CN107933279A - 一种电动卡车动力电池框架 - Google Patents

一种电动卡车动力电池框架 Download PDF

Info

Publication number
CN107933279A
CN107933279A CN201711367142.1A CN201711367142A CN107933279A CN 107933279 A CN107933279 A CN 107933279A CN 201711367142 A CN201711367142 A CN 201711367142A CN 107933279 A CN107933279 A CN 107933279A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vertical beams
vertical
power battery
frame body
beams
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201711367142.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107933279B (zh
Inventor
翟金祥
尹兵
李庆欣
李春东
刘蜜婷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd
Original Assignee
Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd filed Critical Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd
Priority to CN201711367142.1A priority Critical patent/CN107933279B/zh
Publication of CN107933279A publication Critical patent/CN107933279A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107933279B publication Critical patent/CN107933279B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B60K2001/0455—Removal or replacement of the energy storages
    • B60K2001/0494—Removal or replacement of the energy storages with arrangements for sliding
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

一种电动卡车动力电池框架，包括框架本体、连接支架，框架本体的底部通过连接支架与车架固定连接，框架本体包括平行设置的一号竖梁、二号竖梁、三号竖梁、四号竖梁，一号竖梁与二号竖梁之间、三号竖梁与四号竖梁之间均连接有多根平行设置的一号短横梁，一号竖梁与三号竖梁之间、二号竖梁与四号竖梁之间均连接有多根平行设置的长横梁，一号短横梁、长横梁将框架本体由上至下分隔形成多个矩形腔体，矩形腔体的底部设置有多根与长横梁平行的滚轮支架总成，且一号短横梁的顶面中部设置有与电池包底板上的凹槽滑动配合的定位块，长横梁内侧面的中部设置有多个L型定位支架。该设计不仅提高了操作效率，而且实现了电池框架与车架的牢固连接。

