CN209650490U - 一种便携式泡沫填充护舷 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式泡沫填充护舷,包括护舷本体,所述护舷本体是由管状护舷和缓冲座构成,所述管状护舷的中间位置设置有连接槽,所述缓冲座内部的顶端设置有连接板一,所述缓冲座内部顶端的两侧均设置有线槽一,所述线槽一的一端设置有连接头一,所述连接头一与所述连接槽之间通过高强度弹性绳一连接,所述缓冲座内部的底端设置有连接板二,所述缓冲座内部的底端的两侧均设置有线槽二,所述线槽二的一端设置有连接头二,所述连接头二与所述连接槽之间通过高强度弹性绳二连接。有益效果:结构合理、轻便,缓冲力强,安装方便,便于随船携带,通过采用高强度弹性绳进行连接,可以保证在高强度冲击下护舷与船体的连接部位不易被破坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及护舷技术领域,具体来说,涉及一种便携式泡沫填充护舷。
背景技术
众所周知,护舷主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力,防止或消除船舶、码头受损坏,护舷属于易损部件,护舷一般采用弹性缓冲装置,有木制的、橡胶的,其形状多为圆筒型、D型、W型等,但是现有的船舶护舷一般都比较笨重,而且一般均是通过绳索直接挂在船的两侧的,容易晃动,携带不方便。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种便携式泡沫填充护舷,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种便携式泡沫填充护舷,包括护舷本体,所述护舷本体是由管状护舷和缓冲座构成,所述管状护舷的中间位置设置有连接槽,所述缓冲座的一侧设置有与所述管状护舷相匹配的凹槽,所述缓冲座的另一侧设置有安装板,所述安装板与船体之间通过若干螺栓螺母固定连接,所述缓冲座内部的顶端设置有连接板一,所述缓冲座内部顶端的两侧分别均设置有贯穿于所述连接板一的线槽一,所述线槽一的一端设置有与所述安装板固定连接的连接头一,所述连接头一与所述连接槽之间通过穿插于所述线槽一内部的高强度弹性绳一相配合连接,所述缓冲座内部的底端设置有连接板二,所述缓冲座内部的底端的两侧分别均设置有贯穿于所述连接板二的线槽二,所述线槽二的一端设置有与所述安装板固定连接的连接头二,所述连接头二与所述连接槽之间通过穿插于所述线槽二内部的高强度弹性绳二相配合连接。
进一步的,所述管状护舷是由外套和泡沫填充物构成,所述泡沫填充物位于所述外套的内部。
进一步的,所述高强度弹性绳一靠近所述连接板一的位置及所述高强度弹性绳二靠近所述连接板二的位置分别均设置有线扣。
进一步的,所述安装板与所述船体之间设置有缓冲垫板。
进一步的,所述管状护舷的直径小于所述凹槽的直径。
进一步的,所述缓冲座为橡胶材质。
本实用新型的有益效果为:通过设置有由管状护舷和缓冲座构成的护舷本体,使得结构合理、轻便,缓冲力强,安装方便,便于随船携带,通过采用高强度弹性绳一和高强度弹性绳二将管状护舷和缓冲座进行连接,可以保证在高强度冲击下护舷与船体的连接部位不易被破坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种便携式泡沫填充护舷的侧面剖视图;
图2是根据本实用新型实施例的一种便携式泡沫填充护舷的主视图。
图中:
1、护舷本体;2、管状护舷;3、缓冲座;4、连接槽;5、凹槽;6、安装板;7、船体;8、螺栓螺母;9、连接板一;10、线槽一;11、连接头一;12、高强度弹性绳一;13、连接板二;14、线槽二;15、连接头二;16、高强度弹性绳二;17、外套;18、泡沫填充物;19、线扣;20、缓冲垫板。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种便携式泡沫填充护舷。
实施例一:
如图1-2所示,根据本实用新型实施例的便携式泡沫填充护舷,包括护舷本体1,所述护舷本体1是由管状护舷2和缓冲座3构成,所述管状护舷2的中间位置设置有连接槽4,所述缓冲座3的一侧设置有与所述管状护舷2相匹配的凹槽5,所述缓冲座3的另一侧设置有安装板6,所述安装板6与船体7之间通过若干螺栓螺母8固定连接,所述缓冲座3内部的顶端设置有连接板一9,所述缓冲座3内部顶端的两侧分别均设置有贯穿于所述连接板一9的线槽一10,所述线槽一10的一端设置有与所述安装板6固定连接的连接头一11,所述连接头一11与所述连接槽4之间通过穿插于所述线槽一10内部的高强度弹性绳一12相配合连接,所述缓冲座3内部的底端设置有连接板二13,所述缓冲座3内部的底端的两侧分别均设置有贯穿于所述连接板二13的线槽二14,所述线槽二14的一端设置有与所述安装板6固定连接的连接头二15,所述连接头二15与所述连接槽4之间通过穿插于所述线槽二14内部的高强度弹性绳二16相配合连接。
