CN209658252U - 一种安装双层模组的电池箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种安装双层模组的电池箱体,包括箱体、下层模组安装结构和上层模组安装结构,下层模组安装结构包括安装支架A、安装支架B和下支撑龙骨,所述下支撑龙骨设置在箱体底部的两个相对的侧边上,所述安装支架A和安装支架B沿着与下支撑龙骨垂直的方向设置在箱体底部,所述安装支架B对称的设置在安装支架A的两侧;所述上层模组安装结构包括安装支架A、安装支架B、支板和上支撑龙骨,所述上支撑龙骨设置在支板的两个相对的侧边上,所述安装支架A和安装支架B沿着与上支撑龙骨垂直的方向设置在支板上;所述支板设置在下支撑龙骨上。本实用新型提供的电池箱体不仅重量轻而且强度高,兼顾结构强度和轻量化,可满足低速电动车的要求。
Description
技术领域
本发明属新能源电动汽车领域,尤其涉及动力电池装备技术领域,具体涉及一种安装双层模组的电池箱体。
背景技术
随着锂离子动力电池的发展,低速车领域开始逐渐使用动力电池作为动力源,但是由于低速车本身结构的原因,如果按照乘用车或商用车那样一个电池箱体只放置一层电池模组,就会造成电量不达标或者空间不足的问题,为此人们开始设计一个电池箱体放置双层模组,但是箱体放置双层模组,就对电池箱体的强度提出了更高的要求,目前迫切需要解决的问题便是兼顾结构强度和轻量化的电池箱体。
实用新型内容
根据背景技术提出的问题,本实用新型提供一种安装双层模组的电池箱体,接下来对本实用新型做进一步地阐述。
本实用新型为实现上述目标采取的技术方案是:
一种安装双层模组的电池箱体,包括箱体、下层模组安装结构和上层模组安装结构,下层模组安装结构包括安装支架A、安装支架B和下支撑龙骨,所述下支撑龙骨设置在箱体底部的两个相对的侧边上,所述安装支架A和安装支架B沿着与下支撑龙骨垂直的方向设置在箱体底部,所述安装支架B对称的设置在安装支架A的两侧;所述上层模组安装结构包括安装支架A、安装支架B、支板和上支撑龙骨,所述上支撑龙骨设置在支板的两个相对的侧边上,所述安装支架A和安装支架B沿着与上支撑龙骨垂直的方向设置在支板上;所述支板设置在下支撑龙骨上。
所述安装支架A为几字形结构钣金件。
所述安装支架B为连续向上向外向上折弯的钣金件。
所述安装支架B第一次向上折弯的高度与安装支架A的高度相同。
所述下支撑龙骨为连续向上向外向上折弯的钣金件。
所述下支撑龙骨的外侧设置有加强筋。
所述下支撑龙骨第一次向上折弯的高度比模组的高度高1~5mm。
所述支板的四个侧边先向下折弯后向外折弯。
所述上支撑龙骨为连续向上向外向上折弯的钣金件。
所述上支撑龙骨第一次向上折弯的高度与安装支架A的高度相同。
本实用新型的有益效果: 本实用新型提供的电池箱体不仅重量轻而且强度高,兼顾结构强度和轻量化,可满足低速电动车的要求。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸示意图;
图2为下层模组安装结构的结构示意图;
图3为下层模组安装结构与箱体的布局示意图;
图4为上层模组安装结构的结构示意图;
图5为上层模组安装结构和下层模组安装结构的布局示意图。
图中: 1、箱体 2、下层模组安装结构 3、上层模组安装结构 21、安装支架A22、安装支架B 23、下支撑龙骨 24、加强筋 31、支板 32、上支撑龙骨 。
具体实施方式
根据背景技术提出的问题,本实用新型提供一种安装双层模组的电池箱体,下面结合图示进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种安装双层模组的电池箱体,包括箱体(1)、下层模组安装结构(2)和上层模组安装结构(3)。