Description

一种电动卡车动力电池框架
技术领域
本发明属于电动卡车配件领域，具体涉及一种电动卡车动力电池框架，适用于提高操作效率，实现动力电池的快速安装。
背景技术
随着不可再生能源的不断减少以及人类环保意识的不断提升，电动地车作为新能源已受到广泛的关注，并成为汽车行业的发展方向。电池组作为电动汽车的动力源，通常固定框架直接固定在汽车底盘上。
中国专利：授权公告号为CN201717298U、授权公告日为2011年1月19日的实用新型专利公开了一种电动汽车动力电池滑装机构，包括固定在汽车底盘上的电池安装框架及设于电池安装框架内的电池组，在电池安装框架上设有若干个定位槽，在定位槽的底板与电池组的底面间设有相互配合的滑动机构，电池组通过滑动机构滑移安装在定位槽内。虽然该结构使得更换电池组时只需稍用力推动电池组即可滑动移进或移出定位槽，但其在将电池包移进或移出定位槽时无导向定位，容易出现电池包横向偏移或电池包无法对准安装孔的问题，从而使得操作效率较低。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的操作效率较低的问题，提供一种能够有效提高操作效率的电动卡车动力电池框架。
为实现以上目的，本发明的技术方案如下：
一种电动卡车动力电池框架，包括框架本体、连接支架，所述框架本体的底部通过连接支架与车架固定连接；
所述框架本体包括平行设置的一号竖梁、二号竖梁、三号竖梁、四号竖梁，所述一号竖梁与二号竖梁之间、三号竖梁与四号竖梁之间均连接有多根平行设置的一号短横梁，所述一号竖梁与三号竖梁之间、二号竖梁与四号竖梁之间均连接有多根平行设置的长横梁，所述一号短横梁、长横梁将框架本体由上至下分隔形成多个矩形腔体，所述矩形腔体的底部设置有多根与长横梁平行的滚轮支架总成，且一号短横梁的顶面中部设置有与电池包底板上的凹槽滑动配合的定位块。
所述长横梁的顶部开设有电池包固定孔，长横梁的内侧面的中部设置有多个L型定位支架，该L型定位支架包括互相垂直连接的一号连接板、定位挡板，所述一号连接板与长横梁的内侧面固定连接，所述定位挡板的上表面高于滚轮支架总成的上表面设置。
所述一号竖梁与三号竖梁之间、二号竖梁与四号竖梁之间均平行设置有多根五号竖梁，所述相邻的五号竖梁之间设置有多根与一号短横梁平行的二号短横梁，该二号短横梁的顶面中部也设置有定位块。
所述连接支架包括结构一致、且对称设置在框架本体底部的一对U型副纵梁，所述U型副纵梁包括依次连接的一号上翼板、一号连接竖板、一号下翼板，所述一号上翼板的顶面与五号竖梁的外侧面之间设置有角撑，一号连接竖板通过斜撑与位于框架本体底部的一号短横梁固定连接。
所述连接支架还包括与U型副纵梁相配合的U型内衬板，所述U型内衬板包括依次连接的二号上翼板、二号连接竖板、二号下翼板，所述二号上翼板的顶面与一号上翼板的底面固定连接，所述二号下翼板的底面与一号下翼板的顶面固定连接。
所述一号连接竖板的下部通过L型连接板与车架大梁固定连接，所述一号连接竖板、二号连接竖板的上部通过二号连接板与位于框架本体底部的二号短横梁的侧面固定连接。
所述两个一号连接竖板的外侧面之间的宽度与车架的宽度相同。
所述滚轮支架总成包括U型支架、位于U型支架的腔体内的多个滚轮，所述滚轮的两端分别与U型支架的两侧板插入配合，且滚轮的顶面高于U型支架的两侧板的顶面以及长横梁的上表面设置。
所述一号竖梁、二号竖梁、三号竖梁、四号竖梁的上端均设置有起吊板。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、本发明一种电动卡车动力电池框架中一号短横梁的顶面中部设置有与电池包底板上的凹槽滑动配合的定位块，在推拉过程中，定位块与电池包底板上的凹槽配合，形成导轨，可起到横向定位的作用，从而避免横向偏移歪斜，利于拆卸，方便操作，提高效率。因此，本发明提高了操作效率。
