CN209666269U - 一种活塞预包胶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种活塞预包胶装置，包括上模组件、下模组件、支架、横向设置在支架上的上连接板和位于上连接板下方的下连接板，上连接板的两端与支架滑动连接，上模组件连接固定在上连接板的下方，下模组件设置在下连接板上方，上模组件包括同轴设置的上模模座和上模，上模组件还包括上模模座底板和连接在上模模座底板下方的上模限位套，上模模座向上延伸入上模限位套内、并能相对上模限位套活动或卡紧，上模模座和上模模座底板之间设置有牛眼轴承。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：使得上模模座能相对上模限位套处于活动的状态，从而可通过牛眼轴承，自动寻找上模的中心和平行度，操作非常简单，又能确保包胶的一致性。

Description

一种活塞预包胶装置

技术领域

本实用新型涉及一种包胶活塞生产设备，尤其是一种活塞预包胶装置。

背景技术

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶的平顺性和舒适性，悬架中与弹性元件并联安装有减震器。当车架和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动。由于活塞与减震器缸体频繁的相对运动，需要在活塞的表面包覆耐磨且摩擦阻力小的材料，如聚四氟乙烯，以延长使用寿命。

现有的活塞包胶的工艺主要包括预包胶和包胶两个阶段，在预包胶阶段，通常采用锥模，将胶片置于锥模上，通过下压头将胶片沿着锥模下压直至包覆到位于锥模下方的活塞上。参见图5，示出了现有的一种预包胶装置，包括上模组件1’、下模组件2’、支架3’、设置在支架3’上的上连接板4’和下连接板5’、以及用于驱动上模组件1’动作的气缸6’。当胶片7’通过机械手放置到下模组件2’上后，上模组件1’由气缸6’驱动向下运动，将胶片7’下压包覆到活塞8’上。由于上模组件1’和下模组件2’分别与相应的连接板刚性连接，两者之间的平行度以及与中心线的垂直度依赖于两个连接板之间的平行度以及装配的精度。如果两个连接板的平行度不好将会导致包胶的高度不一致，这将导致预包胶之前需要垫铜片微调高度，操作比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种活塞预包胶装置，能够方便地找到中心，确保包胶的一致性。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种活塞预包胶装置，包括上模组件、下模组件、支架、横向设置在支架上的上连接板和位于上连接板下方的下连接板，所述上连接板的两端与支架滑动连接，所述上模组件连接固定在上连接板的下方，所述下模组件设置在下连接板上方，所述上模组件包括同轴设置的上模模座和上模，其特征在于：所述上模组件还包括上模模座底板和连接在上模模座底板下方的上模限位套，所述上模模座向上延伸入上模限位套内、并能相对上模限位套活动或卡紧，所述上模模座和上模模座底板之间设置有牛眼轴承。

为使得上模模座方便相对上模限位套转换到活动或卡紧状态，所述上模模座延伸入上模限位套内的部分呈上大下小的圆台形，所述上模限位套的内周相应地呈上大下小的圆台形，所述上模模座保持向下运动而使得圆台形的外周面能与上模限位套圆台形的内周面接触卡紧的趋势。

为便于设置牛眼轴承，所述上模模座的顶面中间向下凹陷形成有第一凹槽，所述第一凹槽的底面中间向下凹陷形成有第二凹槽，所述牛眼轴承包括设置在第一凹槽内的轴承座、球状的轴承转体以及设置在第二凹槽内的与上模模座同轴的定位芯棒，所述轴承转体活动地设置在轴承座的顶部、并且至少部分露出于轴承座的顶面。

为使得上模模座保持与上模限位套卡紧的状态，所述轴承座的外周套设有弹簧，所述弹簧的底端与第一凹槽的底面抵接，所述弹簧的顶端露出于上模模座的顶面而与上模模座底板抵接，从而使得上模模座保持向下运动而与上模限位套卡紧的趋势。

优选的，所述支架包括两个平行设置的纵向延伸的支撑杆，所述上连接板和下连接板分别设置在两个支撑杆之间，所述上连接板的两端分别与每个支撑杆滑动连接，而下连接板的两端则与每个支撑杆连接固定。

为便于驱动上模组件动作，两个支撑杆之间、上连接板的上方连接有安装板，所述安装板上设置有用于驱动上模组件升降的气缸，所述气缸的输出端与上连接板连接固定。

优选的，为减少上连接板和支架的滑动阻力，同时对上连接板的动作起到导向的作用，所述上连接板的两端与每个支撑杆的连接处分别设置有滑套，所述滑套套设在支撑杆的外周、并形成滑动连接，所述滑套与上连接板连接固定。

优选的，所述下模组件包括下模模座、中心杆、下模和锥模，所述中心杆穿设在下模模座内的中间，所述中心杆与下连接板连接固定，所述下模设置在下模模座顶部内周、并位于中心杆的外周，所述锥模设置在中心杆上、并且底部插入到中心杆内。