如图2和3所示,下层模组安装结构(2)包括安装支架A(21)、安装支架B(22)和下支撑龙骨(23),所述下支撑龙骨(23)设置在箱体(1)底部的两个相对的侧边上,所述安装支架A(21)和安装支架B(22)沿着与下支撑龙骨(23)垂直的方向设置在箱体(1)底部,所述安装支架B(22)对称的设置在安装支架A(21)的两侧,所述安装支架A(21)为几字形结构钣金件,所述安装支架B(22)为连续向上向外向上折弯的钣金件,所述安装支架B(22)第一次向上折弯的高度与安装支架A(21)的高度相同,所述下支撑龙骨(23)为连续向上向外向上折弯的钣金件,所述下支撑龙骨(23)的外侧设置有加强筋(24),所述下支撑龙骨(23)第一次向上折弯的高度比模组的高度高1~5mm。
如图4和5所示,所述上层模组安装结构(3)包括安装支架A(21)、安装支架B(22)、支板(31)和上支撑龙骨(32),所述上支撑龙骨(32)设置在支板(31)的两个相对的侧边上,所述安装支架A(21)和安装支架B(22)沿着与上支撑龙骨(32)垂直的方向设置在支板(31)上,所述支板(31)设置在下支撑龙骨(23)上,所述支板(31)的四个侧边先向下折弯后向外折弯,所述上支撑龙骨(32)为连续向上向外向上折弯的钣金件,所述上支撑龙骨(32)第一次向上折弯的高度与安装支架A(21)的高度相同。
本实用新型的有益效果: 本实用新型提供的电池箱体(1)不仅重量轻而且强度高,兼顾结构强度和轻量化,可满足低速电动车的要求。
Claims (10)
1.一种安装双层模组的电池箱体,其特征在于,包括箱体(1)、下层模组安装结构(2)和上层模组安装结构(3),下层模组安装结构(2)包括安装支架A(21)、安装支架B(22)和下支撑龙骨(23),所述下支撑龙骨(23)设置在箱体(1)底部的两个相对的侧边上,所述安装支架A(21)和安装支架B(22)沿着与下支撑龙骨(23)垂直的方向设置在箱体(1)底部,所述安装支架B(22)对称的设置在安装支架A(21)的两侧;所述上层模组安装结构(3)包括安装支架A(21)、安装支架B(22)、支板(31)和上支撑龙骨(32),所述上支撑龙骨(32)设置在支板(31)的两个相对的侧边上,所述安装支架A(21)和安装支架B(22)沿着与上支撑龙骨(32)垂直的方向设置在支板(31)上;所述支板(31)设置在下支撑龙骨(23)上。
2.根据权利要求1所述的一种安装双层模组的电池箱体,其特征在于,所述安装支架A(21)为几字形结构钣金件。
3.根据权利要求2所述的一种安装双层模组的电池箱体,其特征在于,所述安装支架B(22)为连续向上向外向上折弯的钣金件。
4.根据权利要求3所述的一种安装双层模组的电池箱体,其特征在于,所述安装支架B(22)第一次向上折弯的高度与安装支架A(21)的高度相同。
5.根据权利要求1所述的一种安装双层模组的电池箱体,其特征在于,所述下支撑龙骨(23)为连续向上向外向上折弯的钣金件。
6.根据权利要求5所述的一种安装双层模组的电池箱体,其特征在于,所述下支撑龙骨(23)的外侧设置有加强筋(24)。
7.根据权利要求5所述的一种安装双层模组的电池箱体,其特征在于,所述下支撑龙骨(23)第一次向上折弯的高度比模组的高度高1~5mm。
8.根据权利要求1所述的一种安装双层模组的电池箱体,其特征在于,所述支板(31)的四个侧边先向下折弯后向外折弯。
9.根据权利要求1所述的一种安装双层模组的电池箱体,其特征在于,所述上支撑龙骨(32)为连续向上向外向上折弯的钣金件。
10.根据权利要求1所述的一种安装双层模组的电池箱体,其特征在于,所述上支撑龙骨(32)第一次向上折弯的高度与安装支架A(21)的高度相同。
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