2、本发明一种电动卡车动力电池框架中长横梁的内侧面的中部设置有多个L型定位支架，该设计通过在电池包推进方向加装定位支架，与滚轮支架总成配合，可将电池包准确定位到固定孔位上，有效防止因电池包推进不到位、需要反复推拉调整而造成的时间和人力的浪费。因此，本发明实现了电池包与固定孔位的准确定位，提高了效率。
3、本发明一种电动卡车动力电池框架中一号上翼板的顶面与五号竖梁的外侧面之间设置有角撑，一号连接竖板通过斜撑与位于框架本体底部的一号短横梁固定连接，角撑加强了车辆行进方向加速和制动时的支撑力，斜撑加强了颠簸路面左右扭转时的支撑力，从而保证了连接的牢固可靠。因此，本发明使得电池框架与车架连接牢固可靠。
4、本发明一种电动卡车动力电池框架中连接支架还包括U型内衬板，U型内衬板包括依次连接的二号上翼板、二号连接竖板、二号下翼板，二号上翼板的顶面与一号上翼板的底面固定连接，二号下翼板的底面与一号下翼板的顶面固定连接，该设计将U型内衬板反扣在U型副纵梁内，显著加强了垂直刚度和强度，可有效防止局部变形。因此，本发明可防止局部变形。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的主视图。
图3为图1的俯视图。
图中：框架本体1、一号竖梁11、二号竖梁12、三号竖梁13、四号竖梁14、一号短横梁15、长横梁16、电池包固定孔161、五号竖梁17、二号短横梁18、连接支架2、U型副纵梁21、一号上翼板211、一号连接竖板212、一号下翼板213、U型内衬板22、二号上翼板221、二号连接竖板222、二号下翼板223、矩形腔体3、滚轮支架总成31、U型支架311、滚轮312、定位块4、L型定位支架5、一号连接板51、定位挡板52、角撑6、斜撑7、L型连接板8、二号连接板9、起吊板10。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参见图1至图3，一种电动卡车动力电池框架，包括框架本体1、连接支架2，所述框架本体1的底部通过连接支架2与车架固定连接；
所述框架本体1包括平行设置的一号竖梁11、二号竖梁12、三号竖梁13、四号竖梁14，所述一号竖梁11与二号竖梁12之间、三号竖梁13与四号竖梁14之间均连接有多根平行设置的一号短横梁15，所述一号竖梁11与三号竖梁13之间、二号竖梁12与四号竖梁14之间均连接有多根平行设置的长横梁16，所述一号短横梁15、长横梁16将框架本体1由上至下分隔形成多个矩形腔体3，所述矩形腔体3的底部设置有多根与长横梁16平行的滚轮支架总成31，且一号短横梁15的顶面中部设置有与电池包底板上的凹槽滑动配合的定位块4。
所述长横梁16的顶部开设有电池包固定孔161，长横梁16的内侧面的中部设置有多个L型定位支架5，该L型定位支架5包括互相垂直连接的一号连接板51、定位挡板52，所述一号连接板51与长横梁16的内侧面固定连接，所述定位挡板52的上表面高于滚轮支架总成31的上表面设置。
所述一号竖梁11与三号竖梁13之间、二号竖梁12与四号竖梁14之间均平行设置有多根五号竖梁17，所述相邻的五号竖梁17之间设置有多根与一号短横梁15平行的二号短横梁18，该二号短横梁18的顶面中部也设置有定位块4。
所述连接支架2包括结构一致、且对称设置在框架本体1底部的一对U型副纵梁21，所述U型副纵梁21包括依次连接的一号上翼板211、一号连接竖板212、一号下翼板213，所述一号上翼板211的顶面与五号竖梁17的外侧面之间设置有角撑6，一号连接竖板212通过斜撑7与位于框架本体1底部的一号短横梁15固定连接。