下面具体说一下管状护舷2、连接板一9、线槽一10、连接板二13和线槽二14的具体设置和作用。
如图1所示,所述管状护舷2是由外套17和泡沫填充物18构成的,所述外套17为高强度耐磨材质,所述泡沫填充物18位于所述外套17的内部,使得整个管状护舷2在不影响缓冲力的情况下降低其重量,所述连接板一9、所述线槽一10、所述连接板二13和所述线槽二14分别均位于所述缓冲座3的内部,所述连接板一9和所述连接板二13与所述缓冲座3通过强力胶粘合,使其不易脱落,并且,所述连接板一9和所述连接板二13的两侧均设置有与所述线槽一10和所述线槽二14相匹配的槽孔,以便所述高强度弹性绳一12和所述高强度弹性绳二16穿过。
借助于上述技术方案,通过设置有由管状护舷2和缓冲座3构成的护舷本体1,使得结构合理、轻便,缓冲力强,安装方便,便于随船携带,通过采用高强度弹性绳一12和高强度弹性绳二16将管状护舷2和缓冲座3进行连接,可以保证在高强度冲击下护舷与船体的连接部位不易被破坏。
实施例二:
如图1-2所示,所述管状护舷2是由外套17和泡沫填充物18构成,所述泡沫填充物18位于所述外套17的内部,所述高强度弹性绳一12靠近所述连接板一9的位置及所述高强度弹性绳二16靠近所述连接板二13的位置分别均设置有线扣19,所述安装板6与所述船体7之间设置有缓冲垫板20,所述管状护舷2的直径小于所述凹槽5的直径,所述缓冲座3为橡胶材质。
从图1中可以看出,所述高强度弹性绳一12靠近所述连接板一9的位置及所述高强度弹性绳二16靠近所述连接板二13的位置分别均设置有线扣19,所述安装板6与所述船体7之间设置有缓冲垫板20,对于线扣19和缓冲垫板20的设计,是比较常规的故此不做详细的说明。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过设置有由管状护舷2和缓冲座3构成的护舷本体1,使得结构合理、轻便,缓冲力强,安装方便,便于随船携带,通过采用高强度弹性绳一12和高强度弹性绳二16将管状护舷2和缓冲座3进行连接,可以保证在高强度冲击下护舷与船体的连接部位不易被破坏。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便携式泡沫填充护舷,其特征在于,包括护舷本体(1),所述护舷本体(1)是由管状护舷(2)和缓冲座(3)构成,所述管状护舷(2)的中间位置设置有连接槽(4),所述缓冲座(3)的一侧设置有与所述管状护舷(2)相匹配的凹槽(5),所述缓冲座(3)的另一侧设置有安装板(6),所述安装板(6)与船体(7)之间通过若干螺栓螺母(8)固定连接,所述缓冲座(3)内部的顶端设置有连接板一(9),所述缓冲座(3)内部顶端的两侧分别均设置有贯穿于所述连接板一(9)的线槽一(10),所述线槽一(10)的一端设置有与所述安装板(6)固定连接的连接头一(11),所述连接头一(11)与所述连接槽(4)之间通过穿插于所述线槽一(10)内部的高强度弹性绳一(12)相配合连接,所述缓冲座(3)内部的底端设置有连接板二(13),所述缓冲座(3)内部的底端的两侧分别均设置有贯穿于所述连接板二(13)的线槽二(14),所述线槽二(14)的一端设置有与所述安装板(6)固定连接的连接头二(15),所述连接头二(15)与所述连接槽(4)之间通过穿插于所述线槽二(14)内部的高强度弹性绳二(16)相配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式泡沫填充护舷,其特征在于,所述管状护舷(2)是由外套(17)和泡沫填充物(18)构成,所述泡沫填充物(18)位于所述外套(17)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种便携式泡沫填充护舷,其特征在于,所述高强度弹性绳一(12)靠近所述连接板一(9)的位置及所述高强度弹性绳二(16)靠近所述连接板二(13)的位置分别均设置有线扣(19)。
4.根据权利要求1所述的一种便携式泡沫填充护舷,其特征在于,所述安装板(6)与所述船体(7)之间设置有缓冲垫板(20)。
5.根据权利要求1所述的一种便携式泡沫填充护舷,其特征在于,所述管状护舷(2)的直径小于所述凹槽(5)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种便携式泡沫填充护舷,其特征在于,所述缓冲座(3)为橡胶材质。
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- 2019-04-07 CN CN201920456812.5U patent/CN209650490U/zh active Active
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