优选的，所述下模组件的下方设置有驱动下模组件升降的驱动机构，所述驱动机构安装在下连接板下方，所述驱动机构的输出端通过升缩杆与下模模座的底部连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过设置上模模座底板和上模限位套，使得上模模座能相对上模限位套处于活动的状态，从而可通过设置在上模模座底板和上模模座之间的牛眼轴承，自动寻找上模的中心和平行度，操作非常简单，又能确保包胶的一致性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的预包胶装置的示意图；

图2为本实用新型实施例的预包胶装置的剖视图；

图3为图2的局部Ⅰ放大示意图；

图4为本实用新型实施例的预包胶装置的上模的分解结构示意图；

图5为现有技术的预包胶装置的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1～图4，一种活塞预包胶装置，包括上模组件1、下模组件2、支架3、设置在支架3上的上连接板4和下连接板5、以及用于驱动上模组件1动作的气缸6。

支架3包括两个平行设置的纵向(优选竖直)延伸的支撑杆31，上连接板4和下连接板5分别设置在两个支撑杆31之间，并且上连接板4和下连接板5均为横向(优选水平)延伸、两者互相平行。上连接板4的两端分别与每个支撑杆31滑动连接，而下连接板5的两端则与每个支撑杆31连接固定，下连接板5位于上连接板4的下方。

两个支撑杆31之间，上连接板4的上方，如顶部或靠近顶部的位置连接有安装板9，用于将气缸6安装在上模组件1的上方，以便于驱动上模组件1在竖直方向作升降运动。上模组件1与上连接板4连接固定，而气缸6的输出端也与上连接板4连接固定。当气缸6运转时，驱动上连接板4升降，由此可带动上模组件1升降。上连接板4的两端与每个支撑杆31的连接处分别设置有滑套41，滑套41套设在支撑杆31的外周、并形成滑动连接，滑套41与上连接板4连接固定、随上连接板4的升降而升降，支撑杆31还可对上连接板4和上模组件1的升降运动起到导向的作用。

下模组件2的下方，设置有驱动机构10，其安装在下连接板5下方。驱动机构10可以为气缸或电机，其输出端通过升缩杆101与下模组件2的底部连接，从而可以驱动下模组件2作竖直方向的升降运动。

上模组件1包括上模模座底板11、上模限位套12、上模模座13、上模14以及上模定位锁紧套15。其中，上模模座底板11位于整个组件的顶部，用于固定连接在上连接板4的底部。上模限位套12设置在上模模座底板11的下方、并且与上模模座底板11连接固定。上模模座13的上部卡入在上模限位套12内，下部向下延伸到上模限位座12下方，上模14同轴地设置在上模模座13的下方，上模模座13的底部和上模14的顶部外周通过上模定位锁紧套15锁紧，可通过螺纹提供锁紧力。上模模座13延伸入上模限位套12内的部分，呈上大下小的圆台形，相应的，上模限位套12的内周呈上大下小的圆台形。安装时，将上模模座13由上至下插入到上模限位套12，其下部穿出到上模限位套12下方，上部向下使得外周逐渐与上模限位套12的内周卡紧，从而完成上模限位套12和上模模座13的连接。

上模模座13的顶面中间向下凹陷形成有第一凹槽131，第一凹槽131的底面中间向下凹陷形成有第二凹槽132，第二凹槽132呈圆柱形、并且尺寸小于第一凹槽131，第二凹槽132沿着上模模座13的中心轴线竖直延伸(第二凹槽132和上模模座13同轴)。优选的，第一凹槽131也呈圆柱形。第一凹槽131和第二凹槽132内设置有牛眼轴承133，包括轴承座1331、球状的轴承转体1332以及定位芯棒1333。轴承座1331呈圆柱形，轴承转体1332活动地设置在轴承座1331的顶部、并且至少部分露出于轴承座1331的顶面。上述轴承座1331容置在第一凹槽131内。定位芯棒1333从轴承座1331的底面中间向下延伸，容置在第二凹槽132内，并且定位芯棒1333的形状、尺寸与第二凹槽132适配。轴承座1331的外周套设有弹簧134，弹簧134的底端与第一凹槽131的底面抵接，弹簧134的顶端露出于上模模座13的顶面而与上模模座底板11抵接。

下模组件2包括下模模座21、中心杆22、中心杆衬套23、下模24和锥模25。中心杆22穿设在下模模座21内的中间，其底部和下模模座21之间设置有上述的中心杆衬套23，中心杆22与下连接板5连接固定，以便对下模组件2整体定位。下模24设置在下模模座21顶部内周，位于中心杆22的外周。锥模25设置在中心杆22上，并且底部插入到中心杆22内，以实现定位。上述的伸缩杆101与下模模座21的底部连接。胶片7可通过机械手放置到锥模25上。活塞8设置在锥模25的底部。