所述连接支架2还包括与U型副纵梁21相配合的U型内衬板22，所述U型内衬板22包括依次连接的二号上翼板221、二号连接竖板222、二号下翼板223，所述二号上翼板221的顶面与一号上翼板211的底面固定连接，所述二号下翼板223的底面与一号下翼板213的顶面固定连接。
所述一号连接竖板212的下部通过L型连接板8与车架大梁固定连接，所述一号连接竖板212、二号连接竖板222的上部通过二号连接板9与位于框架本体1底部的二号短横梁18的侧面固定连接。
所述两个一号连接竖板212的外侧面之间的宽度与车架的宽度相同。
所述滚轮支架总成31包括U型支架311、位于U型支架311的腔体内的多个滚轮312，所述滚轮312的两端分别与U型支架311的两侧板插入配合，且滚轮312的顶面高于U型支架311的两侧板的顶面以及长横梁16的上表面设置。
所述一号竖梁11、二号竖梁12、三号竖梁13、四号竖梁14的上端均设置有起吊板10。
本发明的原理说明如下：
滚轮支架总成31：本发明将滚轮支架总成31设计成U型支架加滚轮的结构，在承载动力电池重量的同时，既能保证滚轮滚动的流畅性，又能实现滚轮的可靠固定，且结构简单、成本低。
本发明将一号连接竖板212的外侧面之间的宽度控制与车架的宽度相同，且一号连接竖板212通过其外侧设置的L型连接板8与车架外侧对应的连接板固定连接，便于电池框架的整体拆卸。
实施例1：
参见图1至图3，一种电动卡车动力电池框架，包括框架本体1、连接支架2，所述框架本体1包括平行设置的一号竖梁11、二号竖梁12、三号竖梁13、四号竖梁14，所述一号竖梁11、二号竖梁12、三号竖梁13、四号竖梁14的上端均设置有起吊板10，所述一号竖梁11与二号竖梁12之间、三号竖梁13与四号竖梁14之间均匀接有多4根平行设置的一号短横梁15，所述一号竖梁11与三号竖梁13之间、二号竖梁12与四号竖梁14之间均匀设置有4根平行设置的长横梁16、2根五号竖梁17，所述相邻的五号竖梁17之间均匀设置有3根与一号短横梁15平行的二号短横梁18，所述一号短横梁15、长横梁16将框架本体1由上至下分隔形成3个矩形腔体3，所述矩形腔体3的底部均匀布置有6根与长横梁16平行的滚轮支架总成31，且一号短横梁15、二号短横梁18的顶面中部均设置有与电池包底板上的凹槽滑动配合的定位块4，所述长横梁16的顶部开设有电池包固定孔161，长横梁16的内侧面的中部设置有2个L型定位支架5，该L型定位支架5包括互相垂直连接的一号连接板51、定位挡板52，所述一号连接板51与长横梁16的内侧面固定连接，所述定位挡板52的上表面高于滚轮支架总成31的上表面设置，所述连接支架2包括结构一致且对称设置在框架本体1底部的一对U型副纵梁21、与U型副纵梁21相配合的U型内衬板22，所述U型副纵梁21包括依次连接的一号上翼板211、一号连接竖板212、一号下翼板213，所述一号上翼板211与五号竖梁17的外侧面之间设置有角撑6，所述两个一号连接竖板212的外侧面之间的宽度与车架的宽度相同，一号连接竖板212通过斜撑7与位于框架本体1底部的一号短横梁15固定连接，一号连接竖板212的下部通过L型连接板8与车架大梁固定连接，一号连接竖板212、二号连接竖板222的上部通过二号连接板9与位于框架本体1底部的二号短横梁18固定连接，所述U型内衬板22包括依次连接的二号上翼板221、二号连接竖板222、二号下翼板223，所述二号上翼板221的顶面与一号上翼板211的底面固定连接，所述二号下翼板223的底面与一号下翼板213的顶面固定连接，所述滚轮支架总成31包括U型支架311、位于U型支架311的腔体内的多个滚轮312，所述滚轮312的两端分别与U型支架311的两侧板插入配合，且滚轮312的顶面高于U型支架311的两侧板的顶面以及长横梁16的上表面设置。

