前端，所述踏板的后段与所述后叉转动相连。正常使用时，踏板处于水平位置，这时的纵向通过角较小，当需要通过一些坑洼地面时，则转动连杆和踏板，让踏板的前端隆起，这大大增加了纵向通过角，让滑板车可以通过一些坑洼或者有台阶的路面。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种方便过障碍的滑板车。
背景技术
滑板车为了折叠后便于携带，车轮都设计的比较小，且滑板车的底盘也普遍比较低，按照汽车行业的术语，滑板车的纵向通过角较小， 因此导致滑板车的使用场景比较受限，局限于没有坑洼的平坦路面，因此有必要予以改进。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供方便过障碍的跑步机，能够通过坑洼不平的路面。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种方便过障碍的滑板车，包括踏板、前轮、后轮和把手，所述踏板的后段设置有后叉，所述后轮的转轴两端固定在后叉上，所述踏板的前端设置有套管，套管内设置有转向轴，所述转向轴的下端设置有前叉，所述前轮的两端固定在所述前叉上，所述把手固定在所述转向轴的顶部 ，所述套管上转动连接有连杆的一端，所述连杆的另一端转动连接在所述踏板的前端，所述踏板的后段与所述后叉转动相连。正常使用时，踏板处于水平位置，这时的纵向通过角较小，当需要通过一些坑洼地面时，则转动连杆和踏板，让踏板的前端隆起，这大大增加了纵向通过角，让滑板车可以通过一些坑洼或者有台阶的路面。
上述技术方案中优选的，所述踏板上转动连接有一根限位杆的一端，所述连杆上设置有一个限位孔，当所述踏板相对连杆转动到一定角度时，所述限位杆插入所述限位孔内。当限位杆插入限位孔内时，限位杆、连杆和踏板之间形成一个三角形，三角形这种结构不会发生变形，确保连杆和踏板之间的折叠角度不会改变。
上述技术方案中优选的，所述踏板的顶面上设置有一块盖板， 所述盖板的前端转动连接在所述踏板上，所述盖板的另一端转动连接有支撑片，正常情况下，所述盖板和所述支撑片平行设置在所述踏板顶面，折叠时，转动所述盖板到水平位置，转动所述支撑片使得所述支撑片的两端卡入所述后叉两端的凸起部处。盖板提供滑板车折叠以后人能够站立的水平位置。
本实用新型的有益效果是：正常使用时，前段和后段在同一直线上，这是的纵向通过角较小，当需要通过一些坑洼地面时，则转动前段和后段，让踏板的中间位置向上隆起，这大大增加了纵向通过角，让滑板车可以通过一些坑洼或者有台阶的路面。
附图说明
图1是本实用新型正常状态的示意图。
图2是本实用新型折叠状态的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
参见图1-2，一种方便过障碍的滑板车，包括踏板1、前轮2、后轮3和把手4，所述踏板1的后段设置有后叉5，所述后轮3的转轴两端固定在后叉5上，所述踏板1的前端设置有套管6，套管6内设置有转向轴7，所述转向轴7的下端设置有前叉8，所述前轮2的两端固定在所述前叉8上，所述把手4固定在所述转向轴7的顶部 ，所述套管6上转动连接有连杆61的一端，所述连杆61的另一端转动连接在所述踏板1的前端，所述踏板1的后段与所述后叉5转动相连。正常使用时，踏板处于水平位置，这时的纵向通过角较小，当需要通过一些坑洼地面时，则转动连杆和踏板，让踏板的前端隆起，这大大增加了纵向通过角，让滑板车可以通过一些坑洼或者有台阶的路面。
所述踏板1上转动连接有一根限位杆9的一端，所述连杆61上设置有一个限位孔611，当所述踏板1相对连杆61转动到一定角度时，所述限位杆9插入所述限位孔61内。当限位杆插入限位孔内时，限位杆、连杆和踏板之间形成一个三角形，三角形这种结构不会发生变形，确保连杆和踏板之间的折叠角度不会改变。
所述踏板1的顶面上设置有一块盖板11， 所述盖板11的前端转动连接在所述踏板1上，所述盖板1的另一端转动连接有支撑片12，正常情况下，所述盖板11和所述支撑片12平行设置在所述踏板1顶面，折叠时，转动所述盖板11到水平位置，转动所述支撑片12使得所述支撑片12的两端卡入所述后叉5两端的凸起部处。盖板提供滑板车折叠以后人能够站立的水平位置。
Claims (3)
1.一种方便过障碍的滑板车，包括踏板、前轮、后轮和把手，所述踏板的后段设置有后叉，所述后轮的转轴两端固定在后叉上，所述踏板的前端设置有套管，套管内设置有转向轴，所述转向轴的下端设置有前叉，所述前轮的两端固定在所述前叉上，所述把手固定在所述转向轴的顶部 ，其特征在于：所述套管上转动连接有连杆的一端，所述连杆的另一端转动连接在所述踏板的前端，所述踏板的后段与所述后叉转动相连。
2.根据权利要求1所述的方便过障碍的滑板车，其特征在于：所述踏板上转动连接有一根限位杆的一端，所述连杆上设置有一个限位孔，当所述踏板相对连杆转动到一定角度时，所述限位杆插入所述限位孔内。
3.根据权利要求1所述的方便过障碍的滑板车，其特征在于：所述踏板的顶面上设置有一块盖板， 所述盖板的前端转动连接在所述踏板上，所述盖板的另一端转动连接有支撑片，正常情况下，所述盖板和所述支撑片平行设置在所述踏板顶面，折叠时，转动所述盖板到水平位置，转动所述支撑片使得所述支撑片的两端卡入所述后叉两端的凸起部处。
Priority Applications (1)
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| CN201920518132.1U CN209667294U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 方便过障碍的滑板车 |
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Publications (1)
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| CN209667294U true CN209667294U (zh) | 2019-11-22 |
Family
ID=68574301
Family Applications (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109835433A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-06-04 | 武义创鑫金属工具有限公司 | 方便过障碍的滑板车 |
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2019
- 2019-04-17 CN CN201920518132.1U patent/CN209667294U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109835433A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-06-04 | 武义创鑫金属工具有限公司 | 方便过障碍的滑板车 |
| CN109835433B (zh) * | 2019-04-17 | 2020-07-17 | 武义创鑫金属工具有限公司 | 方便过障碍的滑板车 |
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Legal Events
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