当开始预包胶时，上模组件1向下运动，接触到胶片7后推动胶片7继续向下运动，直至接触到下模组件2，此时下模组件2的下模24对上模组件1的上模14施加压力，此时对上模限位套12和上模模座底板11施加稍微向下的力(弹簧134被压缩)，由此上模模座13相对上模限位套12恢复一定的自由度，上模模座13(连同上模14)可以进行较小幅度的自由旋转，由于牛眼轴承133的设置，上模14可以根据下模24自动寻找中心以及平行度；此后，上模组件1和下模组件2一起向下运动，将胶片7包覆到活塞外周。预包胶完成后，上模组件1和下模组件2向上运动而复位，当上模组件1脱离下模组件2时，上模14不再受到下模24的压力，弹簧134拉伸复位，将上模模座13向下推，使得上模模座13与上模限位套12抵紧，上模14由此而不能动作。

在上述过程中，上模14会根据下模24自动找中心，因此只要保证下模24的平行度和垂直度就能保证上模14的平行度，而无需进行另外的手动的高度调节。

Claims (9)

1.一种活塞预包胶装置，包括上模组件(1)、下模组件(2)、支架(3)、横向设置在支架(3)上的上连接板(4)和位于上连接板(4)下方的下连接板(5)，所述上连接板(4)的两端与支架(3)滑动连接，所述上模组件(1)连接固定在上连接板(4)的下方，所述下模组件(2)设置在下连接板(5)上方，所述上模组件(1)包括同轴设置的上模模座(13)和上模(14)，其特征在于：所述上模组件(1)还包括上模模座底板(11)和连接在上模模座底板(11)下方的上模限位套(12)，所述上模模座(13)向上延伸入上模限位套(12)内、并能相对上模限位套(12)活动或卡紧，所述上模模座(13)和上模模座底板(11)之间设置有牛眼轴承(133)。

2.根据权利要求1所述的活塞预包胶装置，其特征在于：所述上模模座(13)延伸入上模限位套(12)内的部分呈上大下小的圆台形，所述上模限位套(12)的内周相应地呈上大下小的圆台形，所述上模模座(13)保持向下运动而使得圆台形的外周面能与上模限位套(12)圆台形的内周面接触卡紧的趋势。

3.根据权利要求2所述的活塞预包胶装置，其特征在于：所述上模模座(13)的顶面中间向下凹陷形成有第一凹槽(131)，所述第一凹槽(131)的底面中间向下凹陷形成有第二凹槽(132)，所述牛眼轴承(133)包括设置在第一凹槽(131)内的轴承座(1331)、球状的轴承转体(1332)以及设置在第二凹槽(132)内的与上模模座(13)同轴的定位芯棒(1333)，所述轴承转体(1332)活动地设置在轴承座(1331)的顶部、并且至少部分露出于轴承座(1331)的顶面。

4.根据权利要求3所述的活塞预包胶装置，其特征在于：所述轴承座(1331)的外周套设有弹簧(134)，所述弹簧(134)的底端与第一凹槽(131)的底面抵接，所述弹簧(134)的顶端露出于上模模座(13)的顶面而与上模模座底板(11)抵接，从而使得上模模座(13)保持向下运动而与上模限位套(12)卡紧的趋势。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的活塞预包胶装置，其特征在于：所述支架(3)包括两个平行设置的纵向延伸的支撑杆(31)，所述上连接板(4)和下连接板(5)分别设置在两个支撑杆(31)之间，所述上连接板(4)的两端分别与每个支撑杆(31)滑动连接，而下连接板(5)的两端则与每个支撑杆(31)连接固定。

6.根据权利要求5所述的活塞预包胶装置，其特征在于：两个支撑杆(31)之间、上连接板(4)的上方连接有安装板(9)，所述安装板(9)上设置有用于驱动上模组件(1)升降的气缸(6)，所述气缸(6)的输出端与上连接板(4)连接固定。

7.根据权利要求5所述的活塞预包胶装置，其特征在于：所述上连接板(4)的两端与每个支撑杆(31)的连接处分别设置有滑套(41)，所述滑套(41)套设在支撑杆(31)的外周、并形成滑动连接，所述滑套(41)与上连接板(4)连接固定。

8.根据权利要求1～4中任一项所述的活塞预包胶装置，其特征在于：所述下模组件(2)包括下模模座(21)、中心杆(22)、下模(24)和锥模(25)，所述中心杆(22)穿设在下模模座(21)内的中间，所述中心杆(22)与下连接板(5)连接固定，所述下模(24)设置在下模模座(21)顶部内周、并位于中心杆(22)的外周，所述锥模(25)设置在中心杆(22)上、并且底部插入到中心杆(22)内。

9.根据权利要求8所述的活塞预包胶装置，其特征在于：所述下模组件(2)的下方设置有驱动下模组件(2)升降的驱动机构(10)，所述驱动机构(10)安装在下连接板(5)下方，所述驱动机构(10)的输出端通过升缩杆(101)与下模模座(21)的底部连接。