Claims (9)

1.一种电动卡车动力电池框架，包括框架本体（1）、连接支架（2），所述框架本体（1）的底部通过连接支架（2）与车架固定连接，其特征在于：
所述框架本体（1）包括平行设置的一号竖梁（11）、二号竖梁（12）、三号竖梁（13）、四号竖梁（14），所述一号竖梁（11）与二号竖梁（12）之间、三号竖梁（13）与四号竖梁（14）之间均连接有多根平行设置的一号短横梁（15），所述一号竖梁（11）与三号竖梁（13）之间、二号竖梁（12）与四号竖梁（14）之间均连接有多根平行设置的长横梁（16），所述一号短横梁（15）、长横梁（16）将框架本体（1）由上至下分隔形成多个矩形腔体（3），所述矩形腔体（3）的底部设置有多根与长横梁（16）平行的滚轮支架总成（31），且一号短横梁（15）的顶面中部设置有与电池包底板上的凹槽滑动配合的定位块（4）。
2.根据权利要求1所述的一种电动卡车动力电池框架，其特征在于：所述长横梁（16）的顶部开设有电池包固定孔（161），长横梁（16）的内侧面的中部设置有多个L型定位支架（5），该L型定位支架（5）包括互相垂直连接的一号连接板（51）、定位挡板（52），所述一号连接板（51）与长横梁（16）的内侧面固定连接，所述定位挡板（52）的上表面高于滚轮支架总成（31）的上表面设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动卡车动力电池框架，其特征在于：所述一号竖梁（11）与三号竖梁（13）之间、二号竖梁（12）与四号竖梁（14）之间均平行设置有多根五号竖梁（17），所述相邻的五号竖梁（17）之间设置有多根与一号短横梁（15）平行的二号短横梁（18），该二号短横梁（18）的顶面中部也设置有定位块（4）。
4.根据权利要求3所述的一种电动卡车动力电池框架，其特征在于：所述连接支架（2）包括结构一致、且对称设置在框架本体（1）底部的一对U型副纵梁（21），所述U型副纵梁（21）包括依次连接的一号上翼板（211）、一号连接竖板（212）、一号下翼板（213），所述一号上翼板（211）的顶面与五号竖梁（17）的外侧面之间设置有角撑（6），一号连接竖板（212）通过斜撑（7）与位于框架本体（1）底部的一号短横梁（15）固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动卡车动力电池框架，其特征在于：所述连接支架（2）还包括与U型副纵梁（21）相配合的U型内衬板（22），所述U型内衬板（22）包括依次连接的二号上翼板（221）、二号连接竖板（222）、二号下翼板（223），所述二号上翼板（221）的顶面与一号上翼板（211）的底面固定连接，所述二号下翼板（223）的底面与一号下翼板（213）的顶面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动卡车动力电池框架，其特征在于：所述一号连接竖板（212）的下端通过其外侧设置的L型连接板（8）与车架大梁固定连接，所述一号连接竖板（212）、二号连接竖板（222）的上端通过二号连接板（9）与位于框架本体（1）底部的二号短横梁（18）固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种电动卡车动力电池框架，其特征在于：所述两个一号连接竖板（212）的外侧面之间的宽度与车架的宽度相同。
8.根据权利要求1或2所述的一种电动卡车动力电池框架，其特征在于：所述滚轮支架总成（31）包括U型支架（311）、位于U型支架（311）的腔体内的多个滚轮（312），所述滚轮（312）的两端分别与U型支架（311）的两侧板插入配合，且滚轮（312）的顶面高于U型支架（311）的两侧板的顶面以及长横梁（16）的上表面设置。
9.根据权利要求1或2所述的一种电动卡车动力电池框架，其特征在于：所述一号竖梁（11）、二号竖梁（12）、三号竖梁（13）、四号竖梁（14）的上端均设置有起吊板（10）。
CN201711367142.1A 2017-12-18 2017-12-18 一种电动卡车动力电池框架 Active CN107933279B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711367142.1A CN107933279B (zh) 2017-12-18 2017-12-18 一种电动卡车动力电池框架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711367142.1A CN107933279B (zh) 2017-12-18 2017-12-18 一种电动卡车动力电池框架

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107933279A true CN107933279A (zh) 2018-04-20
CN107933279B CN107933279B (zh) 2023-06-27

Family

ID=61941871

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711367142.1A Active CN107933279B (zh) 2017-12-18 2017-12-18 一种电动卡车动力电池框架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107933279B (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109080425A (zh) * 2018-08-23 2018-12-25 杭州容大智造科技有限公司 一种带有快换电池的物流车
CN109677258A (zh) * 2019-01-04 2019-04-26 东风商用车有限公司 一种框架式egp支架结构
CN110027396A (zh) * 2019-04-04 2019-07-19 江铃汽车股份有限公司 电池包安装架
CN112406499A (zh) * 2020-11-30 2021-02-26 浙江吉利控股集团有限公司 一种横向拆装的半集成式动力电池箱系统及车辆
CN112895872A (zh) * 2021-03-05 2021-06-04 山东交通学院 一种卡车用动力电池箱
CN114761335A (zh) * 2019-11-26 2022-07-15 艾科索泰克公司 提高容量的储存支架

Citations (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005050616A (ja) * 2003-07-31 2005-02-24 Toyota Motor Corp バッテリパックの搭載構造
US20100207413A1 (en) * 2009-02-18 2010-08-19 China International Marine Containers (Group) Ltd. Connecting plate and a van-type vehicle having the connecting plate
DE102011116684A1 (de) * 2010-10-26 2012-04-26 Mazda Motor Corp. Batteriemontagestruktur eines Elektrofahrzeugs und Verfahren zum Montieren einer Batterieeinheit in einem Elektrofahrzeug
CN202429052U (zh) * 2012-02-13 2012-09-12 杭州蒙龙机械有限公司 固定式电动汽车电池快换机构
US20150114733A1 (en) * 2013-10-29 2015-04-30 Hyundai Motor Company Battery pack holding apparatus
CN104600225A (zh) * 2014-12-23 2015-05-06 深圳市科陆电子科技股份有限公司 插拔式电池堆安装架
US20150162639A1 (en) * 2013-12-10 2015-06-11 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery module
CN104859717A (zh) * 2015-04-13 2015-08-26 西安西沃客车有限公司 电动轻型客车车架结构及电动轻型客车
CN204586475U (zh) * 2015-05-18 2015-08-26 重庆长帆新能源汽车有限公司 电动汽车动力电池托架
CN105172891A (zh) * 2015-07-23 2015-12-23 广西柳拖车辆有限公司 电动汽车车架
CN105480303A (zh) * 2015-12-25 2016-04-13 东风商用车有限公司 发动机后横置的客车车架的后悬结构
CN205365214U (zh) * 2016-02-24 2016-07-06 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 一种n2类电动车电池托架
CN105845859A (zh) * 2016-03-31 2016-08-10 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种电池箱框架和包括该电池箱框架的汽车
CN205439952U (zh) * 2016-04-01 2016-08-10 中国重汽集团济南动力有限公司 一种电动卡车动力电池箱用支架
CN205468366U (zh) * 2016-03-25 2016-08-17 东风商用车有限公司 一种双向的v型推力杆上支架及支架横梁总成
CN106143615A (zh) * 2016-08-26 2016-11-23 东风商用车有限公司 一种搭接式宽度变化客车车架连接结构
CN106184374A (zh) * 2016-08-12 2016-12-07 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种汽车及其电池箱框架与车身后部总成的连接结构
CN206155132U (zh) * 2016-10-18 2017-05-10 彬瑜汽车科技（上海)有限公司 一种纯电动汽车用的电池装置
CN207809026U (zh) * 2017-12-18 2018-09-04 东风商用车有限公司 一种电动卡车动力电池框架

Patent Citations (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005050616A (ja) * 2003-07-31 2005-02-24 Toyota Motor Corp バッテリパックの搭載構造
US20100207413A1 (en) * 2009-02-18 2010-08-19 China International Marine Containers (Group) Ltd. Connecting plate and a van-type vehicle having the connecting plate
DE102011116684A1 (de) * 2010-10-26 2012-04-26 Mazda Motor Corp. Batteriemontagestruktur eines Elektrofahrzeugs und Verfahren zum Montieren einer Batterieeinheit in einem Elektrofahrzeug
CN202429052U (zh) * 2012-02-13 2012-09-12 杭州蒙龙机械有限公司 固定式电动汽车电池快换机构
US20150114733A1 (en) * 2013-10-29 2015-04-30 Hyundai Motor Company Battery pack holding apparatus
US20150162639A1 (en) * 2013-12-10 2015-06-11 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery module
CN104600225A (zh) * 2014-12-23 2015-05-06 深圳市科陆电子科技股份有限公司 插拔式电池堆安装架
CN104859717A (zh) * 2015-04-13 2015-08-26 西安西沃客车有限公司 电动轻型客车车架结构及电动轻型客车
CN204586475U (zh) * 2015-05-18 2015-08-26 重庆长帆新能源汽车有限公司 电动汽车动力电池托架
CN105172891A (zh) * 2015-07-23 2015-12-23 广西柳拖车辆有限公司 电动汽车车架
CN105480303A (zh) * 2015-12-25 2016-04-13 东风商用车有限公司 发动机后横置的客车车架的后悬结构
CN205365214U (zh) * 2016-02-24 2016-07-06 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 一种n2类电动车电池托架
CN205468366U (zh) * 2016-03-25 2016-08-17 东风商用车有限公司 一种双向的v型推力杆上支架及支架横梁总成
CN105845859A (zh) * 2016-03-31 2016-08-10 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种电池箱框架和包括该电池箱框架的汽车
CN205439952U (zh) * 2016-04-01 2016-08-10 中国重汽集团济南动力有限公司 一种电动卡车动力电池箱用支架
CN106184374A (zh) * 2016-08-12 2016-12-07 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种汽车及其电池箱框架与车身后部总成的连接结构
CN106143615A (zh) * 2016-08-26 2016-11-23 东风商用车有限公司 一种搭接式宽度变化客车车架连接结构
CN206155132U (zh) * 2016-10-18 2017-05-10 彬瑜汽车科技（上海)有限公司 一种纯电动汽车用的电池装置
CN207809026U (zh) * 2017-12-18 2018-09-04 东风商用车有限公司 一种电动卡车动力电池框架

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109080425A (zh) * 2018-08-23 2018-12-25 杭州容大智造科技有限公司 一种带有快换电池的物流车
CN109677258A (zh) * 2019-01-04 2019-04-26 东风商用车有限公司 一种框架式egp支架结构
CN109677258B (zh) * 2019-01-04 2023-12-05 东风商用车有限公司 一种框架式egp支架结构
CN110027396A (zh) * 2019-04-04 2019-07-19 江铃汽车股份有限公司 电池包安装架
CN114761335A (zh) * 2019-11-26 2022-07-15 艾科索泰克公司 提高容量的储存支架
CN112406499A (zh) * 2020-11-30 2021-02-26 浙江吉利控股集团有限公司 一种横向拆装的半集成式动力电池箱系统及车辆
CN112406499B (zh) * 2020-11-30 2022-05-20 浙江吉利控股集团有限公司 一种横向拆装的半集成式动力电池箱系统及车辆
CN112895872A (zh) * 2021-03-05 2021-06-04 山东交通学院 一种卡车用动力电池箱
CN112895872B (zh) * 2021-03-05 2022-06-24 山东交通学院 一种卡车用动力电池箱

Also Published As

Publication number Publication date
CN107933279B (zh) 2023-06-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107933279A (zh) 一种电动卡车动力电池框架
CN207809026U (zh) 一种电动卡车动力电池框架
CN202518239U (zh) 一种商用车电池更换系统的夹具
CN205854211U (zh) 配电箱移动车
CN208806275U (zh) 一种新能源大客车的电池箱安装结构
CN208008253U (zh) 一种背包式电梯导向装置
CN202518076U (zh) 用于为电动汽车更换电池箱的流动换电车
CN106025131A (zh) 电池包固定装置和车载供电装置
CN205863245U (zh) 电池包固定装置和车载供电装置
CN207274385U (zh) 电池包安装总成
CN206955569U (zh) 一种前移式电动叉车用车架
CN211641810U (zh) 一种电动轻卡用的电池箱托架
CN205377139U (zh) 铝导轨
CN204137128U (zh) 一种厢式货车地板结构
CN211166625U (zh) 一种用于移动充电桩的运输架和送电车
CN202454987U (zh) 轨道车辆底架线槽电缆预组工装
CN205632813U (zh) 步行车
CN107415982A (zh) 一种轨道车辆的牵引方法和装置
CN201865561U (zh) 车载折叠翻转梯
CN203623635U (zh) 一种车下电源箱模块的装卸装置
CN218536477U (zh) 一种支架延展连接结构
CN213235057U (zh) 一种用于盾构施工的多功能装配式行走台车装置
CN216996404U (zh) 平稳移动小车及与其配合的托板
CN216611265U (zh) 一种电力设备转运车
CN103241224A (zh) 电动车车轮托架

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant